Re: Фары: ксенон, лампы, светодиоды и тд
 

Ну я чайник в этих воросах, поэтому что увидел то и спрашиваю:)

Я так понял просто тупо гологеновая лампа с синеватым остелением, чтобы выглядела как ксенон?

Re: Фары: ксенон, лампы, светодиоды и тд
 

живут около года

Re: Фары: ксенон, лампы, светодиоды и тд
 

на место ПТФ их можно притулить ?

Re: Фары: ксенон, лампы, светодиоды и тд
 

я просто наткнулся на них и все. а куда и что даже не скажу

Re: Фары: ксенон, лампы, светодиоды и тд
 

По секрету:эту ссылку здесь уже 100 раз тулили.
Есть ее обсуждение, варианты инсталяций и прочего.
Но никто с начала до конца тему не читает.:(
Для "наружней" инсталяции - не предназначена.

Если хотите ксенон колхоз в ПТФ - то вот Фара противотуманная ACUMEN (DEH3) с линзой
к сожалению, изображение утрачено

Re: Фары: ксенон, лампы, светодиоды и тд
 

Она ставиться вместо штатных противотуманок?

Re: Фары: ксенон, лампы, светодиоды и тд
 

Она - это кто?
Если разговор про Фара противотуманная ACUMEN (DEH3) с линзой,
то при наличии рук - можно установить.
Вот например похожая тема на Lancer -X клубе:Установка линзованых ПТФ

Re: Фары: ксенон, лампы, светодиоды и тд
 

Уважаемые электрики подскажите плиз, если в фонари заднего хода поставить лампы по мощней и какая максимальная мощность допустима, какие будут последствия? А то машина тонированая и ночью в сырую погоду плохо видно. Может можно какие галогенки или светодиоды?

Re: Фары: ксенон, лампы, светодиоды и тд
 

Последствия незначительны. При превышении нагрузки перегорает предохранитель. Досадно будет если он не отработает (такое бывает на дешевых подделках) тогда в ход идет проводка, которую и защищает предохранитель. Хотя таких случаев я не слышал. Проводка всегда выдерживает больший номинал, чем предохранитель. При том свет заднего хода у тебя часами не работает. Меняя штатный сигнал я превысил нагрузку почти в 2 раза. Предохранитель не отрабатывал, проводка в поряде. Сам в фонари заднего хода не заглядывал, но на короллу было 2 варианта: 1. светодиодная лампа из 25 светодиодов (светит чудненько) 2. ксенон на 15 ватт.
Еще третий вариант (неконструктивный)- сдери тонировку, потому как свет заднего хода в ауте в разы превосходит свет на королле, на которой я парковался без проблем. Ах этот ЧУДО АУТ!!!

Re: Фары: ксенон, лампы, светодиоды и тд
 

Там штатная стоит на 21W, на сколько мощней можно ставить?. А без тонировки ни как.

Re: Фары: ксенон, лампы, светодиоды и тд
 

Мощность лампочки не показатель. Смотри номинал предохранителя. Указывается в амперах (А). А коли стоят такие лампочки то можно смело ксенон ставить на 15W.

Re: Фары: ксенон, лампы, светодиоды и тд
 

Ваше мнение?

Для оформления заказа вы можете позвонить по телефону (495) 737-47-23 или написать запрос по e-mail: info@off-road-light.ru
Мы осуществляем доставку по Москве и территории России.
Фары головного света https://out-club.ru/board/attachment...znpxktnzby.png Модуль 90 мм https://out-club.ru/board/attachment...znpxktnzby.png ПТФ и DayLight Модули 90мм https://out-club.ru/board/attachment...znpxktnzby.png Модуль D 90мм DynaView® Evo2 (Комплект универсальный)

к сожалению, изображение утрачено
Увеличить к сожалению, изображение утрачено
Увеличить

Модуль D 90мм DynaView® Evo2 (Комплект универсальный)



Количество {штук} в упаковке:1
Вес фары: 370 г.
Распределение света Модуль D 90мм DynaView® Evo2>>
Геометрические размеры Модуль D 90мм DynaView® Evo2>>
Наши тесты>>
Видео>>
к сожалению, изображение утраченок сожалению, изображение утраченок сожалению, изображение утраченок сожалению, изображение утраченок сожалению, изображение утрачено

Второе поколение системы DynaView®, создано для помощи водителю при сложных дорожных условиях и для езды по дорогам общего пользования.
При включенном ближнем свете освещение поворотов срабатывает вправо или влево при включении рычага указателя поворотов или автоматически, при езде по извилистой дороге со скоростью более 40 км/час. Сенсор замеряет боковое ускорение автомобиля и выдает управляющий импульс команды на включение. После проезда поворота замедляющее устройство плавно уменьшает уровень освещения до полного выключения. При включении задней передачи одновременно включаются оба фонаря освещения поворотов и создают широкую полосу с левой и правой стороны автомобиля.

Дополнительные фары DynaView® Evo2 используются также в качестве противотуманных фар. Оба устройства освещения поворотов могут быть при необходимости включены вместе с помощью специального переключателя, таким образом, увеличивая безопасность при движении автомобиля в тумане. Это достигается правильной ориентацией отражателей фар на широкую полосу освещения боковых секторов автомобиля. Металлический корпус дополнительных фар герметизирован и защищен от внешних воздействий. Система DynaView® Evo2 стилистически безупречно устанавливается в передние спойлеры современных автомобилей.

Система фар DynaView® Evo2 продается в виде полного комплекта. Вместе с двумя фарами — каждая оптимизирована для правых или левых поворотов — комплект включает в себя: блок управления IntelliBeam® с гироскопическим сенсорным датчиком отклонения от курса, профессиональный комплект монтажных проводов для быстрой установки, держатели и крепежные элементы. Вся система специально разработана для повседневной эксплуатации и поэтому идеально подходит для автомашин с напряжением бортовой сети 12 В.

Re: Фары: ксенон, лампы, светодиоды и тд
 

Линза в ПТФ обсуждается ТУТ

Re: Фары: ксенон, лампы, светодиоды и тд
 

Это не линза.Поехал туды...

Re: Фары: ксенон, лампы, светодиоды и тд
 

http://www.amazon.com/gp/product/B00...ngLights%20LLC

Этот вариант еще не обсуждался?