Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Сегодня как раз проверял головку блока на наличие загнутых клапанов,тема такая загнуло конкретно впускной клапан 4 цилиндра даже направляющая лопнула и чуть чуть загнуло еле видно впускной клапан 1 цилиндра,вот такой итог порваных ремней грм,щас закажу детали и буду собирать,кстати для снятия головки откручивать гидроусилитель не нужно.

Добавлено через 34 минуты
и ЕЩЕ,кто может сказать точный код направляющей под впускной клапан

VIN код: JMBXRCU5W6U006627
Модель: OUTLANDER(EUR)
Модификация: 2400 MIVEC [CU5W]
Классификация: SPORT(MIVEC/4WD/EURO4),S4FA/T LHD [XRHYZL6]
Опции: S20
Код цвета кузова: A39E
Код цвета салона: 77T
Дата выпуска: 2005.07.1
Регион: Европа

ато както там их многовато

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

здравствуйте, после мойки двигателя (4g69) не держит оборот. заводится и глохнет сразу, если на газ нажимаешь стрелка поднимается от 1.5 оборота тогда норм,отпускаешь сразу глохнет. Давление топливного насоса есть. Сделали компьютерную диагностику,после поменяли датчик расхода воздуха, катушку и свечи.
Сейчас компьютерная диагностика показывает что исправности нет, но все равно также, глохнет. Что посоветуете? Может какой датчик или что?
Outlander 2.4 передний привод 2004 гв

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Что изначально показывала компьютерная диагностика?
Почему поменяли дмрв и свечи, хотя не было ХХ?
С такой проблемой я встречался, но она возникла после располосования ремня ГРМ и попадания его ошметков в дпкв на высоких оборотах двигателя.
Поменял дроссельную заслонку в сборе, все заработало. Даже разбираться не стал, т.к. была запасная.
Вам надо разобраться с отсутствием ХХ. Проверьте состояние дроссельной заслонки.

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Здравствуйте.
Купил Аиртрека 2001г., езда на нем оказалась как на табуретке, Да еще просвет занижен. Хочу заменить пружины на помягче. Вопрос- как различаются пружины по мягкости в зависимости от цветовой маркировки. Не хочется снимать по несколько раз. За ранее спасибо.

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Комп диагностика показала датчик расхода воздуха, вот и поменяли, дроссельная в порядке

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Пацыки!! подскажите пожл.
пропал сигнал !!(звука) предохранитель целый! где еще можно посмотреть?
и такой вопрос: решил поменять лампочки в пер. туманках. взял книгу смотрю. и там два вида ламп. тип А и тип Б!
как понять какие мне лампы нужны? Туманки круглые!

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Видимо, неисправность SRS шлейфа в руле (обрыв дорожки).

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

То что выдала диагностика - не показатель.
Достаточно задушить мотор и опять может вылезти неисправность по ДМРВ.

Что с дросселем? Проверяли состояние?

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Доброго дня. Подскажите, аутландер 1, 2,4. Начал троить, не едет. Чуть остынет, едет нормально. Комп показал верхний кислородный датчик. Один сервис говорит надо менять датчик, что не дешево, 3500 датчик и 4500 работа. Другой мастер говорит давай катализатор выбьем и всё. Что делать посоветуйте. Если катализатор удалять что еще делать надо, прошивать, обманку ставить? Заранее спасибо.

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

@Игорь31, 4500 за замену датчика это многова то. Что делать?-Сменить сервис! Считать ошибки, расшифровать, потом уже принимать решение.

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

:fool::biggrin: это за "выкрутить - вкрутить" какой то датчик? Интересный сервис...

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Так оно и есть! Спасибо большое за детальную инструкцию!
Снял панель, снял пластину со скобой. На тыльной стороне скоба расклепана в пластине крепления. Попытки "расклепеть" посильнее ни к чему не привели, бо найти "дебелые" и хорошо закрепленные тиски пока не удалось...
Закрепил пластину на место, сдвинув в пределах люфта винтов крепления. Тарахтеть стало значительно слабее!!!
Пока - так и езжу. Пластик не возвращаю. Вдруг, представится случай расклепать... Хотя - и так уже есть эффект!

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Не пинайте сильно, если обсуждалось, спрашиваю в этой теме, потому что поиском не нашел... Нужно поменять в очередной раз втулки переднего стабилизатора, родные MN100250 ходят по полгода, по пробегу около 10 тыс, затем опять появляются стуки. Есть уже выработка на самом стабилизаторе, по-этому, видимо, так понемногу и ходят. Вопрос, может стоит поставить полиуретановые 3-01-1213 от Точки Опоры желтые? Есть у кого-нибудь опыт? Единственное что останавливает, не сожрут ли они стабилизатор окончательно?

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

@sitis, Стоит поставить втулки стабилизатора от лансера, у них внутренний диаметр меньше

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

выработка на самом стабилизаторе, это и есть последствия стоявших раннее полиуретановых втулок...

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Предыдущий хозяин по его словам полиуретан никогда не ставил, среди накладных на запчасти, а он их мне передал немало, только оригинальные втулки были, потому как стоят они копейки, смысла покупать неоригинал просто нет. Получается, что резина тоже нехило стачивает металл, когда под неё абразив попадает.

Про полиуретановые я думаю, потому что они живут по отзывам хотя бы тысяч 60 по пробегу, если они изначально на 1 мм в диаметре поменьше, то должны плотно обжать стабилизатор и абразив под них меньше будет попадать, да еще смазка, которая идёт в комплекте немного защитит от этого процесса.

@luna7475, а что за втулки от лансера? Они меньше в диаметре? Есть номерок на них?

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

@sitis, Mitsubishi LANCER - MR 519880. Внутренний диаметр 25мм. У родных 26мм. Ставь, хорошо ходят. Себе такие поставил уже года три назад (точно не помню), нареканий нет. :hat:

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

@sitis, полиуретановые втулки по размеру такие же как и оригинал . Ставте от лансера, номер Вам уже подсказали.

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Сдох аккумулятор. Неожиданно и без особых предупреждений (ну, было за два дня до этого - еле запустился, с мерцанием приборки, потом, многократно(!) - без проблем. Списал на мизер бензина в баке, бо на газу езжу, не слежу, до нуля бывает почти доходит)...
Так и должно быть, или БК должен был как-то предупредить?
На Рено БК "чувствуя" , что аккум скоро - все, отключал маловажные гаджеты (магнитолу, например).

Еще вопрос к знатокам.
По косвенным признакам можно как-то определить, генератор-то работает, или езжу теперь на "магазинном" заряде батареи?

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Если генератор не работает, на панели будет гореть красный значок аккумулятора.

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Спасибо! Пока не горит:)..

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Стал загораться и тухнуть заначек масла, (плавно) иногда недоконца загорается сразу тухнет. Самому можно проверить, что неисправно, или на диагностику? (амереканец 2,4 2wd 2003)

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

@Виктор198,
1. датчик давления масла
2. хреновое масло
3. генератор
4. дохлый аккум, который съедает зарядку от гены (было такое)

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Всем привет!Сгорела линза в штатной фаре!помогите с заменой ,на какую поменять? 2007 год левый руль

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Как это? Линза - это ж стекляшка, как она могла сгореть?! :what:

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Всем здрасть)
Начал мокреть коврик под ногами водителя. Решил снять, снял пластик вокруг, а полик ковролиновый держит подставка ноги водителя. Снял заглушку, открутил гайку на 12, а сверху пластиковая круглая шляпка с прорезью: кручу-верчу, а толку нет. как оно снимается-то?

Добавлено через 59 минут
UPD: Сдёрнул просто её на себя, там пластиковая гайка, а бы задолбался её откручивать по одному обороту.

Далее, поднял водительский полик, всё мокрое, запах затхлой воды, чистенькая сочится, но чуть вонюченькая. По переборке моторного отсека потёков не нашел, что наталкивает меня на мысль о конденсате. Пару дней ездил с кондюком на полную.

Кто подскажет, где трубка дренажа на американце и как её чистить?

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

@outalmaty, вот где трубка находится на американце не подскажу, но:
1. открываешь капот
2. дренажная трубка торчит из моторного отсека в районе задней подушки двигателя.
Она маленькая, увидишь.

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

@outalmaty, Лучше смотреть из ямы.
У многих американцев она засоряется, потому, что там нет фильтра салона и вся дрянь, перемолотая вентилятором, оседает в испарителе кондиционера. Чистить её муторно, но необходимо.
Если найду - дам ссылочку на эту тему.
О, нашел... В этой же теме, стр 189 сообщение 2833 и далее....
А вообще, поищи в поиске.

Перегрелась и лопнула!

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Ну это еще ближе к правде, а то сгорела:) А поменять на новую или контрактную. Или там большой выбор?

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Перебираю тормоза. Возник вопрос по тормозным дискам. Полез в интернет, чтобы узнать допустимый износ для передних дисков. Нашёл цифру 22,4 мм. Замеряю свои диски, получается больше 23 мм. Думаю, всё ОК, но замечаю на диске надпись MIN. TH 24.4 мм. В общем, как оказалось, что на американском ауте диск торще на 2 мм. У европейца с завода толщина диска 24,4, а у амера 26 мм. Отсюда вопрос, на сколько кретичный износ, если вместо минимальной толщины 24,4 мм, у меня примерно 23,5 мм. Обязательно менять, или терпит?

Добавлено через 12 часов 57 минут
Один диск 24 мм, другой 23,6 мм

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

@pavel4402, ставьте старые диски, в следующий раз поменяете.

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

скоро поеду измерять компрессию в двигателе, кто подскажет какая нормальная компрессия должна быть в 6 цилиндровом двигателе?

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Спасибо за наводку)) Дренажный писюлёк на моторном щите нашел, натолкал ему тросиком вовнутрь, тросик был сух и чист. Потом завёл, включил кондей на максималку и машина молотила минут с 40. С дренажа прекрасно капало, в салоне потёков от корпуса не было.
А потом позвонил электрику, у которого была намедни, спросил про резинку вокруг косы, которая с подкрылка в салон заходит. Он сказал что она была снята и они одели её на место. А как раз в то утро, когда к ним ехал - был дождь и хорошие такие лужи. Скоро дождики начнутся - вот и проверю, будет ли черпать откуда воду ещё :biggrin:

Добавлено через 5 минут
ЗЫ Фильтр салона таки присутствует, кстати. И да, как выше Alles написал, дренажная трубка в районе задней подушки двигателя находилась, за что спасибо)
Чтобы до неё долезть — надо снять корпус воздушного фильтра, гофры не помешают.

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

@outalmaty, купи баллон пены, очиститель для кондиционера и через эту дренажную трубку задуй его... удивишься какая кака оттуда будет выливаться.

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Позже попробую, сейчас ни запаха какого, ничего такого. Как соберусь салонный менять, так задую туда

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

здравствуйте. подскажите какие подшипники стоят на генираторе? 2.4 2003г. американец

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

@Андрей32rus,
MD619356 - подшипник генератора передний
MD611928 - подшипник генератора задний

PS: блин, это на европейце.

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Нужны размеры

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Здравствуйте!
Я недавно приобрел Аутлендер 2003 года, 2,4 литра, Европеец. Не работает центральный замок. Установлена внештатная сигнализация. Ключом (ключ обычный) закрывается только водительская дверь. Остальные остаются открытыми. Изнутри тоже когда нажимаешь на рычаг блокирования дверей закрывается только водительская дверь. Все двери ведут себя как водительская дверь.
1. Как можно исправить?
2. Где находится блок центрального замка?
3. Как проверить есть ли иммобилайзер?
Заранее благодарен!