Проблема с центральным замком
 

Здравствуйте! ситуация такая- нажимаю на брелок сигнализации и у меня она не открыла 2 двери :передняя левая и задняя правая. С салона вручную открываются и закрываются.Так же с салона нажимаю на блокировку дверей реакции- ноль помогите пожалуйста, в чём может быть дело.Спасибо.

Re: Проблема с центральным замком
 

А дело, видимо, было морозным утречком?
Поставь авто на солнышко или в теплый бокс (подвал торгового центра) и все болячки исцеляться до следующего морозного утра.

Re: Проблема с центральным замком
 

Да морозно))) Спасибо за совет))

Re: Проблема с центральным замком
 

Не за что...
А вообще полезно забраться за обшивку и попшикать ВДшкой на сами замки,тяги и в активаторы. Но это лучше делать в тепле.

Re: Проблема с центральным замком
 

привет всем, т.е. вскрыть обшивку, а она сложно снимается, а то у меня тоже задняя пассажирская левая не закрывается с пультика и с водительской, 3 + задняя багажника отрабатывают, а она нет, вручную когда закрываю, то блокируется, но только вручную непосредственно на ней и также закрывается, может там какой нибудь соленоид сломался, летом когда было тепло такая же ситуация,т.е зима и морозы не причем, машина хранится в гараже постоянно зимой и летом, случайно обнаружил что эта дверь не запирается со всеми, когда после закрытия стал проверять все двери.

Re: Проблема с центральным замком
 

Вот мне интересно стало по чему у меня сразу 2 двери отказали!!

Re: Проблема с центральным замком
 

А я эту свою незакрывающююся дверь перд тем как закрыть всю машину с пультика,закрываю (блокирую) вручную и также открываю, сначало с пультика, а потом разблокирую внутри и ее.
мне говорили что возможно сломан какойио солиноид, если его заменить, то будет работать одновременно со всеми дверями и спульта и с водительской двери?

Re: Проблема с центральным замком
 

@Чайник без опыта, Как вылечил данную проблему? У меня также, но периодически и с брелка начинает открываться-закрываться.

Re: Проблема с центральным замком
 

Пока никак не решил эту проблему, к осени хочу вскрывать обшивку, плюс у меня еще и передняя водительская полностью стала глухая на центральный замок, еще зимой, сначало думал морозы, хотя сейчас уже практически лето, интересно предхранители могут влиять на эту неисправность, скорее всего придеться вскрывать обшивку обоих дверей, предварительно покупая соленоиды и если необходимо пистоны.... Пока закрываю двери изнутри и отркрываю изнутри, достал этот японский хлам...., то одно, то другое....

Добавлено через 1 минуту
Где то читал, что это врорде врожденная болячка наших машин и лансеров.

Re: Проблема с центральным замком
 

...извините, друг, Вам к дохтуру!.. за машиной надо СЛЕДИТЬ!

Re: Проблема с центральным замком
 

Фу, как некрасиво...
Может, прокладку поменять?)))

Re: Проблема с центральным замком
 

сталкиваюсь с этой бедой каждую зиму не открывается одна из задних дверей, где-то на форуме вычитал, что смазка, заложенная в трубку, по которой идет приводной трос замка, со временем высыхает (как и смазка в направляющих стеклоподъемников, на водительской двери устранили), что приводит к подобной неприятности. Все никак руки не дойдут до этой хрени...

Re: Проблема с центральным замком
 

Вы дорогой товарищ просто купили себе машинку больную.
Врожденных болячек не бывает.Они появляются от кривых рук и нерадивых хозяев.
У меня машина ровесница Вашей,но почему то здорова,хоть и пенсионерка.:biggrin:
Болячки у моей,согласно возрасту.Просто лечу я ее вовремя и правильными "лекарствами"

Re: Проблема с центральным замком
 

Есть литиевая смазка HiGear в аэрозоле, очень удобно для таких случаев

Re: Проблема с центральным замком
 

Насколько я помню, в дверях нет тросовых приводов - есть жёсткие тяги от замка к ручке, может там и закусывает. Но лансероводы при "зимнем залипании" замка, разбирали его, вытирали старую смазку с каплями воды и закладывали новую. После этого зимой двери всегда закрывались/открывались.

Добавлено через 6 минут
Посмотрите документацию - есть предохранитель. Может беда с проводкой, а не с замками. И на наших машинах нет соленоидов, как на тазах - есть мотор-редуктор, встроенный в корпус замка. Либо разбирать и чистить, либо менять целиком. Можно, конечно приколхозить к тяге привод от обычной сигнализации, но не факт что это будет надежное решение.

Если обшивку вскрывать аккуратно и в тёплое время года, то пистоны остаются целыми - это не Ауди с одноразовыми креплениями.

Добавлено через 20 минут
Ага!
Вот и я маюсь! :)
В прошлом году перегорел правый габарит, прямо перед прохождением тех осмотра, а в этом году перегорел левый и лампа в подсветке номера! Доколе это будет продолжаться?!

За машиной нужно следить.
Хотя у самого времени не хватает - уже больше года вожу с собой в багажнике ремень навесных агрегатов и коробку торцевых ключей - еще 15 т. назад сервисмен заявил что ремень уже весь потрескался и 3 тыс. не протянет. Комплект новых свечей в багажнике уже больше двух лет... Нужно уделить одни выходные и привести машину в нормальное состояние. Вот в прошлую субботу помыл её после сентября прошлого года.