Re: Out-III Внедорожные качества.
 

:bad: это вы не по адресу, ищите пушистых друзей на других форумах. Тут про Ауты обсуждение идет.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

И что нужно сделать что бы избавить Аут от диагональной чумы?

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Я практик, и не вижу смысла заниматься словоблудием с не которыми *теоретиками*, в отличии от которых я покупал кроссовер а не *внедорожник*, и проходимость АУТа меня очень даже устраивает, а потому я не ною, как не которые теоретики, если бы, да кабы....

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

http://m.youtube.com/#/watch?v=D31A0j7PJTc
Свежее видео, где аутлендер с легкостью преодолевает диагональное вывешивание.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

slim,
Это видео уже давно не "свежее"... к тому же тут отключена ЕСП.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Сейчас впервые возле мусорки у дома практически на ровном асфальте попал в диагоналку... :(

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Я наверное слепой. Стоит весь ролик и крутит двумя колесами. Где и что он преодолел я не понял. При нормальном приводе от должен практически сразу подключать другие колеса и ехать, а не шлифовать снег.
Давайте уже примем тот факт, что диагоналка для нашего авто пока не преодолима. По этому поводу особо расстраиваться смысла не вижу, всем удачи.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Да, прямо пулей;) я в аналогичной ситуации завис. Хотя многие до сих пор пытаются себе внушить что диагоналку Аут проходит.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Уважаемые знатоки-теоретики, я еще раз поясняю что на этом видео система стабилизации отключена (и там об этом написано), поэтому без нее никакой паркетник с таким типом привода выйти не сможет.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

каков результат?

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Уважаемый практик, вы хотите сказать, что с включенной системой стабилизаци об бы так не стоял, а уехал?

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Да он выехал же, просто водитель не разобрался сразу что к чему, а когда выезжал как назло память закончилась. Ну как вы не понимаете???

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Karp, думаю asc помогла бы немног. Возможно бы и выехал.
Тестировать вывешивание с asc я как то очкую ,но похожий случай у меня был и я его описывал здесь - пост номер 178

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Для меня внедорожные качества у аута не улучшились и не ухудшились. Никогда всерьез не рассматривал ни старый XL как внедорожник ни новый аут III. Для меня это универсал с высоким клиренсом. На даче 11 км грунтовки по который в сухую погоду просто летит можно сотню в час ехать (ИМХО это его стихия и ведет он себя на такой дороге лучше чем на трассе, можно не опасаться ям, колеи грузовиков и луж). Пару раз приходилось выбираться в грязь после довольно сильного дождя по грунтовке. Всегда без проблем, только рулем успевай крутить (опять же клиренс радует). Но в серьезное бездорожья я на этой машине никогда не полезу, жалко мне ее и резина для этого другая нужна. Так что зимой и поздней осенью мне на дачу путь заказан пока (слишком далеко ходить за трактором и поездка может выйти золотой). Может когда выйдет новый паджерик или накоплю на крузак, тогда и зимой на дачу смогу ездить.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Из за того что вперед надо было ехать чуток в горочку а назад наоборот, то просто сдал назад, ну собственно она сама скатилась 5 см. и уехал.
Кстати на нексии на этом месте всегда спокойно ехал :(