Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Всем привет скоро забирать авто, хочу в специализиров. центре поставить охранный комплекс СStarline Победит 4, подскажите как он, естественно и отдельно замок рулевого вала Гарант или подобное, заранее СПАСИБОhttps://www.out-club.ru/board/images/smile/good.gif

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Здравствуйте! Вопрос к специалисту из СпецАвтоСистем.
Аут 2.4 CVT 2011 года с системой доступа без ключа. Предложите охранный комплекс без автозапуска и с применением slave системы+возможность контроля по GSM+возможность доступа без ключа (родной брелок).

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Желательно собрать систему на Pandore

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Здравствуйте!

Рекомендованные базовые противоугонные комплексы для автомобилей оборудованным штатным пультом управления ЦЗ:

Варианты со средством оповещения:
1. Excellent Evo3 + CAN-Exc. + метки присутствия Exc. + цифровое реле управления замком капота SRHS + два замка капота FortressLock + комплекс мер, повышающих противоугонные возможности в целом.
Стоимость комплекта составит: от 41400 руб. с установкой.
Для членов клуба – от 35190 руб.
Двух уровневый противоугонный комплекс, с двойным доступом в автомобиль, состоящий из высококачественных и хорошо защищенных систем. В составе комплекса: цифровая беспроводная блокировка двигателя, цифровые датчики (объема и удара), противоразбойная метка.
Радиокоды брелоков и метки имеют хорошую защиту от различных вариантов электронного взлома, а комплекс дополнительных мер дополнительно усиливает эту защиту. Цифровая блокировка системы размещена в подкапотном пространстве, а доступ туда прикрыт электромеханическими замками капота, с управлением через цифровое реле SRHS.
Рекомендованная опция GSM-пейджер или GSM-модуль .
Принцип работы комплекта:
При постановке сигнализации на охрану закрываются электромеханические замки капота, включаются датчики удара, объема, наклона и блокировки двигателя. Одна из блокировок двигателя находится в подкапотном пространстве и доступ к ней закрыт замками капота. При снятии сигнализации с охраны происходит опрос метки присутствия. Если метка опознана, отрываются замки капота и разрешается запуск двигателя. Если метка не опознана, то замки капота остаются в закрытом состоянии и двигатель запустить не получится. После запуска двигателя и начала движения автомобиля происходит вторичный опрос метки. Если метка опознана, можно двигаться дальше, если же метка не опознается, то система переходит в режим Хай-джек, т.е. имитирует неисправность двигателя и глушит его, а также переходит в режим тревоги, оповещая звуковыми и световыми сигналами о несанкционированном движении автомобиля. GSM-пейджер выполняет функцию оповещения, т.е. отправляет СМС-сообщения и делает прямой звонок на три указанных номера телефона (при необходимости в память можно записать до трех номеров телефонов). Также при помощи GSM можно контролировать состояние сигнализации, нужно просто позвонить на номер, который установлен в GSM и прослушать информацию.
Механический блокиратор устанавливается при необходимости стоянки авто более 10-15 минут и служит отличным дополнением к электронной составляющей комплекса.

2. Сигнализация SOBR GSM-100 + иммобилайзер SOBR IP-01 + сервисное реле управления замком капота + два электромеханических замка капота + датчик удара + таймерное реле.
Стоимость комплекта составит: от 45300 руб.
Для членов клуба – от 38500 руб.
Принцип работы комплекта:
Принцип работы комплекта такой же, как и в предыдущем варианте, с той только разницей, что отсутствует датчик объема и GSM встроен в блок сигнализации.
При необходимости определения места нахождения автомобиля используется модуль SOBR-GPS 02.
3. Сигнализация SOBR GSM-130 + сервисное реле управления замком капота + два электромеханических замка капота + SOBR-Slave 01.
Стоимость комплекта составит: от 52500 руб.
Для членов клуба – от 44630 руб.
Принцип работы комплекта:
Принцип работы комплекта такой же, как и в предыдущем варианте, с той только разницей, что отсутствует датчик объема и GSM встроен в блок сигнализации.
При необходимости определения места нахождения автомобиля используется модуль SOBR-GPS 02.

Варианты без средства оповещения:

1. Fortress Type1 SH Slave3 PWT + иммобилайзер Sobr Stigma Drive 02 + сервисное реле управления замком капота + два электромеханических замка капота.
Стоимость комплекта составит: от 39300 руб.
Для членов клуба – от 33400 руб.
Принцип работы комплекта:
Одна из блокировок Fortress заводится на Sobr Stigma Drive 02. Пока не воспользуетесь контактным ключом сигнализации — не будет опознания метокSobr Stigma Drive 02. Этим достигается дополнительная защита от ретрансляции.
Опционально можно этот комплект дополнить оригинальной Fortress сиреной, датчиком положения Megasens, датчиком объема, дополнительными ключами Dallas. Этот набор увеличит стоимость комплекса примерно на 6300 рублей.

2. Fortress Type1 SH Slave3 + иммобилайзер Escont Corner + два электромеханических замка капота
Стоимость комплекта составит: от 30300 руб.
Для членов клуба – от 25760 руб.
Принцип работы комплекта:
При постановке сигнализации в охрану закрываются замки капота и включаются блокировки двигателя.
При снятии сигнализации с охраны замки капота остаются закрытыми.
Двигатель можно запустить, но при начале движения включается блокировка и двигатель глохнет.
Для отключения иммобилайзера и открытия замков капота необходимо ввести ПИН, состоящий из двух цифр.
ПИН вводится путем нажатия на штатную кнопку в салоне автомобиля.

С уважением, Алексей.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Большое спасибо за ответ! А если отказаться от доступа без ключа т. е. использовать брелок входящий в комплект сигнализации (диологовый код) тогда какаой вариант лучше использовать. Заранее спасибо за ответ.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

I. Рекомендованные базовые противоугонные комплексы с установкой:

Варианты со средством оповещения:

1. Excellent Evo3 + CAN-Exc. + метки присутствия Exc. + цифровое реле управления замком капота SRHS + два замка капота FortressLock + комплекс мер, повышающих противоугонные возможности в целом.
Стоимость комплекта составит: от 41400 руб. с установкой.
Для членов клуба – от 35190 руб.
Двух уровневый противоугонный комплекс, с двойным доступом в автомобиль, состоящий из высококачественных и хорошо защищенных систем. В составе комплекса: цифровая беспроводная блокировка двигателя, цифровые датчики (объема и удара), противоразбойная метка.
Радиокоды брелоков и метки имеют хорошую защиту от различных вариантов электронного взлома, а комплекс дополнительных мер дополнительно усиливает эту защиту. Цифровая блокировка системы размещена в подкапотном пространстве, а доступ туда прикрыт электромеханическими замками капота, с управлением через цифровое реле SRHS.
Рекомендованная опция GSM-пейджер или GSM-модуль .
Принцип работы комплекта:
При постановке сигнализации на охрану закрываются электромеханические замки капота, включаются датчики удара, объема, наклона и блокировки двигателя. Одна из блокировок двигателя находится в подкапотном пространстве и доступ к ней закрыт замками капота. При снятии сигнализации с охраны происходит опрос метки присутствия. Если метка опознана, отрываются замки капота и разрешается запуск двигателя. Если метка не опознана, то замки капота остаются в закрытом состоянии и двигатель запустить не получится. После запуска двигателя и начала движения автомобиля происходит вторичный опрос метки. Если метка опознана, можно двигаться дальше, если же метка не опознается, то система переходит в режим Хай-джек, т.е. имитирует неисправность двигателя и глушит его, а также переходит в режим тревоги, оповещая звуковыми и световыми сигналами о несанкционированном движении автомобиля. GSM-пейджер выполняет функцию оповещения, т.е. отправляет СМС-сообщения и делает прямой звонок на три указанных номера телефона (при необходимости в память можно записать до трех номеров телефонов). Также при помощи GSM можно контролировать состояние сигнализации, нужно просто позвонить на номер, который установлен в GSM и прослушать информацию.
Механический блокиратор устанавливается при необходимости стоянки авто более 10-15 минут и служит отличным дополнением к электронной составляющей комплекса.

2. Сигнализация SOBR GSM-130 + сервисное реле управления замком капота + два электромеханических замка капота.
Стоимость комплекта составит: от 49500 руб.
Для членов клуба – от 42080 руб.
Принцип работы комплекта:
Принцип работы комплекта такой же, как и в предыдущем варианте, с той только разницей, что отсутствует датчик объема и GSM встроен в блок сигнализации.
При необходимости определения места нахождения автомобиля используется модуль SOBR-GPS 02.


Варианты со средством оповещения и использования отдельного иммобилайзера:

1. Сигнализация StarLine B62 + иммобилайзер Sobr Stigma Drive 02 + сервисное реле управления замком капота + два электромеханических замка капота
Стоимость комплекта составит: от 45300 руб.
Для членов клуба – от 42080 руб.
Принцип работы комплекта:
Принцип работы комплекта аналогичен предыдущим комплектам, однако в качестве оповещения используется не GSM, а пейджер, встроенный в один из брелоков сигнализации.

2. Сигнализация Pandora 3210 + иммобилайзер Sobr Stigma Drive 02 + сервисное реле управления замком капота + два электромеханических замка капота
Стоимость комплекта составит: от 45300 руб.
Для членов клуба – от 42080 руб.

Принцип работы комплекта:
Принцип работы комплекта аналогичен предыдущим комплектам, однако в качестве оповещения используется не GSM, а пейджер, встроенный в один из брелоков сигнализации.

3. Сигнализация StarLine B62 + иммобилайзер Escont Corner + два электромеханических замка капота
Стоимость комплекта составит: от 35700 руб.
Для членов клуба – от 30350 руб.
Принцип работы комплекта:
При постановке сигнализации в охрану закрываются замки капота и включаются блокировки двигателя.
При снятии сигнализации с охраны замки капота остаются закрытыми.
Двигатель можно запустить, но при начале движения включается блокировка и двигатель глохнет.
Для отключения иммобилайзера и открытия замков капота необходимо ввести ПИН, состоящий из двух цифр.
ПИН вводится путем нажатия на штатную кнопку в салоне автомобиля.
В качестве оповещения используется пейджер, встроенный в один из брелоков сигнализации.

4. Сигнализация Pandora 3210 + иммобилайзер Escont Corner + два электромеханических замка капота
Стоимость комплекта составит: от 35700 руб.
Для членов клуба – от 30350 руб.
Принцип работы комплекта:
При постановке сигнализации в охрану закрываются замки капота и включаются блокировки двигателя.
При снятии сигнализации с охраны замки капота остаются закрытыми.
Двигатель можно запустить, но при начале движения включается блокировка и двигатель глохнет.
Для отключения иммобилайзера и открытия замков капота необходимо ввести ПИН, состоящий из двух цифр.
ПИН вводится путем нажатия на штатную кнопку в салоне автомобиля.
В качестве оповещения используется пейджер, встроенный в один из брелоков сигнализации.

Индивидуальный вариант: время производства работ — четыре дня.

1. Excellent Evo3 + CAN-Exc. + метки присутствия Exc. + GSM-пейджер + цифровое реле управления замком капота SRHS + два замка капота с доработками + организация иммобилайзера на штатных кнопках в салоне автомобиля + дополнительные микро-реле блокировки двигателя, монтируемые в штатную проводку + защита ЭБУ + переходник на диагностический разъем + штыревые блокираторы передних (или всех) дверей + замок рулевого вала DRAGON + комплекс мер, повышающих противоугонные возможности в целом + индивидуальный монтаж комплекта в штатные жгуты автомобиля (требуется демонтаж торпедо и разматывание штатных жгутов проводки).
Стоимость комплекта составит: от 137500 руб. с установкой.
Для членов клуба – от 121380 руб.

Средний вариант: время производства работ — два-три дня.

1. Excellent Evo3 + CAN-Exc. + метки присутствия Exc. + GSM-пейджер + цифровое реле управления замком капота SRHS + два замка капота с доработками + организация иммобилайзера на штатных кнопках в салоне автомобиля + дополнительные микро-реле блокировки двигателя, монтируемые в штатную проводку + защита ЭБУ + переходник на диагностический разъем + замок рулевого вала DRAGON + комплекс мер, повышающих противоугонные возможности в целом
Стоимость комплекта составит: от 91800 руб. с установкой.
Для членов клуба – от 78030 руб.
Рекомендуется дополнить комплект штыревыми блокираторами передних (или всех) дверей.

2. Сигнализация StarLine B62 или Pandora 3210 + иммобилайзер Escont Corner + два замка капота с доработками + защита ЭБУ + переходник на диагностический разъем + замок рулевого вала DRAGON.
Стоимость комплекта составит: от 65100 руб.
Для членов клуба – от 55340 руб.
Сам иммобилайзер располагается возле блока управления двигателем. Защита ЭБУ одевается сверху.
Таким образом, блок иммобилайзера и блокировка оказываются под металлическим кожухом защиты ЭБУ. Сама защита прикручивается срывными болтами, т.е. отсутствует возможность быстрого демонтажа защиты и соединения блокировки двигателя.
Рекомендуется дополнить комплект штыревыми блокираторами передних (или всех) дверей.

Эконом-вариант: время производства работ — один день.

1. Сигнализация StarLine B62 или Pandora 3210 + иммобилайзер Escont Corner + два базовых электромеханических замка капота + защита ЭБУ + переходник на диагностический разъем + замок рулевого вала DRAGON.
Стоимость комплекта составит: от 54100 руб.
Для членов клуба – от 45990 руб.
Сам иммобилайзер располагается возле блока управления двигателем. Защита ЭБУ одевается сверху.
Таким образом, блок иммобилайзера и блокировка оказываются под металлическим кожухом защиты ЭБУ. Сама защита прикручивается срывными болтами, т.е. отсутствует возможность быстрого демонтажа защиты и соединения блокировки двигателя.

С уважением, Алексей.

Re: Информация от СпецАвтоСистемы
 

Спасибо за консультацию!

Re: Угоны машин (сводная тема) /Пишем номера, приметы, установленную сигналку/
 

Шлю всем свое уважение, всем кто лишился своих друзей (Аутов) соболезнования. Неприятная тема и пугающая, не знаю, что и делать. Не совсем понятно, братва пишет про сигналки, что их легко открывают, с этим понятно, замок на коробку, я понял, тоже не проблема. А вот что с замком капота? он помогает? И помогает ли замок на руль? Последние два вопроса в этой ветке практически не освещались. Поделитесь, что ставить на машину, что бы не уехала без меня.

Re: Угоны машин (сводная тема) /Пишем номера, приметы, установленную сигналку/
 

С такими вопросами тебе в эту тему https://out-club.ru/board/showthread.php?t=4153, там много и подробно все описывается. от себя скажу что замок капота (в случае с Аутом их надо два) сами по себе бесполезны. Их смысл в защите охранного комплекса установленного под капотом. А замок на рулевой вал самое надежное механическое средство, которое должно являться одним из рубежей охранного комплекса. Про замки на вал могу проконсультировать и помочь в приобретение/установке

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Ребят. Порекомендуйте хороший противоугонный комплекс на Outlander XL 2010 года. Желательно из Пандоры что-нибудь.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Мне бы желательно конечно с автозапуском. Пандора 3210, которая в посте указана, она без автозапуска насколько я знаю.

Можно и автозапуск приладить.


Позвоните СпецАвтоСистемы и задайте все вопросы,
а то буков много получится.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Клаус, а какая дальность действия нужна для автозапуска? Если устраивает метров до 200 от брелока к машине, то подойдет Пандора 3500 . Если больше , тогда нужна система с ГСМ-модулем, 3700 или 5000.

Далее, по противоугонному комплексу: сразу 2 замка капота, цифровые блокировки двигателя и управления замками капота, аварийное питание от АКБ в салон на случай ее разряда. Цифровые блокировки и управление замком капота можно сделать и от самой Пандоры (в случае с 3500 это ВМ-103 и НМ-05 ; к 3700 и к 5000 нужен только НМ-05, реле блокировки уже есть в комплекте), а можно и от дополнительного иммобилайзера, что более правильно с точки зрения защиты от электронного взлома (не касается 5000-й, там отдельный уровень снятия с охраны в виде меток уже есть. 5000 вообще полный противоугонный комплекс).

Окончательный выбор компонентов возможен после того, как озвучите примерный бюджет на защиту автомобиля.

С уважением,
Вадим, СТО1.

---------- Добавлено в 12:59 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:40 ----------

Здравствуйте!
Выбирайте:
http://specautosystems.ru/?page_id=397
Есть с запуском, есть без запуска и т.д.

С уважением, Алексей.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Минимум 500 метров.

Насчет комплекса. Ставить буду (на 90% уверен) Пандору 5000. Сейчас еще посмотрю комплексы на 3700 модели.