Re: Outlander. Смена масла АКПП - все ответы
 

До фени:biggrin:

Re: Outlander. Смена масла АКПП - все ответы
 

Без разницы, лил Diamond)

Re: Outlander. Смена масла АКПП - все ответы
 

Всем привет. У меня аут 2003г американец. Хотел поменять масло на АКПП и столкнулся вот такой проблемой. Это проблема называется"ЗАМЕНА ФИЛЬТРА" на АКПП. У моего аута фильтра стоит на самой коробке, что бы фильтр поменять надо коробку снимать. А коробку снимать это долги и дорогой процесс.
Реальная цена если менять масло с заменой фильтра:
Фильтр на заказ, срок 15 дней, цена 10000 тенге.
Снятие коробки и обратная сборка с заменой фильтра 60 000 тенге.
Масло MITSUBISHI DIAQUEEN ATF SP-III - 2700тенге*8л=21600 тенге.
Герметик для поддона - 2000 тенге. ИТОГО 93600 тенге или 640$
Цена без замены фильтра:
Масло MITSUBISHI DIAQUEEN ATF SP-III - 2700тенге*8л=21600 тенге.
За работу 8000 тенге. ИТОГО: 200$.
Решил пока просто заменить масло без замены фильтра.
У кого какие мысли?

Re: Outlander. Смена масла АКПП - все ответы
 

Фильтр менять не надо, он расчитан на весь срок службы коробки. Поиском найдешь все ответы.

Re: Outlander. Смена масла АКПП - все ответы
 

Лучше в рублях, и всем понятней бы было:)
6 килорублей имхо дорого, менял все меньше чем за 100$)

Re: Outlander. Смена масла АКПП - все ответы
 

и этот чудо фильтр менял? я не могу ни как понять менять фильтр или нет?

Re: Outlander. Смена масла АКПП - все ответы
 

Нее, фильтр не менял, на сервисе сказали типа при разборе коробки только меняется...

Re: Outlander. Смена масла АКПП - все ответы
 

Это 100% утверждение?????

Re: Outlander. Смена масла АКПП - все ответы
 

Какой смысл менять, если все пишут что не меняют...

Re: Outlander. Смена масла АКПП - все ответы
 

И не только его.

Re: Outlander. Смена масла АКПП - все ответы
 

Сегодня менял масло в АКПП(когда начал интересоваться этой проблемой, увидел что уровень выше НОТ, т.е. менять!), САМ :-) (99тыщ, мои после самурая 25) YOKKI ATF MV(http://www.auto-iksora.ru/gpsr/Anony...px?Det=4024610) заливать очканул: (зачем Вам надо заливать такое ATF?! В Вашу АКПП надо заливать MITSUBISHI DiaQueen ATF SP-III http://exist.ru/cat/unicat/item.aspx?pid=F1A021DF - Виталий Александрович(http://www.narod.ru/guestbook/index....r=52508292&c=2) и по параметрам мне показалось... Короче, всё получилось через Ж, потому что спонтанно. Заехал к другу, есть свободная яма. Позвонил человеку, он на работе, заехал, купил 8 л = 2635р. И началось. Царапнул крыло при заезде на яму(как лох) :-) Дальше всё по мануалу: открутил шланг, подготовил емкость ~4л, завели :-))) а емкости не хватает, и всё льется и льется. Больше 5 л слилось(емкостей под рукой не оказалось больше), и из пробки потом ~1,5. Пробку закрутил, залил ~2л, завел, слил чуть меньше, боялся масла не хватит(8л) И тут я лоханулся опять - шланг закрутил перед заливкой. Пришлось масло заливать мелкими порциями, а то воздух вместе с маслом выскакивает. Залил 4 л, завел, переключал Р-R-N-D-N, щуп - выше COLD(не понял). Поехал кататься(км 6-8), замерил щуп - выше НОТ на 6 мм(опять не понял). Итог: чертыхнулся, забил на всё, убрался и поехал домой(12,5 км), замерил щуп - выше НОТ на 1-1,5 мм, думаю суппер. Совет всем: 1. цвет масла на щупе выглядит лучше чем на самом деле - ориентироваться нельзя. 2. пробку выкручивать и чистить обязательно - магнит работает! грязь была ~1мм типа графитовой смазки. 3. коробка работала и так не плохо - стало лучше! заметно. 4. масло брать литров 12, не меньше. сам еще возьму 4(+2 осталось), буду опять бодяжить, цвет слитого не понравился. Вопросы пишите, с удовольствием поделюсь детским опытом:-) Удачи всем!

Re: Outlander. Смена масла АКПП - все ответы
 

Подскажите где в Москве грамотно (с полным сливом старого) и недорого поменять масло в коробке и редукторах? Желательно ЮЗАО.Спасибо

Re: Outlander. Смена масла АКПП - все ответы
 

Если честно я в шоке!!!
Такая большая тема и такое громкое название.
НО! Увы нету номера фильтра.
У меня на АКПП снизу накручивающийся фильтр.
И на предыдущем Митсу тоже был накручивающийся фильтр.
Я знаю что есть фильтр внутри акпп.
Их два у нас.

В экзисте в капсе я тоже не смог найти номерок.
Дилемма прямо какая то.

Re: Outlander. Смена масла АКПП - все ответы
 

А Вы не путаете с маслянным фильтром двигателя? Он как раз снизу прикручивается, а вот фильтр ATF, если он есть, сверху.
Напишите Ваш VIN (можно в личку)

Re: Outlander. Смена масла АКПП - все ответы
 

Не путаю.
JMBXRCU5W5U002852

Re: Outlander. Смена масла АКПП - все ответы
 

Вот единственный фильтр, который есть в коробке:
MD 758691

http://www.japancats.ru/mitsubishi/P...nitId=7C400019

http://www.exist.ru/price.aspx?pid=BF300DF0&sr=79

Re: Outlander. Смена масла АКПП - все ответы
 

Да на Аут1 фильтр АКПП стоит внутри самой АКПП, и меняется только при переборке.

Re: Outlander. Смена масла АКПП - все ответы
 

Такого же мнения, т.к. в прошлом году перебирали АКПП, ну и фильтрок поменяли. У меня на Лансёре 97 года выпуска фильтр АКПП был внешним и стоял наверху коробки.

Re: Outlander. Смена масла АКПП - все ответы
 

Да, виноват.
Запутался чутка.
На предыдущей машине был такой фильтр.
Вот и убедил себя что он и тут есть.:biggrin:

Re: Outlander. Смена масла АКПП - все ответы
 

Тогда объясните, что за фильтр на коробке сверху?
У меня 1 аут американец 4G64
http://japancars.ru/cat/mitsubishi/i...M&mg=23&bg=010

Re: Outlander. Смена масла АКПП - все ответы
 

Это в каталоге он нарисован или у тебя в реальности на машине он есть? открой капот и посмотри, сфоткай заодно

Re: Outlander. Смена масла АКПП - все ответы
 

Физически не могу, машина ко мне плывёт ещё. Но картинку выдало по поиску через VIN.

Re: Outlander. Смена масла АКПП - все ответы
 

значит забей, не будет там этого фильтра

Re: Outlander. Смена масла АКПП - все ответы
 

Нет там фильтров на корпусе.

Re: Outlander. Смена масла АКПП - все ответы
 

Доброго здоровья всем!
Подскажите кто нить, кто разбирается, совместимы ли нижеприведённые масла?
"BP Autran DX III"
и
"DIAMOND ATF SP III"
Заранее благодарен за помощь!

Re: Outlander. Смена масла АКПП - все ответы
 

Думаю, что не совместимы, т.к. DX III это декстрон, ATF SP III с другими показателями, это примерно как разноцветность антифризов, которые не рекомендуется смешивать. Лить лучше то, что было изначально. У меня раньше было ATF залито, когда перебирали АКПП залили Декстрон, но это было после полной переборки и ремонта АКПП. Вот и в субботу буду менять масло в коробе, купил Декстрон.

Re: Outlander. Смена масла АКПП - все ответы
 

Менял масло в коробке уже два раза, первый раз когда купил машину год назад, меняли путём промывки, что-бы добится хотябы более менее нормального цвета масла, залили толи 16 толи 17 литров. В этот раз решил попробовать сам, ничего сложного нет, снял защиту, открутил снизу с боку сливную пробку, слилось что-то около 5-ти литров, через щуп при помощи шланга и лейки залил обратно, сначало 4, 75 литра. Завёл проверил, прогрел проверил, долил еще 250грам уровень в норме. Поставил защиту и поехал.;) На всё про всё ушло час времени с перекурами:), я еще эту прцедуру совместил со сменой масла в ДВС, что-бы лишний раз не откручивать защиту:). Сложного ваще ничего нет.
Не пойму только зачем шланг снимать если это не промывка, а простая замена. Ну на вкус и цвет ....... кто как хочеть так др......
Я бы не стал мешать дексрон и атф сп 3, если только не полная разборка коробки, если полная разборка то лей что хочешь, у меня у товарища полсе ремонта залит дексрон 3-й, он на нём уже что-то около 100000 проехал и ничего не случилось. Просто дексрон легче найти.

Re: Outlander. Смена масла АКПП - все ответы
 

Не совместимы.С DIAMOND ATF SP III совместимо BP Autran SP-III.На Украине официалы используют его для частичной замены и доливки.

Re: Outlander. Смена масла АКПП - все ответы
 

Тож поменял вчера жижу в АКПП самостоятельно. Ничего сложного. Правда был слегка шокирован состоянием старой жидкости - просто черная, а на щупе прозрачная была, но без запаха. Коробка стала работать ощутимо мягче.

Re: Outlander. Смена масла АКПП - все ответы
 

Спасибо мужики за добрые советы. Но я видимо не совсем точно изложил свой вопрос.
У меня машина только пригнана из США, что именно залито в АКПП не знаю. Понял только то, что SP-III.
Проблема заключается в том, что в машине был раздавлен радиатор ОЖ, через который как известно идёт охлаждение масла АКПП и значительная его часть по моему незнанию поначалу вытекла. Поэтому решил сделать полную замену масла с промывкой.
Но тут возникла ещё одна трудность... Выбор масел для АКПП у нас не велик и поэтому взял BP Autran DX III. Есть возможность заказать DIAMOND ATF SP III, но минимальная норма 30 литров. Накладно, да и куда остальное девать.
Поэтому и возник вопрос:
Можно ли после полной замены масла с промывкой АКПП залить туда BP Autran DX III и как это отразится на её работе? Вот, примерно так.

Re: Outlander. Смена масла АКПП - все ответы
 

А почему DX?

Re: Outlander. Смена масла АКПП - все ответы
 

Да потому, что проблемы у нас с трансмиссионными маслами, собственно как и с обслуживанием автоматов! BP Autran SP-III днём с огнём не найдёшь, не говоря уже об оригинале. За чем то лучшим, ехать нужно за 350км. и то не факт что найдёшь.
Никогда не подумал бы, что такое может быть, пока с автоматом не столкнулся. Начинаю уже жалеть, что на механике не взял.
На всех СТО ток и смотрят как бы с тебя поиметь, а нормальных спецов как таковых нет. Поэтому до настоящего времени предпочитал в своей машине ТО сам делать.
Была бы оригинальная ATF тоже менял бы сам. А так по крайней мере может хоть промоют систему, если конечно это не очередной развод! Или всётаки в чём то ошибаюсь?
А чем вообще отличается BP Autran SP-III от BP Autran DX-III? Просветите дурня.

Re: Outlander. Смена масла АКПП - все ответы
 

О том что взял АКПП можешь не жалеть, все её прелести ты поймешь в процесе эксплуатации, я например уже вторую (свою) машину покупаю только с АКПП, и к механике уже не вернусь никогда, не потому-что леньтяй, а потому-что в автомате вижу больше плюсов чем минусов.
По поводу того чем принципиально отличаются эти две жижи не скажу, вроде как основа разная, но обе созданы именно для АКПП, так-что если ты полностью замешнишь масло в системе проблем в этом не вижу, я выше писал что мой товарищ на ауте после полной замены залил дексрон 3-ий, и ничего уже больше 100 тыщ прошел и никаких проблем, зато в каждом автомагазине можно купить, а сп 3 не везде есть в продаже.
Ты главное систему хорошо промой, и не знаю как но в гидротрансформаторе тоже нужно как-то вымыть старую жижу, там её не мало, что-бы не дай бог не смешалось с новой.

Re: Outlander. Смена масла АКПП - все ответы
 

было уже на форуме, давно, лень искать.
помню что кто-то выкладывал информацию, что у SP3 более высокие "фрикционные" данные и более низкое пенообразование. в наших коробках фрикционы более нагружены, чем в классических автоматах и в более "скользком" декстроне они якобы будут больше проскальзывать, а значит быстрее изнашиваться.
но это при активной езде, а если рулить по- пенсионерски, думаю и на декстроне будет все нормально работать

Re: Outlander. Смена масла АКПП - все ответы
 

Есть в Минске море митсубишевского сп3, по литру за 10$ продают. кстати, тож брал с пробитым радиатором акпп(он стоит у меня отдельно от основного). но я просто долил 6 литров и се

Re: Outlander. Смена масла АКПП - все ответы
 

У всех стоит отдельно радиатор АКПП. Но плюс к этому есть еще и змеевик АКПП в основном радиаторе ДВС.

Re: Outlander. Смена масла АКПП - все ответы
 

я не видел змеевика от коробки к основному радиатору... может проглядел

Re: Outlander. Смена масла АКПП - все ответы
 

Верно говорит человек. Есть через основной радиатор ожлаждение.
АTF я всё таки нашёл, кстати в Минске. Не мог ты друг чуток раньше об этом написать, чтоб я мозги себе не парил. ))
Но в любом случае спасибо! купил по 8$ за банку. На днях менять буду.

Re: Outlander. Смена масла АКПП - все ответы
 

Кто нибудь пробовал данное масло? www.amalie-oil.ru

Re: Outlander. Смена масла АКПП - все ответы
 

смысл? этож промывать всю систему... литров 20 уйдет. экономии никакой.
не проще ли купить даймонд по 250-300 за литр? благо в москве он продается в каждом втором магазине запчастей