Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

Да-да, подробнее, пожалуйста, какие авто рядом стояли, как им досталось?
А, так я уже отписывался, был Lx, после града, только мое авто пострадало из 20 на стоянке, вмятин шт. 10 было, на XL, уже спустя, в основном капот.
На Тиге металл вообще не проминается ;)

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

Он не заколдованный,он просто сверхэкономичный.Позволю перефразировать выражение В. Ильича Ленина:
"-экономка(в оригинале - экономика) должна быть экономной";
К сожалению,для подавляющего большинства "япомобилей" - это является непререкаемой доминантой(главенствующая идея!).
И касается это многих восточных производителей авто,и не только с шильдиком Митсу...

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

Дело было так.
Сильный град был в июне. После града осмотрел - вроде все О'К. Спустя неделю приехал в сервис и уже там, при искусственном свете стало видно. Надо смотреть очень тщательно и под разными углами! В этом же районе побило и рено дастер. Со слов сервисменов от этого града в городе пострадали в основном японские машины. Немцы перенесли стойко. По американцам тоже были обращения.

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

Как это, в основном японцы? Если было пару машин, то или одни японцы, или наполовину японцы)

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

Подкорректировал мысль...

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

Не сочтите за придирку, и сори за офтоп, только это не В.И Ленина изречение, а Л.И. Брежнева.

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

ПАРНИ скажите а в какой ветке обсуждается косяк когда задний бампер в районе фонарей протирает краску. у меня такая же беда случилась- хочу модель поведения с дилером выработать. заранее спасибо

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

Записался я на обклейку всего передка моего авто. Должны привезти из Волгограда лекало из прозрачной бронебойной пленки. Дают гарантию в год, что ничего не отклеется.

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

и сколько по цене

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

Приветствую...! Подскажите, кто сталкивался, сколько хранятся (не сохнут) фломастеры для подкраски сколов? И если можно номер по белому перлу, что бы не листать весь раздел. Ответивших благодарю заранее!

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

Nik1980, держи, будешь закрытой держать высохнет не скоро MZ332SW13

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

Валера , обклеивал морду бронебойной пленкой 100 микрон ( 3 м слишком дороговато)тойсть капот бампер два крыла стойки заняло гдето 5 часов oтдал гдето 13500 уже пол года в принципе ничего от скол защищает если надо дам ссылку где делают

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

Это посто капец :help:
У меня черный Аут Машыне пол года трасу видела два раза
Капот в мелких сколах( я просто в панике (
Подскажите решение проблемы или дайте совет как с этим боротся?
И можно ли предъявить что то дилеру?:help:

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

vladunlimited, https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=115

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

Не нервничай. Это нормально. :biggrin: У меня каждая поездка в столицу (а это 500 км на круг) знаменуется новыми сколами на морде. Давно не парюсь. За год эксплуатации два раза сколы подкрашивал ...

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

Та как тут не парится до этого была Шевроле Эпика черная там с лкп вообще проблем не было тут взял тачку за 42$ куска думал японцы надежно а такой бок обидно :cray:
Думаю подкрасить сколы и пленкой затягивать а то нервов не хватит каждый год подкрашывать все:(
Что официалы говорят у вас по этому поводу?

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

Пользовался очистительной глиной Вилсон есть еще софт 99, очень хорошая вещь, счистил въевшуюся грязь, еще машина стояла недалеко от покраски краскопультом и покрылась чужой краской, и даже эту счистила легко, на родной царапин не оставляет, главное без фанатизма и незабывать заворачивать грязь вовнутрь, авто черный. Пользовался прям на мойке, с машины смыли грязи и прям на мокрой с пшикалкой(вода с мылом для смазки), поверхность становится гладкой, по времени на авто потратил 40 мин. После мойки и сушки покрыл защитной полиролью, "Willson EPX Super WaterProof D защитная водоотталкивающая полироль, 310 г " Не реклама. Поверхность блестит, царапки ушли, средние затянулись и незаметны, следов от пальцев не появляется, по долговечности не знаю, пыль сверху покрывается, но с 3х метров машина выглядит чистой, прошло с момента нанесения 6 дней. Рекомендую, мне понравилась по деньгам брал за 600р.

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

Увидел интересный ролик. Издевательства над деталями выглядят весьма впечатляюще. Даже при сильном ударе зажигалкой, или выстреле из пневматического пистолета на защищенном ЛКП не остается следов, хотя сам металл вминается. Полагаю, веток после такой полировки можно вообще не опасаться. Любопытно, что со сколами от камешков на капоте...




Пока что, правда, недоступно для покупателя "с улицы", распространяется только автомойкам. Ну и цена заставляет нервно икать
http://market.car-care.ru/zaschitnye...ight-50ml.html

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

Шесть лет "гладил"Сам свой Авто всякой химией... Понял одно, так, на даче самому помыть Керхером под настроение - можно. И всё. Все эти средства самостоятельного применения - крем одноразовый. Применял в основном химию "Вьюрт". Отнимает время и толку мало. Покрываю жидким стеклом по весне - больше ничего не надо. Перестал самостоятельно заморачиваться и стало намного спокойнее и лучше.

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

Крем одноразовый - это у тех, кто инструкции не читает. А так, вы что, думаете, вам на автомойке секретной мазью с Марса машину трут? Почти все средства может купить самому, просто многие надо применять по инструкции, а не как бог на душу положит.

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

Алло..., при чем тут как делать? Не об этом речь. Инструкция, понимаешь ли.... Факт, что мазилки - это временный пшик. Жидкое стекло - это уже серьезно.

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

У меня тоже цвет черный, вожу с собой черный пермаментный маркер (есть и краска, и карандаш),только мелкий скол,маркером мажем, на 10 моек хватает, ну а под конец КАСКО под страховой на ремонт..

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

Жидкое стекло тоже мазилка, и его абсолютно никто не мешает наносить самому.

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

Конечно, только перед нанесением надо Авто хорошо подготовить, что не каждый может, да и денег на проф. средства и инструмент надо выложить достаточно.

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

Штука хорошая, честно сам не верил, когда меня уговорили предыдущую машину сделать. Опыт эксплуатации показал - оно того стоит. Делал сразу на новой машине.
Так же надо смотреть, чтоб мойщики почаще тряпки полоскали, т.к. если его затереть, то антицарапины и восковые полироли не помогут. Да, и не в коем случае не разрешать им заливать машину горячим воском и пр. - затрут - потом опять жидкое стекло наносить...

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

Ну а я что написал? Читать инструкцию, и делать, как там написано, а не как бог на душу положит.

Проблемы с ЛКП, сколы, нужен совет
 

Машине год, ноябрь 2012, японец, пробег 13000, катается по москве (Не быстро по пробкам:) ) моем редко. на днях попал в маленькое дтп (немного бампер притерли) ну притерли и ладно подумал я тк есть каско. перед поездкой в страховую помыл машинку и ахнул. Машина вся в белых точках. Такого количества сколов до грунта я ни разу в жизни не видел даже на откровенно старых машинах. Ладно капот хотя тоже при такой эксплуатации даже на капоте не должно быть ничего или хотя бы не столько. Но у меня вся машина крылья двери даже на крыше похоже есть.
У жены был лансер на ЛКП которого тоже много грязи льют но за 3 года и 30000 мы его продали без единого скола даже капот был чистый.
Самое интересное еще весной и летом ничего не было во всяком случае я не замечал этого. А тут как вошел в бокс после мойки и офигел

Отсюда вопрос: На сколько реально решить этот вопрос по гарантии? Если кто решал гарантийно поделитесь плз опытом.

Re: Проблемы с ЛКП нужен совет
 

Хренасе.......
Печалька.....
Видимо в целях экономии и на ЛКП забили....
Отпишите потом, что и как с гарантией получилось.

Re: Проблемы с ЛКП нужен совет
 

Не гарантия , можете не тратить свое время. У всех так же как и у вас. Не покидает мысль что придется весь кузов перекрашивать. У меня черный цвет. Без слез на машину не взглянешь.

Re: Проблемы с ЛКП нужен совет
 

И у меня черный:hat: реально без слез не взглянешь:cray:
Почему не гагантия? вы пробовали?

У меня друг с прадо. тоже спустя год появились сколы перекрасили, спустя 2 начал облезать хром. заменили все что облезло. и все по гарантии.

Re: Проблемы с ЛКП нужен совет
 

ээээх говорили мне не бери черную продавцы, не послушал. а зря....
слышал на калужских краска получше али врут?

Re: Проблемы с ЛКП нужен совет
 

Да какая разница, облазит любой цвет одинаково, а то что на черном видно лучше так это по мне плюс, хотя бы видно сразу. Тк я не самый замороченный и придирчивый к виду пользователь замечающий каждую новую точку и вмятину.

Re: Проблемы с ЛКП нужен совет
 

а фото можно увидеть, так сказать лицезреть всю суть...

Re: Проблемы с ЛКП нужен совет
 

Сколы - это не гарантийный случай.
Это написано в договоре у всех страховщиков. Царапины-другое дело!
Если хотите перекрасить деталь - царапайте всю поверхность детали. Так мне ответил представитель Рольфа, когда я спросил у него про сколы.

У меня белый экземпляр и весь, по кругу, в сколах.......
Обидно очень. Не понимаю, как так хреново можно можно красить....
Вот размышляю, что можно со сколами сделать своими силами.
Есть мысли?

Re: Проблемы с ЛКП нужен совет
 

Причем тут гарантия и страховка не путайте понятия?
Гарантию дает производитель на авто и лкп это часть авто. Понятное дело что скол это не страховой случай. Никакая страховая не будет отвечать за брак производителя. А вот если на машине которой год и которая эксплуатируется в мягком режиме облазит краска ясное дело что это либо брак(нарушение технологии) окраски конкретной машины либо технологический просчет. В любом случае это должно исправляться.
Своими руками боюсь будет колхозно выглядеть:( Только полная перекраска детали но при таком количестве лучше полная перекраска всего кузова. А это сами понимаете очень приличная сумма.
В нашем случае если ЛКП не входит в гарантию то скорей всего помогут только не совсем честные методы стимулирования страховых случаев:)
Фотку сделать на мойке пытался но не вышло телефон фокусируется на моем отражении на чистой машине:)) А после мойки машина буквально за пару дней покрылась грязью. В след раз возьму с собой зеркалку.
Были бы вы в Москве я вы вас на мойку позвал тк в реальности все хуже чем на фотках. Тк даже мойщица мне с изумлением сказала: как же так новая машина и такая покоцаная

Re: Проблемы с ЛКП нужен совет
 

поэтому взял беленькую, на других машинах были темные цвета сильно раздражала любая царапинка)))

Re: Проблемы с ЛКП нужен совет
 

На белой серые скольчики тоже хорошо видно, я уж тополиные почки и битум...)))

Re: Проблемы с ЛКП нужен совет
 

У пеня тоже на белом вся бочина в мелких каплях битума. Оттирать чем то страшно, решил пока так ездить.

Re: Проблемы с ЛКП нужен совет
 

)))По весне на белом еще появятся рыжие точки (особенно на задней двери). Очень похожи на ржавые. Но переживать не стоит, эти точки отколупываются ногтем и под ними чистый лак. Они есть на любом цвете, просто на белом их видно.

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

Клубни, а если заказать карандаш MZ342SW13 (белый перл) - он будет совпадать с калужским W76?