Re: XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4
 

А что насчет этого скажет Гуру? При каком положении ручки вариатора и какой температуре двигателя проверять уровень в вариаторе?

Re: XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4
 

мануал почитайте, уверен, что там есть информация. Если там не уточняется положение селектора, то значит все делается в P.

Re: XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4
 

:good:
Вопрос задал только потому, что весь мануал прошерстил, там даже упоминания о проверке уровня жижи в варике нет :(

---------- Добавлено в 17:59 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:09 ----------

Кстати, да! Проверил уровень при работ. двиге на N - оказался на щупе на границе диапазона H и диапазона C :thinking:

---------- Добавлено в 18:00 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:09 ----------

To All!
Гляньте, плиз, ваш уровень на P при неработ. двиге

Re: XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4
 

P.S. В руководстве по ТО и ремонту сказано:

Re: XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4
 

У меня щуп другой, на нем есть отметки Cold и Hot.

Re: XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4
 

Масло такое светлое, его вообще почти не видно :(

Re: XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4
 

Хорошо,что светлое. :)

Re: XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4
 

Так оно новое. Старое было черным :)

Re: XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4
 

Подскажите. Появился гул при остановке, когда плавно замедляешься до 0, слышен гул в диапазоне скорости от 20 до 0, как раз когда обороты до холостых падают. Похоже, что вариатор гудит - кто-то встречал нечто подобное?

Re: XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4
 

Встречал на пробеге под 50 тыс., при сбросе с 20 до 15 км/ч подвывание было типа турбины, только тихое. У многих есть - ездят и не парятся, я запарился и обратился к официалам. Сделали диагностику и поменяли по гарантии. Если гарантия есть - обратитесь к официалам для диагностики, пусть снимут поддон CVT и проверят наличие стружки. Если не на гарантии и нет косяков в работе коробки типа толчков, хруста - ездите, можно поменять жидкость в вариаторе если пробег больше 45 тыс.

Re: XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4
 

Поменяли CVT или масло в коробке?

Re: XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4
 

Поменяли коробку в сборе :)

Re: XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4
 

Может здесь поможете.... когда поездишь ,машина прогревается и при трогании с места раздается небольшой стук (и немного отдает в ручку акпп), на холодную все нормально. Может кто уже сталкивался? Сегодня полазил в яме показалось с правой стороны где то... У меня на акценте что то похожее было, подушка АКПП,но там эта была болезнь их.

Re: XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4
 

Сдал в Рольф-Химки на диагностику вариатора по гарантии. Поддон CVT вроде снимать не собираются...

Re: XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4
 

Поддон надо бы снять, а так диагностика будет заключаться лишь в проверке электроники. У вас же кроме гула проблем нет, электроника явно в порядке. А вот по наличию в поддоне стружки уже можно судить об износе частей CVT. Если стружки совсем немного - все ок, если много - явно проблема и состояние вариатора будет ухудшаться с каждым километром. У меня вой сильно спрогрессировал за каких-то 5 тысяч км. пробега с едва слышного, до явно слышного.