Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
 

Ремень поменял, за работу отдал 5,5 рублей.

Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
 

0W-30 Люги Молли:secret:

Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
 

Однажды ( зимой 2010) в Сартавале менял масло на своей машинке и залил LM(другого не попалось в тот момент) По приезду домой в Москву обнаружил на пробке типа эмульсии. Поменял масло на кастрол - с тех пор его и пользую. Либо LM левый, либо так и должно быть, но решил не рисковать.:hat:

Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
 

Все никак не могу доехать до сервиса и поменять прокладку между впускным коллектором и дроссельной заслонкой. Катаюсь пока так(герметиком замазали). Вопрос - чем это грозит и как срочно надо заменить данную прокладку.

Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
 

До LM такого не замечал. Поехал на нём 3 тык. Неужто действительно .авно?:what:

Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
 

Зимой эмульсия на пробке не криминал.

Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
 

Спасибо, Зема, успокоил.:bye:

Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
 

А кто-нибудь задавался вопросом каков ресурс у двигателя 3,0 до капиталки к примеру или до его смерти?: Топор:

Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
 

Зависит на каком масле,с какой частотой замены и в каком режиме эксплуатировать.У серьезных раллистов двигатель на одну гонку рассчитан...И что прячется за словом "капиталка"?Думаю,что поршневая пятьсот тысяч должна отходить,а вот гидрокомпенсаторы на 200т.,могут потребовать замены,распредвал тоже должен 500т. отходить,масляный насос в этот же километраж должен войти. Можно потом коленвал проточить с заменой вкладышей на ремонтный размер,поменять кольца на ремонтный размер или гильзовать цилиндры...Головка блока цилиндров думаю ремонтируется,ну там клапана подобрать,"седло" притереть,гидрокомпесаторы заменить и т.д.Я вот так пишу,а даже не знаю,есть ли на наши двигатели ремонтные размеры.

Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
 

Только один ремонтный размер поршней, причем не сильно больше штатного. Официалы говорят, что этот двигатель не гильзуется.

Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
 

На Аиртреке 2х литровом проехал 220 т. км, менят только маслосъемные колпачки 1 раз. У 3х литрового ресурс всяко больше должен быть. Знакомый на древнем (всяко больше 300 т. км) паджерике 3х литровом менял кольца, так цилиндры были в нулевом размере, следы от хона не стерлись.

Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
 

Прислушался как работает двиг, на прогреве постоянно вкл. и отключается на некоторое время несколько секунд какая-то штуковина, слышно по звуку, типа как кондер...
Так должно быть?

Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
 

Может кондиционер и включаеся?

Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
 

Вчера менял рулевые и втулки переднего стаба. Снял защиту и был неприятно удивлен влажным от масла стартером. Теперь вопрос, откуда протекает (протекло). На защите маслянное пятно есть, но не большое и не свежее. Поэтому предположение у меня только такое - в зиму в один из самых морозных дней из под маслянного фильтра просочилось?
У кого какие соображения?

Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
 

Как вариант - задний сальник коленвала. У 3.0 это болезнь. Мне его по гарантии меняли.

Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
 

кстати, может быть....
для его замены коробку надо снимать?

Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
 

Насколько я знаю - надо.

Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
 

Или при замене масло из фильтра пролилось.

Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
 

Ужас! У меня-ж такая тоже фигня зимой была. Погрешил на не оригинальный фильтр, под затянул-вроде бы не течёт. Свят, свят, свят-только не это...:what:

Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
 

зто откуда инфа? ссылочку на данный факт предоставьте.

Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
 

Страшно?:what:

Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
 

да ну что вы..., протсто некоторые любят обобщать некоторые свои личные эпизоды.

Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
 

Был TSB на эту тему. мне меняли по гарантии

Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
 

ну как-то на форуме тишина, а про TSB - увы, наверное мой номерок не удел.

Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
 

тишина потому что касалось ранних выпусков

Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
 

ну так у меня март 2007, куда раньше? Ничего такого и ваще плохого не было (т.т.т.)

Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
 

Большая просьба, по мере прояснения проблемы отписывайтесь. У меня похожая история. Спасибо!

Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
 

При заменах фильтра натекает.Протереть,через недельку ревизию и успокоиться.

Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
 

ну дай бог

Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
 

По информации дилера, которые мне его и меняли.

---------- Добавлено в 12:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:48 ----------

Ну да, ну да. У нас же на форуме только 1 всезнающий:rofl:

Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
 

Проверь на подтекание компрессор кондиционера.

Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
 

После этого долил масла литра полтора. При чем ездил и ни один датчик не пискнул. Может наши движки и без масла могут?:fool:

Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
 

Вам звонили - это не значит, что всем
На форуме через 5 лет узнаю, что это болезнь ВСЕХ:rofl::rofl::rofl:

Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
 

так он с другой стороны же?

Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
 

Мне на ТО в Галант-Авто очень слабо закрутили масляный фильтр, с него протекало на защиту. Выяснилось при последующей замене масла (меняю раз в 7-8 тыс) - фильтр открутился рукой безо всяких усилий, чего быть не должно. Так что вот еще возможная причина.

Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
 

Гидрокомпенсаторы стоят только на выпускных клапанах. На впускных - регулировка винтом, как на Волге.

Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
 

сейчас такая же ситуация! плюс приговорили катализатор. может-ли катализатор так повлиять на работу двигателя? как Вы убирали этот звук? что делали?

Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
 

Заменил свечи, воздушный фильтр, промыл дроссель. Теперь нажимаю на педаль тормоза обороты увеличиваются затем опять падают, отпускаю педаль таже картина. Какие у кого будут предположения?

Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
 

наверное, решение вопроса тут
https://out-club.ru/board/showpost.p...7&postcount=45
;)

Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
 

Вчера вечером в паркинге на заведенной открыл капот и услышал характерные цок-цок-цок, при закрытом капоте почти не слышно. У кого как?

ЗЫ подземный паркинг, понимаешь все звуки усиливаются в разы и слышны достаточно хорошо. (машин прогретая)