OUT-CLUB.RU - Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)

Цитата:

Сообщение от Evgenii MPW (Сообщение 1961527)

вот

И сколько стОит у ОД?

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)

Цитата:

Сообщение от Evgenii MPW (Сообщение 1961521)

зачем так сложно , есть концевик MZ360316EX.

Сегодня был на СТО проходил ТО поменяли натяжитель цепи за счет ОД (предписание производителя, машина на гарантии). Был электрик и затронули эту тему. Данный концевик ставился на Аутлендер. Но он его установил на Паджеро 4

И что даёт эта установка концевика на п4???
Или только в удобстве подключения автосигнализации?

Цитата:

Сообщение от Моня (Сообщение 1961676)

И сколько стОит у ОД?

в автодоке, этот разъем и концевик стоит от 1265 руб
в других местах от 1080 руб

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)

Цитата:

Сообщение от Evgenii MPW (Сообщение 1961521)

зачем так сложно , есть концевик MZ360316EX.

Я так понимаю, вот этот разъём для концевика?
Вложение 131071

Вложение 131072

Вложение 131073

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)

Цитата:

Сообщение от Алексей50 (Сообщение 1962796)

Я так понимаю, вот этот разъём для концевика?

Все может быть, но похоже...
Алексей, нет фото внутренностей штекера?

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)

Цитата:

Сообщение от trassa (Сообщение 1962849)

Алексей, нет фото внутренностей штекера?

Того, что на машине? Фото внутри не делал, но вроде как раз для разъема концевика, как на фото у тебя

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)

Цитата:

Сообщение от Алексей50 (Сообщение 1962869)

Того, что на машине?

Да, того что на машине.
Чтоб уж точно понять, подходят ли у них папа-мама...

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)

Сегодня получил радиатор. Жду остальную комплектацию из exista.

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)

Как с качеством? Ровно ли покрашен? Какие есть надписи на радиаторе?

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)

Цитата:

Сообщение от Алексей50 (Сообщение 1963456)

Как с качеством? Ровно ли покрашен? Какие есть надписи на радиаторе?

Алексей знаешь что спросить. Надписей нет, покрашен нормально. Следы коцек, видимо падал часто или небрежное отношение. Моя оценка - 4, зато цена небольшая. Поэтому и просил у тебя фото радиатора посмотреть и сравнить.

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)

Цитата:

Сообщение от Алексей50 (Сообщение 1962796)

Я так понимаю, вот этот разъём для концевика?

так оно и есть

Добавлено через 5 минут

Цитата:

Сообщение от Моня (Сообщение 1961676)

И сколько стОит у ОД?

ОД говорит , что снято с производства ( концевик MZ360316EX.) Бездельники это ОД, облом им искать, скорее всего оно уже под другим номером. Так что цену мне ОД не озвучил. Я нашел у других поставщиков запчастей цена 20 у.е и доставка две недели сроку

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)

Цитата:

Сообщение от Evgenii MPW (Сообщение 1964964)

( концевик MZ360316EX.)

По Ехисту бьется у нас. 1300 рупий и 10 дней поставка.

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)

Цитата:

Сообщение от Винипух на Пыжике (Сообщение 1965231)

По Ехисту бьется у нас. 1300 рупий и 10 дней поставка.

Видимо они активность увидели нами вызванную и уже 1412руб. и доставка 8 дней :)

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)

А нужно ли дополнительно чтонибуть активировать или просто воткнул MZ360316EX и он заработал как замок капота?

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)

Я думаю так. Этот концевик входит в состав штатной сигнализации, которой у нас нет. Даже, если подключив концевик, на панели приборов появится открытый капот, думаю, это сомнительное удовольствие за 1,5 тыс. Единственная польза, если концевик использовать в установленной нештатной сигнализации вместо того, который ставили установщики сигнализации.

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)

Посвящается тем, кто решится собственноручно на

Доустановка радиатора АКПП

БЕЗ ЗАМЕНЫ МАСЛА АКПП!!!
1. Перечень необходимых деталей находится в шапке темы под спойлером "Радиатор АКПП". Мой совет: хомутов MR 133826 лучше купить 9, а не 7 шт., чтобы поставить все новые. Для дизеля всё идентично, разница только в конфигурации трубопровода.
2. Заранее приобрести вороночку и масло АКПП для доливки через направляющую трубку щупа. Масла на долив надо примерно 1 л. Лучше взять больше, пусть лучше лишнее останется, чем не хватит.
3. Пожалуй самое главное, помимо непреодолимого желания поставить радиатор и наличия правильных рук:biggrin:. Это СЪЁМНИК ХОМУТОВ. Без него будете мучаться как я. Думаю, лучше такой, как на видео, для труднодоступных мест:

vBulletin [media]

4. Изучить этот документ и, желательно, распечатать его и иметь с собой при работах
https://out-club.ru/board/attachment...9&d=1426769504
5. Распечатать и тоже иметь эти схемы, чтобы было понятно что, как и куда
Вложение 131771

Вложение 131772

На этом подготовка заканчивается.
Все работы, естественно, проводятся на яме/подъёмнике.
6. Снимаем решётку радиатора, переднюю защиту и дополнительную, если стоит.
7. Устанавливаем радиатор
Вложение 131773
Хомутики везде зажимаем в самую последнюю очередь, когда уже будет всё установлено. Чтобы была возможность крутить патрубки. Хомутики во взведённом состоянии, чтобы их зажать надо снять красные предохранители.
8. Лезем под машину и видим следующее
Вложение 131774
Вложение 131775
Вложение 131776
То есть, снять нужно "всего" 4 (!!!) хомута. Но, те два, которые на нижнем фото - самые трудные, а из них нижний - самый-самый:diablo:
Я, без специнструмента, на них много времени потратил, место неудобное и усики на хомутах вверху.
9. Чтобы сдёрнуть патрубки, их надо прокрутить. слегка аккуратно зажимаем пассатижами и прокручиваем. Дальше они хорошо снимаются.
10. Из снятых патрубков потихоньку вытекает масло. Можно дырки заткнуть, например, старыми свечами. Я ничего не затыкал, пролилось, наверно, пол литра.
11. Снимаем трубопровод. Нужна длинная головка и ключ, на 10. На фото понятно:
Вложение 131779
Вложение 131780
12. Ставим новый трубопровод, подсоединяем патрубки, не забываем про новые хомутики. Прокручивая ориентируем патрубки (см. п.7). Всё осматриваем, проверяем. Зажимаем хомуты.:smoke:
Вложение 131781
Вложение 131782
13. Смело доливаем 0,5 л. масла. Далее по инструкции из п. 4 проверяем уровень масла.
Вроде и всё.:hat:

[свернуть]