Ответ: Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Точно спутал :good: спутал с радиореле для starline, вот на этой сигналке есть приблуда с радио, а биокод по описанию на сайте управляется по штатке... сори ;)

Ответ: Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Встроен в сам бензонасос и меняется всборе. Стоит порядка 7-8 тыр.

Ответ: Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Хреновато :(
А как часто его менять???

Ответ: Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Должно до конца гарантий хватить :rofl:, если гов..м не заправлять, на мазде 3 так же.

Ответ: Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Толи на 90, толи на 120тыс.км;) завтра посмотрю.

Ответ: Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

во всем нам известной статье авторевюшников
http://autoreview.ru/archive/2007/17...7_outlanderxl/
указана цена 486 баксов :Data_57:. Так думаю, такие цифры с потолка не берутся...:cray:

Ответ: Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Все как на витаре даже менять также,но цена думаю больше 8тыс.р.,надо бы узнать у дилера.

Ответ: Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Кто бы уточнил?:blush:

Ответ: Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

На экзисте от 590$. А у них всё дешевле чем у дилеров.

Ответ: Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

больше похоже на правду, поскольку на мазду 6 около 600 это точно.

Ответ: Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

На витару помоему 25т.р.

Ответ: Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Может быть не самое свежее :) но в тему :fool:

http://nightcars.com/2006/11/05/kak_...gonshhika.html

"Голливудский рекорд угона авто за 60 секунд вызывает у наших воров презрительную усмешку. Они знают, как увести машину в два раза быстрее..........."

Ответ: Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

OLDWOLF, ты миня канешна извиняй, но статейку писал лох конченный, не знакомый ни с Григорием, ни с темой статьи. Децсад.

Например, рассказать как работает код-граббер?

Ответ: Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

А я и не притендую ни на чо :) просто попалась статейка .........

Ответ: Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

:biggrin: :biggrin: :biggrin:

Ответ: Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Давай расказывай,если знаком с угонщиками спроси что для них тяжелей вскрывать в авто потом выложи,мне интересно хочу доп.противоугонку замутить.

Ответ: Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Не знаком с угонщиками, но опыт построения защиты авто имеею. Тем более были случаи в моей личной практике, когда организация комплексной защиты помогала.
Вот несколько правил, которые возможно всем известны и которые проверены временем:

Механические средства защиты, установка которых не требует усилий, времени и средств.
1 Гарант(штифт на рулевой вал)
2 Замок капота механический

Охранная сигнализация с функциями(к основным):
1 пейджер(лучше GSM)
2 реле беспроводное(цепи катушки и бензонасоса)
3 датчик наклона

Секретки, под этим словом понимаю устройства, отличные от стандартных. Например банально но эффективно, разрыв цепей зажигания, бензонасоса или другой, исключение которой не даст запустить двигатель. Чем "разорвать" решайте сами на сколько грамотны в электротехнике, если нет таковых познаний лезь в проводку авто вообще не стоит!

Это тот минимальный комплекс мер, который не обременит вас ни по деньгам ни по временным затратам. И в то же время наиболее полноценно защитит от пионеров.
От профи защит нет и ни когда не будет, так как это люди которые имеют весь необходимый комплекс средств для угона, если не большинства авто, то как минимум "заказанного".

И Каско, что банально но тем не менее 99% не окажетесь в большом минусе, если соблюдать условие страхового договора(не оставлять ключи, документы в машине например). Помните защита средств тоже стоит средств.:)

Ответ: Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Впринципе так и думал ,спасибо за совет,раскажи про гарант это который с наболдажником модель знаеш,и мне интересно блокировка насоса сегодня смотрел мед вроде хорошая весщ

Ответ: Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Пожалуй, MED можно поставить в виде отдельного иммобилайзера, а не в составе противоугонного комплекса MED. Не знаю только, ставит ли их Рольф отдельно, как здесь http://www.avtoprofi.ru/Immobilaizer-MED-3302.html. Релюха в баке - как раз тот случай когда установку можно и нужно доверить именно ОД. Разъем для ключа НАДО куда-нить спрятать. Мне кажется подойдет в качестве независимого иммо, или "секретки", дополнительно к основному комплексу на основе ББ, например.
Кто что думает?
Остаются сомнения в надежности релюхи в баке.

Ответ: Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Релюха в баке сомнений особых не вызывает :)

Ответ: Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Вот тут смотри для нашего Аута Гарантhttp: http://www.flim.ru/view.asp?type=cat...blok_lyuks_134
Покупал не один уже гарант и неразочаровывался ни разу. Более того на мазду брал гарант 2007 года, был очень удивлен качеством и видом изделия. Все сделано на отлично, плюс личинка Аблой! Всем рекомендую, это не реклама!

Ответ: Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Luxxor извини братан но ты не прав ;)
Прочитай "примечания" пункт "б"
Я ставил DRAGON типа "паук" -- вариант более современный :biggrin:

Ответ: Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

2 OLDWOLF:
А что тебя смущает в доработке декоративного кожуха?
И кинь ссылочку на "паука", пожалуйста.

Кстати, некоторые люди советуют на руль механику ставить таким образом, чтобы створ замка был ориентирован вправо, типа усложняет вскрытие методом бампинга - молоточком неудобно стучать. Как показано у "Гаранта" на сайте - всунь бамп-ключ, постучи и - поехали.

Ответ: Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Не буду спорить на счет DRAGONa, не видел. Но насчет того что я не прав, сомнительно, так как Гарант уже действительно хорошо зарекомендовал себя "в бою". К тому же ребята, которые разрабатывают Гарант, выезжают не только на рекламе, но и на совершенствовании собственных изделий. К примеру у меня сохранился Гарант первых выпусков. Это довольно примитивное но уже тогда качественное изделие.

Ответ: Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Да я не про качество, а про открыл\закрыл :( гарант хреновато ставить\снимать, это ж каждый раз раком :) изгибаться...

FOR Alexey1971:

"доработка панели" это вырезать дыру 15х15см чтоб рука со штырем пролезала :rofl: :rofl: :rofl:
а ссылку не дам :Data_57: не из жадности :Data_204: нету просто ;) мне этот замок установщик где то по VINу заказывал и ждал я его недели 2-3 точно не помню....

Ответ: Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

подскажи сам устанавливал, дилеру дал или другим установщикам? Интересно Рольф возьмется его установить?

Ответ: Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Согласен, но в том и соль, неудобно вскрывать(тоже раком:biggrin: в стесненных условиях).
Устанавливал сам, занимает 30минут, а момент ответственный.
Все элементарно:
1 Смотриш внимательно инструкцию на сайте

2 Внимательно ЧИТАЕШЬ ДО КОНЦА инструкцию по установке.

3 Чуть затягиваеш муфту на валу.

4 Вставляеш штив в муфту до закрытия, и начинаеш аккуратно, ворочая на валу чуть затянутую муфту со штифтом, подбирать упор для выставляющейся части штифта(во что, как правило указано в инструкции на сайте на конкретную модель!). Это пожалуй самый важный момент. Так как выбереш упор и как выставишь муфту на валу так и будет зависеть полноценность защиты машины.
Штифт должен фиксировать руль с минимальным люфтом, это как раз будет зависеть от упора. Упор должен быть любой несъемной частью кузова, желательно более массивной.

5 Открываеш и вытаскиваеш штифт.

6 Выставляешь руль прямо(обязательно нужно держать руль прямо, потом объясню почему).

7 Затягиваеш муфту, и помнишь при этом что затяжка происходит на валу, это значит что затягивать надо все болты не сразу, а попеременно чтобы муфта(которая состоит из двух половин) равномерно зафиксировалась(обжалась) на валу.

8 Усе:) . Сразу скажу закрывать на штивфт гимор, трудно попасть сразу на шлицы муфты нужна привычка, в помощь будет ориентация руля (вот для чего это писал в п.6), он должен быть прямо и вы всегда сможете ориентируясь примерно на память установить штифт в муфту.
Снимать штифт тоже гимор, так как нужно попасть на ощуп ключом в личинку.
НО, повторюсь эти гиморы и для воров, так как работать в стесненных условиях тоже нужно с профессионализмом. А уж если залез профи, увы:( , вопрос только времени.

P.S. На Аут пока не ставил, нет ни времени ни Гаранта(не купил еще), все описанное делал на мазду3. Но предварительно посмотрел вал руля на Ауте, ни че сложного. так же как и на мазде. Только небольшим щитком(который прикрывает снизу рулевой вал) наверное придется пожертвовать, наверное будет мешать эксплуатации штифта.

Ответ: Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

а что вы думаете об этом http://www.carsafety.ru/catalog/32-1453.html изделии??? не слишком ли маленькая цена для ТАКИХ функций?

Ответ: Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Тамагавк - стандартная сигналка со стандартными функциями :) и стандартной ценой, ни чем не отличается от аналогов Мангуст, Шерхан, Старлайн, вот Экселент будет чуть получше.........

Ответ: Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Наверно потому,что в слове ЭККСЕЛЕНТ есть слово ЭКСЕЛЬ.:rofl:
Шутка. Без обид.:beee:

Ответ: Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Старлайн в 9 помоему неплохо,но альтоника и мs рулят.

Ответ: Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

А чем лучше Экселлент? Тот же, разложенный по полочкам keeloq, отсутствие брелков с обратной связью. Из всего, что там предлагается единственное привлекающее внимание - микроиммобилайзеры, вплетаемые в прободку.

Кстати, Экселлент Капитал 2 со слэйв-модулем никаму не нада? Брал на Мазду-3, да так и не поставил, расширенный комплект с меткой присутствия и 3 радио-иммо, 2 микро и 1 обычная. Слэйв модуль - для тех, кто любит юзать штатные кнопки на ключе. Отдам за 51% стоимости.

Ответ: Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Слайв не рулят т.к.управление со штатного брелка,никакого динамического кода,поэтому себе ставил отдельно сигу с отдельным брелком,

Ответ: Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Там не все так просто, штатный брелок срабатывает максимум с 1го метра от двери. Кроме того сигналка замеряет мощность сигнала и различные временные задержки. Сам наблюдал, что когда нажимаешь кнопку немного издалека замок может открыться, но сигнализация остается на охране. Отменить тревогу со штатного брелка нельзя.
На счет отсутсвия динамического кода - возможно и есть, информация закрытая.

Ответ: Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

По аналогии с другими иномарками динамический код на штатной системе управления ЦЗ, элементарно сканируется.

Ответ: Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Наивное самоуспокоение. Все эти дин.коды не нужно ДАЖЕ РАСШИФРОВЫВАТЬ, его элементарно ЗАПИСЫВАЮТ, не пуская в сигналку. Потом Вы жмете еще раз, сигнал опять блокируется и угонщег закрывает авто ВАШИМ ПЕРВЫМ записанным кодом. И у него ВСЕ есть для открытия авто, када Вы унесете свое тело подальше от авто. С точки зрения код-граббера - штатный алго даже круче всех этих разрекламированных кодов.

Хотите спать спокойнее - найдите кулибина, который радиоканал сигналки переделает на ИК. Но работать будет только в упор.

Ответ: Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Это верно только для случая, если у сигналки ОДНА кнопка "снять/поставить" - уязвимость весьма серьезная. Тем не менее, многие сигналки (вся линейка Шер-хан, например) до сих пор использует эту схему. :(
Для самообразования - приложу пару файлов.

Ответ: Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Конечно не верно,если нажимать только кнопку закрытия то угоньщик не откроет авто т.к. Сигнал другой{раздельные кнопки}+ставится имобил.метка с маленьким радиусом действия.

Ответ: Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Если ставится доп иммо - какая разница, основная слэйв или нет? Тот же экселлент с метками - никаких доп. брелков.

ЗЫ. Угонщик ПО_ЛЮБОМУ откроет авто.

Ответ: Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

так там же метка в виде доп.брелка :Data_57:
разве не так?