Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Эта деталь (теплообменник) ставится на митсу в зависимости от рынка сбыта. На сколько я знаю, в Россию он не ставился. По крайней мере, на 2.0. Надо уточнить про 2.4. Нужно просто вбить VIN от 2.4 в джапанкатс и станет понятно, ставился он или нет.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

M.V.K., я сделал так: в начале выбрал Кроссер без VIN, сделал скриншот. Потом выбрал именно свой VIN, и увидел точно такую же картинку (с деталью 18). СервисСитроен показывает все Ситроены, вне зависимости от региона. Я там могу даже посмотреть модели, которые только в Китае продают.
И если смотреть на машину без указания VIN, и бывают разные исполнения, то в расшифровке деталей это указывается.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Дак я же не спорю. Значит у тебя на Ситроене теплообменник стоит.
Я к тому, что начали спор, что на ситро есть, а на ауте нет. На ауте он есть для определенных стран (если я правильно понял, для жарких). А Россия - это тайга и медведи на улицах, поэтому нет теплообменника:)

Короче, на митсу либо так, либо так (деталь эта называется OIL COOLER):

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

M.V.K., я утром залезал на Джапанпартс, так там эти картинки показываются для 2.4 (ойл кулер есть), и для 2.0 (кулера нет). И это я смотрел без ВИНов.
Так что как я думаю, эта деталь есть у всех Митцу и его клонов с двигателем 2.4 литра, и её нет для 2-хлитровых машин.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Я привел картинки по своему VIN. Он выдает два варианта. При нажатии на номер запчасти (теплообменника) показывает "не применяется для данной комплектации". Так что, лучше проверить по VIN все-таки.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

M.V.K., а ты без ВИНа посмотри. Выбери машину с двигателем 2.4, а потом - с 2.0. Он тебе покажет разные картинки.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Короче, вот что выдает по VIN реальной машины 2008 модельного года 2,4.
Нет у нас теплообменников...:bye:
Upd: на 10-й модельный год выдает то же самое для России...

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Зачем мне смотреть без VIN, если вопрос в том чтобы понять есть на РОССИЙСКИХ аутах куллер или нет? Без VIN он тебе выдаст все возможные варианты.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

M.V.K., а что тогда за деталь между двигателем и фильтром с двумя штуцерами?:what:

Добавлено через 3 минуты
M.V.K., где ты в картинках с СервисСитроен увидел варианты исполнения? Там однозначно указано, что машины с 2.4 имеют деталь 18, а у машин с 2.0 их нет.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Она тоже не поставляется для РФ

Добавлено через 48 секунд
Я вообще не знаю что такое СервисСитроен. Он мне не интересен. Все смотрю по ауту. По ситроент это к тебе вопрос.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

M.V.K., ты сам себе противоречишь, Михаил! Выше ты сам лично выложил картинку по ВИНу реальной машины, на которой есть эта деталь.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Читаем внимательно:
Вот скриншот по моему VIN:hat:

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

я вам скажу не по картинкам, а по собственному опыту замены фильтров - у нас этого теплообменника нет. ))

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

я позвонил в РОЛЬФ и поинтересовался, данного теплообменника для масляного фильтра на 2.0 и 2.4 для рынка РОССИЯ нет.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

divers143364, РОЛЬФ славится тем, что даёт неверную информацию...

Далее спорить не собираюсь, ибо бессмысленное это дело. Не увидим мы этот теплообменник, даже если он есть. Так как нам виден только штуцер, на который мы фильтр накручиваем.