Re: Обсуждаем ШТАТНУЮ сигнализацию XL, Crosser, 4007.
 

Конечно, заманчиво установить штатный датчик,все красиво,правильно, но цена великовата с учетом панели, кабеля, активации, сирены. Да и очечник пропадает. Может подключить не штатные датчики через CAN модуль? Как минимум дешевле будет. Кто что думает?

Re: Обсуждаем ШТАТНУЮ сигнализацию XL, Crosser, 4007.
 

Мое ИМХО, поставить доп. сигналку CAN, с нужными датчиками и активировать штатку. По любому бюджетней, и очечник останется на месте.:)

Re: Обсуждаем ШТАТНУЮ сигнализацию XL, Crosser, 4007.
 

Есть такой вопросик, может ли так случиться что при активации штатной сигналки была задействована какая либо "функция" которая не дает "заснуть", "перейти в "спящий режим" кан модулю и отключиь питание авто.
Вопрос задаю в связи с обнаружившейся утечкой токов, приводящей к полной разрядке аккомулятора за 3 суток (простоя), все электрики которые искали утечку утыкаются в CAN.

Re: Обсуждаем ШТАТНУЮ сигнализацию XL, Crosser, 4007.
 

В кодинге есть такая функция
Rent-a-car mode always after IG_OFF - Available
Lexia трактует ее как засыпание сетей при выключении зажигания.
Чтобы понять причину, нужно смотреть файл кодинга.
На CAN шине случайно не висит ни чего не штатного?

Re: Обсуждаем ШТАТНУЮ сигнализацию XL, Crosser, 4007.
 

Прошу прощения. Не мог ли бы кто написать инструкцию пошагово для дилера как активировать ШС на пежо4007. На форуме находил описание. Но кто пишет модуль сиги тип А, кто тип В. Я опасаюсь, что он с такой инструкцией пошлют подальше. А сами они честно признались, что такого никогда не делали.

Re: Обсуждаем ШТАТНУЮ сигнализацию XL, Crosser, 4007.
 

У меня А - с зуммером пре-аларм, B,C без зуммера, глубже разбираться не стал, поставил A. По шагам только вечером, не помню на память. Лучше точно под какой софт DiagBox или PP2000.

Re: Обсуждаем ШТАТНУЮ сигнализацию XL, Crosser, 4007.
 

К сожалению точно сказать не могу. Живу за 70км от дилера. Записался на четверг. Сначала они категорически отказывали, но через знакомого приемщика удалось договориться, но он сказал, что они еще такого не делали. С самим мастером пока пообщаться не удалось.

Re: Обсуждаем ШТАТНУЮ сигнализацию XL, Crosser, 4007.
 

В настоящий момент ничего более не штатного не подключено. по умолчанию данная функция включена ?

Re: Обсуждаем ШТАТНУЮ сигнализацию XL, Crosser, 4007.
 

По умолчанию Available - доступна

Re: Обсуждаем ШТАТНУЮ сигнализацию XL, Crosser, 4007.
 

вопрос простой. есть ли возможность в штатной сигнализации сделать дистационный запуск двигателя?

Re: Обсуждаем ШТАТНУЮ сигнализацию XL, Crosser, 4007.
 

Найди на форуме одноклубника ZYGARD, он сделает.

Re: Обсуждаем ШТАТНУЮ сигнализацию XL, Crosser, 4007.
 

Ну имя у меня немного иначе пишется:)

По теме вот:
https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=32399

Re: Обсуждаем ШТАТНУЮ сигнализацию XL, Crosser, 4007.
 

Всем спасибо за информацию. Подключил вчера ШС у дилера (Курск). Использовали Диагбокс. В первом листе, где включение ШС перевод кривой. Всесто активации СИГИ написано активиция датчика сиги. Не обошлось без накладок. Обнаружил, что перестала мигать аварийка при включении ЦЗ с пульта. Подскажите, кто знает как исправить. Ребята не сервисе нормальные. Но опыта в этом деле нет.

Re: Обсуждаем ШТАТНУЮ сигнализацию XL, Crosser, 4007.
 

ETACS-ы разные поэтому разнятся названия и расположение некоторых функций. Иногда лучше пользоваться английским, точнее получается:) Мигание аварийкой при постановке и снятии с охраны находится в меню опций клиента, выглядит примерно так:

Hazard Answer Back
Lock:1, Unlock:2
Lock:1, Unlock:0
Lock:0, Unlock:2
Lock:2, Unlock:1
Lock:0, Unlock:1
Lock:2, Unlock 0
Lock:0, Unlock:0
Cannot select
Просто при изменении кодинга, опции слетают, нужно править.

Re: Обсуждаем ШТАТНУЮ сигнализацию XL, Crosser, 4007.
 

Подключил сегодня концевик капота. Провод протянул отдельно. Отверстие просверлил сам около рулевой колонки. Провода проложил в черной гофре. Провел параллельно штатному жгуту.

---------- Добавлено в 12:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:04 ----------

Хотелось бы поменять штатные сигналы на волговские. В связи с этим вопрос: при срабатывании ШС включаются штатные сигналы через какое-то реле. Выдержат ли контакты реле ток волговских сигналов. А то писали, что нужно ставить предохранитель, расчитанный на больший ток. И еще есть мысль подключить датчик удара. Как я понимаю нужно организовать его работу так, чтобы при включении ШС на него подавалось напряжение. А его выход подключить к концевику капота. Появляется ли на каких контактах (возможно замка двери) постоянное напряжение для запитки датчика удара?