Re: ECO Mode - на Outlander III 2013+
 

Святляк, ничего загадочного. Уверен, что Вы ошибаетесь, считая, что оф.диллер может устанавливать на гарантийные машины не рекомендованное производителем доп.оборудование. Точнее сказать - он конечно может его устанавливать, но врядли будет рисковать лицензией.
Да и с Вашей машиной, думаю, никаких проблемм, скорее она в Вас, потому как именно Вы предвигаетесь на "Китайской помойке". Лично я, не считаю Аут3 таковым.

Re: ECO Mode - на Outlander III 2013+
 

Все гораздо проще. "Дилер" как некое место под красивой вывеской, куда мы приезжаем за машиной, ТО и прочим, это НЕСКОЛЬКО юрлиц. Один-продает, другой-обслуживание проводит. А допы ставит отдельная контора "рога и копыта", которая сидит в этом же здании. Просто так совпало. И юридически она с производителем никак не пересекается. Потому и ставят все подряд. Хоть чип, хоть китайский гей-ксенон, который не только производитель не одобряет, а прямо запрещают ПДД.

Re: ECO Mode - на Outlander III 2013+
 

Спасибо что разъяснили, а то я вообще не в курсе таких схем был. Но у нас это не так, как и в большинстве других мест.
Зачем тогда заморачиваться с всякими коробками типа RSCHIP, если можно было бы просто чипануть, но ведь ОД почему-то не могут этого сделать ... странно, правда? и к "рогам и копытам" почему-то не отпраляют ... вообще удивительно, не так-ли? ведь они под одной крышей...
Вобщем-то я сказал всё, что хотел сказать. Это мое мнение, никому его не навязываю, но и не хочу, чтобы меня вводили в заблуждение сообщениями от "знатоков этого дела".

А теперь по существу темы. Обладатели ECO Mode, пролейте свет на адаптивность режима. получается со временем он "приближается" к обычному и периодически надо сбрасывать клеммы с аккумулятора, дабы он вернулся на первоначальные настройки?

Re: ECO Mode - на Outlander III 2013+
 

дилер поставил
я как раз проходил третье ТО
в феврале воткнули. всё официально
а почему нельзя?

Re: ECO Mode - на Outlander III 2013+
 

Диллер может ставить только оборудование, одобренное ММС Рус. У них был такой документ по поводу Вашего оборудования. Хотя если Вам нравится и они не будут придиратся, если что случится с движком или вариатором. То катайтесь.

Re: ECO Mode - на Outlander III 2013+
 

kidanov, ну честно говоря смутили вы меня
прошивка от Ёжика не угрожает значит движку или вариатору, а установленное оборудование у официала - таит опасность.

я прям теперь и не знаю

Re: ECO Mode - на Outlander III 2013+
 

Будет ли толк для 2.4, если расход при спокойной езде колеблется 8.5-9.3 при поездке на работу по мкад? Стараюсь больше 2.3оборотов не подымать...это показания среднего расхода, не мгновенного.
И кто в Москве делает Эко мод кроме Ёжика(как я понял-у него не лучшая сборка...или ошибаюсь?)?
Заранее Спасибо.

Re: ECO Mode - на Outlander III 2013+
 

как вы поняли?

Re: ECO Mode - на Outlander III 2013+
 

Re: ECO Mode - на Outlander III 2013+
 

Delf_d, насмешили)))))

на форуме отзывов о чиповке у Ежика больше сотни, и негативных всего несколько. При этом внимательно просмотрите посты цитируемого вами автора, он более года писал, что купил не ту машину, не стал бы на его мнение уповать

Re: ECO Mode - на Outlander III 2013+
 

https://out-club.ru/board/picture.ph...ictureid=10116

https://out-club.ru/board/picture.ph...ictureid=10117
Первое впечатление:
Машина как будто зажата в рамки и нет быстрого скачка скорости и рева коробки. Как на крейсере. Нельзя сказать что вообще еле набирает скорость, довольно хорошо. Не ощутил нехватку в городе. После чипа более плавно работает вариатор, не заметны переключения на начальных передачах(до этого чувствовал толчки при переключении передачи).

По расходу снижения не заметил. Засекал по дороге на работу 35км где-то езды. Залью полный бак, сравню на сколько одного и второго хватило. Стиль езды менять не буду. Как бонус-активация скрытых функций :))

Тестируют...

Re: ECO Mode - на Outlander III 2013+
 

Объясните в каком режиме расход более верно показывает комп? Р или А?

Re: ECO Mode - на Outlander III 2013+
 

Без разницы, только встал и сфоткал. Первое во время движения(на повороте).

Re: ECO Mode - на Outlander III 2013+
 

У меня у этих показаний большая разница. Я вот вчера по трассе ехал час примерно и в (точно не помню) А 9.1 а в Р 11.1

Re: ECO Mode - на Outlander III 2013+
 

Обнуление производил во время движения. Как только выехал на МКАД и зафиксировано по прибытию на работу. У меня нет изменения в показаниях при переключении коробки. Теперь ждём пока бак выработается. :)

Re: ECO Mode - на Outlander III 2013+
 

Это два разных режима и каждый по своему верно показывает, ну или около того.

Re: ECO Mode - на Outlander III 2013+
 

Насколько я понял, в А показывает за пробег после 4-х часов простоя. В Р показывает за весь пробег после последнего снятия клеммы с аккумулятора

Re: ECO Mode - на Outlander III 2013+
 

С момента последнего Ручного сброса счетчика расхода. Сброс также происходит при отключении аккумулятора.

Re: ECO Mode - на Outlander III 2013+
 

На днях стал обладателем кнопки ECO и режима DS,огромное спасибо Александру(Dark-Angel).
Фото кнопки за качество дико извиняюсь.:hat:

Re: ECO Mode - на Outlander III 2013+
 

Самодел, да хорошо смотрится! скоро и я надеюсь стану)

Re: ECO Mode - на Outlander III 2013+
 

Поздравляю! Какие первые ощущения?

Re: ECO Mode - на Outlander III 2013+
 

то же сделал себе режим эко. явно машина чуть медленее разгоняется .. уменьшения расхода пока не заметил.. ксати а эко оценку когда появляется отчего зависит .. у меня 2.4...шкалы по среднем расходом то же мертвая.. обидно

Re: ECO Mode - на Outlander III 2013+
 

Проехал около 2500 км с эко режимом. Активировал в Воронеже у Андрея.
Краткие впечатления.
Расход по трассе 8,5 по компу, по заправке- около 9. Примерно сходиться.
В один день проехал 1300 км Пересыпь - Саратов.
В районе Волгограда движение стало с ускорениями, рывками и торможением.
Режим эко стал сам выключаться и включаться. Большой зеленый листок на приборке появлялся и исчезал.
На кнопку эко авто реагировать перестал.
Выключение зажигания не помогло.
До Саратова индикации не было - кнопка не работала.
Машина простояла ночь, все работает.
Мой вывод такой - режим ЭКО не перенес трассы Волгоград - Саратов.

Re: ECO Mode - на Outlander III 2013+
 

Самодел, Это кажется, что кнопка вся усеяна всякими пупырками/кратерами или так оно и есть? Фактура сходится с соседними? Бросаются ли в глаза деффекты?

Re: ECO Mode - на Outlander III 2013+
 

Русlan, Фактура сходится,мелкие пупырки видно только на фото,в реалии их не видно вообще.Копка как родная,как будто там и была.

Добавлено через 4 часа 12 минут
Zoll, Сергей,приветствую!пока установил только кнопку ЭКО прошивку ещё не заливал,а режим Ds просто супер,но это другая тема.

Re: ECO Mode - на Outlander III 2013+
 

Сегодня поставил ЭБУ с новой прошивкой. Огромное спасибо Олегу Киданову за его труд и помощь!!!( Блок управления с новой прошивкой пришел по почте.)
Спасибо Сергею(svlas) и Олегу(gans24) за консультации и внимание!

Как и остальные обладатели данной прошивки, я тоже доволен, с первых километров езды))) Очень понравилось, что при ускорении обороты двигателя не зависают как раньше, а резко падают до 1200, очень похоже на езду с мех. коробкой. Так же при более резком ускорении мне показался тише звук от вариатора и по ощущениях лучше (быстрее) набор скорости... Похожие впечатления были от работы варика нового Ниссан Х-Трейл 2.5, когда месяц назад на нем ездил.
У нас новые Ауты будут в продаже с Сентября, поеду на тест-драйв, интересно будет сравнить с своим:)

Re: ECO Mode - на Outlander III 2013+
 

Интересный конечно этот режим ECO по описанию! Недавно был у ОД на доустановке радиатора вариатора и передних отбойников по гарантии и разговорился с сервисным инженером по поводу экономичной езды. Так он мне с радостью поведал, что у меня адаптивная коробка, которая обучается стилю езды водителя и "придерживается" этого стиля сама впредь. Я постоянно использую круиз контроль в том числе и в городе. Так вот, я давно заметил, что после долгого использования по городу круиз контроля, например, 60 км/ч при выезде на трассу а/м очень вяло разгоняется до 90 км/ч и более. По вашим описаниям, коллеги, режим ECO очень похож на адаптивность коробки при моём стиле езды. Но я не могу сравнивать, т.к. себе режим ECO не активировал пока...

Re: ECO Mode - на Outlander III 2013+
 

Зависит от силы нажатия на педаль газа. Если жать как обычно- разгон вялый. Если чуть сильнее- бодрый и если резко давануть, то стрелка оборотов прыгает на +2000 к текущему состоянию.

Re: ECO Mode - на Outlander III 2013+
 

Александр, приветствую! Слова сервисного инженера дословно были такими:"Ах, у Вас же Ultimate, тогда у Вас стоит адаптивная коробка! Она сама подстраивается под Ваш стиль вождения, то есть обучается она сама".
Я не уточнял, относятся ли его слова к движкам 2.0? Возможно, на 2.0 и 2.4 алгоритмы работы вариатора отличаются.

Re: ECO Mode - на Outlander III 2013+
 

Сергей, привет! Коробки у нас одинаковые.
И считается, что все вариаторы адаптивные.
Описанный мной алгоритм- не заслуга режима ЭКО. Это- новая прошивка так работает.
Но при включении режима ЭКО зеленая полоска расхода уменьшается. Особенно уменьшение расхода я заметил на трассе.

Re: ECO Mode - на Outlander III 2013+
 

Как это сделано у других..
Гнал новый mercedes c 200 4matic с москвы в питер..Там есть 5 режимов на выбор ECO, Comfort, sport, sport+, и индивидуальный.. Пользовался всеми кроме последнего.. На ECO нужно педаль в пол, чтобы хоть как-то разогнаться) А на sport+ выстреливает как пушка, ускорение дикое..Ещё заметил, там где на ECO 7 передача, на sport+ только 5 в этом же месте))) Вот что значит нормальные настройки ..А ведь это тоже только электроника..
Нам бы хотя бы пару режимов на выбор)) Но производитель не оставил выбора((

Re: ECO Mode - на Outlander III 2013+
 

Со слов инженера Митцубиси адаптивность коробки - это большой плюс, современные технологии:), но на практике все на оборот: после езды в общем потоке и пробках автомобиль не может нормально быстро и безопасно ускорится, плюс акустический дискомфорт в виде воя вариатора

Re: ECO Mode - на Outlander III 2013+
 

я, зная об этой тенденции, заранее перехожу на ручное управление =)

Re: ECO Mode - на Outlander III 2013+
 

Я надеюсь, с новой прошивкой ЭБУ, у меня не будет желания переходить в ручной режим:). Сегодня второй день, пока нравится, поведение авто предсказуемое. Как говорил выше, работа вариатора нового Х-трейл мне понравилась в сравнении с моим: чуть лучше стартует, чуть быстрее обороты движка возвращаются назад в рабочий диапазон, меньше вой и при интенсивном разгоне обороты не зависают, как у нас ,а переходят в зону макс. крутящего момента.

Re: ECO Mode - на Outlander III 2013+
 

Nik111, у меня машина тоже чипована. А бодрый разгон у моей машины - это когда я в кроссовках, а вот в ботинках с тонкой подошвой у мое машины кислый и вялый разгон =)
Я не знаю про какое зависание оборотов идет речь, зависать им или нет решает нога драйвера, соответственно при определенном положении педали обороты стремятся в зону максимального момента - 4100об/мин и могут там оставаться, а могут расти дальше увеличивая мощность... а могут зависнуть на 3000, а могут кратковременно подняться на 2500 и опуститься на 1500 или 2000 - это все зависит только от моей ноги. Причем для меня это абсолютно предсказуемо.

Re: ECO Mode - на Outlander III 2013+
 

Немного уточню: При интенсивном разгоне на стоковой прошивке обороты от 0 до 4100 об.мин. давались тяжелее ( типа якорь сзади), при ослаблении давления на акселератор обороты падали до рабочих, но медление, чем на новой прошивке. Зависание оборотов- это я имел ввиду удержание их для достижение скорости, и все это сопровождалось не приятным воем.

Re: ECO Mode - на Outlander III 2013+
 

Израсходовал бак, разница в +60км где-то. Пока не жалею. Но и яро советовать не стал бы. На ваш вкус, как говорится. Есть деньги-сделайте.

Re: ECO Mode - на Outlander III 2013+
 

Однажды, правда на другом а/м мне не хватило всего 6 (шести) км до заправки. Долго я тогда стоял на лесной дороге ночью в ожидании, что кто-то всё же остановится и на тросе дотянет до ближайшей заправки. Так, что может это и не так плохо. Ведь законы матери-природы/физики никто пока не отменял. ИМХО, ждать чуда от режима ECO не стоит.

Re: ECO Mode - на Outlander III 2013+
 

И долго стояли и ждали?У меня один раз тоже на ходу закончился бензин ещё на 9-м Лансе.Благо буквально в пределах 200-300 метров впереди по трассе оказалась АЗС-доехал накатом.:)

Re: ECO Mode - на Outlander III 2013+
 

Всем привет! Прошла неделя как езжу с прошивкой "от Олега". Каких либо минусов за это время не обнаружил, из плюсов: чуть резвее и легче стартует, как говорил "отсутствие якоря" сзади автомобиля. По расходу где то так же, как и было , но точно не больше. Режим ЭКО пока не активировал, не сделал кнопку.