Re: XL.Бензин - какой выбрать ?
 

А почему он должен прогореть? Вот нижний катализатор прогнил . Поэтому я и решился вварить все три пламика. Щас звук нормальный.( Надо было сразу их ставить или нижний кат оставлять)

Re: XL.Бензин - какой выбрать ?
 

я предполагал, что большую часть энергии поглощали каты, а поскольку их нет, то нагрев сразу идет на стенки металла и он быстрее от разрушается от постоянного нагрева

Re: XL.Бензин - какой выбрать ?
 

Я ничего не предполагал. В Жигулях ничего не прогарает. А кат насколько я знаю дожигает топливо. Т е ещё больше температура.

Re: XL.Бензин - какой выбрать ?
 

https://www.youtube.com/watch?v=kIVoFrBetX4&t=36s (видео немного битое. для просмотра нужно иногда бегунок прокручивать)

Посмотрел видео по удалению катализаторов. Понял, что проще машину продать. Это мало того, что нужно пол мотора разобрать, но вся сложность в том, что болты могут быть закипевшими и какой-нибудь болт (на выпускном коллекторе) сломаться может и тогда попадаешь на крупный ремонт.
Хотел завтра ехать вырезать. Решил выложить машину на продажу. Мне в одном сервесе так и сказали мастера, что лучше продать чем выбивать или менять каты на 3-х литровом ауте. На них ездят только до проблем с катами, а потом избавляются от этих машин.

Re: XL.Бензин - какой выбрать ?
 

@Serjio_000, че-та бред какой-то, уж извините. Нет, хозяин барин, конечно. Знакомый выбил с полгода... ездит, радуется. Себе все никак не соберусь, но что бы продавать из-за катов?! Да здесь на клубе тема отдельная про каты есть, зайдите, почитайте
https://out-club.ru/board/showthread...12429&page=141

Re: XL.Бензин - какой выбрать ?
 

Ехать удалять каты надо к людям с руками из плеч, а не из задницы, как у Ваших мастеров, которые из-за катов советуют машину продавать. Без обид, но это дичь полнейшая.

Re: XL.Бензин - какой выбрать ?
 

Посоветуйте таких людей в пределах МО.

Re: XL.Бензин - какой выбрать ?
 

Напишу в личку где я месяц назад делал.

Re: XL.Бензин - какой выбрать ?
 

АТТ (не реклама) на 3-х машинах у них выхлоп делал

Re: XL.Бензин - какой выбрать ?
 

Сомневаюсь я... Похоже на рекламу.
http://www.avtovzglyad.ru/promo/mosk...zen.yandex.com
Залил как-то 98-й машина показалась более тупой, чем на 95-м.

Re: XL.Бензин - какой выбрать ?
 

Заметил следующее: заправляюсь постоянно 95, (заливаю всегда до полного бака - где-то 27-30 литров получается) на одной и тойже заправке, но расход бензина после заправки может колебаться пределах 0,5-1 литра в плюс или в минус.

Re: XL.Бензин - какой выбрать ?
 

Картина сложилась, примерно, следующая:
На канадском сайте митсубиши, для 3 литрового мотора (6В31) про бензин написано: "Regular Unleaded, 87 octane min."
А вот здесь: ГОСТ ТОПЛИВА ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ. НЕЭТИЛИРОВАННЫЙ БЕНЗИН написано, что АИ-95 по моторному методу соответствует ОЧ 85. И только АИ-98 соответствует ОЧ 88.
Вывод: в мотор 6В31 нужно заливать исключительно АИ-98, что бы соответствовало заводской рекомендации - Regular Unleaded, 87 octane min

Re: XL.Бензин - какой выбрать ?
 

попробуйте Аи 100;)

Re: XL.Бензин - какой выбрать ?
 

Regular Unleaded, 87 octane min - в переводе - Обычный неэтилированный, октановое число 87 мин

По моторному методу 98 бензин имеет октановое число 88, АИ 95 - 85. По исследовательскому методу АИ 95 - 95, АИ 98 - 98.

Вопрос: где написано, что в 6В31 нужно заливать АИ 95 с октановым числом именно по моторному методу не ниже 87? Возможно имеется в виду по исследовательскому методу октановое число.

Re: XL.Бензин - какой выбрать ?
 

Нашел в инете такую инфу: в Америке - в США и Канаде ОЧ бензина рассчитывается по формуле как среднее значение между А+И/2, где А - моторный метод, И - исследовательский.
Получается следующее для АИ-92:
ОЧИ 92 + ОЧА 83 =175/2=87.5. Что соответствует тому, что указано производителем для американского рынка, не ниже 87 октанового числа.
Следовательно: по американской формуле получается, что бензин с ОЧ.87 соответствует нашему АИ-92, ОЧ.90 соответствует нашему АИ95 и ОЧ.93 - АИ-98