Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

ровно 4 литра, включая фильтр.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

megaaxel, а как тогда остальные умудряются залить больше, при этом по щупу всё отлично и нет перелива?

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

У меня те же наблюдения за почти 3 года.

А это ОД умудряется так "заливать" по заказ-наряду.
Именно столько и у меня было на первом ТО, но после того как я стал менять масло у товарища, объем резко уменьшился до 4 литров;)

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

M.V.K., я уже 3 года меняю масло сам. В двигатель влезает от 4,3 до 4,5 литров масла. И не только у меня такое, Slaviks тоже льёт в свою машину такое же количество (обслуживаем машины сами в моём гараже).

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Возможно, разница в объеме двига. У меня 2.0. Ну, либо как ты правильно заметил, зависит от качества слива старого масла.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

M.V.K., мы долго сливаем масло, часто минут 40 стоит машина.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

я сливаю минут 15-20, но потом уже капают редкие капли, за 20 минут 300 мл никак не накапает.


у мну 2.4.
на Лансере 1.5 тоже влезало ровно 4 литра.
теперь у меня стоит несколько литровых бутылок нетронутых, т.к. покупал всегда 4+1.

может у нас канистры разные? )))

Добавлено через 1 минуту
а вдруг это ситроен такой?

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

megaaxel, ладно, Ситроен такой. Но Аут XL 2.4 чем отличается от твоего?
Уровень масла держу между серединой уровня и его верхней частью.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

В мануале написано (у меня русским по белому) 4.3л поддон, 0.3 фильтр. И пусть буду лить 4,5 и держать чуть ниже мах, чем держать возле мin и думать каждую неделю, а не ушло ли ниже min.
К слову лью 0W20 AIRBORN 0W30 может лучше сливается?

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

я строго посередине.
хотя с этим сильно не заморачиваюсь, масло проверяю раз в три месяца, когда провожу межсезонную подготовку или от скуки.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

вроде на ситро-пежо 2.4 стоит подогрев масляного фильтра ? может поэтому больше чем МИЦУ ?

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Ничем (кроме передних фар, переднего бампера и задних фонарей с задним стеклом) ни Citroen C-Crosser, ни Peugeot 4007 не отличаются от Mitsubishi Outlander XL. Техническая начинка всех трёх машин полностью идентична.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Сам заливаю mobil1 0/40 new life, но на наткнулся случайно на ZIC

http://www.zr.ru/content/articles/26...cheskih_masel/

http://www.zr.ru/content/articles/49...em_maslo_5w40/

Уж очень отзывы хорошие и цены привлекательные. У кого есть личный опыт эксплуатации ZIC. Что можете сказать???????

Еще вопрос..... на сайтах мобил и других при автоподборе масла производители рекомендуют 5/30.
Не догоняю, что лучше 0/40 или 5/30??

Пробег около 60 000 км скоро менять. Меняю каждые 15 000

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

МИЦУ без подогрева ПЕЖО-СИТРО с подогревом пост 1466, вот схема на МИВЕК 2.4 мицу,

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Ну как без "подогрева", если ты в сообщении 1466 приводишь картинку с Джапанпартса? Ты приводишь картинку по Митцу. Значит пресловутый "подогрев" есть и у вас, владельцем Митцу с двигателем 2.4!

А вот у владельцев двигателей 2.0 такой детальки - нет.

Вот моя схема, с СервисСитроена:
https://out-club.ru/board/attachment...1&d=1380678926

Ну и до кучи картинка с СервисСитроена по Кроссеру с 2-хлитровым мотором:
https://out-club.ru/board/attachment...1&d=1380679280

Тут детальки под №18 - нет.