OUT-CLUB.RU

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)
-   Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=216)
-   -   У кого какой косяк? (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=3817)

аута нет 19.02.2009 20:11

Ответ: У кого какой косяк?
 
Сегодня был ахтунг!!!:Data_57:
Еду никого не трогаю, печка дует в ноги и тут...повалил дым.
Включил аварийку, остановился, достал огнетушитель, забрал мобильники (мимо двери пробегал), открыл капот - дыма нет.
Машина не заглохла, никакие "чеки" не высветила, жидкости в норме.
В салане была вонь пару часов, схожая с вонью в районе задних колёс.

Shpunt 19.02.2009 20:15

Ответ: У кого какой косяк?
 
дым из дефлекторов? белый? это нормально. это не дым. :)
тоже такое бывало.

TOL 19.02.2009 20:18

Ответ: У кого какой косяк?
 
Цитата:

Сообщение от Shpunt (Сообщение 331082)
дым из дефлекторов? белый? это нормально. это не дым. :)
тоже такое бывало.

А что это:Data_57:?

аута нет 19.02.2009 20:18

Ответ: У кого какой косяк?
 
Цитата:

Сообщение от Shpunt (Сообщение 331082)
дым из дефлекторов? белый? это нормально. это не дым. :)
тоже такое бывало.

Нормально....я тоже потом так подумал, но было стрёмно

аута нет добавил 19.02.2009 в 20:33
Цитата:

Сообщение от TOL (Сообщение 331087)
А что это:Data_57:?

Похоже чё то испарилось и засосалось в салон

жестянщик 19.02.2009 21:38

Ответ: У кого какой косяк?
 
За один день умерла подсветка подогрева водительского сидения (до этого умерла подсветка пассажирского, воскрешали путем замены по гарантии) и ксенон левой противотуманки. Неудачный денек выдался, а на следущий день не открылся лючок бензобака. Одна сломаная отвертка, пара проклятий в сторону Японии и лючок заработал. Осталось до ТО-45000 накатать тыщу километров. Отдамся в руки наших официалов. Пущай исправляют. Эти мастера у нас самые беспощадные и безжалостные по выбиванию денег из наших карманов и нервных клеток из головы.:punish:

chevelcha 19.02.2009 23:04

Ответ: Вопрос по индикаторам 4WD и ASC
 
Цитата:

Сообщение от Sergy (Сообщение 330807)
Сигналку ставил/панель разбирали ?
Скорее всего не подключили контакты "крутилки" и кнопки.

При переключени режимов привода на дисплее обязательно меняется индикация.
С ASC хитрее - чтобы ее выключить, нужно на стоящей машине держать 3 секунды кнопку - это защита от случайного включения.

Да, 100 пудов.
тож кнопка и крутилка не работали, звонок в ОД, сигналку ставили? да. провода забыли подсоединить. :))
снял мелкий бордачёк слева под подстаканником и воткнул оба разъёма. и вуаля, всё заработало :))

chevelcha добавил 19.02.2009 в 23:26
Цитата:

Сообщение от аута нет (Сообщение 331075)
Сегодня был ахтунг!!!:Data_57:
Еду никого не трогаю, печка дует в ноги и тут...повалил дым.
Включил аварийку, остановился, достал огнетушитель, забрал мобильники (мимо двери пробегал), открыл капот - дыма нет.
Машина не заглохла, никакие "чеки" не высветила, жидкости в норме.
В салане была вонь пару часов, схожая с вонью в районе задних колёс.

и это нормально???
жесть :((
так а что это всё таки было то?

TheActiser 20.02.2009 09:13

Ответ: Вопрос по индикаторам 4WD и ASC
 
Кстати выключение ASC-таки работает (действительно стоило подержать кнопку подольше, правда по ощущением жэто было дольше 3-х секунд) :)

Shpunt 20.02.2009 09:14

Ответ: У кого какой косяк?
 
в мануале написано "для отключения нажмите на 3 сек ..."

TheActiser 20.02.2009 09:17

Ответ: У кого какой косяк?
 
Еще бы кто его дал... Их не было, нет, и будут только недели через 2. Пока дочитал в том, что есть в клубе (спасибо dr.) - вот тут-то и озадачился вопросами...

Shpunt 20.02.2009 09:23

Ответ: У кого какой косяк?
 
скачай мануал с нашего форума в разделе документации.

Георгий145 20.02.2009 09:43

Ответ: У кого какой косяк?
 
3недели назад сделал то45000 и поехал на след день в Сургут из Тюмени, температура была где то -28, через час температура опустилась до -30, и вдруг появился свист, как то сходу выключил печку(она работала где то на 3й скорости) сразу стало тихо, снова включил свист, думаю все приехал сейчас накроется печка, решил остановиться только сскорость упала до 60км час свист пропал, разогнался до 110 через 2 минуты примерно снова свист снова сбросил скорость печка переставала свистеть, и так вот всю дорогу, останавливаешься сразу как только свист появляется проходит пару минут и исчезает, я так понял что печка замерзала на скорости выше 90км час и температуре гдето 28-30 и ниже, на обратном пути из Сургута все точно также пока не проехал Тобольск тут было 25момроза и свиста больше не появлялось, только на следующий день в Тюмени когда было гдето 32 точно так же все, пока до дилера не доехал так как заставить их разбирать если нет постороннего звука очень сложно. Кто то сталкивался?

TheActiser 20.02.2009 09:54

Ответ: У кого какой косяк?
 
Так вот оттуда и скачал. Дочитал до переключателя, озадачился :)

Shpunt 20.02.2009 10:07

Ответ: У кого какой косяк?
 
тогда скачай для с-кроссера. там цветная инструкция и более подробно и лучше всё расписано. и 100% применимо к нашему авто.

аута нет 20.02.2009 11:08

Ответ: Вопрос по индикаторам 4WD и ASC
 
Цитата:

Сообщение от chevelcha (Сообщение 331210)

и это нормально???
жесть :((
так а что это всё таки было то?

Ненормально, но возможно

_Игорь_ 20.02.2009 12:42

Ответ: У кого какой косяк?
 
Цитата:

Сообщение от TheActiser (Сообщение 331339)
Так вот оттуда и скачал. Дочитал до переключателя, озадачился :)

Вот еще для общего развития http://europaa.info/guide/. Тоже много полезного.


Текущее время: 12:44. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU