Re: XL Кондиционер и климат-контроль
 

Если следовать Вашей, то не отслеживается, раз на трассе живет одной жизнью, а в простое - другой

Re: XL Кондиционер и климат-контроль
 

Не помню. Посмотреть возможности нет - машина на сто... вся морда вдребещзги :)

но помню что заводили такой же аут на экспозиции и история с горячим воздухом повторилась.

---------- Добавлено в 11:53 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:52 ----------

Живет - он как раз той же самой, хотя следовало бы либо в первом случае прикрыть заслонки заборника (ограничить приток воздуха), либо во втором - уведличить скорость вентилятора.

Re: XL Кондиционер и климат-контроль
 

В рассматриваемой области давление не высокое - значит ли это что оно ниже чем в салоне? - нет. Значит ли это что там давление ниже чем за задним бампером (где стоят выдувные клапана) - тоже нет.

Простое логическое объяснение - если в рассматриваемой области давление низкое, то при выключенном обдуве, на скорости воздух будет выдуваться из салона. Такого не происходит. Происходит обратное - следовательно в рассматриваемой области давление выше, чем в салоне и выше чем за задним бампером. Поэтому при движении скорость обдува возрастает.

---------- Добавлено в 16:38 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:34 ----------

Согласен. Я езжу каждый месяц где то 2000 км по трассе, прочувствовал этот момент.

Re: XL Кондиционер и климат-контроль
 

Сегодня пробовал, как посоветовали, от нуля до 100 на трассе с минимальными оборотами вентилятора - разницы не почувствовал. Для чистоты эксперимента попрошу потом пассажира попробовать сие убеждение опровергнуть.
Для тех кто владеет вопросом организации микроклимата в современном автомобиле: за уплотнителем в подкапотном пространстве перед воздухозаборником, который во много раз длиннее того, что мы видим на улице, есть желоб. Данный желоб беспрепятственно принимает воздух из-под капота, видимо именно из-за этого возникает увеличение потока воздуха в салоне при увеличении скорости. Думаю под капотом давление воздух на скорости будет повыше, чем снаружи у "дворника".https://out-club.ru/board/attachment...hqfqaezrqa.jpg
https://out-club.ru/board/attachment...3jpmtvzshk.jpg

Re: XL Кондиционер и климат-контроль
 

to TimSIP
а откуда идет забор воздуха у нас? там где дворники или ниже где стрелочка у тебя? Или там под накладкой единый объем?

---------- Добавлено в 18:03 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:02 ----------

То что сосет из под капота согласен - это заметно, иногда в салоне пованивает подкапотными запахами.

Re: XL Кондиционер и климат-контроль
 

в споре рождается истина, уходящая в шапку форума (хоть тут некоторые не терпят возражений)

Greek, честно говоря самому интересно, что под накладкой, вот снимать ( даже для разрешения разногласий) пока не охото. раз есть отверстия под капотом, значит они для чего-то нужны ;). Дождемся ответа человека, который владеет вопросом организации микроклимата в современном автомобиле.:blush:

---------- Добавлено в 19:17 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:13 ----------

возможно воздух должен идти только от выступа с отверстиями и желоба под капотом, а дырень у стекла только для стока воды...

---------- Добавлено в 19:20 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:13 ----------

как он будет выдуваться из замкнутого пространства, заслонки на заднем бампере работают только на выдув из салона (как клапан). Мы же не про атмосферное давление говорим.

Re: XL Кондиционер и климат-контроль
 

Скорее всего из обоих мест. Но там где стрелочка 100%. Интересно, а если проапгрэйдить и чем-то загородить торцы жёлоба - вдруг тянуть из под капота перестанет?

ЗЫ Вообще налицо весьма небрежное отношение к просчету потоков - та же резинка по идее должна была отсекать подкапотный воздух... ан нет - на практике не работает

Re: XL Кондиционер и климат-контроль
 

боюсь, если проапгрейдить, не хватит пропускной для эффективного обдува....митсуба - не ваз, если так инженеры сделали, значит какие-то цели этим преследовали :crazy:

Re: XL Кондиционер и климат-контроль
 

А, кстати, да, простое объяснение - самое верное.

---------- Добавлено в 14:44 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:42 ----------

> какие-то цели этим преследовали
ну вот я что -то чем дальше, тем больше в этом сомневаюсь. Точнее хотели как лучше, а получилось как всегда - видать не только русская, но и японская пословица :)

Re: XL Кондиционер и климат-контроль
 

Абсолютно верно.

Ну вот, отличная статья - Вы во всеоружии. Теперь остается внимательно посмотреть на цветную диаграмму давлений из этой статьи и сравнить цветовой фон перед воздухозабором и за задним бампером авто. Воздух перемещается из области с более высоким давлением в область с более низким (кто-то выше по ветке сказал что это уже не аэродинамика , а метеорология :) - но не суть) Это прекрасно, когда, для поиска истины, мы лезем в каталоги, спец литературу лопатим и-нет и т.д. Век живи - век учись! ;)

Так и есть. Закон Бернулли, дружище! См вторую часть статьи :hat:

Единый объем. Чем больше отверстий в решетке, тем меньше сопротивление движению воздуха и следовательно эфективнее вентиляция.

Есть такое дело. Раньше не присматривался, что резинка не полностью отсекает. На предыдущих авто уплотнитель стоял от крыла до крыла + специальные уплотнительные элементы в местах петель капота. Т.е. воздухозабор был полностью отсечен от двигателя. Можно попробовать поролоном заткнуть и погонять. Скорее всего эти "проплешины" оставлены для стока большого кол-ва воды при интенсивых осадках. В других авто прям в коробе воздухоприемника стояли специальные клапаны, что-то типа шпигатных трубок с невозвратными клапанами.

Както мой приятель сказанул очень меткую фразу - "А что тыхотел? Митцу, это ведь японский Москвич" :biggrin:

Re: XL Кондиционер и климат-контроль
 

Тогда Тойота - Автоваз :biggrin:

Re: XL Кондиционер и климат-контроль
 

У меня установлены - не помогают.

Re: XL Кондиционер и климат-контроль
 

Vsem privet! narod, u mena posle zameni na 60 000 toplivnogo filtra, svech i filtra kondicionera proisxodit chtoto dla mena neponatnoe, pri rabote kondicionera i v rejime avto, kogda mashina stoit no dvigatel rabotaet, cherez kajdie 10 sekund oborot dvigatela podnimaetsa na 1 inogda daje 1.5 gdeto na 2 sekundi, no tolko kogda mashina stoit, master skazal chto eto proydet, no voy uje 3 mesac i nichego neproxodit, eto normalno ili net, ktoto vstrechalsa s takoy problemoy? podskajite plz. izvinite chto na latini, na klaviature net kirilice, Spasibo

Re: XL Кондиционер и климат-контроль
 

Всем привет! У меня такая проблема,после зимы перестал включаться кондер, лампочка загорается,но воздух не охлаждается,а подается просто снаружи. Спецы сказали что скорее всего низкое давление фреона в системе, три дня назад был у ОД,заправили систему,подтвердили что давление было маленькое и поэтому не срабатывала муфта кондея. После заправки кондер стал работать но появилось какое то шипение в дефлекторах, причем то шипит то не шипит, но это шипение явно связано с кондеем т.к. если выключить кондиционер все тут же пропадает.... Сегодня опять был у ОД, мастер послушав шипение ничего внятного не смог объяснить,сказал поездите недельку ... Кто нибудь сталкивался с такой неисправностью? И если да то что это было и как в дальнейшем вылечили?

Re: XL Кондиционер и климат-контроль
 

Такое шипение из-за недостаточного фриона давления в системе. У меня такое было, когда, после пробоя конденсера, заправили фреоном. Я не парился, ибо оно при запуске кондея появлялось, потом пропадало. У товарища тоже фрион уходил и было подобное. Возможно система не герметична. Можно проверить у заправщиков, обычно у них есть газоанализатор.