Сообщение от C00LM4N (Сообщение 1026420)

labrador, да у тебя атмо ))
Больше 10 секунд.
У меня было быстрее даже с грязным фильтром, немытыми форсами, порваным патрубком, не дующей турбой.
Я думаю как минимум сдох соленоид. Но не только он ))

Сообщение от Spayn (Сообщение 1026472)

Ну чего вы человека запугали!у меня с мертвым соленоидом тоже овощил примерно так же,и я думал что так и должен переть трэк))
Тут у Антохи джема взял рабочий клапан,поменял и немного припух от того как действительно попер мой трек!
НО на этом не закончились мои испытания,в выходные сменил зимние резиновые ковры на летние родные,и вдавил педаль в самый пол,и тут то я действительно понял что такое трек)))мотор с такой скоростью выкручивается в максималку,что страшно ехать становится!

Вот только появился один не приятный момент,когда 2я передача выкручивается до отсечки и должна включиться 3я,происходит какой то пинок будто я еду на 3й и резко бросаю в кикдаун и включается 1я,тоесть получается у меня опять вместо 3й включается 2я передача,с пинком и потом уже на 3ю переходит и продолжает дико валить!
написал может и немного не по Русски,но не знаю как еще описать этот баг!может кто подскажет??
да,сразу отвергну сомнения по поводу коробки,она только поменяна и пробег у нее с новья тыщ 30,уровень масла в норме!

Сообщение от Deni'$k@ (Сообщение 1026709)

1) по идее первым делом поставить датчик наддува, и тогда сразу будет ясно - едет/неедет.
2) рывки со второй на третью - не что иное как проблемы в гидроблоке. (сейчас сам занимаюсь этим вопросом, по результатам отпишусь)
3) ну про вторую еще куда ни шло, а вот про третью ты погорячился.:) Неедет Айр на третьей передаче абсолютно. Тяговая первая, и немного второй. А дальше нет такого драйва.

Сообщение от C00LM4N (Сообщение 1026420)

labrador, да у тебя атмо ))
Больше 10 секунд.
У меня было быстрее даже с грязным фильтром, немытыми форсами, порваным патрубком, не дующей турбой.
Я думаю как минимум сдох соленоид. Но не только он ))

Сообщение от Spayn (Сообщение 1026714)

ты меня не понял!у меня получается нечто такое,вторая передача выкручивается,потом толчок,опять докручивает и переключает на 3ю уже,
то есть коробас переключает на 3ю,потом понимает что газ в полу,снова включает 2ю,и потом уже 3ю врубает и едет дальше!но это все происходит в одну-полторы секунды!как то так

---------- Добавлено в 11:47 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:43 ----------

а датчик стоит,авто гуага кетайская,показывает погоду на марсе,а не давление!
по его показаниям у меня 1.5 дует))
Да и по поводу 3ей передачи я бы так не сказал,вот вторая передача как бесконечная,машина вообще вялая на ней,а вот 3я и 4я весь ма бодрые!мне оч нравится как 3я набирает!

Сообщение от ralf (Сообщение 1026375)

это конечно да, если иметь с такими машинами дело раньше

Сообщение от ILLyn (Сообщение 1026791)

у трека очень растянутые передачи, особенно начиная с 3й - вот и не едет...
вообще трек едет только до 100км/ч, потом очень вяло...
зато бенз хавает как американский V8 ;)
мой рекорд 5,7 сек/100км на stage1 по RSM пока так и остается, на stage2 нет возможности замериться, т.к. машина не достроена и не настроена...

Сообщение от invictus (Сообщение 1026795)

Ну перед тем, как покупать, можно ж было сгоношить клубней и покататься с ними, прочувствовать машину... я когда турбокольта покупал, так и сделал. Приехал смотреть и уже чётко знал, что к чему.

Сообщение от labrador (Сообщение 1026734)

Я вставал с 2х литровым лансером автоматным 2010 года...
Я его объехал играючи...:Data_204: так что как минимум не атмо)))
4 раза из 4х я уходил,то все равно уходил не на 240 кабыл.
Мой галант 2.4 едет чуть по хуже...Так что мне кажется Живых у меня где то 180-190 так говорят и так мне самому кажется по ощущениям.
А вот то что НЕ ЕДЕТ как должно это ДА :fool: будем работать...
В любом случае в этом месяце вернулся из отпуска купил Трека,так что с баблом очень плохо:blush:, с июля планирую начать вливать скромные бюджеты...
Серега спасибо, ты в очередной раз меня успокоил.
Завтра кстати планирую ехать в МЕК опять.

Сообщение от andru38 (Сообщение 1027404)

Скажите мне пожалуйста, теоретически что происходит в коробке при трогании с двух педалей, и какой узел срадает и как. Все пишут что после проварки планетарок можно без травматизма для автомата рваться с двух пендалей, так ли это????

Сообщение от invictus (Сообщение 1027654)

Разгон с 2 педалей означает ударные нагрузки на все элементы коробки. Планетарка этого не любит. Так же "добить" коробку можно частыми торможениями двигателем на низших передачах и резким обращением с акселератором.