Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

Активен в режиме ACC (одно нажатие на кнопку старт-стоп без педали тормоз), ну и в режиме ON (второе нажатие кнопки).
Могу ошибаться, но по-моему не активен, находится в районе левой коленки за пластиковой накладкой.

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

активен (вроде бы, как помню) - светодиод на адаптере горит, пытается связаться со смартфоном... (у меня к сожалению с Philips W626 не связывается :) может из-за проблем блютуз телефона)

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

bae, У меня мультитроникс постоянно включен в разъём слева от руля внизу. Когда зажигание выключаю он тухнет, но покавырятся в настройках можно или посмотреть средние параметры. То есть какое то питание на него идёт, но связи с мозгами машины по моему нет.

Добавлено через 8 минут
Сегодня по РБК сказали ,что Форд конвейер остановит из за того,что продажи в России упали на41%! В такой ситуации что угодно будешь клиентам втирать.:rofl:... Все вокруг гады один форд белый и пушистый:biggrin:

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

Коллеги спасибо всем кто ответил.
Действительно с выключенным зажиганием ни один прикуриватель не активен . А вопрос вот к чему был. Купил я себе зарядку из Дании Optim... 6 кто в курсе. Так вот она позволяет заряжать аккумулятор через прикуриватель, и переходник удобный есть но при условии что (буквально) :" Заряжай аккумулятор не поднимая капота через штатную розетку «прикуриватель» в автомобиле

Теперь заряжать аккумулятор в автомобиле стало намного проще — просто подключи данный аксессуар к выходу зарядного устройства OptiMate и вставь его в «прикуриватель» автомобиля. А все остальное произойдет автоматически*

* Для корректной зарядки, необходимо убедиться, что «прикуриватель» активен с выключенным зажиганием. В противном случае, заряд необходимо проводить через Power Socket (обычно располагается в багажнике)/p>

Токи до 5А.

Работа до -20С "

Так что осталась еще надежда использовать переходник на OBD2
"..Нет прикуривателя или штатной розетки в автомобиле, капот заблокирован, а аккумулятор сел?

Безвыходных ситуаций нет — заряжай аккумулятор через всегда активный штатный диагностический разъем OBD2*

* Для уточнения расположения разъема OBD2 обратитесь к руководству по эксплуатации на Ваш автомобиль или к дилеру."

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

На табло приборки вылазит сообщение о ТО. У меня первое подошло. Но не месяца ни пробега не кажет. Там просто прочерки. Я так понимаю там должно быть циферки?

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

Вольфыч, Когда до ТО остается меньше пятисот км.появляються прочерки,все так и есть.

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

Ну километров много еще. Прочерки появились за месяц . Знать по времени. Спасибо

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

Ответил в личку...

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

Такое http://www.slideshare.net/kvz/tm180-sae-in1130125rua4 ?
Я думаю это импульсник.

У меня вот например такой http://navigator-63.ru/zaryadnoe_ust...kb#prettyPhoto.

Схем на них нигде нет но наверняка они без галванической развязки. То есть 220 вольт шурует регулируемыми микросхемой импульсами на АКБ. Поэтому чтобы не попало сетевое напряжение на токопроводящие части автомобиля в моей инструкции прямо написано - для зарядки снимите АКБ с автомобиля. (Ведь авто стоит на земле, а земля известно используется как проводник для сетевого напряжения. Осталось только 220 замкнуть и КЗ). Для зарядки по крайней мере снимаю с АКБ обе клеммы, приходится так делать с этими импульсниками, это такая техника безопасности.

Идея у этих зарядок похожая, только .. TecMate Optimate 6 вдобавок ко всему якобы может "пасти не отключенную цепь нагрузки АКБ в автомобиле" ну чтобы заряжать на автомобиле не сбрасывая клемм. Правда там с оговорками. Теоретически это возможно. Зная параметры всех электронных цепей в автомобиле можно согласовать всё с импульсами заряда, не создав помех. Надо внимательно посмотреть схему. Там на диагностический разъем идет 12 Вольт через 10 А предохранитель находящийся в ETACS.

Пока не ясно. Имхо опасно. Две вещи под вопросом:
1. Не ясность с гальванической развязкой от сетевого напряжения. (Лучше сбрасывать клеммы)
2. Если пренебречь первым пунктом, то ещё есть неясность "поведения" ETACS

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

Нет, именно прочерки(черточки)

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

где-то читал, но не помню. Как переключить последовательность включения режимов кнопки зажигания?
Сейчас: ACC - ON - OFF
Хочу перенастроить на ON - ACC - OFF

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

В чем тайный смысл?

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

экспериментирую со своей противоугонной системой. Впрочем, вопрос снимаю, уже нет необходимости в этом.

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

У меня вот такое зарядное http://scorpion.ru/shop/cat39238/show208401/ Там есть предохранитель от КЗ, заряжаю не снимая клемм.

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

Подскажите пожалуйста, если у кого-то есть опыт по прошлым годам. Имеет ли смысл сейчас брать машину или подождать до декабря января. Сам процесс ожидания для меня не принципиален. Можно ли ожидать скидок? Сейчас отказываются даже коврики подарить :(
Понятно, что ситуация в стране нестабильная... И не знаешь чего ждать завтра. Не то, что загадывать на месяц вперед. Но все-таки...

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

Мы в Ростове, не в МСК. Или один дилер, или другой. Отсюда и несговорчивость по допам и подаркам тем более. Ничего не выбьешь из них. Если только в конце года не начнут пытаться всеми силами "натянуть" планы по продажам. Так что всё непредсказуемо...

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

Понятно, грустно все это... Я помню мне в салоне Рено (когда он еще один был) и коврики дарили и скидку 10 тысяч сделали (лет шесть назад это было). Так как было тогда из чего выбрать. Тут вроде тоже конкуренты, есть ИксТрейл к примеру. Но, видимо, блеск в моих глазах они видят... Либо итак хорошо берут Ауты :what:

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

PHILL, и ждать есть смысл, и не ждать, а, скажем, провести легкое маркетинговое исследование по столичным ОД. Дмитрий Boroda.61 полностью прав: там где нет конкуренции, где "пипл хавает" машины, как горячие пирожки, ни кто не станет проявлять лояльность к покупателю, придумывать какие-то собственные акции, сверх маркетинговых кампаний производителя. Так можно прождать до марта и купить, условно, октябрьскую машину по той же цене октября (с потерей года в документах). А можно купить октябрьскую машину в ноябре, где в подарок стали дарить зимнюю резину! Так, например, приобретая этот Аут в октябре, мне, условно, скинули 1 тыд. "на допы". А в ноябре - уже стали дарить, плюсом, шиповку. И манагеры искренне били себя пяткой в волосатую грудь о том, что они о таких подарунках ни чего не знали!
Сравнение с Renault-ом — не совсем корректное и не в пользу Мицу. Там и при продаже делали СУЩЕСТВЕННЫЕ подарки (не хочу перечислять), и скидки - весьма существенные, и карты серебряные-золотые-платиновые выдавали, и акции какие-то, тоже, существенные проводили. Одна только бесплатная замена жидкостей за прохождение планового ТО в сроки акции чего стОила... Эх... Все познается в сравнении. И дело не в блеске глаз, а "упущенной выгоде". Даже если Вы им скажите, что в столичном Рольфе условия покупки слаще — наверняка Вам спокойно, а то и с вызовом, скажут - Так поезжай в Рольф!

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

Так в чём же дело.. если овчинка выделки будет стоить, то можно и съездить. Ростов не в Сибири за пару дней можно обернуться.. Александр ,будьте помобильней, решите это сами для себя. Если выгода составит хотя бы тыс. 30 думаю уже можно в столицу мотануться. А вообще ,если не финансовые катаклизмы, то в декабре по моему самые норм скидки. Удачи.

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

http://www.absaar.com
В первом скаченном мануале перевел гуглом:
Там ещё про радио что то пишут.

Имхо. Все они, как я понимаю, грубо "импульсники", не имеют трансформатора для галванич. развязки с сетевым напряжением. В этом смысле и я свой зарядник могу рискнуть подцепить без отсоединения клемм. Исторически наше сетевое напряжение в качестве проводника использует землю. И авто может стоять на земле. По сути 220 вольт сам подал в авто, а дальше расклад неясен. (И может прокатить, если сухие колеса и т.д.). Есть сети не использующие землю, например через трансформатор можно подсоединить, тогда никаких 220 вольт в авто не будет.

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

Понял, а по сути даже и не вникал в этот вопрос:fool: Конечно все эти зарядники без трансформаторов, это легко определить по весу, они просто легкие. Теперь буду иметь ввиду, что надо снимать клеммы с АКБ. Жалко, настройки радио собьются.

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

chundga, я у себя не рискую, у меня простенький импульсник скорее всего, а у вас возможно они "умнее", и раз уже пробовали и заряжали без сброса клемм, то только учитывать и исключать случайную цепь (через влажные колеса, металл), на всякий случай. Имхо.

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

стандартный импульсный блок питания/зарядное: выпрямитель (на диодах)- генератор ВЧ (на транзисторах) - трансформатор (высокочастотный, на феррите - поэтому малые размеры и масса) - выпрямитель - выход +/-. Таким образом, гальваническая развязка между входом 220 В и выходом 12 В присутствует.

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

Не собьются, отключаю АКБ и на 2-3 и более дней для зарядки, только обнуляется средний расход. Но можно смело заряжать и не отключая АКБ, только пробки в банках оставляю вывернутыми.

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

здравствуйте подскажите пожалуйста какие сейчас поставляются комплектации для европейского рынка митсубиси аутлендер

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

Изучайте http://www.mitsubishi-motors.com/en/global_network/

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

если под европейским рынком понимаете архангельск, то:
http://www.mitsubishi-motors.ru/for-...�гельск/

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

Решение проблемы низкого давления омывателя ветрового стекла.
1. Высверливаем клапана форсунок.
2. Удаляем все клапана из шланга.
3. Ставим обратный клапан в разрез шланга.
4. Вуаля! Радуемся дикому напору!!!
PS нет времени или рук, помогу решить проблему 30 мин, вопросы в личку МСК

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

А что там низкого? Мне даже на заднее стекло хватает немного брызг )))

Вот никак не придумаю: водительская форсунка, самое левое сопло льёт высоковато. Сопла как то регулируются? Мне бы именно левое сопло чуть пониже, а то угол почти сухой остаётся...

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

Иголкой

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

Да ладно!? Как в старые добрые времена? )))
Блин, я с чего то решил, что они по отдельности не регулируемые и с иголкой не рискнул! Полезу завтра, спасибо! )))

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

Аккуратно, у некоторых иголка обламывается.

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

Я ковырялкой для зубов (деревянной) регулировал.

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

Взял булавку, а не каленую иголку... Трижды завязал её узлом, но отрегулировать ничего не смог ))

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

Да не чудите:)
Отрегулировать наверное и безрукий сможет. Форсунки вращаются под большим углом. На пару мм всунули булавку и вращаем шарик, примерно смотрим на угол рычага, дабы понять куда примерно будет поливать. Можно иголкой, но как писали выше, диаметр желательно брать толстый. Тонкие "китайские" иголки очень хрупкие.

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

Шарик? У меня нет шариков, у меня, как это по русски, металлические трубочки торчат, по три в ряд... Должны были быть шарики, как на обычных, в том числе, советских форсунках?..

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

Вот такие как здесь на фото: https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=167

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

Отлегло - да, такие у меня... )))

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

подскажите, есть тема про установку рейлингов?

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

В теме про багажники..

Если интересно, то кратко: ничего не выйдет, крыши разные. То есть прилепить можно, но ничего грузить на них нельзя будет.