Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Игорь я на своем отьездил 101 .000 км и продал другу...за все время 2 наконечника поменял и амортизаторы на 90(плавать начала)..и все (масла колодни в счет не берем)
как проелите хоть половину посмотрим..про комфорт я знаю мне д 4 нравиться .с вариком все ок.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Что то Вы умным себя, судя по всему считаете, а в одном абзаце сами себя опровергаете. Или по-вашему, вариатор примитивней ведроверской коробки той же конструкции, что на 21 Волгах? Если учесть, что при этом еще и масло с нее регулярно вытекает, становится понятна Ваша манера вести дискуссию.
Повторяйте лучше себе перед сном по 90 раз: "Я свой выбор сделал в пользу европейцев и ни сколько не жалею", может через пару месяцев Вам удастся в этом себя убедить и Вы перестанете на людей срываться.
Прошу прощения за грубость, но неприятно читать.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

И где гарантия что это правда? Это только слова ничем не подтверждаемые.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Замечу-качественной примитивности. А еще точнее, это неизлишества. Это немного иное, и это правильно.
Мицу не обкатывает на нас новые пафосные мульки за наши деньги.
Простые, но удобные аппараты с проверенными решениями.

Европеец европейцу рознь. И политика европеидов "гарантию отработает, а потом посыпется, пусть купят новое авто" уже проходил на практике с современными их авто. Не раз.

Ведроидер конечно стал получше за последние годы. Но ТО 2 раза в год намекает. Дизель? Не смешите. У Вольво тоже дизель, но такого срамного интервала они водителям не выкатывают.

Вообще я считаю-на чем нравится/можется, на том и катайся. Но зачем убеждать всех в правильности именно своего выбора?))))

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

да не вопрос.показать могу.друг на ней в крыму через неделю приедет..но вы потом здесь все напишите..что это правда.я никогда не скрываю правду т.к. если авто не надежно ни куда не денешься.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Сказать честно - мне начихать на надежность и домыслы, у меня три машины, могу себе позволить одну ремонтировать, если придется))))
12000 интервал для дизеля вполне приемлимый, 20000 - через чур. У Тойоты для дизеля межсервисный интервал всего 5000.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Давно? У меня дизельном Прадо 10 000...

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Ребят, хорош ср...ться.
Нормальные у Вас тачки, послушали бы Вас с нексияклуба какого-нибудь, обзавидовались бы...

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Перед Лендровером заезжал в Тойоту, смотрел как раз дизельный Прадо - для РФ интервал 5000, для бензиновых - 10000

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

правду говорит:) у TLC 200 дизельного тоже 5000

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Тойото те еще ляди. Но не до такой же степени.
http://www.toyota.ru/cars/new_cars/l...ce_diesel.tmex
http://www.toyota.ru/cars/new_cars/l...rvice_old.tmex
10000 км написано

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Недоверчивый вы наш :). А я вот 103 тыс. км проехал и кроме замены битого лобового стекла (дважды) и покраски переднего правого крыла и капота ничего с машиной не делал. И вроде бы врать в моем возрасте как бы не к лицу:) Так что примитивный автомобиль Митцу или не примитивный, но надежный - это точно.

---------- Добавлено в 21:42 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:36 ----------

Если иметь пять машин, то можно быть намного круче - нефиг делать позволить себе ремонтировать сразу 2 машины, если придется :music:

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Значит мне повезло...недавно прошел 3 ТО на 30 000

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

раньше было пять:( значит что то изменилось:)

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Ну не меньше 1.8 ценник будет.
Такая большая, столько хрома и блеска.
Да и остальные - то же красавицы.

http://www.youtube.com/watch?feature...ZQVaN0YUE&NR=1

http://www.youtube.com/watch?v=J_8CO...eature=related

http://www.youtube.com/watch?v=yTSog...eature=related

http://www.youtube.com/watch?v=Sssem...eature=related

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

что-то не грузится...

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Да заметил. Тогда вот так. По простому.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

сантефе 2013 - да, прям прорывом выглядит для хьюндая.
рав - прототип, судя по шпионским фото, дизайн очень странный, особенно салона
соренто - да вроде как и текущая генерация, не?

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Из всей этой кучи новых авто КИА, вроде как самый живой и реальный.
Вот ещё одна версия.
То ли апгрейд, то ли для США.

http://www.youtube.com/watch?v=aDgz2...eature=related

---------- Добавлено в 18:07 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:05 ----------

Очеь мне интересно, как эти маленькие кнопочки на ручках будут работать зимой.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Вы про безключевой доступ?
У меня на сузуке за 580 тыщ работали без проблем в любой мороз. У многих машин сейчас эти системы и не только на дорогих...

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Даже видео передает ощущение ущербности Киа. К рулю отвратительно прикасаться, кнопки нажимать, а багажник закрывать, даже мотор звучит неприятно. Как вспомню чувство от посещения их салона, аж противно. Не знаю кто их покупает за такие деньги, загадка для меня.
Хундай смотрится эффектно, но опять же вспоминаешь
ix35, представляешь его растолстевшим и опять рвотный рефлекс.
Может я не прав..

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Это пробег или стоимость Сузуки ?

---------- Добавлено в 18:58 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:48 ----------

Варианты от Тойоты. Ну если вообще РАВ4 можно считать соперником .

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Конечно, стоимость:-)

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

да ничего не изменилось. желают люди, "как у остальных" увеличенные межсервисные интервалы - получите. наверное имеет смысл, если машину сливать до окончания гарантии, а потом - пусть голова болит у того парня, решившегося на вторичку. только вот чудес не бывает. и та же тойотовская надежность, она впрямую связана (была, получается) с регулярностью обслуживания и замены жиж.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Я извиняюсь за Офтоп, но где на форуме инфа по "Программе помощи на дорогах".
Хотелось бы узнать реально работает или как обычно.
http://www.mitsubishi-motors.ru/for-byers/map/

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Работает...
http://www.out-club.ru/board/showthr...EE%EC%EE%F9%E8

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

тойота урбан круйзер ужасна. (((

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Ой! Какая надежность, какие замены жиж, Вы о чем вообще? У Тойоты во всем мире межсервисный интервал 15000 км, даже на Украине. Просто в России они выбрали такую маркетинговую политику- продавать чуть дешевле, но отбивать деньги на обслуживании. То же самое Ведровер. Никакой речи о надежности там и близко не идет. Берут деньги за салонный фильтр, смазку суппортов, но зато воздушный фильтр меняют на 50000. Если б заботились о работе мотора своих клиентов, наверное бы лучше его меняли. А более частая замена масла разве что через 150000 км благоприятно начнет сказываться, неужели Вы об этом? И менять его при пробеге 30000 в год три раза в год уж точно не на пользу, учитывая особенно как по скотски относится персонал к своим обязанностям. Поясню, сливают его пылесосом, чтобы не ждать, а потом опять же моментально заводят на сухую пока масло еще не прокачалось, не будет же сервисмен ждать пока лампочка давления погаснет.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Это Вы к чему? Урбан крузер размером меньше ниссан джук и построен на платформе яриса. Насколько я помню его длина 3.90 всего. Ауту точно не конкурент;)

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

я ни к чему - я прокоментировал выложенное выше видео. вы посты предыдущие смотрите вообще?

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Видел санта фе, рав4, соренто, остальные не видел. ХЗ, может айпад не все видео показывает. Ладно, проехали...

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Простите, что-то какой-то поток оскорбленного "хамством" тойоты сознания. И это, Украина - еще не весь глобус. )
Вы вообще в курсе, что, по-хорошему, существует два графика обслуживания - для нормальных и тяжелых условий эксплуатации, различающиеся по пробегу ровно вдвое?
Впрочем, ради бога - каждый точит, как он хочет. На спичках тоже можно экономить. Наверное...

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

https://www.out-club.ru/board/showpo...&postcount=341

повторяю... эта тойота (впервые увидел ее на видео - называется урбан круйзер) ужасна.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Вы по-русски со словарем пишите? Как перевести "Простите, что-то какой-то поток оскорбленного "хамством" тойоты сознания. И это, Украина - еще не весь глобус."? Что именно Вас оскорбило, хотите поговорить об этом? Не держите в себе.
И я не в курсе конечно, что там рождается в Вашем мозгу насчет графиков. Не знаю зачем Вы истерите. Тойота Ваш родственник, папа Ваш Тойото?(с))

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Я вот не уверен, что у тебя, камрад, хорошо выходит по-русски читать и понимать прочитанное. Адьос!

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Повторяю, у меня планшет не видит этого видео. То, что этот крузер для Вас ужасен, я понял:-):bye:

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Привет всем.
Выбираю кроссовер и никак не могу определится. Рассматривал следующие модели все стоят приблизительно одинаково комплектации похожи в районе 1,3-1,4 м.р. Большую половину сразу для себя отбросил.
1. Ниссан X-trail 2,4
2. Мицубиси Outlаnder 3 2.4
3,4. Киа Sportage - исключил сразу из-за маленького багажника и того как складываются задние сидения. Киа Sorento 2,4 бензин - в салоне понравилось, багажник большой, но 185мм клиренса маловато, также слышал отзывы о том, что задний бампер страдает на подъемах спусках на бездорожье. У корейцев не нравится гарантийная политика этой компании, где только кричат, что она 5- летния, а на самом деле что-то 30т.км, что-то 70т.км и т.д.
5. Хундай Santa Fe 2,4 бензин - нравится внешне, большой багажник, 200мм клиренса это выше чем у Sorento, НО в салоне раздражает синеватая подсветка. Гарантийная политика такая же как у Киа. Также Хундай немного дороже остальных.
6. Тойота Rav 4 - не нравится как работает двигатель на холостых, Так же не устраивают сервисные интервалы в 10т. км (У всех остальных вариантов 15 т.км).
Остались Ниссан и Мицубиси вот, что выбрать это вопрос?
У обоих машин комплектация предмаксимальная 2,4 бензин, по шумности Outlаnder показался потише. Разгоняются вроде как одинаково. Багажники там и там приличные, раскладываются в ровный пол. Гарантия что у Ниссана, что у Мицубиси 100т.км или 3 года. А вот какой автомобиль больше подойдет для пересеченной местно не понятно ( периодически выезжаю на рыбалку) Кто, что может посоветовать? Более дорогой автомобиль покупать не хочу/

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Аут новая модель, три года будете ездить на новом (таком же как в автосалонах) автомобиле, потом на почти новом (дорестайлинговом) Хитрила за это время перейдет в разряд "предыдущих моделей". Соответственно в цене потеряет, а он и так дешевеет сильнее. У Хитрилы русская сборка, у Аута пока Япония. Ну а в остальном кому, что нравится . Аут чуть проходимей, кажется и надежней. Ниссан мягче, панорамный люк, охлаждаемый бардачек и т.п.
Ну и для пересеченной местности Витара же. Форик забыли еще.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Тут были владельцы Ниссана, пересевшие на Аут XL и на Аут 3...
Аут3 еще тем перспективнее, что пока из Японии и это новое авто (все остальные- в скором времени пойдут под рестайлинг.. или просто новые авто будут!)
А вот про пересечёнку и шоссе- > Аут 3 по-моему с перевесом выигрывает у Ниссана на шоссе, а вот грязь месить ни на одном, ни на другом не советую... уж тогда Уаз!
Про внедорожные качества судить не могу.. это не удавалось проверить..

Мне до недавнего времени хватало переднего привода на 2.0 Outlander XL! Имхо клиренс и масса авто помогали проезжать многие препятствия..

Забыли Форестер ..

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Все зависит от степени пересеченности местности.
Если просто пересеченная, то любой.
Если грязь - то ни один из названных, только Шевроле-Нива.