OUT-CLUB.RU
Страница 96 из 103 « Первая 4686878889909192939495 96 979899100101102103
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)
-   Outlander 2012-2015: эксплуатация и дополнительное оборудование (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=332)
-   -   OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.) в Outlander 2013-2014-2015 (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=65510)

Plohish01 23.07.2020 09:40
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.) в Outlander 2013-2014-2015
 
Парни, я так понял в TorQUE надо самому панель настраивать с датчиками?
или какой то файл настроечный уже есть чтобы его скачать и панель готовая?
а то сидел методом "научного тыка" выбирал что же я хочу и в каком виде должен быть датчик. слишком много "не нужного" на мой взгляд - к примеру скорость вращения по колесам или датчик обзначения рычага переключения передач.
поставил себе
- температуру охлаждающей жидкости
- температуру CVT
- средний расход за поездку
- расход топлива за поездку
- средний долгосрочный расход
- стоимость поездки
- остаток топлива ( но показывает какую то чушь)
- использовано топлива
и какое то дерево ЭКО стоит у меня))))))
кто еще что подскажет? какие показатели выводить для полезности?
если честно всякие давления в коллекторах или еще особо умные показатели наверное мне ни к чему.
кто-то писал про бензин что есть коррекция какая то и если я верно помню 14 это уже опасное число было - значит бензин плохой. Как это датчик называется?
в общем поделитесь какие датчики вы выводите на панель?

Yuriy_SPb 23.07.2020 17:24
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.) в Outlander 2013-2014-2015
 
Цитата:
Сообщение от Plohish01 (Сообщение 2918760)
Парни, я так понял в TorQUE надо самому панель настраивать с датчиками?
Именно так. Что же касается лишнего, то идея была в том, что бы снять данные по максимуму, а уж что кого интересует в данный момент каждый выбирает сам.

Цитата:
Сообщение от Plohish01 (Сообщение 2918760)
- остаток топлива ( но показывает какую то чушь)
Это с какого PID можно подробнее? Если встроенный в Торк, то он не работает, нужно использовать данные с указателя уровня топлива из блока управления панели приборов.

wx_1 23.07.2020 18:26
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.) в Outlander 2013-2014-2015
 
Цитата:
Сообщение от jk3 (Сообщение 2918596)
CVTz50 подсвечивает жёлтым напряжение в 13.4 вольта на холостом ходу (см. скриншот).

Подскажите, пожалуйста, какое нормальное значение должно быть?
https://out-club.ru/board/showpost.p...postcount=1119

v888v 24.07.2020 14:51
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.) в Outlander 2013-2014-2015
 
Цитата:
Сообщение от jk3 (Сообщение 2918756)
@v888v
Спросил. Вот ответ:
1-я цифра -- напряжение питания блока управления вариатора (название параметра в Consult-II: VIGN SEN)
2-я цифра -- напряжение на диагностическом разъеме OBD2

У меня:
1-я цифра = 13,65 В
2-я цифра = 13,40 В

Так сколько вольт показывает cvtz50 на свежем автомобиле?
Цифры напряжения, что сканируются с сети автомобиля, с различных блоков ЭБУ - различны по времени и по блокам. Отражают параметр (напряжение в данной точке) с погрешностью.

Изменение напряжения происходит по времени поездки.

Поэтому - просто цифра напряжения на скриншоте ничего не отражает. Это как кадр вырванный из фильма. Либо надо смотреть весь фильм, либо совсем им не интересоваться.

Зачем например знать напряжение на разъёме? Даже на ЭБУ? Что это даёт?? Там же есть ещё десять мест где можно сканировать именно напряжение.

Вот мониторинг нескольких параметров напряжения с разных мест (не со всех!)
https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=161

v888v 27.07.2020 10:06
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.) в Outlander 2013-2014-2015
 
Вложений: 1
Цитата:
Сообщение от Plohish01 (Сообщение 2918760)
в общем поделитесь какие датчики вы выводите на панель?
температуру CVT, деградацию, крутящий момент CVT.
Это логичный мизер.

Plohish01 27.07.2020 10:27
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.) в Outlander 2013-2014-2015
 
Цитата:
Сообщение от v888v (Сообщение 2919338)
температуру CVT, деградацию, крутящий момент CVT.
Это логичный мизер.
Володь, привет
я что дадут цифирки по крутящему моменту?
если я их увижу будет как в том анкедоте :
- приборы?
- 120
- что сто двадцать?
- а что приборы?)))))))))
как пользоваться этим параметром , если я его выведу?

v888v 27.07.2020 11:49
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.) в Outlander 2013-2014-2015
 
Цитата:
Сообщение от Plohish01 (Сообщение 2919341)
что дадут цифирки по крутящему моменту?
Пример крайнего варианта, едешь в гору, жмешь на тапку видишь цифру крутящего момента CVT. Жмешь сильнее - видишь цифру больше. Логично. Но. Иногда примечаешь, что давишь сильнее, а машина то не намного быстрее в гору пошла, хотя крутящий вырос значительно. Бывает даже давишь сильнее, а прибавки в скорости нет. Больше крутящий момент на выходе CVT - это больше расход бензина и больше нагрузка (механическая) на сам вариатор. В зависимости от ситуации и задачи поездки, либо при-отпускаю тапку, либо гоню. Так и приспособился ездить быстро, но тапку при-отпускаю, где смысла нет её удерживать, ничего не дает. Езжу быстро и разумно по расходу. Но для этого надо было помониторить вначале. Счас признаться уже и не мониторю, по ситуации привычно понятно что делать.


В списке две строчки про крутящий момент:

(Out3) CVT Input Torque - сами цифры крутящего после CVT

(Out3) CVT Input Torque*6.4 - пересчитанные к крутящему после ДВС

Суть в том что, про максимальный крутящий у ДВС известно:
196 Нм у 2.0
222 Нм у 2.4
А вот про CVT нет инфы про максимальный крутящий момент.
Пересчитали примерно к крутящему ДВС. Что бы хоть от известного отталкиваться.

Код:
"(Out3) CVT Input Torque*6.4","CVT Input Torque","2103","(SIGNED(J))*6.4","-819.2","812.8","Nm","7E1","atsh7E1\natfcsh7E1\natfcsd30080a\natfcsm1\natcra7E9","atsh7E0\natfcsh7E0\natfcsd30080a\natfcsm1\natcra7E8"

"(Out3) CVT Input Torque","CVT Input Torque","2103","SIGNED(J)","-128","127","Nm","7E1","atsh7E1\natfcsh7E1\natfcsd30080a\natfcsm1\natcra7E9","atsh7E0\natfcsh7E0\natfcsd30080a\natfcsm1\natcra7E8"

Plohish01 27.07.2020 14:04
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.) в Outlander 2013-2014-2015
 
Цитата:
Сообщение от v888v (Сообщение 2919359)
Пример крайнего варианта, едешь в гору, жмешь на тапку видишь цифру крутящего момента CVT. Жмешь сильнее - видишь цифру больше. Логично. Но. Иногда примечаешь, что давишь сильнее, а машина то не намного быстрее в гору пошла, хотя крутящий вырос значительно. Бывает даже давишь сильнее, а прибавки в скорости нет. Больше крутящий момент на выходе CVT - это больше расход бензина и больше нагрузка (механическая) на сам вариатор. В зависимости от ситуации и задачи поездки, либо при-отпускаю тапку, либо гоню. Так и приспособился ездить быстро, но тапку при-отпускаю, где смысла нет её удерживать, ничего не дает. Езжу быстро и разумно по расходу. Но для этого надо было помониторить вначале. Счас признаться уже и не мониторю, по ситуации привычно понятно что делать.


В списке две строчки про крутящий момент:

(Out3) CVT Input Torque - сами цифры крутящего после CVT

(Out3) CVT Input Torque*6.4 - пересчитанные к крутящему после ДВС

Суть в том что, про максимальный крутящий у ДВС известно:
196 Нм у 2.0
222 Нм у 2.4
А вот про CVT нет инфы про максимальный крутящий момент.
Пересчитали примерно к крутящему ДВС. Что бы хоть от известного отталкиваться.

Код:
"(Out3) CVT Input Torque*6.4","CVT Input Torque","2103","(SIGNED(J))*6.4","-819.2","812.8","Nm","7E1","atsh7E1\natfcsh7E1\natfcsd30080a\natfcsm1\natcra7E9","atsh7E0\natfcsh7E0\natfcsd30080a\natfcsm1\natcra7E8"

"(Out3) CVT Input Torque","CVT Input Torque","2103","SIGNED(J)","-128","127","Nm","7E1","atsh7E1\natfcsh7E1\natfcsd30080a\natfcsm1\natcra7E9","atsh7E0\natfcsh7E0\natfcsd30080a\natfcsm1\natcra7E8"
однако наука целая.
ну пока думаю мне оно не сильно надо. Это если заморочиться на тему "поиск оптимального крутящего момента по отношению к условиям вождения и расходу топлива" то тогда да.
Но мысль понял для чего он нужен. Спасибо.

jk3 28.07.2020 08:55
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.) в Outlander 2013-2014-2015
 
Вложений: 1
Цитата:
Сообщение от v888v (Сообщение 2918980)
просто цифра напряжения на скриншоте ничего не отражает. Это как кадр вырванный из фильма. Либо надо смотреть весь фильм, либо совсем им не интересоваться.
Вот весь фильм, т.е. график напряжения в зависимости от скорости (см. скриншот).


@wx_1, я правильно понимаю, что напряжение должно быть аж на 1 вольт больше? Т.е. не 13.4, как у меня, а 14.4 ?

v888v 28.07.2020 12:23
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.) в Outlander 2013-2014-2015
 
Цитата:
Сообщение от jk3 (Сообщение 2919482)
Вот весь фильм, т.е. график напряжения в зависимости от скорости
Вы хотя бы поймите что ELM 327 это вовсе не поверенный прибор для измерения непосредственно напряжения в самом разьеме. ELM 327 - оцифровывает напряжение на своих контактах своей платой. Тут кстати и повторюсь, если так хочется, сканируемые цифры параметра напряжения у ELM 327 можно откалибровать. Подогнать для совпадения цифр напряжения, замеренных поверенным прибором.

Но это смысла большого не имееет, т.к.
1) качественную картинку изменения напряжения отражает в любом случае.
2) в технической документации встречается например только проверка по падению напряжения в цепи генератора, проверка величины напряжения АКБ на разьемах ETACS
3) для остальной бортовой сети, питающей различные блоки управления, никаких заданных диапазонов напряжения не встречается.

Поэтому смысла нет смотреть на цифры напряжения в самом ELM 327. Это не информативный параметр. Тем более он калибруется индивидуально ..

Ради любопытства можете посмотреть цифры напряжения в самих блоках ЭБУ, того же вариатора например и сравнить.
Вот ссылка с графиками напряжения в поездках 6 мин, 18 мин и 40 мин. Цифры разные с разных блоков. Единственно что их объединяет, это падение напряжения к концу долгой поездки (от 0.1 вольта до 0,35 вольт).

https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=161

jk3 28.07.2020 14:26
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.) в Outlander 2013-2014-2015
 
@v888v, окей, 2-ю цифру с разъема OBD отбрасываем.
Тогда смотрим на 1-ю цифру -- она с блока питания управления вариатора.
У меня она 13,65 В.
На ваших графиках меньше 14 вольт не падает.

v888v 28.07.2020 16:09
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.) в Outlander 2013-2014-2015
 
Цитата:
Сообщение от jk3 (Сообщение 2919551)
Тогда смотрим на 1-ю цифру -- она с блока питания управления вариатора.
У меня она 13,65 В.
На ваших графиках меньше 14 вольт не падает.
На моих картинках, в CVT напряжение
14.1-14.5 В, при работающем ДВС,
11.6 В при неработающем ..

Вероятно подсевший АКБ, при неработающем если так.
Система подзарядки АКБ влияет на бортовое напряжение.
Надо бы и сравнивать при одинаковых условиях.
Попробую помониторить при заранее заряженном АКБ.

Korlik1 28.07.2020 21:59
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.) в Outlander 2013-2014-2015
 
Ребят вопрос, у меня Outlander XL 2.4 CVT 2008 года, я смогу с програмой CVToilReset сбросить деградацию масла?

Yuriy_SPb 28.07.2020 22:33
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.) в Outlander 2013-2014-2015
 
@Korlik1, Скорее нет, чем да. Но можно попробовать ...

Ki_Oku 28.07.2020 22:36
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.) в Outlander 2013-2014-2015
 
А вот еще вопрос...
имеется ЕЛМ327 1.5 и прога ЦВТз50 (полная купленная версия)...
хочу посмотреть деградацию масложыжи в коробасе, но пишет что мол данный автомобиль (Аут 2019 2.0 4ВД) не поддерживается и никаких данных не дает(
куда копать?

Yuriy_SPb 28.07.2020 22:50
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.) в Outlander 2013-2014-2015
 
@Ki_Oku, Так попробуйте Торк с PID для новой коробки (CVT8). Возможно сработает.

Будулай 69 03.08.2020 11:42
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.) в Outlander 2013-2014-2015
 
Товарищи,подскажите ,где заказать ELM 327 более и ли менее нормальный?Если можно ссылку.

v888v 03.08.2020 11:58
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.) в Outlander 2013-2014-2015
 
@Будулай 69, ну, мы тут не распространители. Но вопрос действительно относится к тому чтобы не купить не нужное.



Скрытый текст

Например я брал рабочий вариант по этой ссылке
https://aliexpress.ru/item/322723471...mmendVersion=1
Но что то подорожало раза в три ..

Можно же выбрать в любом магазине, как я понимаю, ориентир:
PIC18F25K80 ELM327 V1.5 Bluetooth ELM 327 v1.5 OBD2
[свернуть]

wx_1 03.08.2020 12:19
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.) в Outlander 2013-2014-2015
 
KZT 1,447.36 27%OFF | Автомобильный диагностический инструмент ELM327, Bluetooth V2.1/V1.5, OBD2, ELM 327, Bluetooth 4,0, для Android/Symbian, протокол OBDII, 2020
https://a.aliexpress.com/_dSIpgnE

Андрей Владимирович 03.08.2020 22:43
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.) в Outlander 2013-2014-2015
 
Цитата:
Сообщение от wx_1 (Сообщение 2920676)
KZT 1,447.36 27%OFF | Автомобильный диагностический инструмент ELM327, Bluetooth V2.1/V1.5, OBD2, ELM 327, Bluetooth 4,0, для Android/Symbian, протокол OBDII, 2020
https://a.aliexpress.com/_dSIpgnE
говно полное... сгорел через месяц

Добавлено через 2 минуты
Дойду до авто, сделаю фотку того, что мне друг подарил. Второй год, не вынимая из гнезда, работает как часы.

mct 04.08.2020 00:05
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.) в Outlander 2013-2014-2015
 
Цитата:
Сообщение от Будулай 69 (Сообщение 2920668)
Товарищи,подскажите ,где заказать ELM 327 более и ли менее нормальный?Если можно ссылку.
Я бы сейчас даже не заморачивался с покупкой на Али. Проще на Авито взять, их куча продаётся. Цена не намного дороже, чем на Али. Ждать не нужно и сразу можно проверить версию на авто. Главное правильный чип PIC18F25K80, версия 1,5 и 2 платы.

Будулай 69 04.08.2020 09:28
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.) в Outlander 2013-2014-2015
 
Мужики, всем спасибо за инфу.Во всех продаваемых на Али рекламируется чип PIC18F25K80,но не факт,что он там присутствует. Я так понял,что за 300р. ничего хорошего не пришлют,хотя отзывы как всегда хвалебные.

Андрей Владимирович 04.08.2020 12:24
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.) в Outlander 2013-2014-2015
 
Цитата:
Сообщение от Андрей Владимирович (Сообщение 2920787)
говно полное... сгорел через месяц

Добавлено через 2 минуты
Дойду до авто, сделаю фотку того, что мне друг подарил. Второй год, не вынимая из гнезда, работает как часы.
Немного слукавил. Сие устройство рекомендую к использованию. Друг подарил в 2018 году. Тогда у меня еще Черри была Б-14. Мониторил Т дрыгателя. Ежедневно вставлял. Второй год пользуюсь на Оуте. Мониторю вариатор. В летний период практически ежедневно, забывая вынимать;)
https://out-club.ru/board/imagehosti...fd1f789a52.jpghttps://out-club.ru/board/imagehosti...23cfb76bd1.jpg

ekaleo 04.08.2020 13:11
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.) в Outlander 2013-2014-2015
 
Всем здравствуйте. В использовании 2 елм327. Первый за 300, второй за 800. Первый не выбрасываю только потому, что много места не занимает, ну и для сравнения. Второй позиционируется как заводской Китай, довольно бодрый, в отличие от первого работает с cvtz50. Цена на оба на алиэкспресс не сильно ниже, чем в магизине. Ссылка на второй, если интересно 738,94 руб. 21%OFF | EDIAG P02 ELM327 Bluetooth V1.5 PIC18f25k80 чип диагностический сканер elm 327 V1.5 для OBDII OBD2 транспортного средства android Torque icar2
https://a.aliexpress.com/_eNTEka
кстати, похоже, с нужным чипом, который и заявлен.
Первый такой, не берите
https://out-club.ru/board/imagehosti...d841e9cd91.jpg

jk3 04.08.2020 13:36
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.) в Outlander 2013-2014-2015
 
Брал отсюда: https://aliexpress.ru/item/1661626480.html
Все функции CVTz50 работают.
До этого были два других -- оба не могли работать с вариатором.

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от v888v (Сообщение 2919568)
На моих картинках, в CVT напряжение
14.1-14.5 В, при работающем ДВС,
11.6 В при неработающем ..

Вероятно подсевший АКБ, при неработающем если так.
Система подзарядки АКБ влияет на бортовое напряжение.
Померял напряжение на аккуме на заглушенном авто -- 12.7В, т.е. полностью заряжен.

На ауте есть система, которая видит, что аккум заряжен и поэтому снижает напряжение, выдаваемое с генератора, ниже 14В?


P.S. Выяснил, когда CVTz50 подсвечивает жёлтым напряжение -- когда падает ниже 13В или растёт более 15В.

sudima 06.09.2020 09:25
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.) в Outlander 2013-2014-2015
 
Привет друзья поставил торг и сделал все как в инструкции, но вот вопрос, какое значение нужно смотреть, просто температуру CVT или NEW, тот же вопрос и про деградацию жижи! Тоже значения разные! Машина 2013г 2,4. https://out-club.ru/board/imagehosti...0c3c832ec3.jpg

ke0 06.09.2020 11:09
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.) в Outlander 2013-2014-2015
 
New это для нового вариатора 8ст

sudima 07.09.2020 19:22
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.) в Outlander 2013-2014-2015
 
Цитата:
Сообщение от ke0 (Сообщение 2930724)
New это для нового вариатора 8ст
Значит и деградацию нужно смотреть не NEW

Yuriy_SPb 07.09.2020 22:41
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.) в Outlander 2013-2014-2015
 
Цитата:
Сообщение от sudima (Сообщение 2931099)
Значит и деградацию нужно смотреть не NEW
Если это вопрос, то да, и для деградации и для температуры нужно использовать обычные ПИДы для модели 2013 года.

sudima 09.09.2020 04:56
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.) в Outlander 2013-2014-2015
 
Ещё подскажите, масло в вариаторе менялось в 155000 и установка радиатора, сейчас 160000, тоесть проехал 5000, а деградация 123474, думаю её не сбрасывали! Есть смысл сбросить?

v888v 09.09.2020 12:09
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.) в Outlander 2013-2014-2015
 
Цитата:
Сообщение от sudima (Сообщение 2931683)
деградация 123474, думаю её не сбрасывали! Есть смысл сбросить?
Единственный смысл, любопытство, косвенно убедиться, проверить влияние или отсутствие влияния сброса.

Скрытый текст

Пока нет подтвержденных фактов что деградация "влияла".
Но замечу, что и следят то обычно за деградацией те кто внимательно изучает, и они то как раз не допускают больших значений...

(Теоретически, мозги вариатора, могли "использовать" деградацию масла на ... величину прижима ремня. Сильный прижим нужен для хорошего разгона. Слабый - для меньшего расхода топлива.

У вас 123474.
(Предел 210 000. С радиатором обычно счетчик в 100 раз "медленнее". То есть вряд ли до предела насчитает).

123474 - это солидный "вес" из 210 000. !!!
Ведь, согласно идее "влияния" что толку сбрасывать незначительные цифры, например 16000?

Если масло меняли. Есть такой вариант:
1. Не сбрасывая длительно поездить. Обратить внимание на расход.
2. Сбросить. Обратить внимание на расход.
Стиль вождения желательно не менять.
Дополнительно, можно оценить разгон, до и после сброса.

Можно и попытаться использовать Torque с целью мониторить много разных параметров. До и после. Записать логи. Помогу построить графики. У нас есть тема. Выложим. Будет одним из хороших фактов на форумах интернета "влияния" деградации.
[свернуть]

sudima 09.09.2020 16:54
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.) в Outlander 2013-2014-2015
 
Цитата:
Сообщение от v888v (Сообщение 2931757)
Единственный смысл, любопытство, косвенно убедиться, проверить влияние или отсутствие влияния сброса.

Скрытый текст

Пока нет подтвержденных фактов что деградация "влияла".
Но замечу, что и следят то обычно за деградацией те кто внимательно изучает, и они то как раз не допускают больших значений...

(Теоретически, мозги вариатора, могли "использовать" деградацию масла на ... величину прижима ремня. Сильный прижим нужен для хорошего разгона. Слабый - для меньшего расхода топлива.

У вас 123474.
(Предел 210 000. С радиатором обычно счетчик в 100 раз "медленнее". То есть вряд ли до предела насчитает).

123474 - это солидный "вес" из 210 000. !!!
Ведь, согласно идее "влияния" что толку сбрасывать незначительные цифры, например 16000?

Если масло меняли. Есть такой вариант:
1. Не сбрасывая длительно поездить. Обратить внимание на расход.
2. Сбросить. Обратить внимание на расход.
Стиль вождения желательно не менять.
Дополнительно, можно оценить разгон, до и после сброса.

Можно и попытаться использовать Torque с целью мониторить много разных параметров. До и после. Записать логи. Помогу построить графики. У нас есть тема. Выложим. Будет одним из хороших фактов на форумах интернета "влияния" деградации.
[свернуть]
Да можно замерить показатели, но езжу по разному, хотя зима скоро, сегодня например ездил в лес грязь месил, а бывает неделю только до работы! Средний расход у меня примерно 9,5 но сейчас начал к 10 подходить, так как начались прогревы! Скажите какие параметры замерить и я замерю! Потом сброшу!

v888v 10.09.2020 15:06
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.) в Outlander 2013-2014-2015
 
Цитата:
Сообщение от sudima (Сообщение 2931868)
Скажите какие параметры замерить и я замерю! Потом сброшу!
По давлению вот все имеющиеся пиды:
Код:
"(Out3) CVT Target LU diffirential pressure","TrgDifPres","2104","(SIGNED(E))/100","-1.28","1.27","Mpa","7E1","atsh7E1\natfcsh7E1\natfcsd30080a\natfcsm1\natcra7E9","atsh7E0\natfcsh7E0\natfcsd30080a\natfcsm1\natcra7E8"
"(Out3) CVT Target line pressure","TrgLinPres","2104","F*6.38/255","0","6.38","Mpa","7E1","atsh7E1\natfcsh7E1\natfcsd30080a\natfcsm1\natcra7E9","atsh7E0\natfcsh7E0\natfcsd30080a\natfcsm1\natcra7E8"
"(Out3) CVT Target secondary pressure","TrgSecPres","2104","G*6.38/255","0","6.38","Mpa","7E1","atsh7E1\natfcsh7E1\natfcsd30080a\natfcsm1\natcra7E9","atsh7E0\natfcsh7E0\natfcsd30080a\natfcsm1\natcra7E8"
"(Out3) CVT Prim. Press","CVT Pr.Pres","2103","M/100","0","3","MPa","7E1","atsh7E1\natfcsh7E1\natfcsd30080a\natfcsm1\natcra7E9","atsh7E0\natfcsh7E0\natfcsd30080a\natfcsm1\natcra7E8"
"(Out3) CVT Sec. Press","CVT Sec.Pres","2103","L/100","0","3","MPa","7E1","atsh7E1\natfcsh7E1\natfcsd30080a\natfcsm1\natcra7E9","atsh7E0\natfcsh7E0\natfcsd30080a\natfcsm1\natcra7E8"
Сам я пока не мониторил их.
Сравнить поездки придется по скорости, значит еще такие пиды:
Код:
"(Out3) CVT Accelerator Position","CVT Acc.Pos","2103","(G*100)/255","0","100","%","7E1","atsh7E1\natfcsh7E1\natfcsd30080a\natfcsm1\natcra7E9","atsh7E0\natfcsh7E0\natfcsd30080a\natfcsm1\natcra7E8"
"(OUT3) AWC FL Speed","AWC FL Speed","2107","(I*256+J)/100","0","250","km/h","7B6","atsh7B6\natfcsh7B6\natfcsd30080a\natfcsm1\natcra7B7","atsh7E0\natfcsh7E0\natfcsd30080a\natfcsm1\natcra7E8"
Скорость (OBD)
Внести "запись и выгрузка журналов" "Что записывать"
"Записывать показания выбранных ..." - галочка
"Синхронизация журналов" - снять галочку
"Интервал записи журналов" - выбрать "1 Seconds"
убрать лишнее, например:
"Автозапись данных GPS" - убрать

Snooze 30.10.2020 11:50
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.) в Outlander 2013-2014-2015
 
Приветствую Други
Попался мне плохой elm327 и он не сбрасывает деградацию масла cvt, программа cvtz50 читает все но сброс не производит, возможно кто то готов помочь и дать elm для сброса деградации масла.я нахожусь в Москве м кутузовская, Подъеду на машине, сбросим и всё.
Благодарю.

mac-mac 30.10.2020 15:50
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.) в Outlander 2013-2014-2015
 
@Snooze, а если купить в автозапчастях, сбросить счетчик (только зачем, если он ни на что не влияет?) и тут же вернуть обратно или попросить адаптер для проверки и сбросить? ))

Snooze 31.10.2020 14:15
Хорошая идея.
Благодарю)))

Snooze 01.11.2020 11:43
Нашёлся таки добрый человек с рабочим elm и сброс прошёл успешно.
Благодарю всех.

серыйновосиб 06.11.2020 17:30
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.) в Outlander 2013-2014-2015
 
Здравствуйте!
Подскажите по ситроену с кроссер 2008г.2.4 вариатор ELM327 с али приехал(говорят митсубиси хл тоже самое?)
можете подсказать ПИДы для варика(листал не нашёл)
Будьте добры,если не затруднит...
ПОДСКАЖИТЕ ...

mac-mac 06.11.2020 17:43
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.) в Outlander 2013-2014-2015
 
@серыйновосиб, используйте андроидную программу CVTz50.
XL, Кроссер и 4007 — одна и та же машина с минимальными различиями.

Yuriy_SPb 06.11.2020 18:08
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.) в Outlander 2013-2014-2015
 
Цитата:
Сообщение от серыйновосиб (Сообщение 2949315)
можете подсказать ПИДы для варика(листал не нашёл)
В шапке темы есть все ПИДы, если они у Вас работают, конечно.


Текущее время: 08:10. Часовой пояс GMT +3.
Страница 96 из 103 « Первая 4686878889909192939495 96 979899100101102103
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU