Re: Out III - Выбор моторного масла
 

так если нет проблем на оригинал за 130 тысяч то в чем проблема?
у меня 60 тысяч на оригинал, расхода нет, лака нет , меняю у од - мне удобно и цена в три тысячи за все :friends:

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

так я не против оригинала, просто в том списке о котором все говорят нет ничего про оригинальное масло. есть ли в нем присадки бор молибден и т.п. про зольность.
список то хорош с одной стороны а вот понять и сравнить с нашим маслом я пока не смог.
для меня проще было бы видеть список в таком плане ДЛЯ ПРИМЕРА!!!
на первых местах элитная серия по-дороже со всякими там умными присадками , потом попроще и где то наше стоит между ними.
или наш оригинал прям суперское масло ??
1...Pennzoil
2....Shell
3....Mobil
4 Mitsubishi оригинальное
5....Лукойл
6....Total
7....Elf

после пробега в 100 000 такие то масла
1. такое то масло .. с такими то присадками, дорогое но самый лучший выбор
2. такое то.. подешевле


просто я заехал в наш Ойл маркет который есть в городе , очень много из списка Вадима_69 они и в помине не слышали.
Торгуют тем что наверное в наши ТАЗЫ льют. Газпромовское, лукойловское Роснефть
есть и бренды
Motul Elf Shell Mobil и т.п.
я до этого писал в посте что вроде не плохие характеристики у мобил 1х1 и penzzoil
так вот вчера в магазине спросил про Mobil? они мне показали какой то мобил 3000 типа, сказали смотри в углу написано х1. не знаю то это или не то масло.
так что сильно не судите форумчане, но пока с маслом для меня темный лес.
хочу купить пусть дорогое но скажем так -лучшее, с учетом пробега в 130 000 двигатель 2,0 эксплуатация в средней полосе россии с морозами до -33-35. со всякими борами и че там еще надо с нужной зольностью .ткните пальцем в ХОРОШЕЕ масло

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

как нет?
0W-20/0W-30/5W-30 Mitsubishi Genuine (плюсы: относительно невысокая цена, широкая доступность, малозольный пакет с модификаторами трения на молибдене, минусы: очень низкое щелочное, посредственные низкотемпературные, в пакете нет бора)

Я бы взамен оригинального такое лил: 0W-20/5W-20/0W-30/5W-30 Petro-Canada Supreme Synthetic (плюсы: хороший пакет с молибденом и бором, неплохие низкотемпературные, минусы: невысокое щелочное)

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Pennzoil Ultra 5W-30 API SN ILSAC GF-5 ACEA A5/B5 :)

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Алексей,
спасибо. начал искать, есть только в Москве.
ну это вроде не беда, есть доставка в Регионы.
только просто Ultra нет, только Ultra Platinum Ulktra Euro и ultra euro L
взять тогда ultra platinum?
или platinum full syntetic

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Ефим, как говорится на вкус и цвет. Это масло я посмотрел в профиле у Вадима69, на масло-форуме. Если интересует моё мнение, то я себе лью в двигатель уже 2 года Лукойл Армотеч 5w30 A5/b5. Летом меняю через 7-8 т.км, зимой через 5-6 т.км.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

купил себе масло ELF Evolution 900 SXR 5W-30 5 л. я доволен)))

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Заливаю 5W-30 Лукойл Genesis Armortech A5/B5, по сравнению с 0W-30 Mitsubishi Genuine, прогретый мотор стал работать тише и цена на Лукойл не много меньше, что, то же приятно. Хочу попробовать масло 5W-30 Лукойл Genesis Glidetech API SN при следующей замене, может эффект ещё лучше будет :).

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Лето (поездка в Крым, 6 000 км намотал) на этом масле, никакой разницы не заметил. Снова поменял на Армотейч.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Idemitsu: часто задаваемые вопросы про отличия, цвет, сроки хранения и т.д. "С конца 2016 года, моторное масло Zepro Eco Medalist с вязкостью 0W-20 имеет стандартный для масла жёлто-коричневый цвет."(с)

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

.. на таком второй год катаю, тоже нравится.
Масло "тихое" и темнеть начинает после полутора-двух тысяч (М1Х1 темнел после трёхсот километров).
Главное румынского "не зачерпнуть"

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Да я поглядел на это масло, вроде интересное, но в нем нет пакеа бора и молибдена. Только это смущает.

по Penzzoil - нашел в Москве с доставкой в регионы. думаю стоит или нет. Пока еще не решился.

Вопрос такой - надо ли делать промывку после оригинального масла mitsubisi или нет.
и второе - если вдруг после Penzzoil решу перейти на другой бренд, опять же надо промывать или нет? и как скажется на моторе если после "хорошего" масла опять лить в него обычное без присадок.

Если промывки необходимы ткните в нужную, потому как тут не обсуждаются

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Большинство форумчан не промывает. Потом вся промывка не сольётся, останется в ГБЦ и каналах. А залитое потом свежее масло будет разбавлено этой промывкой.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Э!
Завязывайте с рекламой :)
Мне конкуренты не нужны :)
Слитое,после 7,5 тыщ,было чистое,как слеза.
Слезу с гарантии,буду менять через 15 тыщ.

Добавлено через 3 минуты
Годится даже под Субару,8,5 лет на нём отъездил.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Если масло через 7,5 тыс. чистое как слеза,то есть подозрение что оно не моет.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Даже в новом ДВС масло в любом случае собирает в себя продукты сгорания бензина, база окисляется от регулярных нагревов и через это темнеет - чистое как слеза через 7,5 ткм это фантастика. Либо кто то смотрит на щуп вариатора:biggrin:.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Вот.
Мне очень важны все сомнения в качестве масла.
Отечественное и дешевле и лучше :biggrin:

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Нащёт дешевле это ты загнул. Именно поэтому я на них не перехожу если есть импортный аналог дешевле 5W-30 Idemitsu Zepro 1100руб 4,5 литра

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Вот капельный тест масла после пробега 7000 км (~250 м-ч)
https://out-club.ru/board/imagehosti...1890dcfc04.jpg

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Доброго вечера, форумчане! Хотелось задать один вопрос, который возможно заинтересует многих. Моему ауту 2,4 л. стукнуло 3 года. Пробег 62 тыс. км. Все это время проходил ТО у дилера и заливал оригинальное масло 5w30. Менял каждые 7 500 тыс. км. И вот на заключительном ТО, перед тем как три года исполнится машине, решил рискнуть и прошел эконом вариант ТО, где залили G-energy far east 5w30. Вроде масло неплохое, но после окончания гарантийного срока, я был нацелен заливать идемитсу. И вот в чем вопрос, данное масло по цене, практически один в один с пластиковым идемитсу. Отзывы вроде тоже неплохие и как работает нравится. Но японское масло берет именем. Что делать. Какое масло выбрать и заливать дальше. Кто что думает по этому поводу?

Отправлено с моего FRD-L19 через Tapatalk

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Что это за цена такая "космическая"?Поделитесь где берёте за такие деньги масло,если не военная тайна,конечно.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

.. сейчас дотрындимся, дилер цену каак подымет... :angry:

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Масло 5W-30 Idemitsu Zepro в пластиковой таре производство малазия или индонезия, беру по оптовой цене через автопартнёр но это цена только для меня а так 1450 руб. но всёравно дешевле чем Лукойл или ГАЗпром

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

А еще и качественнее ))

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

ТО-90. Голову ломать не стал. Залил MITSUBISHI 0W30 Engine Oil SN, GF-5. (4л - MZ320754, 1л - MZ320753).

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Линейка масел Zepro идет в жестяной таре.
Про производство масел здесь.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

@Reket, Zepro не бывает в пластике.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

ну может и не зепро но идемитсу точно ;)

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Правильный выбор. :good:

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Соотношение залитой промывки к маслу 1 к 14 (если брать 0,3 л и 4,2 л соответственно), после слива масла остаётся грамм 200 в системе, то есть промывки остаётся около 13 мл (это треть рюмки) и разбавляется 4,3 л масла (соотношение 1 к 330). Промывка состоит из керосина и пакета модификаторов трения (в основном керосин). Ничего страшного не будет при смешивании. Если увидите хоть раз цвет масла после самой мягкой 5-минутной промывки - поймёте, что это не бесполезное дело. На оил-клабе товарищ вымыл загаженный донельзя двигатель 6-ю промывками в течение года.
Я не агитирую, а просто подбрасываю пищу для размышлений... Старый, особенно с гидрокомпенсаторами двигатель я не стал бы начинать промывать, если это никогда не делалось.
Официалы, кстати, при смене бренда масла рекомендуют применять промывку.
Я так избавился от масложора после издевательств мобилом 5w40 (его лили официалы) раз в 15 ткм над моим двигателем 75 ткм.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

На то они и официалы что-бы разводить на бабки и очередной ремонт

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

@Reket, они не разводили, я им привёз своё масло, мастер спросил, нет ли промывки, я сказал "нет", он сказал "лучше с промывкой" и на этом закончили о ней)

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

это "частное" мнение мастера. ММС рекомендует использовать их смазочные продукты, но нигде не видел промывки ММС, наверно это не спроста.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

@tema2311, вот фото двигателя Mercedes-Benz Sprinter (дизель). Вскрыта клапанная крышка. Авто родственника, стуканул движок, он сам накосячил, но речь не об этом. Пробег около 700 000 км. Последние 5-6 замен масла отъездил на ЛУКОЙЛ GENESIS CLARITECH 5W-30, сейчас залито новое (недавно вышло) ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH VN 5W-30. Никакими промывками не пользовался. Какое состояние ГБЦ и распредвалов!!!

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

5-6 замен масла это сколько всего мах 50-60 тыс.км что по твоему при таком малом пробеге должно было произойти? вот пусть ещё мин столько-же набегает тогда и судить о чём-то можно + вид распредвала с расстояния пол метра не показатель.
А так как в мультике: "5 минут полёт нормальный"
Я не утверждаю что синтетика от Лукойл плохое я просто знаю, что цена слишком завышена по соотношению цена-качество.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

@chundga, у дизеля другие температурные режимы, с нашим некорректно сравнивать... Да и у Лука хорошие моющие свойства (щёлочное высокое). Сам лью Глайдтек в Лансер и Армортек в предыдущий Аут лил.

@Reket, фото в способе 3. 5 замен получается где-то 9000 км. После этого он делал анализ масел на металлы износа, всё было в порядке.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Качество не очень да согласен, делал фото на телефон. Но суть то в том, что даже лака нет, не говоря уже о "солидоле".

Добавлено через 4 минуты
Тоже были такие мысли (про температурный режим) после того как увидел такое чудо. Но, что поразило это, что даже "лака" нет. И ведь это дизель, там серы полно, и нет в ГБЦ да и в самом блоке и поддоне никаких отложений. Сам поддон идеально чистый был, как будто его специально мыли. Жаль фото не сделал и более качественные.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

@chundga, да уж, совсем не в пример маслу Мицу и Мобилу, у меня на Лансере была жесть... 2-3 мм слой сажи на поршнях, всё под хорошим лаком и залёгшие кольца на 240 ткм. И в качестве последствия протёрты нижние части цилиндров.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Кстати про цену. На фирменных заправках Лукойл масло Lukoil Genesis Armortech A5/B5 5W-30 было 1610 руб за 4 литра, сейчас не знаю. Это видимо ценовая политика от Луку. Мне это масло берёт товарищ по оптовой цене, сейчас цена там: 1285 руб за 4 л и 1591 руб за 5 л. Это практически с завода, т.к. производят его у нас в Перми. Посмотрел в ЕМЕХ масло IDEMITSU ZEPRO TOURING 5W30 SN/GF-5 2 063 ₽. Но его ещё нужно привести в РФ, растаможить, накрутки продавцов (поставщик, ЕМЕХ-головной и региональный)+ транспортные расходы по доставке. Вот и интересно, а какая ж его цена на выходе с завода!?:blush: И чем оно лучше Луки нынешнего?