Ответ: Outlander XL или Renault Koleos
 

Я много на чем ездил, в том числе и на мягких до тошноты...
Я про спорт аммо и не говорил, у тейна полно гражданских моделей, каяба ср тоже не для кольцевых гонок

Повторяю, трясучесть XL вызвана исключительно сочетание мякгих аммо и 18" низкопрофильной резины... по идее не сочетаемые вещи...
На 16" никакой трясучести нету и в помине, есть пробои на грубых стыках асфальта и на острых кромках глубогик ям...

И вообще по меньшей мере странно ездить на низкопрофильных колесах и еще гундеть про то что на гравийке трясет :fool:
Как то недавно видел X5 на 21" и 35 профиле... и очень сомневаюсь что в таком варианте в нем комфортно при езде по бездорожью... Давайте писать что X5 трясучее некомфортное дерьмо, а не кроссовер!

Ответ: Outlander XL или Renault Koleos
 

;) Заявлять можете что хотите,это Ваше право,но подвеска от этого мягче не станет;)
Про коротходность я уже написал,но Вы не читали;)

Игорь_spb добавил 11.11.2008 в 06:47
Я эту тряску на 16 прекрасно ощущаю,с пробоями такого не наблюдаю:)

Ответ: Outlander XL или Renault Koleos
 

естествено, не станет. Только ей не мягкости не хватает, а упругости и энергоемкости... а это немного разные вещи ;)
И Вообще зачем купили XL если не нравится такой тип подвески? X-трейл надо было брать или Калл'эос :)

tolivan добавил 11.11.2008 в 07:19
на 16 после 18 это не тряска а так покачивание можно сказать )))
Но повторюсь, это не из-за того что якобы "жесткие" аммо...

Ответ: Outlander XL или Renault Koleos
 

Купил бы Икстрейл,если бы не было отвращения к Ниссану из-за собственного опыта,и не было у него такого устаревшего чемоданного вида.Брать после Тушкана Калеос глупо ,это шаг назад,Вы уж сами его после ХЛ берите;)
Кстати ,на подъемнике очень хорошо видно разность хода подвески и ХЛ и у Икстрейла,не раз наблюдал,а про жескость обоих могу сказать тоже на собственном опыте без субъектива,все лето на пару узкоколейку пересекаем,ХЛ без проблем,Икстрейл обязательно вмажется днищем:)
Это не покачивание,а тряска,есть чем сравнивать;)
Жесткость подвески не из-за жестих амортизаторов:Data_57: Из-за чего?

Ответ: Outlander XL или Renault Koleos
 

На Колеосе - длинноходная комфортная подвеска.

Ответ: Outlander XL или Renault Koleos
 

Да, ладно ... :)
Может у него еще и стабилизатор поперечной устойчивости отключается как на Ниссан Патрол, для увеличения хода подвески? :rofl:

tolivan добавил 11.11.2008 в 09:53
Это что еще за предрассудки?
Х-трэйл достойный авто, и реальный конкурент (в отличии от Калл'а)
Дизайн да, не на молодеж рассчитан... Но тут некоторые и Калл'эосы покупают так что... :biggrin:

Ответ: Outlander XL или Renault Koleos
 

Приятно слушать сказки про то что на 16 дисках не трясет.это вы мне говорите я год на них езжу,сзади ж.па полная ехать сбросил давление до 2 .так что только ровный асвальт.

Ответ: Outlander XL или Renault Koleos
 

Меня (!) не трясет, Руль у меня (!) не выскакивает из рук... я не понимаю, зависть что ли в какой то форме, или какая другая форма проявления личной не удовлетворенности? :)

Вопрос решается просто - продаешь авто покупаешь другое. На котором не будет трясти и сзади будет не "ж.па".
Смысл сидеть тут на форуме и изо дня в день ныть? А то как в анеке про мышек которые колосиль, плакали но продолжали есть кактус...

Ответ: Outlander XL или Renault Koleos
 

Так пересаживайся вперед, не так трясет:Data_57: .
А если серьезно - согласен, трясет - сам из гуманизма собачке в дальнюю дорогу за сложенным двойным сиденьем стелю 10-см поролон, чтобы довезти до Крыма в добром здравии. Но это даже не в салоне - животное едет в багажнике. С переходом на зимнюю - Бридж Близзак MZ-03 стало значительно мягче и спокойнее. Давление 2,2.
Забегая вперед - crawler безусловно прав - у меня с приобретением ХЛ тоже стала неактуальной проблема - доеду-не доеду до пока еще "диких" мест на побережье в Крыму - зимой и летом, по колдобинам, грязи, руслу пересохшей речки, никаких вопросов. В машине 4 взрослых + собака + шмотки, лодка и снаряжение - места лом. О тряске как-то не задумываюсь, а представить себя на этих дорогах в рыдванном тесноватом комфорте Колеоса - просто бред какой-то.
И еще - ну просто посмеялся по поводу "вырывания руля на кочках" - имхо разумные аргументы кончились, остался стёб. Может руки такие?:Data_57:

Ответ: Outlander XL или Renault Koleos
 

Трясет, не трясет, да я на XL перестал вообще задумываться проеду тут или нет. Пока ездил на рено - три раза на дачу по хреновой дороге прокатился и на сервис - опорные подшипники, рулевые тяги по кругу, зато мягко и комфортно! Нахрена мне такой комфорт? На рыбалку на рено? Можно конечно, но лучше, чтобы потом сразу на сервис - мягкую подвеску ремонтировать.

Ответ: Outlander XL или Renault Koleos
 

уважаемый не надо меня учить что покупать и продавать.ною не я скорее вы про другие авто.какая к вам может быть зависть..?я вас даже не видел я тут не собираюсь быть как многие хвалить хл и обливать грязью другие авто т.к. имею свое мнение . и косяки хл надо обсуждать а не говорить продавай итд.надо будет продам без вашнго совета.:)

Ответ: Outlander XL или Renault Koleos
 

Кстати, меня руль тож ни разу не вырывало из рук (хотя это наверняка возможно при определённом попадании в ямы).
Пружины у XL жёсткие (и это хорошо по мне) - это подтверждает тот факт, что когда в машине 300-400кг груза - XL становиться мягким-мягким на неровностях. Т.е. пружины начинают "работать" от 2тонн и выше, кмк.
Естественно, тряска и пробои на 16" должны ощущаться менее, чем на 18".

Ответ: Outlander XL или Renault Koleos
 

у меня руль тоже не вырывало. я про это и не говорил.но зад жесткий.особенно если ехать сзади то сразу заметно.согласен что жесткая подвеска лучше для скорости но это не болид ф-1. а обычное авто и гонять особо незачем.

Ответ: Outlander XL или Renault Koleos
 

правильно. поэтому, ИМХО, на много важнее комфорт. мягкое прохождение неровностей. "чтобы попа не болела, не кусали комары" :)
а крены в повротах на скорости - не так важно. это паркетник с довольно высоким клиренсом и на высокой скорости входить в повороты ни к чему. для этого есть спортивные седаны, у которых центр тяжести ниже.
Колеос со своей подвеской вполне удовлетворяет моим запросам по мягкости хода (так же вариатор) и мягкой и энергоёмкой подвеске (можно ездить по неровной дороге на хорошей скорости)

Ответ: Outlander XL или Renault Koleos
 

может и хорошо, что жесткая подвеска - на плохой дороге как начнет трясти, так скорость сбрасывешь и сразу вроде трясет меньше и подвеске легче. Кстати при полной загрузке (5 взрослых в салоне и двое десятилетних детей в багажнике на одеялах) по проселку почти не трясет.