Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Здравствуйте!
Стоимость Вам скажет тот, кто будет устанавливать эту систему.
На сколько знаю, примерная стоимость по Москве с базовым монтажем составляет 33-40тр.
Ну, а по поводу времени установки - все зависит от того, как устанавливать.
Если базовый монтаж, то одного дня вполне хватило бы, если монтаж в штатные жгуты, то понятное дело, что два дня уйдет точно (правда и стоимость там совсем другая будет).

С уважением, Алексей.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Можно ещо вопрос: А вот с этой не сталкивались? PANDORA DXL 4300
И что я могу потерять по сравнению с 3700 или 5000. Почему она так дешева, где подвох?

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Нет, пока не сталкивались.
Я начинаю рассматривать продукцию Алармтрейда минимум через пол-года после выхода в свет, а устанавливать минимум через год.

С уважением, Алексей.

---------- Добавлено в 11:02 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:56 ----------

Nikolaych, добавлю. Основные отличия 4300 от остальных Пандор:

- слейв-система, т.е нет своих брелоков;
- нет встроенного кан-модуля;
- меньше возможностей для реализации некоторых функций (меньше количество дополнительных каналов и меньше возможностей по их настройке);
- отсутствие полноценного сервисного режима (основной косяк системы на мой взгляд).

С уважением.
Вадим, СТО1.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Алексей, приветствую. После того как угнали мой аут, теперь беру немецкого друга - VW Tiguan. Что посоветуете? Мне предлагали Pandora 5000 и два замка капота. Но это было в расчете, что в машине нет штатной сигнализации. В моей комплектации она оказалась - будет датчик объема и наклона, а также дополнительная сирена. В принципе мне понравилось в пандоре 5000, что есть и брелок и GSM/GPS-канал и иммобилайзер в комплекте. Но теперь нужно построить комплекс с учетом наличия штатной сигнализации - что посоветуете? Закрыть глаза на наличие штатки и поставить 5000-ую или построить на других компонентах? Мою машинку возьмете в работу?

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

СпецАвтоСистемы, -огромное спасибо за расширенный ответ.
- отсутствие полноценного сервисного режима ( если не затруднит на пальцах).

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Здравствуйте!
Можно установить Slave-систему (управление от брелока автомобиля), можно обычную, но ставить в охрану штатную по CAN.

Из слейв-систем могу предложить несколько вариантов:

1. Сигнализация SOBR GSM-130
2. Сервисное реле управления замком капота
3. Два электромеханических замка капота
4. Slave-модуль
5. Замок рулевого вала.
6. CAN

Еще вариант:
1. Сигнализация SOBR GSM-100
2. CAN
3. Сервисное реле управления замком капота
4. Иммобилайзер Sobr IP01
5. Два электромеханических замка капота
6. Датчик удара
7. Замок рулевого вала.

И вариант, который можно и как слейв и как обычную систему использовать:

1. Сигнализация Excellent Evo3
2. CAN — модуль Excellent
3. Метки присутствия Excellent
4. Сервисное реле управления замком капота SRHS
5. Два электромеханических замка капота
6. GSM-пейджер Excellent
7. Замок рулевого вала.
Всегда можем запрограммировать на работу от штатного ключа или отключить эту возможность.
Вообще, рекомендую еще микро-реле в жгут вмотать - там его и достать тяжело будет и блокировку можно приличную организовать.

Вариант установки замков капота на Тигуан можно просмотреть по ссылке:
http://specautosystems.ru/?page_id=658
Новый кузов тоже самое.

У всех предложенных комплектов имеется второй рубеж снятия с охраны в виде иммобилайзера, замки капота открываются только после считывания меток присутствия, функция Хайджек.


Возьмем, почему нет....

С уважением, Алексей.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Алексей, пришлите, пожалуйста, в личку цену с учетом клубной скидки и информацию по какому номеру можно связаться с Вами, чтобы обсудить детали.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Отправил.

С уважением, Алексей.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Добрый день. Соориентируйте, пожалуйста, по ценам установки эконом-среднего класса комплекса сигнализации и парктроника (4 датчика сзади) на mitsubishi asx с учетом клубной скидки)

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Здравствуйте!
Сигнализации - две на выбор (эконом-класс):
С обратной связью: StarLine A61 Dialog + 600руб (подкл. к ЦЗ и сирена).
Без обратной связи: Fortress Type 1 SH + 600 руб.(подкл. к ЦЗ и сирена).
Парктроники 4 датчика: ParkMaster

Также можно рассмотреть системы StarLine B62 Dialog, Pandora DXL 3210, Pandora DXL 3700.......и т.д., все от пожеланий зависит.
Если речь идет о комплекте охраны, то некоторые наброски можно увидеть по ссылке:
https://out-club.ru/board/showthread.php?t=10105

Все цены с установкой.
Для членов клуба скидка 15%.

С уважением, Алексей.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Алексей вопрос по доработке системы. AUT XL 3 литра - в салоне воткнули цезарь сателит и замок на капот. Договор с цезарем заключил-каску сделал. Штатная сигналка не активирована. Посему таскаю с собой метку, брелок от сигналки и сам ключ. Вопрос - а есть возможность выкинуть из данной темы левый брелок и завести всё на ключ.
И второй вопрос - эти демоны сказали, что при открытии двери включится серена. Дверь открыли и тишина. Оказалось конструкций не предусмотрена ревелка/рычалка. Можно это доработать?

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Здравствуйте!
Все доработки должны делать те люди, которые устанавливали систему, в противном случае гарантийного обслуживания не будет.
Либо, нужно обращаться в сам цезарь.
Относительно работы с штатным брелоком подсказать не могу, потому что с цезарем работал последний раз году этак в 98-99.....
Толку от него никакого, а денег стоит приличных, поэтому мы с ним и не работаем.

С уважением, Алексей.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Смотрю все пандору хвалят, а StarLine A91 Dialog, например, уже взломали? Уже кому-то СтарЛайн 5.000.000 руб. за взлом своей диалоговой сигналки отслюнявил?
Подумываю установить такую на свой авто + CAN-модуль + два электромеханических замка. Основная задача, конечно, не 101% защищенности от угона, но не хотелось бы без машины остаться где-нить возле Ашана.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Не припомню случаев, что давали денег, даже когда вскрывали (сейчас не конкретно про старлайн речь).

Я бы рассматривал не А, а В серию.
Потому как новая линейка, а А91 это старый Б9 с новой кодировкой радиообмена. Но вспоминая серию С.....я бы взял В92.

С уважением, Алексей.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Да это от ресурса к ресурсу настроение меняется, негатива тоже хватает. Обе системы не вскрыты, так что можно рассматривать. Я бы вообще рассмотрел B94 за основу всего комплекса. Ну и иммо все-таки был бы очень кстати. i92 c Дефен Таймом к ней хорошо впишутся. Без машины у Ашана (и не только) точно не останешься.