|
Re: 2DIN головные устройства Dcpvideo
Микро-отчет по головному устройству неизвестного китайского производителя :)
Как я уже здесь писал, после долгого изучения разных вариантов ГУ от китайцев выбор мой пал на покупку у Михаила (EMAIL: SALES@COMPUCN.COM, COMPUCN CO. LTD, HTTP://WWW.COMPUCN.COM). После недолгой переписки и небольших торгов была договорена сумма 575 долл. за ГУ, 50 долл. за камеру заднего вида ССД от Сони, 125 – за доставку в Украину ЕМС. 20 ноября инвойс был оплачен, несколько тревожных дней, и вот коробка полностью обклеенная скотчем (дабы небыло видно что там) с правильным инвойсом для таможни у меня в руках (это случилось 1 декабря, т.е. итого посылка шла неделю). В комплекте – все согласно описаниям, включая шнурок для ай-пода и внешний микрофон (несмотря на убеждения Михаила в том, что в системе микрофон встроенный). Записываюсь к ОД на установку и в субботу с коробкой в руках стою возле стойки оформления передачи машины в сервис. Стоимость подключения ГУ была озвучена ранее – 600 грн (75 долл. – дороговато, но вроде ж официалы, гарантия и прочее) но стоимость установки камеры меня повергла в шок – те же 600 грн!!! На мой вопрос откуда такие цифры последовал ответ – 3 нормочаса, т.е. итого 6 часов для установки ГУ и камеры. Итак, ОД идет в пешеходную эротическую прогулку, я переезжаю на сервис в полукилометре от них. На все заявляется 2-2,5 часа работы и 300 грн. (походу на этом сервисе наши официалы долгое время делали все допы на митсубиши, пока не сделали свой пост по установке допов и не переманили туда нескольких ребят от соседей). Конечно установка сразу и началась. Особо процесс демонтажа старой ГУ расписывать нет смысла, здесь он освещен достаточно подробно. Единственное что настоятельно рекомендую сделать - это ВЫНУТЬ ВСЕ ДИСКИ ИЗ ГУ – потому как мои 6 дисков остались в снятой, и теперь я ломаю голову как их оттуда достать :))))))). Камеру поставили в штатное место возле подсветки номера, кабель проложили там же, отогнув немного уголок выштамповки подсветки (вроде на фото д.б. видно). Далее, как и описывалось здесь – по левой верхней части салона провели к месту подключения. Запитка – от проводов включения лампы заднего входа, они видны сразу. Из замечаний по камере. Сони это или нет – останется на совести Михаила. Днем видимость очень достойная, есть линии разметки – не парковки в зависимости от угла поворота колес, как на правильных машинах – а просто габаритов примерных аута. Ночью – видимость слабенькая, плюс ко всему камера почему то первые секунд 5 показывает яркую картинку, потом яркость довольно ощутимо падает, как будто сработал некий датчик освещенности. Но проблема в том, что и ночью такая же чепуха происходит – сначала светлая картинка, потом темнеет. С другой стороны – 50 долларов не сильно большая сумма, чтобы ждать чудес. Ну и еще из замечаний – в штатном месте камера конечно загрязняется также как и вся та область – т.е. в плохую погоду типа дождь через 5 минут езды расчитывать на камеру не приходится. Кроме того, поскольку место не по центру авто – изображение несколько скособоченное. И самое для меня неприятное – не видно бампера, т.е. эффект от камеры состоит только в том что можно увидеть (?) столбик, который пропустит 4-х зонный парктроник (установлен изначально), а вот парковаться «впритирку» - надо или привыкать как и к парктронику (у него идет дистанция 30 см, потом сразу 0) или забить на это :). Теперь несколько слов о установке ГУ. ТВ-тюнер решил не ставить, лежит в коробке, как и шнур для ай-пода. Антенна GPS была установлена под стекло лобовое сверху на какой-то квадратик. Доступ туда простой – откручиваем два шурупа черных которые рядом с креплением салазок ГУ верхней части торпеды и два шурупа черных в верхнем бардачке, потом отщелкиваем вверх всю центральную часть верхней накладки торпеды. Под самым стеклом видим квадратную вставку, к которой подсоединен разъем с несколькими проводами. Я сначала подумал что это датчик освещенности или климата. Но пласмасска в которую втыкается разьем – абсолютно голая пустая пластмасса. Не знаю что это было и для чего, но было принято решение цеплять антенну сверху. Двухсторонний скотч и несколько движений напильником для организации канала по которому провод уйдет в недра торпеды – и антенна стоит на месте как нечто абсолютно родное на торпеде аутлендера. Перед установкой передней панели к разьему ЮСБ припаиваем ЮСБ-удлиннитель, сверлим отверстие в нижнем углу верхнего бардачка и выводим его туда – теперь у нас как в приличной машине есть ЮСБ-разьем, но флешка не торчит из передней панели постоянно готовая сломаться оставив разьем внутри. Микрофон. Как и описывалось уважаемыми форумчанами, был снят плафон с родным микрофоном, разобрана коробочка в которой микрофон и предусилитель (для разборки нужна будет тонкая крестовая отвертка типа часовой), и к родному микрофону припаян провод от идущего в комплекте внешнего. Прокладка провода – 2 минуты и вот уже идет процесс сборки всего обратно. Подсоединяются все разьемы, все запускается с первого раза. Ставим на место, цепляем провод паркинга на массу – вдруг таки будем смотреть кино в дороге и полная сборка. Первая попытка вставить ДВД для проверки – неудачная, один из шлейфов, идущих от головы к передней панели перекрыл паз СД-приемника. Снимаем морду, поправляем. Вроде все работает. И только дома уже я догадался проверить блютуз. Жестокое разочарование. Меня не слышат вовсе. Я слышу, проблемы уровня громкости описаны здесь. А меня – нет. Совсем. Так что меня ждет еще один визит на сервис (в пнд пришлось срочно ехать в командировку) для разборок с микрофоном. Поскольку мои познания в электронике стремятся к нулю предположение одно – неправильная полярность при пайке. Ну или чтото другое :). Сейчас идет плавная борьба с навигацией – найденная сборка АйГоу 8.3 не отображает контуры домов и пишет названия улиц транслитом или украинским, меня не радует ни тот ни другой вариант. В ЮСБ-удлиннитель ставил 8Гб флешку –читает без проблем, вернусь – буду пробовать 32 Гига. Если поймет и ее –будет совсем хорошо. Останется вынуть диски из старой головы и из всех коробок, которые были в машине и закатать все на одну флешку :) Вот такая история с китаем. Фотки остались на домашнем компе, вернусь из поездки – дополню этот опус фотоотчетом. |
Re: 2DIN головные устройства Dcpvideo
Проблема с микрофоном, возможно, решится его "втыкиванием" или "втыкиванием в нужный разъем" :)
|
Re: 2DIN головные устройства Dcpvideo
Вложений: 1
Народ либо еще не ощутил всех косяков баллалайки, либо почему-то пока их не имеет... Предлагаю все-таки организовать совместное лечение девайса.
Как я уже писал в посте, имею проблему увеличения времени загрузки прог навигации и нехватку памяти при поиске по причине фрагментации. Так вот, китаесы косяк признали и прислали таблетку. Пытаюсь додавить на обновление софта, т.к. ко всему прочему появились проблемы с проигрыванием треков с микроСД и ЮСБ. Жалко что многоуважаемый Shpunt полностью переключился на СкайНави и забросил данную тему. |
Re: 2DIN головные устройства Dcpvideo
А я продал свою Dcpvideo и взял СкайНави.
но глюков с навигацией и чтением файлов у меня не было. |
Re: 2DIN головные устройства Dcpvideo
igor_vb
из таблетки понял, что надо пропоять сопротивления и все будет ок ?? |
Re: 2DIN головные устройства Dcpvideo
Цитата:
А Shpunt скоро к нам вернется, SkyNavi продукт сыроват еще и цена вверх пошла, он на этом не успокоится:biggrin: |
Re: 2DIN головные устройства Dcpvideo
Вложений: 2
В этом устройстве прошивка обновляется с помощью программатора, который необходимо покупать отдельно.
Стоит он 120 долларов. А дальше процесс такой: 1 Скачиваем и устанавливаем прогу ST7 Visual Programmer для программирования микроконтроллеров ST7. 2 Добиваемся от китайцев файла прошивки и инструкции по обновлению. 3 Снимаем голову с машины. 4 Подключаем к компу программатор (по USB) и выставляем настройки в программе ST7 Visual Programmer(согласно китайской инструкции). 5 С устройства снимаем верхнюю крышку и находим разъем для подключения программатора. 6 Подключаем программатор к устройству и скачиваем с него установленную прошивку(заодно проверяем корректность работы программы и выставленных настроек) 7 Собственно программирование(если при программировании происходит какой нибудь сбой выкидываем устройство на помойку). Более подробно(с фото) весь процесс описан в инструкции по обновлению во вложении. |
Re: 2DIN головные устройства Dcpvideo
Цитата:
|
Re: 2DIN головные устройства Dcpvideo
Цитата:
Конечно можно перепаять микросхему или заказать плату у китайцев. |
Re: 2DIN головные устройства Dcpvideo
Цитата:
---------- Добавлено в 16:14 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:12 ---------- А вообще, сбой при перепрошивке заканчивается крахом практически для любого электронного устройста. |
Re: 2DIN головные устройства Dcpvideo
у меня тоже все ок, правда немного раздражает скин проигрывателя мр3 и то что иногда он сортирует песни как ему угодно.
не 1 2 3 4 5 а 5 4 2 1 3 чем руководствуется фиг его знает |
Re: 2DIN головные устройства Dcpvideo
Цитата:
|
Re: 2DIN головные устройства Dcpvideo
Цитата:
С такой проблемой я сталкивался на USB MP3 плеере mazda6 ---------- Добавлено в 11:24 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:38 ---------- Цитата:
На другой пропаять R118, R119, R120, R121, R122, R127, R128. ЗЫ после сборки девайса переустановить систему. |
Re: 2DIN головные устройства Dcpvideo
У китов английский, конечно, как у меня испанский. Думаю, правильнее "выкинуть емкости C110, C115, C113, C109, а резисторы R121, R122, R125, R126, R127 уменьшить до 0". Иначе в моем инженерном мозгу что-то не срастается :)
А R118, R119, R120, R121, R122, R127, R128 на другой плате - тоже выкинуть. |
Re: 2DIN головные устройства dcpvideo (Outlander XL edition)
Цитата:
|
Текущее время: 00:12. Часовой пояс GMT +3. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU