Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Всем привет.
Подскажите, может кто сталкивался.
Масло Mitsubishi Genuine Oil (синтетика), можно ли смешивать GF-4 и GF-5?

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

@elyzuon, можно... Только синтетики в этом масле нет от слова совсем ;) Рядовой гидрокрекинг... Из нефти...

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Мне кажется, или пальма первенства (цена/качество) на данный момент за ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH A5B5 5W-30 ?
Оно от Лукойл ЛЮКС отличается чем-то?

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

И ещё Вадим советует Genesis Glidetech 5w-30. Вот и ломаю голову, его или Armotech A5B5

???

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

ИМХО. 5W-30 Lukoil Genesis Armortech A5/B5 лучше подходит для зимы, Genesis Glidetech - для моторов с очень большим пробегом (т.к. вязкость чуть выше).
А вообще, отзывы здесь неплохие по обоим...

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Привет. Я сам меняю и подтверждаю, что льется оно как попало в жолобке толку немного. Я делаю так. Беру 1,5 бутылку пластик. Закручиваю пробку, и отрезаю дно, но отрезаю фигурно, на скос, чтоб ее подоткнуть , вставить под желобок. В итоге когда скручиваю фильтр то масло которое проливается мимо желобка стекает в эту бутылку.потом снимаю ее, и выливаю масло которое натекло. Может немного не понятно. Сфотографирую через 3000 в очередную замену и выложу фотку. Прошу извинить за ошибки, пишу с телефона.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

@Kemerunec, задумку я понял, благодарю)

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

народ подскажите VALVOLINE наклейку сменил или я лажу купил? продован дал разные банки сказал что разные партии, старая и новая, вроде с жолтеньким сверху должно быть. оно одинаковое?

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Я перед этой зимой брал как на фото справа, с желтой полосой, это партия 2012 года. Сейчас на оф. сайте вальвика бутылка как на левой фотке http://www.valvolineeurope.com/engli...power_fe_0w-30. Так что ничего страшного нет, тем более слишком уж малораспространен Вальволайн в России (и с одной стороны это огромный плюс), чтобы кто-то морочился с его подделкой.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

[QUOTE=Kemerunec;2350011]Привет. Я сам меняю и подтверждаю, что льется оно как попало в жолобке толку немного.
Извините за офтоп, но Япона производитель меня не перестает удивлять. Такие танцы со сливом масла - это надо еще умудриться сделать. ПРошу камнями не кидаться

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

ну да точно, полазил по официальному у всех банок сейчас почти одна этикетка

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Что надо сделать? Какие танцы? Какой желобок? Почему япона удивляет?

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Да всё там нормально. Просто при снятии фильтра естественно с самого фильтра немного масла стекает. На тоете тоже самое было. Это в любом случае будет иметь место при горизонтальном присоединении масляного фильтра. Ничего критического.

Добавлено через 3 минуты
Менял грм , учитывая что мотор v образный довольно таки удобно все устроено и места много и менять просто. Не то что в некоторых немцах надо пол морды разобрать чтоб до лобовины добраться. У всехсвои маленькие нюансы :)

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

@Kemerunec, ну как ничего критичного...)) на 120 тысячах из-за того, что на стартер все время попадало масло, он просто перестал крутить))
Причем так удачно 'помер', на подземной парковке торгового центра, куда эвакуатор не загнать))

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Пересмотрел ветку страниц на 10 назад, вроде не нашел. Может кто в курсе: лью в двигатель оригинальное масло Митсубиши 0В30. Еще по осени заказывал в автодоке (заодно и экзист смотрел) - предложений было очень много. Сейчас смотрю - в экзисте всего два и количество не радует и а автодоке три-четыре и с количеством также. Чего случилось? Переходить на другое масло?

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

@Green79, доллар растет и многие придерживают товар до стабилизации курсов. Так было всегда.
Перейти надо было давно на другое масло, Mitsubishi очень посредственное масло, которое от силы ходит 5 тыс. км. - много раз обсуждали здесь на форуме. Лукоил армортеч или глидетеч лучше будет и к тому же дешевле. Если цена не важна есть куча интересных масел примерно сопоставимой ценой с Митсубиси.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

5W-30 Лукойл Люкс А5 описанное в посте @Вадим_69, это: LUKOIL 196256 - 4 литра и LUKOIL 196272 - 1 литр?
Или это другое масло?
Армортеч и глайдтеч чего-то вообще не вижу ни в автодоке, ни в экзисте.
Вижу еще: LUKOIL 224360 UzAutoOil - 4 литра и Lukoil 224352 - 1 литр.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Это заботой Рольфа он "превратился" в полную синтетику по не адекватной цене... У нас канистра 4 литра стоит 3100 рубл. (Где-то инфа мелькала ..типа... это масло ваще в России делается:()

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

1538770 Lukoil Genesis Armortech A5/B5 5W-30 4L
1539458 Lukoil Genesis Armortech A5/B5 5W-30 1L
1539486 Масло лукойл genesis glidetech 5W-30 4Л
1538772 Масло лукойл genesis glidetech 5W-30 1Л
Есть в autodoc.ru, emex.ru

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

@Вадим_69, спасибо за парты! По ним действительно в автодоке можно найти.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

[/I]




Магазин в Березовке , посмотри ....:good: Цена указана для оптовиков, но и в розницу приемлемая.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

День добрый, почитав, решил перейти с масла 0W-30 Mitsubishi Genuine (на котором езжу постоянно) на 0W-30 Shell Helix Ultra A5/B5. Надо как то промывать сначала или можно их мешать? И есть ли в этом какой практический смысл?

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

@seregaa, промывать не надо... Просто откатать на первой заливке Шелл укороченный интервал (4-5 тыс. км)...

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Продолжение истории:
5W-30 Valvoline Maxlife FE уже прибыло, все никак не доеду до ТК.
При замене АТФ в АКПП обнаружилась небольшая утечка масла через датчик давления масла. То ли Penzoil Ultra Platinum 5W-20 его так "отмыл", то ли стечение обстоятельств... выяснять не хочу. Заказал новый датчик. Поменяю, посмотрю расход масла. 1 целая кварта еще в запасе, уровень почти максимум. Откатал ~3500 км на Пензойле. Все ок, только заводится не шибко резво. Допускаю, что виновато не масло. Попробую докатать 7 - 8 тык на Пензойле, если оставшейся кварты хватит.
Особые наблюдения: при движении с нормально загруженным прицепом двиг стал легче раскручиваться, но и передачи стал чаще сбрасывать вниз.

Добавлено через 6 часов 15 минут
Забрал Вальвик. Поставил в шкаф. Если будэ все норм - ранней весной зальем.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Всем Доброго времени суток! На проверенном годами сервисе на вопрос о переходе с родного масла Mitsubishi на что то другое порекомендовали LIQUI MOLY НС- Molygen New Generation 5W-30. Далее информация с официального сайта: Комбинация самых современных базовых масел и новейшего уникального пакета присадок Molygen, созданного на основе гибридной технологии MFC, обеспечивает моторному маслу непревзойденные защитные свойства. Технология MFC (Molecular Friction Control) работает посредством легирования поверхностного слоя деталей двигателя ионами молибдена и вольфрама. В результате легированные поверхности обладают очень высоким запасом прочности, который сохраняется на долгий срок.

- наивысшая защита от износа
- высочайшие показатели топливной экономии
- быстрое поступление масла ко всем деталям двигателя при низких температурах
- сокращает эмиссию выхлопных газов
- Отличная чистота двигателя
- Совместимо с современными системами нейтрализации отработавших газов бензиновых двигателей
- очень низкий расход масла
Моторное масло Molygen NG 5W-30 благодаря новейшей формуле MFC позволяет существенно увеличить ресурс двигателя и сэкономить за счет снижения расхода топлива.
В списке Вадим_69 этого масла не нашел, подскажите стоит ли переходить на него, или использовать 5W-30 Лукойл Genesis Armortech A5/B5?
О авто: Outlander XL 2.4 2012, 44000км. Спасибо!

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Северянам привет!
Лей Лукойл, я сам на Armortech A5/B5...
У меня друг в Лансер 12года залил Лукойл люкс и не парится...

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

У Молли какие-то свои присадки специфические. Описание очень похоже на маркетинговую шелуху, хотя в общем то их присадки не лучше чем у конкурентов, но и не хуже. Все как у всех.
В некоторых партиях народ наблюдал выпадение осадков на дне канистры, видимо вольфрам присутствует в виде частиц в масле.

Пробуйте, потом расскажите ;)

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Вчера в Питере в магазине Лента обнаружил акцию на масло Кастрол 5-w30 AP
c допусками API SN; ILSAC GF-5
На канистре есть надпись Mitsubishi.
Что это за масло и на сколько оно нам подходит? Мы же обычно смотрим допуски A5/B5?

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

@maslen, из Castrol лучший выбор - линейка Edge. Magnatec не советую - говорят, "гадит" сильно :dont_know:

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

@Вадим_69, Я по этому кастролу, что то информации толком не найду. Щелочное, присадки и проч.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Моторное масло LIQUI MOLY Leichtlauf Special F 5W/30 A5/B5, 5 л, синтетическое (3853/8064) Подскажите как Вам это? Хочется по сносной цене не в ущерб качеству.
3160р.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Но вот и пришли вчера люди в штатском. И повязали пацанов, как пучок редиски. Говорят дело шьют:)

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Надо теперь как в царские времена, это же масло что бадяжили- в рот им шланг и до талова..
пускай захлебываются...
на практике у нас: бизнес - и ничего личного..

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Лучше не в рот:biggrin:

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Так то по допускам подходит. Смущает очень высокий NOACK=15% в описании. Что намекает на слабоватую (крякоминеральную) базу. И там же "лапша" про DPF - это масло точно не для DPF. Но это в стиле маркетинга LM :(
Лучше обратите внимание на:
0/5W-30 Valvoline SynPower FE
5W-30 Лукойл Genesis Armortech A5/B5

Добавлено через 19 минут
Я вообще очень настороженно отношусь к такому пиару LM. И вот почему:
Защита мотора маслом обеспечивается двумя "эшелонами": сперва базовым маслом (синтетика (ПАО, GTL), гидрокрекинг, минералка) и уж потом (дополнительно или когда база не справилась) присадками.
НС-синтетическое моторное масло Molygen New Generation 5W-30 - уже исходя из названия не "настоящая" синтетика, а гидрокрекинг (HC). Т.е. оно изначально уступает топовым маслам, что бы там LM не писала.
Теперь о присадках. В мире всего несколько крупных игроков на этом рынке, и LM к ним не относится: Infineum, Lubrizol, Afton, Vanderbild. И эти игроки поставляют готовые пакеты присадок большинству маслопроизводителей, т.е. контролируют бОльшую часть рынка. Ну не может LM конкурировать с миллионными вложениями в НИОКР таких компаний как Infineum (совместная "дочка" ExxonMobil и Shell). Если бы LM и изобрели что-то супер "антифрикционное" и защищающее, то это бы не осталось незамеченным, и было бы махом куплено гигантами рынка. Насколько знаю, на сегодня самый "продвинутый" антифрикционный пакет создан Infineum на базе трёхядерного молибдена (Mo-trimer) и используется в топовых американских маслах (Mobil1, Pennzoil Ultra, Shell Helix Ultra, Petro-Canada SS)...
Ну а если в приоритете очень низкая цена, то есть варианты получше LM - тот же Вальвик FE или Лукойл Genesis.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Все понято, спасибо определился

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Сегодня поменял масло раньше времени т.к. показалось, что оно сильно потемнело на щупе (в итоге оказалось, что поторопился, масло было просто темно-коричневое без какой-либо аномальной черноты). Залил снова M1 AFE 0W30 - двигатель просто шепчет даже в -20, а при разгоне практически не слышно звука нагруженного двигателя :)

Но пишу в общем то по другому поводу. Многие заморачиваются проблемой неполного слива масла из двигателя: кто поддомкрачивает колеса, кто продувает компрессором, а в "За рулем" даже рекомендовали прокручивать стартером двигатель без масла... я попробовал более простой способ - после того, как масло перестало капать из сливного отверстия, взял шприц на 150 мл и трубку от капельницы и через сливное отверстие откачал еще 0.5 литра. Судя по результату данный способ можно рекомендовать выполнять всем при смене масла - просто и эффективно.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Кстати, на СТО, где меняю (своего гаража нет), мастера так и делают :good:

Это очень полезно, т.к. чем больше слито старого масла, тем больше будет свежего, и тем меньше окислится свежак из-за неслитого остатка, и, соответственно, дольше проработает новое масло. Ещё полезно перед сливом хорошо прогреть масло (например, пробегом по трассе), т.к. горячее масло не только лучше стекает, но и лучше растворяет и удерживает отложения и грязь из мотора - и это всё будет вынесено с отработкой...

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

У меня на NESTE CITI PRO C2 5W30 застучали гидрики, точнее застучали на валвике 5w30 перед заменой, замена масла 7000-7500т.км всегда. Залил Neste, думал утихнут. В основном трасса с городом 50 на 50. Пробег 105т.км. Внутренний голос говорит надо сменить масло, но не знаю на какое.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Доброе время суток, коллеги!
Отчитаюсь пожалуй после первой тысячи на масле Лукойл GENESIS GLIDETECH 5W-30.
Было залито 4,3 литра. До этого было пройдено пара тысяч на Ликви Моли 5w40. Ликви моли при слитии было темноватым. На данный момент Лукойл стоит на отметке максимум, как вкопанный. Масло прозрачное. Почему? Я без понятия...
Либо Ликви имеет улучшенные моющие присадки.
Либо масло Мобил1 5w50 (до Ликви) было уж очень загажено и Ликви хорошо промыло двс.
ЛИБО!Что самое не приятное — Лукойл нихрена не моет двигло…((
Ну или пробег слишком мал, что бы масло потемнело…
Иногда пользуюсь Вебасто.
Буду рад Вашим идеям.Вадим_69,