![]() |
Outlander. Всё о Шумоизоляции!!!
Вложений: 5
В данной теме постараюсь наиболее наглядно объяснить порядок проведения работ по шумоизоляции Аутлендера!
Для начала поясню, накой она сдалась,…лично я делал с той целью, что буду устанавливать музыку и соответственно добиться лучшего звучания! Ну и конечно же меньше проникает шума в салон, всяких тварей и Армагидец не страшен!. Кстати многие кто отдавал машины в мастерские для шумки, забирали авто и были сначала недовольны, что заплатив такие деньги, особо тише нестало, но со временем замечали что в машине стало куда спокойней ездить, это связано с тем что шумов раздражителей (высокочастотных) стало меньше. Особенно на трассе! P.S. Если вы решились, то ваши руки не должны расти из «попы» Мой совет делать все по мере привыкания, и набиванию руки, тоесть: - Сначала разобрать все двери - Затем то что будете еще проклеивать (салон, багажник…) - Сделать лекала - Но шумку советую резать по одной (нужно проверить как она подойдет, ляжет) а то нарезав по лекалам сразу всю шумку (а потом выясниться что нехватает 1-1,5см) можно испортить материал и его не хватит - Проклеить внутренности дверей - Сделать наружную часть двери и попробовать одеть обшивку, чтобы выяснить сразу все недочеты…а затем делать др. двери и потом уж собирать Что нужно:
Порядок проведения работ 1. Закупить то чего нехватает, и купить то чего будет нехватать (эт самый сложный процесс) J + ящик пива помимо всего уже купленного на Всякий, а Всякий бывает разный поэтому лучше два, а еще лучше три, так как Всякий может быть и не один! 2. Обзавестись местом, где все это мероприятие будет проходить 3. Навести в нем Порядок (если это гараж, то хотя бы попытаться создать его или что-нибудь похожее) 4. Обязательно помойте машину и пропылесосьте (пылесос далеко не убирайте/ могут попросить соседи) 5. Для начала советую шлепнуть пару рюмочек для смелости, затем покурить, кто не курит приговорить еще одну стопку, затем всеравно закурить и хорошенько все обдумать….А ОНО ВАМ ВОТ ЭТО НАДО???? Ведь ХОЛОДНОЕ пиво, и ГОРЯЧИЕ девчонки куда ЛУЧШЕ!!!! 6. Шлепнуть 7. Приговорить 8. Покурить – шлепнуть – закусить 9. Снять крышку динамика (подцепив отверткой снизу) 10. Открутить здесь 11. Открутить здесь 12. Открутить здесь (подцепив колпачок сначала) = Вот сейчас не помню она отдельно снимается или вместе с обшивкой! = = стоит посоветоваться с молотком = 13. Подцепив отверткой снимать аккуратно обшивку двери по кругу (шпеньки очень хорошие, у меня ни один не сломался) некоторые так и остаются на двери, просто соскочив из паза обшивки. Потом пассатижами или отверткой выковырять и вставить в пазы. 14. Места крепления шпеньков 15. Отсоединить штекер стеклоподъемника 16. Отсоединить штекер от динамика 17. Открутить его (и выкинуть) J Предварительно поиздевавшись! Можно прикрутить к стенке в гараже обратной стороной и использовать как держатель всякого металлического мусора! 18. Взяв ножик по бумаге, аккуратно вырезаем пленку нахххх! Затем срезаем оставшийся ободок пленки в месте соединения ее, только не испачкайтесь в этой черной хрене, в жизни не отмоетесь! 19. Ознакомиться с внутренностями и сказать эээээ…. 20. Шлепнуть – покурить – закусить – приговорить – занюхать. 21. Сделать лицо попроще! J 22. А вот дальше я не знаю………. 23. Взять бумагу, скотч (по необходимости), фонарь (по необходимости), фломастер, ножницы – нож. Прикладываем листы бумаги небольшого размера (где-то А4) иначе будет неудобно) во внутрь двери и обрисовываем края внутренней полости двери. Твори!!! Эти листы бумаги надо объединить в одно целое, и вырезав одно целое попытаться проверить методом тыка,……приложив к двери. Это тяжко конечно….понимаю….но если напросились то напросились! 24. Таким образом, делаем лекало верха (над балкой безопасности), низа и боков. 25. Повторить пункт 20! Затем пункт 21! 26. Протираем внутренность двери уайтспиритом (спиртом, ацетоном)….даем высохнуть 27. Лекала переносим на шумку «вибродемпфррр….» понятно куда 28. Можно сразу перевернув лекала перенести на шумку для противоположной стороны, но не вырезать пока. И будьте внимательней, а то я забылся, задумался и укурился, взял и вырезал, так что клеящаяся сторона получилась с др. стороны… 29. Шумку скорее всего придется клеить кусками, так как целый кусок не удастся пропихнуть….надеюсь ясно выражаю смысл. 30. Берем строительный фен или не берем (зависит от материала и его клеящейся способности) и разогреваем эту смолу на шумке (только не надо ее доводить до точки кипения). Аккуратно берем (лучше в двойных перчатках, особенно когда разглаживать будете) чтобы не обжечься о «фольгу» металлический слой», прикладываем к внутренней стороне и приклеиваем путем нежных поглаживаний и страстных похлопываний…. 31. Повторяя 30 пункт, отделываем низ и бока 32. Делая 28-30 пункт, обращайте внимание на то чтобы не заклеить какие либо нужные детали, отверстия. 33. Также поступаем со вторым «зефирным» белым» слоем шумки 34. Затем в самом низу в шумке, делаем парочку отверстий, чтобы стекала вода, которая попадает во внутрь двери. 35. Можно края, швы и стыки заклеить скотчем! Чтобы вода, которая попадает, не скапливалась на стыках! 36. Не забывайте периодически повторять пункт №20 (это очень важная деталь всего процесса!!!) 37. Но к моему сожалению, увлекшись слишком частой периодичностью пункта №20, настал момент и случай Всякого, а Всякий сами понимаете бывает разный, да еще и не один… да после того когда Всякие увидели что я сделал с машиной через 5 дней после того как купил, пришлось навсячиться по-всякому и во всяку….. 38. Незнаю 39. Не помню 40. Нееееееее что вы, это не я!!!! 41. Мммммм не помню! 42. А где эти долбан…перчатки…………..а отвертка……………….какого она в колонке торчит……что значит пульт……..ааа этооо еще кто…………..аааааааа зеркало!!! 43. Короче тяжкое это дело……берем делаем лекало на «внешнюю» сторону двери….заранее помечаем места крепления шпеньков там, шурупов, короче где надо надрезать, чтобы пропустить направляющие от ручки открывания, где вырезать…..где нужно пропустить провод от стеклоподъемника (кому нужно еще и от колонки). 44. Рисуем на шумке, вырезаем, примеряем, нагреваем, прикладываем, разглаживаем, пропускаем провода, не забываем про них, про направляющие, похлопываем, прихлопываем и повторяем №20. 45. Проверяем все ли провода на месте и всёли правильно сделали 46. Ставим колонку!!! (это если оставляете СТОК (родную) на месте, затем подключаем) если нет то порядок действий другой соответственно! 47. Можно края, швы и стыки заклеить скотчем! (на любителя) 48. Берем поролон, вырезаем образно форму, можно на момент (намазать по краям чуть-чуть) приклеить по верх шумки (её основная функция, это чтобы обшивка двери не дребезжала о шумку) 49. Одеваем обшивку двери, собираем и прикручиваем её 50. На этой стадии вы себя должны уже чувствовать специалистом как минимум или геракаклом по шумоизоляции и владению молотком и стоит повторить пункт №20 51. По этой же схеме делаем остальные двери и салон! 52. №20 Да поможет вам Молоток в ваших деяниях!!! Удачи!!! Некоторые нюансы при установке музыки 1. Сняв СТОКовую колонку, подключив и поставив новую, попробуйте подсоединить стеклоподъемник и посмотреть как открывается окно. Может стекло задевать магнит колонки. Особенно актуально для передних дверей (у меня встало все без проблем, но когда ставил другу на новый лансер, то на первой двери встало всё нормально, а на второй нет. А вторую дверь соответственно после результатов первой уже полностью собрали). P.S. Если вы захотите сделать шумку и подключить колонки через родные провода, то перед тем как делать шумку внешней стороны двери, стоит нарастить провода и пропустить их внутрь двери. 2. Установив обшивку двери, не спешите устанавливать «крышку-сетку» на колонку. На её внутренней стороне есть такой тонкий ободок, который придется скорей всего обрезать (укоротить). Всем чем смогу тем ипомогу №20 :drinks: фото А давным давно я тренеровался на ВАЗ-21053 цвета Атлантик :biggrin: |
Ответ: Всё о Шумоизоляции!!!
Люди, братья, сёстры и друзья!!! Всё для вас!!! Есть только просьба у меня одна....не забывайте вы про нас, про тех кто рядом с вами....и делайте как я сейчас вот так вот сделал!!! :give_rose: :give_rose: :give_rose:
|
Ответ: Всё о Шумоизоляции!!!
Ту май лавли Вова!!! Сори ё маё, если что не так я сделал иль не туды скинул! :give_rose: :give_rose: :give_rose:
|
Ответ: Всё о Шумоизоляции!!!
Оleg_V тебе респектище!:give_rose: :give_rose: :give_rose:так все расписал!
|
Ответ: Всё о Шумоизоляции!!!
Пора рисовать ордена ... И рядом с темой "фотороботы" организовать тему "Доска Почёта". Просто образцово-показательный пост!
|
Ответ: Всё о Шумоизоляции!!!
[quote=oleg_V;95258]P.S.
Если вы решились, то ваши руки не должны расти из «попы» К сожалению именно поэтому не мой вариант:) |
Ответ: Всё о Шумоизоляции!!!
Я старался! Шпасибо всем! :blush: :give_rose:
|
Ответ: Всё о Шумоизоляции!!!
К сожалению фото не делал когда клеил, но могу ответить на некоторые вопросы по шумке Аира если у кого есть:)
|
Ответ: Всё о Шумоизоляции!!!
У аута и аира абсолютно одинаковое устройство дверей и багажника
|
Ответ: Всё о Шумоизоляции!!!
Динамики оставил родные или что-то прикупил поинтересней.
|
Ответ: Всё о Шумоизоляции!!!
автору респект.Но у меня руки из попы. Буду искать кто-бы мне сотворил нечто подобное
|
Ответ: Всё о Шумоизоляции!!!
Цитата:
|
Ответ: Всё о Шумоизоляции!!!
шума то убавилось? ты ссумировал вес шумки которая ушла на 1 дверь?
я передние двери проклеил но по др, ты даже места для питонов залепил(долго мучался с пистонами наверно) колонки я ставил MB Qart Reference RCE216 16см у них один минус там кросоверы громадные но я их в спрятал в двери :) |
Ответ: Всё о Шумоизоляции!!!
Шумку ставить не собирался, но прочел с большим удовольствием. С такой инструкцией даже косорукий справится! Как минимум с пунктами с 5 по 8, ну и 20 тоже )))
|
Ответ: Всё о Шумоизоляции!!!
Классная тема.СПАСИБО. Тоже задался попробовать. Заодно проверю откуда у меня руки растут.
|
Ответ: Всё о Шумоизоляции!!!
Крайне подробно и занимательно... а результат-то какой? Стит оно того али нет? Мне машина досталась с отличным звуком (голова кларион 8580, усилитель и акустика на уровне), только вот боюсь предыдущий хозяин не заморачивался на шумоизоляцию... (но это требует проверки, а вдруг). Я вот и думаю, стоит за рулоном, ящиками пива-то бежать...
|
Ответ: Всё о Шумоизоляции!!!
про музыку эт одельно....колонки бывают как фриэйрНЫЕ так и корпусные...
а вот по шуму.....ну конечно стало чуть тише...но больше стало комфортнее ...меньше шума (высокочастотного наверно) попадает... а вот по наличию шумки моно так проверить... постучи по переднему крылу а потом по двери.....:secret: |
Ответ: Всё о Шумоизоляции!!!
Так стоит геморой свечь? После шумоизоляции "сел и офигел от комфорта", или " ну стало чуть комфортнее, кажется..." Я почему так настойчиво уточняю, потому что ОЧЕНЬ нехочется потратить все выходные, а результат получить "ну... чуть получше чам было"
Спасибо! |
Ответ: Всё о Шумоизоляции!!!
ну если обклееть машину ,тем ,что под ламинат кладут,то смысла в это нет,а если тем ,чем надо,то тогда ДА. Я на шумку около 5 штук отдал,теперь когда стою рядом с камазом,чтобы не испугатся и не оглохнуть окно не открываю
|
Ответ: Всё о Шумоизоляции!!!
http://www.dop.ru/install.php?id=sho...utlander_floor
Здесь еще некоторая интересная информация. Может кому поможет:) |
Ответ: Всё о Шумоизоляции!!!
могу дать всем дельный совет: Если не умеешь делать лучше не делай. Проблема в том что если не правильной поклеить\установить шумоизоляцию возникают карманы воздуха где в свое время происходит конденсат и таким образом (снаружы не видно а всередине уже все погнило)лучше доверится спецу.
|
Ответ: Всё о Шумоизоляции!!!
А я себе сделал пока только днище в салоне, в багажнике и колесные арки.До дверей еще руки не дошли. Делал все своими руками.Получилось нормально.
|
Ответ: Всё о Шумоизоляции!!!
Цитата:
и на сколько, на твой взягляд, изменилась ситуация с шумоизоляцией на данный момент? ;) |
Ответ: Всё о Шумоизоляции!!!
здравствуйте!!!!отчет отличный.у меня CR-V была то же самое проделывал!!!с OUT-ом еще предстоит!
|
Ответ: Всё о Шумоизоляции!!!
Удачи тебе!!! Быстроты и легкости!!!
|
Ответ: Всё о Шумоизоляции!!!
dimka2008, ничего сложного в плане ухода конденсата при самостоятельной ШИ - нет. Главное - оставить открытыми нижние отверстия в дверях. (если посмотреть на дверь снизу - их сразу заметно).
Гораздо чаще встречаются загаженные машины, у которых эти самые отверстия приходится пробивать от засохшей грязи. Сам же конденсат скапливается и при ШИ и без неё - от разницы температур внутри машины и снаружи. RoNiS добавил 21.02.2009 в 20:43 По поводу своей ШИ (круговая: крыша, двери, стойки, багажник, дверь багажника, пол, моторный щит, арки) Двери: музыка (MBQuart) заиграла по-новому. Изменения уровня шума не заметны. Больше стало слышно через стекла, которые не зашумить. Изрезал все руки, когда клеил на наружнюю стенку. Крыша: Дождя по крыше больше не слышно. Совсем не слышно. В лесу шишки падали от ветра - не слышно. Минус - на крыше зимой снег не тает. Стойки: Сделал заодно. Пользы не услышал. Дольше возился с ремнями. Один (задний) так и не поставил на место. Багажник: С крышки багажника всё и началось - после установки саба (JL 12") в большой коробке крышка запрыгала. Стала тяжелее и не всегда держится на упорах. Пару раз по голове приезжала. Также зашумлены крылья (разбирал всю обшивку - там очень большие открытые полости, которые активно шумил.) Пол: Реальная польза - стало тише снизу. Вытащил кучу пенопласта. Сложилось впечатление, что машину готовили к сплавам по рекам. Моторный щит: Самое сложное было - разобрать торпеду. Стало меньше слышно мотор. Визги ушли - остался красивый басистый тембр рррр. Арки: Вот самая большая польза - камней, бьющихся по аркам теперь нет. Нервы не так страдают. ------------------------------- Везде проклейка в два слоя STP (тонкая фольга на гудроне) - наружний металл изнутри и металл обшивки. В дверях проклейка пластика белым "поролоном". Всё делалось без лекал - прикидкам по месту, ножницами, ножом и отвёрткой для раскатки. Т.к. делалось всё в жару +35 в тени, то и фен не понадобился... (машина чёрная и на солнце была.). На полу толстая фольга + гудрон и слой мин. ваты. По расходам - пять дней отпуска на свежем воздухе и около 30 000 рублей на расходники. STP ушло реально много. Только на одну дверь уходило по 3 листа. |
Ответ: Всё о Шумоизоляции!!!
Да, я САБ счас ваяю в заднее крыло, так два листа у меня ушло, даже не заметил как, сегодня пойду еще три куплю, чтобы хоть еще и под запаской проклеить и на пол около крыла, где сам саб стоять будет, спасибо за отчетик, считаю что шумка у АУТА не плохая, но если хочется качественного звука в машине, то её нужно как минимум дорабатывать!, а как максимум делать везде по кругу!
|
Ответ: Всё о Шумоизоляции!!!
Багажник: С крышки багажника всё и началось - после установки саба (JL 12") в большой коробке крышка запрыгала. Стала тяжелее и не всегда держится на упорах. Пару раз по голове приезжала. Также зашумлены крылья (разбирал всю обшивку - там очень большие открытые полости, которые активно шумил.)
хм! а ты саб в крышку багажника засунул? :good: |
Ответ: Всё о Шумоизоляции!!!
Цитата:
|
Ответ: Всё о Шумоизоляции!!!
Цитата:
в крышку он шумоизоляции засунул, вот она и потяжелела. теперь надо или аммо в багажнике на более сильные менять, или каску надевать)) |
Re: Всё о Шумоизоляции!!!
у кого шумка сделана,ответьте, теплее стало в машине зимой а летом прохладней? влияет ли шумка на температуру в салоне, а то кажется зимой что машина быстро остывает! спасибо
|
Re: Всё о Шумоизоляции!!!
Работы с сабом закончены ис шумкой багажника тоже, отдельно займусь дверью багажника, так как хочу немного камеру З.Х. по ходу поправить, а то треть экрана бампер вижу. Шумка -STP вибропласт, специалисты сказали что ей совсем нет смысл все заподряд проклеивать как я это сделал в багажнике, достаточно оклеить большие резонансные куски металла, без ребер жесткости, тогда они не будут гудеть, в этом и эффект вибропласта. Так вот, до кучи с друзьями, спецами по этому делу, сняли обшивку крыши, под ней у меня много проводов идет, на антену сигналки, на датчик ЖПС, на камеру З.Х. и вот какраз над моей головой, под противосолнечным козырькои один из них барабанил. Проклеили эти провода - теперь они нигде не брякают и участки крыши между ребрами жесткости проклеили банально 10см-ми полосками STP, материала ушло мало, а эффект поразительный, так что всем советую первым делом начать с шумки крыши! На скорости очень заметно тише становится, гул в разы тише, музыка на слабой громкости отчетливо слышна и разговаривать с собеседником или по телефну на громкой связи лучше!
|
Re: Outlander. Всё о Шумоизоляции!!!
А нужно ли на дно и арки ставить виброизоляцию? там же металл снизу чем то тяжелым обработан, и получается будто он проклеен или нет?:blush:
|
Re: Outlander. Всё о Шумоизоляции!!!
Дополнил аудиосистему заменой передних динамиков на Hertz ESK 165 и двухканальным усилителем на них DLS MA22, при инсталляции динамиков попросил установщиков (самому уже было лень заниматься) положить шумоизоляцию во всех дверях, в том числи и задней, уже давно руки чесались, а то хрюкала ошивка из-за саба. Впечатления такие, в первый раз выехал на трассу и разницы не понял совсем, но постепенно понимаешь, что громкость на скорости уже не добавляешь как раньше, а некоторые мелкие скрипы, стали слышны отчетливее. В моём случае это дребезг бардачка, если раньше я только иногда обращал на него внимание, то теперь он меня просто бесит, все дело в механизме запирания или его петлях, стоит его открыть или снять и дребезг пропадает, так что теперь буду делать шумоизоляцию бардачка :). А для аудиофилов считаю это важнейшим атрибутом звучания, всякие хрусты, дребезги и побрякивания обшивки дверей теперь не сопровождают басовые ритмы РНБи, и думаю тут больше дела не в колличестве потраченного материала, а в профессионализме установщиков!
|
Re: Outlander. Всё о Шумоизоляции!!!
я поставил все таки тоже поставил себе шумку: двери(салон), днище, крышу, задние арки багажник(дверь на этих выходных планирю). самое четкое ощущение после крыши!!!!
к ROME видно тебе плохо сделали мне когда поставили, я думал вообще в другой машине сижу, сбоку ни чего слышно не было, только камазы на трассе слышно!! могу сказать следующее, делать шумку днища - самое неблагодарное дело, возиться больше всего а толку меньше всего!!! |
Re: Outlander. Всё о Шумоизоляции!!!
Цитата:
Цитата:
|
Re: Outlander. Всё о Шумоизоляции!!!
а арки кто-нибудь делал? интересно с какой стороны, и чем клеили, только виброй, или шумкку тоже ложили? говорят что эффект как от крыши
|
Re: Outlander. Всё о Шумоизоляции!!!
Я делал! Я снимал передние подкрылки (но они только половину арки закрывают) и обклеивал их. Каков результат сказать не могу, т.к. одновременно сделал шумку пола и в районе педалей. Общий результат положительный!
|
Re: Outlander. Всё о Шумоизоляции!!!
Я когда купил отдал знакомым ребятам, которые занимаются установкой шумоизоляции, машина была голой! всю разобрали практически был один кузов!! Тройной слой материалов! теперь и музыка звучит классно, а двери когда закрываешь звук такой приятный! Но веса добавилось очень много, потяжелел прилично, меньше гонять на нём теперь хочется! Подвеске это пошло на пользу мягче он стал!!!
|
Re: Outlander. Всё о Шумоизоляции!!!
Механизм стеклоподъёмника нужно снимать или нет?
|
Текущее время: 17:19. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU