Re: Головной свет Паджеро Спорт. Альтернативные варианты, модификация штатного.
 

Насколько я понимаю, разговор между продвинутым коррупционером с полосатым причендалом наперевес и к старости глазами слабым ставшего поклонника бюджетных версий МПС будет происходить следующим образом:
- здрасьте, уважаемый, что-то у вас ближний свет как-то подозрительно хорошо светит - не светодиоды ли, часом?
- они, мил человек, они самые!
- а чегой-то у вас между сиденьями из пола хер торчит с набалдашником - часом, не на механике ли ездите?
- на ней, любезнейший, на ней, родимой!
- стало быть, переоборудовали авто, поставив оптику, не предусмотренную изготовителем для автомобиля вашей комплектации?
- грешен, батюшка, переоборудовал, но - установил заводскую оптику от другой комплектации автомобиля той же марки. А что ж тут противозаконного?
- ну, во-1-х, что именно вы туда поставили - это так просто не определить - для того и вносят данные об изменениях в СТС только после предоставления в соответствующие органы необходимых сертификатов о вставляемых взамен вынутых фарах, а, во-2-х, упомянутые изменения вносят либо после предоставления отчета о переоборудовании соответствующей сервисной организации, либо по результатам рассмотрения фотоотчета о самостоятельном внедрении новых фар. В вашем, дорогой, но слегка подслеповатый товарищ водитель, ни первого, ни второго события, как я понимаю, места не имело. Посему, ваше в/у мы пока задержим, а специально обученные люди с вами разберутся.

Иными словами, для себя делаю вывод, что надо попробовать заменить легально, с внесением записи в СТС. Еще не решил - буду ли менять на б/ушную штатную оптику или на приличный по качеству неоригинал. Но похоже, надо потихоньку начинать подбирать СИД-оптику с сертификатами для использования в России и писать письмишко в НАМИ...

Re: Головной свет Паджеро Спорт. Альтернативные варианты, модификация штатного.
 

Вот нормальный билед модуль, а это моделирование рамки под него, чтоб потом 3Д модель делать.
Просто воткнуть не получится. Намного проще купить фару на разборке от старшей комплектации

Re: Головной свет Паджеро Спорт. Альтернативные варианты, модификация штатного.
 

Мил человек, ну что это за угадайки и инсинуации каждый раз, когда тупо и глупо существует документация на машину? ОТТС на МПС3, продаваемых в течении 2018 года (на моей, в бумажном виде то же самое в этом же месте), и вот конкретно указано про LED свет
https://sun9-7.userapi.com/c200628/v...Mg-B_vi5bk.jpg
Для всех модификаций машин. Оборудование различающееся по АТ/МТ там указано в первой части приложения 1, а во второй части указано что ставится на любые версии в качестве допов.

Если НАМИ выдаст разрешение на установку родного комплекта LED на машину, то следом разворачиваетесь и заявления в прокуратуру, чтоб они разбирались как контролирующий орган мог повторно выдать разрешение на то, на что им же уже выдано разрешение и нет ли тут элемента коррупции. Зайдёт "на ура" просто, знаю примеры не с МПС правда.

Re: Головной свет Паджеро Спорт. Альтернативные варианты, модификация штатного.
 

На Youtube есть такой канал - test lab. там мужик протестировал уже хренову тучу всяких led-модулей. Может, там что-то посоветуют. Как я понимаю, в нашем случае надо сначала определиться - какой можно физически запихать в нашу весьма непросторную фару, а потом - выяснить относительно наличия сертификации этого модуля в России. Потом - сравнить со стоимостью фар от старших комплектаций (новые - от 55 т.р./шт, б/у - от 15 т.р./шт).

Re: Головной свет Паджеро Спорт. Альтернативные варианты, модификация штатного.
 

имейте ввиду что ксенон дальше светит ledа

Re: Головной свет Паджеро Спорт. Альтернативные варианты, модификация штатного.
 

Это вы выложили на тайскую сборку ОТТС. На калужские - ТС RU Е-RU.МТ02.00665.П1
Впрочем, там та же фраза про светодиодную оптику.
Вы полагаете, что если я поставлю вместо штатного дизеля штатную же бензиновую шестерку (например) мне также не потребуется вносить специальные пометки в СТС? Или кпп - например? Слабо верится.
На самом деле, если дойдет дело у меня до неторопливой замены оптики - почему бы не начать с запроса в ГИБДД по поводу того, требуется ли внесение особых отметок (и, соответственно, процедура согласования) при замене штатных галогеновых фар на штатные светодиодные.

Re: Головной свет Паджеро Спорт. Альтернативные варианты, модификация штатного.
 

Может оно и оффтопик в данной теме, но тогда нужно согласовывать элементы подвески нештатные, защиту днища и т.д.
Ведь с нештатной защитой двигатель при дтп сместится не туда, а лифт и нештатная резина нарушают устойчивость и управляемость, что не менее опасно. А силовые бампера просто калечат людей при наезде на пешехода и их нельзя серьифицировать в принципе для дорог общего пользования

Re: Головной свет Паджеро Спорт. Альтернативные варианты, модификация штатного.
 

Ты так шутишь или это реальный вопрос? Нет "тайской сборки" или "калужской сборки" для ОТТС, ОТТС выдается на МОДЕЛЬ. А ещё у мицубиси они обновляются каждый год, и об этом я выше написал. И твой номер это номер для другого года. Причем я об этом сразу написал, ты прочитал невнимательно. И так же невнимательно ты прочитал там, где у меня написано что для АТ/МТ в другом разделе характеристики написаны, там же про движки и прочее написано. И переставить двиг или коробку нельзя, если она от другой модификации в ОТТС указанной. Внезапно у разных модификаций разные серии VIN-номеров и пробивается это в 5 секунд. Но модификаций РАЗНЫХ с РАЗНЫМ светом нет, по этому туда-сюда гонять это можно спокойно, главное целиком в сборе, так как кроме написанного в ОТТС там есть ещё туева хуча ссылок на нормативы, которым машина соответствует.

Нет.
Во первых "вносить изменения или не вносить изменения" - есть нормативы, что менять нельзя и какие за это наказание при нарушении. Защита днища никаким боком вообще не относится к изменениям, ничего согласовывать не надо. Размерность колес нештатная - штраф 500 рублей. А вот доработанная подвеска (а не заменённые родные стоки с пружинами на РИФ, к примеру, а именно доработанная подвеска) это уже внесение изменений в конструкцию, которые требуют согласования изменения конструкции ТС.
Во вторых "никто сертифицировать не будет" что? Бампера силовые? Да никакие сертификаты нафиг не нужны, если вместо чтения интернетиков слегка прочитать законы для разнообразия. Если внесённые изменения не подпадают под полноценные изменения (например заменить стойки с пружинами приподняв машину, по сути запчасти сменить, не внося изменений в конструкцию), то сертификация продукции происходит в стандартном порядке, и те же стойки вообще не являются продуктом обязательной сертификации. Будет красивая бумажка - круто, не будет, да и в пень её. А то что является внесением изменений в конструкцию машины, будет проходить перед внесением записи в ПТС экспертизу, которая будет рассматривать полученное в целом. Им в принципе сертификат может и зароляет где, но по большому счету подтереться им можно, так как он тоже не является обязательным. С сертификатами можно не пройти экспертизу и не получить документов на машину, а можно и без них пройти экспертизу и всё спокойно внести.

Какой то, блин, у вас мирок свой. "На фаркопы нужны сертификаты", "силовая защита бампера без регистрации это ата-та!" и прочее. Ну остановит гаец, ну составит протокол, ну подотрется он когда дело до суда дойдет и на основе нормативов его некомпетентное мнение пошлют нафиг. И после этого вас даже следующий гаец напугать новым протоколом не сможет, под превышение мухой улетит. Примеров вообще вагонами, но сказки живы и лохов разводят, а потом начинаются страшилки интернетные. Сколько мне рассказывали про то что силовые защиты бампера до первого гайца доедут, так каждый гаец который спрашивал что это, в ответ на предложение показать ОТТС где это указано как доп, говорил что не надо ему, всё норм. А тот кто первый заказал эту защиту, на форуме он есть, он внес все доработки в ПТС, но при этом каких то сертификатов на эти все защиты нет в природе в принципе, но изменения он спокойно внес.
Почитайте для разнообразия вместо сказок и домыслов законы, вопросов просто не станет.

Re: Головной свет Паджеро Спорт. Альтернативные варианты, модификация штатного.
 

Сейчас задал вопрос ребятам, из Автомастерской Авангард, на канале у них есть видео ролик, как они меняли штатное освещение на нештатное, на нашей машине. Они ответили, что за изменение - штраф 500 рублей и ни какого лишения нет.
Кому верить?

Re: Головной свет Паджеро Спорт. Альтернативные варианты, модификация штатного.
 

Они автомеханики а не юристы, откуда им знать.

Re: Головной свет Паджеро Спорт. Альтернативные варианты, модификация штатного.
 

Я думаю, что им, этот вопрос, задали многие и они его скорее всего изучили, раз занимаются конкретно освещением авто. Хотя могут и лукавить..это же бизнес такой в нашей стране.

Re: Головной свет Паджеро Спорт. Альтернативные варианты, модификация штатного.
 

Верить можно в бога, в науку, но лучше всего кмк верить в себя. А вот наказывать будут исходя из КоАП 12.5 пункт 3 + приложение к ПДД "Основные положения..." пункт 11 + приложение к ПДД "Перечень неисправностей..." пункт 3.1

Re: Головной свет Паджеро Спорт. Альтернативные варианты, модификация штатного.
 

Я нашел ОТТС именно с тем номером, который указан в скане. Там черным по белому написано, что производитель - в Таиланде. Предполагаю, что именно поэтому в номере ОТТС присутствуют буквы TH. Есть другое ОТТС - там указано, что производитель - в Калуге (там уже - RU).
Там же ОТТС указаны 2 двигателя - бензиновый и дизельный. Стало быть - оба сертифицированы? И КПП - тоже 2 сертифицированы. Соответственно, если применять логику - не регистрируем внесение изменений путем установки СИД-оптики, по причине того, что она упомянута в ОТТС, тогда и замену МКПП на АКПП не надо регистрировать. И замену двигателя - по той же логике.

Re: Головной свет Паджеро Спорт. Альтернативные варианты, модификация штатного.
 

По какой логике? Вы видите что там при различиях в двигателе и КПП указаны разные маски VIN-номера или этот момент ускользнул? Для каких машин какой двигатель, коробка и много чего ещё указано по маске VINа машины из всей массы сертифицированных этим ОТТС машин. Тоже самое про "калужскую" и "тайскую сборку", VIN по маске - ОТТС действует, всё. Не надо ничего придумывать, прочитайте документ полностью и внимательно.

Re: Головной свет Паджеро Спорт. Альтернативные варианты, модификация штатного.
 

Звонил российскому производителю светодиодных линзовых блоков. Краткое резюме:
1. Раньше (когда в 2016 г ЗР писал свою статью про легализацию СИД) существовала практика сертификации этих самых СИД. Причем - обязательной сертификации. Теперь обязательной сертификации СИД не существует после изменения некоего Технического Регламента.
2. Теперь у производителей есть возможность только ДОБРОВОЛЬНОЙ сертификации. Этот добровольный сертификат на их 2 изделия у них есть.
3. Им неизвестны случаи, когда кому-то удалось бы внести запись в СТС на основании ДОБРОВОЛЬНОГО сертификата. А обязательных, опять-таки, теперь не существует.

Итоговый совет: вы ставьте, вас не поймают. А если поймают, то все равно не оштрафуют. Ну, или, если и оштрафуют, то на 500 рублей. Но ТО вы точно не пройдете.

Re: Головной свет Паджеро Спорт. Альтернативные варианты, модификация штатного.
 

А что такое ТО? вроде же платишь 500 рублей и тебе дают бумагу для страховой. сейчас обещали усложнить процедуру, фотовидеофиксация и тп. т.е. будет 1000 условно. да и первые 3 (или 5) лет на новый авто не нужен ТО
мне кажется это не та цена, которую стоит экономить на свете. Тем более билинз LED много хороших и разных. я бы вообще лучше бы BiXenon поставил

Re: Головной свет Паджеро Спорт. Альтернативные варианты, модификация штатного.
 

Гаец. Со статьей на лишение. А если сильо извернуться (но вот от этого можно отмазаться) с аннулированием регистрации через 14 суток... 500 рублями обойдется если поймат? А то и не оштрафует вообще? Лучше верить в бога, шансы что он есть значительно выше чем шансы что гаец так поступит :)

Re: Головной свет Паджеро Спорт. Альтернативные варианты, модификация штатного.
 

Пока не перевелись еще приоры с ксеноном в туманках, до нас никому дела нет.
Никто вникать в соответствие конкретного vin и комплектации не будет.
Корректор и омыватель поставить не проблема и тогда вообще 0 вопросов если фару от старшей комплектации поставить.
Нештатная резина, силовой бампер и лифт на безопасность влияют сильнее даже при наличии отметки в СР

Re: Головной свет Паджеро Спорт. Альтернативные варианты, модификация штатного.
 

Ну что, граждане колхозники, продолжим колхозить :)
25 июня 2019 года опубликовано постановление Пленума Верховного Суда РФ №20, которое содержит разъяснения по поводу наложения наказаний за неправильное использование световых приборов.
Похоже за LED в формате hir2 500 руб. штрафа. Поездил я тут в зимние каникулы по городам и весям (Е-бург-Уфа-Казань-Пермь-Е-бург), и хочу колхоз на замену этому галогенному ужасу. Пока год катался в более светлое время года,особого дискомфорта не было, но тут допекло.

Re: Головной свет Паджеро Спорт. Альтернативные варианты, модификация штатного.
 

если просто вставить вместо галогена Led лампочку - будет еще хуже. Нет, конечно, фара светиться будет ярче и красивее. только света от нее не будет нифига.
если и менять - то весь модуль линзы на BiLed, либо на BiXenon

Re: Головной свет Паджеро Спорт. Альтернативные варианты, модификация штатного.
 

Подтверждаю. Я пробовал. Просто лампочка хуже штатного света. Только модуль целиком - тогда и свет будет отличный и ослепления нет

Re: Головной свет Паджеро Спорт. Альтернативные варианты, модификация штатного.
 

Камрады severyanin102, ВОВА, Andrey DZR вроде довольны.
Корпус 1 в 1 один с лампой. Активное охлаждение не здорово, но цена терпима для экспериментов. Со временем еще модели появятся наверняка. Вернуть лампы недолго.

Re: Головной свет Паджеро Спорт. Альтернативные варианты, модификация штатного.
 

Да, пробовать надо. Я ксенон ставил cnlight.
Лампы неплохие раньше были, но тут получился свет какими то пятнами ярче/темнее, фокусировка больше "под нос" чем освещение дороги и выгнутость пучка. Короче - совсем не понравилось.
Возможно у соконфетников лампы более подходящие оказались.
Я, как уже говорил, добился счастья заменой линз на биксенон от ауди ( сейчас стоят на машине) и экспериментирую с билинзами лед от тлк200, фары с лед собрал, но на машину еще не ставил, сначала сравню ночью в гаражах перед установкой с ксеноном. По результатам или поменяю или отложу на время, ибо ксен чахнет от времени полюбому

Re: Головной свет Паджеро Спорт. Альтернативные варианты, модификация штатного.
 

А если фары поменять на Led, как думаете, проблем с автосветом не будет ? Или тоже нужно что то менять ?

Re: Головной свет Паджеро Спорт. Альтернативные варианты, модификация штатного.
 

Как минимум добавлять омыватель и автокорректор.

Re: Головной свет Паджеро Спорт. Альтернативные варианты, модификация штатного.
 

Интересует больше датчик света будет ли работать и регулировка фар по высоте

Re: Головной свет Паджеро Спорт. Альтернативные варианты, модификация штатного.
 

Я с вами не соглашусь, лично у меня стоит ЛЕД лампа в фаре и свет намного лучше галогена в разы (И подходят не все лампы, а точнее сказать есть просто фуфло (за 700р.) Лед лампы у которых зажаты показатели (на заводе) по яркости кристаллов).

Хотя я думаю об замене на Би линзы уже пол года, но срок такой в связи стем зачем мне выкидывать 30т.р. когда меня Лед лампы устраивают за 2т.р.

Re: Головной свет Паджеро Спорт. Альтернативные варианты, модификация штатного.
 

Вот, еще один довольный. Какой LED, если не секрет?

Re: Головной свет Паджеро Спорт. Альтернативные варианты, модификация штатного.
 

Тоже интересует

Re: Головной свет Паджеро Спорт. Альтернативные варианты, модификация штатного.
 

http://allbulbs.ru/hir2-12v-led-px22...-11012xux2-183 У товарища такие. Не нарадуется.

Re: Головной свет Паджеро Спорт. Альтернативные варианты, модификация штатного.
 

Мда, ценник однако :(

Re: Головной свет Паджеро Спорт. Альтернативные варианты, модификация штатного.
 

чето люменей совсем мало. У меня оффроуд галоген 2400 Лм(ресурс 200часов :cray:) а тут диоды и 1760Лм

Re: Головной свет Паджеро Спорт. Альтернативные варианты, модификация штатного.
 

Лампочку не Люменами а Люксами мерит правильно.

Re: Головной свет Паджеро Спорт. Альтернативные варианты, модификация штатного.
 

Нам те, что за 2000 рублей

Re: Головной свет Паджеро Спорт. Альтернативные варианты, модификация штатного.
 

Я в эти деньги полные билед модули от тлк брал
С одной стороны лампу заменить проще, с другой - модуль koito светит как минимум шире и равномерней

Re: Головной свет Паджеро Спорт. Альтернативные варианты, модификация штатного.
 

на али такого как омна за баней и ценник в разы меньше. в туманках-линзах стоят с большей мощностью и люменами, 16вт это маловато будет, чуть лучше галогена. раз в пару лет сгорают диоды, возможно от перегрева и меняю, ценник 50-70 баксов за пару и цвет 3000К чтоб не палиться.

Re: Головной свет Паджеро Спорт. Альтернативные варианты, модификация штатного.
 

В инете, конечно, можно п@здануть что угодно, но лучше аргументировать.
1. Например, найти на Али Филипсовские лампы на Lumileds Altilon SMD для HIR2 с меньшей ценой и гарантией и привести тут ссылку. (Можете не напрягаться это единственная ссылка - https://m.aliexpress.ru/item/4000115...bilesitedetail )
2. Доказать с приборами в руках, что честные Филипсовские мощность и люмены вчистую проигрывают честным мощности и обменам Ваших поделок с Али, выложив тут видео с тестами. (Тоже можете не напрягаться - результат заранее известен ;) ).
3. Взять даташит Филипсовских Led и путем простейших расчетов доказать тут, что 16 Вт именно этой ревизии Lumileds Altilon SMD дают света "чуть лучше галогена". (Тут можете напрячься, но понимающие посмеются, ибо современные СИД-ы потребляют все меньше, а светят все ярче).

Re: Головной свет Паджеро Спорт. Альтернативные варианты, модификация штатного.
 

Когда был у ОД в зоне предпродажной подготовки, заметил, что у всех спортов с ЛЕД-блок фарами ближний свет имеет голубоватый оттенок. На моём ближний свет чисто белый и это моему глазу намного приятней.

Re: Головной свет Паджеро Спорт. Альтернативные варианты, модификация штатного.
 

Есть немного голубоватого, по верхней границе СТГ, но это от преломления света. у всех линз (чистых) так.
а вот сам цвет LED в пределах 4300K-5000K, т.е. бело-лунный, не 5000K+ как у многих современных авто.
да, в сухую погоду голубоватый выглядит круче, зато в дождь\туман бело-желтый выигрывает

Re: Головной свет Паджеро Спорт. Альтернативные варианты, модификация штатного.
 

Вот мой пост что я пробовал https://out-club.ru/board/showpost.p...6&postcount=96
А остановился на этих https://aliexpress.ru/item/327960905...264d33edUcw1et но сейчас не вижу нашего цоколя надо писать им спрашивать (hir 2=9012)