Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Ну вот собственно подпишусь.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Сразу видно, что не сами делали... Нет там гаек, а есть четыре болта, которые вкручиваются в очень тонкий металл подрамника. Стаб при этом находится под нагрузкой, соответственно не чувствуешь, по резьбе ли заходит в отверстие болт. Результат - сорванная резьба и либо нарезать новую резьбу и новые болты М10 (а в верхних отверстиях простым метчиком хрен нарежешь, нужно спец. держатель мутить), либо гайки с внутренней стороны подрамника. И запомните золотое правило - нельзя на черный металл накручивать нержавейку, образуется пара и начнется электрохимическая коррозия.
ЗЫ: А кости один хрен расходный материал, можно и махнуть, раз уже в подвеску влез, тем паче, что года через 3 их уже и не открутишь ничем из-за коррозии, внутренний шестигранник обязательно свернется.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

народ поставил пружины OBK и копмлект с аморт. каяба, сел и после того как проехал примерно км. 5 понял, что как-будто вернулся назад на 80000 км, когда её покупал, попу не пробивает, внешний вид стал получше, зад приподнялось примерно на 2,5-3 см., надеюсь в дальнейшем не просядет. вообщем пока доволен. но по ходу придётся всё-таки заказывать проставки!!!??? вот фото.

1,2 - до, 3,4 - после, простите что в таком виде, по другому просто небыло времени.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

мдя..., ответить - расширенный режим - наверху нажать на скрепочку канцелярскую "вложения" - обзор - (нашли) - ниже загрузить. Вуа-ля!

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Обижаете, человек хороший... Последний раз использовал помощника когда вышибал шаровую из кулака carisma (помощник ломом создавал давление, я соответственно охаживал кулак), да когда снимал/ставил коробку на Ниве. Вот и пружинки менял сам, выше отчет имеется. И со стабом проблем не возникло, и о какой нагрузке идет речь, если вывешены ОБА передних колеса а не одно ? Может отсюда и Ваши проблемы с сорваными болтами ? Про гайки я Вас процитировал, что ежели страшное произойдет, то проще гайки купить, нежели кости. Про коррозию не знал, на днях поликбезничаю. :hat:

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Отнюдь... Речь идет о нагрузке на ЗАДНИЙ стабилизатор, когда вы его откручиваете с одной стороны, он уходит "вверх" (или вниз, уже не помню :blush:). Для того, чтобы вкрутить болты крепления его скоб, приходится тащить его вниз (вверх) - отсюда и нагрузка на болты при закручивании.
Ну а про кости - это личный опыт. Что задний стаб, что передний - при попытке откручивания внутренний шестигранник сворачивается и все равно приходится резать, если конечно вы ежегодно в профилактических целях не прогоняете их резьбу. Удачи в делах!:friends:

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Я и имел ввиду задний стаб (ошибся).Не важно передний или задний. Работает он одинаково. И если машина стоит на ровном месте без крена (без домкрата с одной стороны) или вывешены колеса на одной оси, то стаб без нагрузки у вас, и открутив кость, или крепление ничего у вас не уходит. Это я вам из практики говорю. И закручивал я крепление стаба к кузову от руки наверно пол болта точно. Т.е. все ваши срывания болтом резьбы, скорее всего из-за напряжения стабилизатора (поддомкрачена одна сторона, вторая на земле).
Еще раз - для замены пружины НЕ надо трогать стойки стаба, выкрутить крепление стаба к кузову легко, когда колеса на одном уровне и параллельно кузову.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

сегодня я установил пружины от газ 31105 с тремя насечками.пробег машины 18 тыс.км.
основная причина замены была эстетическая.очень раздражал визуально присевший зад машины.
до установки высота до центра арки была 76.5 мм. СРАЗУ после установки высота стала 80 мм.
по приезду домой после целого дня езды по городу высота стала ровно 78 мм.что я и хотел достичь.:good:
по ощущениям я такого даже и не смел ожидать... при езде по плиткам на трамвайных путях и рельсам буквально все глухие постукивания сзади просто исчезли,чем я был несказанно удивлен! буквально все раздражающие звуки от задней подвески исчезли.теперь работа передней и задней подвески оставляет ощущение единого , целого и слаженного механизма.кто бы мог подумать...!:yoou:

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Каждый выбирает свой путь. Практика показала (об этом здесь писали), что волгопружины проседают, все возвращается на круги своя, эффект утрачивается. Если бы я сейчас делал замену пружин, то между волгопружинами и иными вариантами, выбрал бы ШП28.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Да, погорячились. Эйфория пройдет достаточно быстро, тогда и махнете на ШП28:good:

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Даже есть поговорка кто сколько платит если решил сэкономить!

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Начитавшись данной темы, я как бы сказать тоже решился на замену пружин, "до" замерял, 735 мм с одной стороны, и 740 мм с другой, маловато конечно. Тем более на праздники решил сгонять на Украину, в количестве 4-х взрослых людей и соответственно немного груза. Купил ШП28 - 3900 в экзисте (долго раздумывал мужду ШП35 и ШП28), отогнал на замену пружин + сход развал - 5000. Заберу машинку завтра, погоняю на выходных, отпишусь. За подробное описание ШП28 отдельное спасибо Large, спасибо всем кто участвует в данной дискуссии.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

[/COLOR]Всё правильно сделал

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

К гадалке не ходи!!!!!!!!!!!!!!!!:rofl:

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

не думаю,что я совершил ошибку...
я достаточно долго общался со всевозможными моделями завода ГАЗ,и полностью уверен в качестве силовых элементов этого производителя.а шведы для меня совсем не авторитет...
к примеру у газели подвеска проходит без постороннего вмешательства 200 тыс.км. с легкостью, а тормозные диски и барабаны 150 тыс.км.а двигатель змз405 выхаживает до кап. ремонта 700 тыс. км. при соответствующем уходе. мицубиси может о таких показателях только мечтать...(а шведы и подавно.не понимаю вашего скептицизма к русскому автопрому.русские машины нещадно убивают а они продолжают ездить, иномарки облизывают а они разваливаются...:fp:)

вот подтверждение моих слов:

Цитата:

Сообщение от Enot (Сообщение 1362363) В шапке же есть все параметры и все отчеты. волго ххх это 3 насечки, самые усиленные. я поставил волго ххх, проехал 10 тыщ км, проблем нет, машина не просела, арки ровно. Чутка жестковато по сравнению с передом, но у меня всегда зад пустой.

вот еще

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Для Твери, сказали, что даже усиленные жесткие!. Хотя, я у вас езжу, и особого дискофорта не замечаю! Всем, все-равно, не у годить, нужно что-то среднее.
Максим, а вы форумом не ошиблись, случайно? По-моему вам стоит еще продолжать общаться с ними.
Если покопаться, то и мой положительный отзыв можно найти в теме о замене на ВП. Эйфория, вспоминаю, прошла быстро. Но тогда не было ничего другого. А сейчас вам всего лишь посочувствовали.
Кроилово всегда ведет к попадалову!(с) не мое. О каком качестве можно вести речь, если 31105 давно не выпускается, а запчасти производят/восстанавливают (нужное подчеркнуть) в подвалах?

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Волгопружины проседают, и очень сильно проседают. Испытал на своем авто. Обратите внимание на следующие слова в приведенной цитате
----
Сообщение от Enot
В шапке же есть все параметры и все отчеты.
волго ххх это 3 насечки, самые усиленные.
я поставил волго ххх, проехал 10 тыщ км, проблем нет, машина не просела, арки ровно. Чутка жестковато по сравнению с передом, но у меня всегда зад пустой.
-----------
Я не перегружаю авто, но периодически вожу пассажиров с грузом, Волгопружины перестали справляться с поставленными перед ними задачами: поднять корму до первоначальных размеров и не допускать пробоев на кочках. Со временем стало некомфортно, корма провисла.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

А по моему не вам указывать что мне делать. Свои выводы оставте при себе. Меня они не интересуют. Поживем,увидим. И не в чьем сочувствии я не нуждаюсь.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Я сорвал резьбу в посадочных местах заднего подрамника, когда машина стояла обоими задними колесами на ровном полу гаража. Причем почувствовал неладное не сразу, а когда после замены втулок выехал из гаражей на проселочную дорогу - сзади при этом стучало также, как и до замены!:cray:
Оба колеса поддомкрачивать не пробовал, возможно это поможет.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

я почти всегда езжу вдвоем с женой.грузов не вожу никогда и никаких.на заднем сиденье только справа был пассажир раз 5 и все...

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Может откачества зависит? У меня год как стоят,четыре поездки в Уфу и обратно с грузом и пассажирами..Все на своем месте,как была задняя корма поднята так и осталась.Загружаешь до талова багажник,приседает,приехали домой разгрузились - и вуаля,все о"кей на..
Тут машинка вообще испытания прошла: неделю стояла загруженная с 25 пачками ламината (я слег в больницу),выписался,думаю кирдык пришел - разгрузили Пыжика и корма на место поднялась.
Пружины с тремя рисками.Единственный минус - покрылись волгопружины ржавчиной,а что еще было ожидать от родного автопрома?

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Боже упаси! Мне абсолютно все-равно! Я всего лишь сделал вывод из вашего сообщения и задал вопрос! Странная позиция: купить а/м митсубисши, ездить на нем, поносить его, и при этом расхваливать отечественный автохлам. И на счет сочувствия: я рад за вас!

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Не нужно становиться в позу!Народ покупал и испытывал,люди выкладывают свои отзывы и мнения и нас не пальцем делали!:hat:

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Надо вообще шапку обновить например чтобы выглядело примерно так...
замена родных пружин - ШП28. и по ссылке кратко, что получает индивид, установив их. С размерами ДО и после, с циферками и фото. обобщить имеющиеся мнения людей и переделать faq. По мне он очень устарел. Или например волгопружины и внизу список уважаемых людей, кто их ставил. Все можно собрать и выделить плюсы черточек, крестов. Что ржавеют например и т.д. все нюансы описать. Человек сюда впервые пришедший явно все 246 стр. не осилит. А нужное разбросано. Потом сам процесс замены описать. те же стойки упомянуть, чтобы народ на денежные средства не попадал. Мыльце упомянуть (large -) ) и т.д. и т.п. Иначе с постоянными повторами эта тема грозиться стать (или уже) чемпионом по объему...

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

а с мылом какой прикол? Что- то я не в курсе.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Саш, да я уже устал просить, чтобы обновили! Последний раз Романа просил в конце марта, высылал ссылки на отзывы и отчеты. Неделю назад просил Владимира, но пока тишина. В отпусках что ли? Был бы плюсомёт, давно бы же все в порядок привел. Да и тему можно было бы всю проредить - все, что не по теме, все вычистить.
Да я упоминал, что все резинки лучше садятся на свои места, если их предварительно смочить мыльным раствором. И вспомнил же! :biggrin:

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Народ, как быть в такой ситуации. Поставил "шведов 28" , сделал ход развал. Было это 3 мес назад. Вчера делал сход-развал еще раз. Во первых пружинки должны были сесть, во вторых менял развальные болты и сайленблок в преднем рычаге. ДА и переобулся на новую резину.

Итог - задок конечно не выводиться. Визуально видно что колеса немного завалены наружу - ну как у татры. Но совсем немного. Забить? Или морочиться с неоригинальными рычагами?

Параметры такие:
Развал: левый +0гр 12" при норме + 0гр 05"
Развал: правый +0гр 24" при норме + 0гр 05"


Жалко если сожрет новую резину.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

У Моего Авто тоже почти так. Пружины поменял, сделал РС. Всё в норме было. Потом подрамник передний менял и стойки тоже перед. Сделал на том же стенде РС. Поменял задние "развалочные" рычажги с развальными болтами. Левое заднее чуть не в норме. Сейчас кое-что сделаю еще по Авто и сделаю на другом стенде для сравнения.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Такая же петрушка, СР не делал, резину пока не ест, управляемость устраивает.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Нужно просто проточить регболт и будет тебе счастье:hat::good:

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Забить, тк жрет резину только из-за неправильного схождения.Развал на износ не влияет,конечно если он не как на мотороллере Муравей с пустым кузовом.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Сколько людей, столько и мнений.. . Но есть теория писанная "кровью" стертой резины и она противоречит Вашему заявлению.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

какая кровь, о чем вы? Схождение и только.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Если колесо завалить на право и заставить ехать прямо (при условии схождение 0), то стремящееся ехать на право колесо однозначно "сожрет".. .

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

колесо едет прямо, но под наклоном и не стремится ехать вправо.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Стремиться! Когда едешь на мотоцикле для того что бы повернуть направо совсем не обязательно поворачивать направо руль (особенно на хорошей скорости), достаточно накренить (наклонить) мотоцикл (то бишь переднее колесо) направо и мотоцикл сам поедет вправо. Велосипед то же самое.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

у меня нет моцыка и на велике я не катаюсь, силы нет педали крутить. Скажите всем, как делать на них развал, может кому это надо. На Авто при сбитом развале, колесо едет прямо и ничего никуда не тянет. Это факт. У Бэхи домиком видели, у ТАТРЫ конусом видели?

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Само понятие "схождение" придумано что бы компенсировать положительный развал колес. Т.е. если колеса верхней частью вывалены наружу (зачем так делают не помню уже) и соответственно стремятся разъехаться в разные стороны. Так вот, что бы компенсировать их разбег, колеса сводят (сходят) в противоположную от наклона сторону (в приведенном примере во внутрь) и тогда все едет прямо и ничего не "кушает".

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Больше ничего уж и не добавлю, потому как вот так, упрел.... Чё вас всё вправо тянет, не пойму...;)

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Ребята подскажите ,как поднять машинку аут 2.0 литра 2010г. У нас стойка в пружине.Может я упустил что то. С благодарностью заранее.