Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

+100, общался со спецами с шелла, когда возник вопрос про А3 , сказали что для этого мотора важна динамическая вязкость (помимо щелочного и пакета присадок) и поэтому выбрали 0-30 А3/В3 вместо А5/В5

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Можно уточнить, в каком месте этому мотору важна ОЧЕНЬ ВЫСОКАЯ динамическая вязкость A3 (HTHS>3.5)? Я вот от многих спецов слышал обратное...
И сам Shell рекомендует в эти моторы в США 0W-20 ACEA A1, 0W-30 ACEA A5. А Pennzoil (американская дочка Шелла) рекомендует туда 5W-20 безальтернативно и даёт 500 тыс. миль гарантии пробега на нём (500 ТЫСЯЧ, Карл! :) ). А там по судам если что затаскают...

Добавлено через 26 минут
@poshin, но хочу сказать, 0W-30 Shell Helix Ultra A3/B4 - не самый плохой вариант ;)

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

О!! то что искал по горячей-холодной вязкости и молибдену с бором

как думаете, на круглый год его, летом ему "жарко" не будет??

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Вопрос из области маразма....
А на заправке производителя, ну к примеру..тот же Шелл. Какая вероятность покупки не оригинального масла...), как думаете, коллеги?

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Думаю, что в таких вопросах, нужно подходить с недоверием. Долго и пронзительно смотреть в глаза, потом пообещать мучительные пытки в случае чего:) Вообще конечно, ситуация с паленым маслом достала:(

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

:biggrin::biggrin::biggrin::rofl:

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

@OutLancer, Мобил и Шелл официально ушли из России после второй волны санкций со стороны США. В МСК их представительства закрылись в начале 2015 года. Это на 100% достоверная инфа, т.к. ряд моих знакомых оказались без работы по этой причине. Все заправки Shell в РФ всегда работали по франшизе и принадлежат всяким ООО, ЗАО ИП и т.д. Надеюсь не надо объяснять, что бензин там точно такой же, как и на остальных крупных сетевых заправках, с Российских НПЗ. И масло скорее всего они так же закупают у крупных поставщиков, а не напрямую у производителя.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Я бы лучше лил 0W-30 Shell Helix Ultra A5/B5 - на нём мотору полегче будет...
А зимой вообще 0W-20 Shell Helix Ultra - всё ж допуски поновее и нам более подходящие API SN ILSAC GF-5 ACEA A1/B1 2012.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Хм, ну тогда 99,9% , что оригинальную продукция этих брендов в Раше не купить...
Спасибо за инфу, очень ценная.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

При чем здесь наличие представительства и оригинальная продукция в магазинах? Mobil завозили вроде всегда из Финляндии и Франции и сейчас ничего не мешает их завозить.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

У Шелла таки заводик пока в наличии..

http://www.shell.com.ru/aboutshell/s...hok-plant.html

http://ap-st.ru/ru/favorites/9182/

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Вадим, я не буду оспаривать Ваш авторитет и глубокие познания в области моторных масел, но моя работа связана с эксплуатационными материалами для карьерных самосвалов и я актино работаю с производителями напрямую...отсюда у всех своя правда, но многолетний опыт эксплуатации шелла не дает мне сомневатся в их продуктах!!!
P.S.: вы же сами понимаете что выбор моторного масла это вопрос религии, если интервалы замены 7-8 т.км

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Падон что вмешиваюсь:biggrin:, есть прям аналогичный случай со знакомым, работающим напрямую с Neste и обслуживающим всю область как раз в основном по тяжёлой технике - в легкомоторке полный ноль, одни маркетинговые штампы и предрассудки. 0W20 традиционно водичка, A3 наше всё:(, причём безаппеляционно и с апломбом, начинаешь задавать наводящие вопросы и просто ппц - манагер по продажам включается:), считающий что ему знания воздушно-капельным передаются по факту трудоустройства.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

@ZMS, любите вы клеймить однако ;)
Например Mobil1.ru в рекомендуемой вязкости максимальной защиты для России вдруг начал выдавать 0W40, а 5W30 сместился на ступеньку ниже.
Ах да... маркетологи будь они неладны :) Или может быть предвосхищают проблемы с качеством топлива в России?

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

@CyberStorm, а мобил один всегда выдавал всё что угодно из текущих поставляемых жиж на оф.сайте российском и его кальке дилерской книжке митсу, догадайтесь почему?
А как начал кроме гуталинов завозить в РФ маловязкие жижи так и они волшебным образом образовались в рекомендациях.
з.ы. пардон если задел чьи то трогательные и нежные чуйства с мобилом:)

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Вы удивитесь, но такие же рекомендации Мобил стал давать и для других европейских стран - например для Германии и Франции.:)

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Я не работаю с манагерами, только с тех специалистами, я же говорю что не буду ввязыватся в долгую палемику и дискуссии:).

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

А я и не говорил ничего плохого насчёт Шелла ;) Сам на нём (Pennzoil Ultra) летом езжу...
Я лишь имел ввиду, что 5W-40 не для наших моторов (видно даже по допускам)... Тем более, сейчас у Шелла появились и неплохие (из топовой линейки Helix Ultra) 0W-30 и 0W-20.

Добавлено через 5 минут
А вот для США всё по прежнему: 5W-20, 0W-20 only :biggrin:

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Прокурор, кстати да. Mobil 1 теперь рекомендует для двигателя 2.4 масло 0w40.
а раньше 5w30...
чудеса :)

ну да что они в маслах и двигателях понимают...

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

@Вадим_69, если уже смотреть масла с рекомендуемыми допусками, то что думаете об этом?
http://www.totachi.ru/catalog/lubric...odrive_f_5w30/
http://www.autodoc.ru/Web/part/totac.../4562374690967
Цена привлекательная (1884 руб. за 4 литра), допуски все есть (А5 и ILSAC GF-5)

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Да. На эти "рекомендации" точно смотреть не стОит. Японовые разрабы 4B12 написали четко, !low viscosity!, вот этим и надо руководствоваться.

Более детально по конкретным брендам тут Вадим подскажет. :)

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

@muchas, а Вадим химик, и его специализация автомобильные масла, да?
если так, то обязательно воспользуюсь его подсказкой.
если нет, то...

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Срочно все на 0W-40! :biggrin: Ну как же, ведь Mobil рекомендуэ! :fp:

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

зачем "срочно" и почему "все"?
просто то, что один из крупнейших производителей ГСМ, устами своего официального сайта, рекомендует масло 0w40 - довод в пользу этого масла.
только и всего.
и каждый САМ решает к кому прислушаться.

лично для меня странно, что раньше они рекомендовали 5w30, а сейчас 0w40.
для меня эта замена непонятна.
тем более, что мотору 2,4 производителем рекомендованы масла w30...

но я как лил M1 0w40 так и буду.
меня это масло устраивает.
хорошее, недорогое, долгоиграющее масло.
а учитывая мой климат, w40 не выглядит перебором.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Где уж им до Вадим_69 и ZMS ;)
Я этих двоих уважаемых форумчан почти на каждой площадке, хоть немного связанной выбором масла встречаю, и искренне радуюсь им, как родным.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Зачем принимать во внимание рекомендации производителя? Они неправильные мануалы совместно с Рольфом печатают.;)
Вложение 144358

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

А вот в США почему то и в 4B12, и в 6B31, хоть 2007 г.в. тот же Мобил БЕЗАЛЬТЕРНАТИВНО советует 5W-20 и 0W-20. Ну, да там климат в Неваде и Калифорнии не такой жаркий, конечно, как в Пятигорске ;)

Добавлено через 3 минуты
А вот у меня (2010 год) уже другие рекомендации... Мотор поменялся?
Кстати, 0W-40 в мануале НЕТ! Привет, рекомендациям Мобила:)

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

@Вадим_69, я живу в России а не в пендостане.
кроме того, я тебе уже как то говорил почему я выбрал 0w40.

ты написал целый список масел, которые по твоему мнению подходят для 4B12.
я уважаю твой труд. ты проделал большую работу для тех, кому не интересно копаться в спецификациях масел.
но не стоит столь снисходительно относиться к тем, для кого твой труд - сизифов.
просто имей ввиду, что такие люди есть. и всё :)

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

@DimOn74, они его и сейчас рекомендуют, только максимальная защита указана для 0W40, а 5W30 как альтернатива. Может из-за огромной территории и разницы температур в России? Страна огромная и впору для Кубани и Кавказа одни масла рекомендовать, а для Сибири - другие. Вот они чтобы не заморачиваться и решили одной универсальное для всех регионов 0W40 :)

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Просто мы свои рекомендации подкрепляем результатами лаб. анализов отработки масел из СВОИХ моторов (таких же авто, как у многих здесь на форуме)... А не "пляшущими" рекомендациями маслобрендов. Или советами известного спеца по моторам BMW и "прожарке" масел...

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

@CyberStorm, да, но страна и раньше была не маленькой :)
и масла 5w30 и 0w40 продавались параллельно.
может сменили рецептуру 5w30 и оно стало ещё более простым?
или учитывают повсеместные "перекаты" в машинах россиян...

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

@Вадим_69, в США очень жесткие нормы по экологии, топливо малосернистое - может быть поэтому и рекомендуют 0W20. Для маловязких масел отклонения в качестве топлива критичней, чем для более вязких масел, тот же нагар от нашего топлива не в пользу двигателю работающему на маловязком масле.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Так и у меня тоже, вроде не прошлый век.;)
Т.е. можно сделать выводы. что на один выпущенный двигатель каждый год устанавливались различные требования по моторному маслу. Конструкция двигателя не менялась, соответственно, менялись требования контролирующих, сертифицирующих, экологических органов.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

@DimOn74, черт знает что они там в Мобил думали :), одно точно, что 0W40 неплохое масло и двигатель точно не убьёт. Просто экономии топлива не будет и все. Знакомый на Lancer X 240 тыс. проехал на Mobil1 0W40 - никаких проблем с двигателем.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Нисколько не сомневаюсь в Вашем профессионализме. Думаю, что со мной здесь будет солидарно большинство.:good::hat:

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Да я особо и не спорю! Выбор масла - вопрос религии... ;)
И уж тем более, никого не хотел обидеть!:friends:

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

в общем мотор всеяден....
https://out-club.ru/board/attachment...dbqakv0krj.jpg

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Я вообще к Totachi не очень отношусь... Не думаю, что там АСЕА А5 не "нарисованный"...
ИМХО, за те же деньги гораздо надёжнее будет взять 5W-30 Lukoil Genesis Glidetech. По крайней мере, там честные API SN ILSAC GF-5 и GM Dexos1...

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Именно так!

А вот правильный "мануал": http://www.oil-club.ru/forum/index.p...ttach_id=10700

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Подводя итог рекомендациям Shell:
1. Россия - 5W-30
2. США - 0W-30/0W-20
3. Австралия - 0W-40
По "горячей" вязкости ещё могу понять некую логику, но вот по "холодной"...:thinking: