Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
FROM DREAMCAT87
При полной замене ремня ГРМ, потребуется: ремень ГРМ, сальник распредвала - 1 или 2 шт, сальник коленвала, ролик обводной ремня ГРМ, ролик натяжной ремня ГРМ, сальники балансирных валов - 2шт, ролик натяжной ремня балансирных валов, ремень балансирных валов, гидронатяжитель ремня ГРМ. В данной теме рассматривается вопрос смены комплекта ремня ГРМ и всех сопутствующих деталей. Для получения интересующей вас информации (уточнения) - укажите номер кузова автомобиля, пробег. Ниже приведены списки запчастей с part-number для каждого типа двигателя автомобилей Outlander японского, американского и австралийского производств и рынков сбыта. Outlander, CU2W, 2.0 литра, DOHC, Европеец, турбо или нет - неважно, 4G63 T, 4G63 Скрытый текстремень ГРМ - MD326059
сальник распредвала - MD372536 (или MD133317 или MD153103) * 2 шт сальник коленвала - MD343563 ролик обводной ремня ГРМ - MD156604 ролик натяжной ремня ГРМ - MD182537 гидронатяжитель ремня ГРМ - MR984375 сальники балансирных валов (в маслонасосе) - MD365697 + MD343565 ролик натяжной ремня балансирных валов - MD352473 ремень балансирных валов - MR984778 (MD182295) Помпа, если надо: 1300A069 (MD978552) [свернуть] Скрытый текстремень ГРМ - 1145A008 (MR994968 MN158737 MZ690624)
сальник распредвала - MD372536 (или MD133317 или MD153103) * 1 шт сальник коленвала - MD343563 ролик обводной ремня ГРМ - MN137248 ролик натяжной ремня ГРМ - MN137247 гидронатяжитель ремня ГРМ - MR984375 сальники балансирных валов (в маслонасосе) - MD365697 + MD343565 ролик натяжной ремня балансирных валов - MD352473 ремень балансирных валов - MR984778 (MD182295) Помпа, если надо: 1300A066 (MD979395) [свернуть] Скрытый текстремень ГРМ - MD336149 (MD338288)
сальник распредвала - MD372536 (или MD133317 или MD153103) * 1 шт сальник коленвала - MD343563 ролик обводной ремня ГРМ - MD156604 ролик натяжной ремня ГРМ - MD182537 гидронатяжитель ремня ГРМ - MD308086 сальники балансирных валов (в маслонасосе) - MD365697 + MD343565 ролик натяжной ремня балансирных валов - MD352473 ремень балансирных валов - MR984778 (MD182295) Помпа, если надо: 1300A069 (MD978552) [свернуть] Скрытый текстремень ГРМ - 1145A008 (MR994968 MN158737 MZ690624)
сальник распредвала - MD372536 (или MD133317 или MD153103) * 1 шт сальник коленвала - MD343563 ролик обводной ремня ГРМ - MN137248 ролик натяжной ремня ГРМ - MN137247 гидронатяжитель ремня ГРМ - MR984375 сальники балансирных валов (в маслонасосе) - MD365697 + MD343565 ролик натяжной ремня балансирных валов - MD352473 ремень балансирных валов - MR984778 (MD182295) Помпа, если надо: 1300A066 (MD979395) [свернуть] КЛАПАНЫ ГНЕТ! на любом моторе. В лучшем случае - половину. Менять нужно комплектом. Любой выход из строя любой из запчастей - ведет к замене по новой. Перечень деталей полностью указан - просьба не спрашивать, что нужно ставить. НАйдите свою модель и т.д. Как менять ремень - на форуме описано, если руки не оттуда, откуда надо - на СТО. Какое СТО выбрать - в этой теме не обсуждается. Вопросы из разряда: а можно ли китайский ролик - МОЖНО, ставьте и ездите. Повезет- не повезет. На чем можно экономить - так это ролики от производителей (KOYO. NTN). Регламентированный ресурс работы: 5 лет или 90-100 тыс. км. |
Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
Нашел хорошее руководство по замене ГРМ на движках 4G64, 4G69, 4G63.
http://www.autoprospect.ru/mitsubish...izma-4g63.html |
Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
Во перывых строках своего письма хочу выразить благодарность Владимиру и Ко. за поставленный в кратчайшие сроки комплект необходимых запчастей по доступным ценам.
Теперь о нюансах которые вылились мне проблемами... замену ремней и иже с ними проводил в гараж-сервисе у знакомых. Никак не могли открутить болт крепящий звездочку коленвала, а без снятия ее никак не поменять ремень балансира. При использовании подручных средств для ее фиксации, выломали зуб... болт удалось выкрутить использовав пневмопистолет при максимально возможном давлении. Заказанная звездочка (за счет сервиса) пришла через 4 дня. Не смогли скрутить болт крепящий звездочку распредвала, для замены сальника, использование подручных предметов было мной категорически пресечено. Остальные сальники поменяли. Ролики (обводной и натяжной) ремня агрегатов имеют небольшой люфт, но прочитав много информации из форума решил их оставить, В край скинуть их и перепрессовать подшипники можно в любой момент. Ремень агрегатов покупал в магазине не оригинал по формуле 6PK1830, встал идеально. Особо для сомневающихся в том надо или не надо менять гидронатяжитель... ставил себе новый. Старый с виду и по тестам из инструкции был нормальным. Решил его не выкидывать, действуя строго по инструкции ОЧЕНЬ медленно сжимая в тисках стал совмещать отверстия чтобы вставить чеку. После установки чеки и извлечения натяжителя из тисков обнаружилась у штока течь масла... труп. Напоследок хочу пожать мужественные руки тех людей которые в одиночку у себя в гараже проводят всю эту работу... |
Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
История такая c моим пепелацем (Аут 2003 года 4g64 2 ВД америкос)
купил машину с 110 км пробегом полгода назад (щас 140 тыс). Бывший хозяин сказал что менял ГРМ. Я все таки проверил после покупки его состояние - открыл верхнюю крышку - все (ремень ГРМ) вроде новое - даже не грязное. На неделе ехал и на светофоре остановивишись на холостом заглох. Попытки завестись ни к чему не привели. В машине лежит сканер ручной. Отсканировал пишет ошибку датчика коленвала - ну думаю надо к электрику. Но на всякий случай проверил ремень ГРМ - сверху он целый. Попросил зажиганием прохожего провернуть - смотрю через полоборота ремня кусок веревки проскочил на ГРМ. Понял дело пахнет жареным а не просто электрикой. Позвонил в митцубиси центр (в Астане - Казахстан) там запись ч/з неделю, потом созвонился и отбуксировал на дилерский субару центр там и оставил. Звонят по телефону говорят ремень перескочил (?), надо новый ГРМ и желательно все остальное . Ну я запчасти (купил ГРМ (90 $), балансир ремень (28 $), 3 ролика (120 $), гидронатяжитель (100 $), сальник коленвала (20 $) и распредвала (18$) ) привез. Мастер говорит порвался балансировочный ремень - (был старый) погнул, пластину на шкиве коленвала (которая крутится и на датчик кол-во оборотов дает), поломал датчик коленвала, залез под ГРМ провернул ремень на 3-4 зубца. Затем я привез датчик (110 пиндосских рубликов) и пластину (15 $) планетарку и помпу (70$). Далее звонит мастер и говорит шкив распредвала сломан (звездочка). Я говорю как? Он говорит треснут был. Снимали лопнул. Заказал теперь ету ерунду - дилеры запчастей говорят - редкая поломка, спецы говорят - сломали кривые руки слесаря, который не знал как застопорить распредвал, чтоб гайку скрутить и просто заклинил его монтировкой и сломал. там оказывается есть в блоке дырка для вставки отвертки - по ходу этот криворукий этого не знал - еще на дилерском СТО работает где почасовая оплата. Так что чтоб шкив снять (для замены сальника распредвала во время замены ГРМ) надо застопорить как в манулае распредвал, а то можно сломать шкив (мне он обошлося в 150 $) Вот фотка куда вставлять отвертку для стопорения распредвала http://s014.radikal.ru/i326/1010/29/e2f8a7ea0ebd.jpghttp://s004.radikal.ru/i205/1010/a4/cf6efde974c9.jpg |
Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
На 1м рисунке показано как проверить правильное положение балансировочного вала при замене ремня балансира.
На 2м рисунке указано про то как сдавить гидронатяжитель для снятия ремня грм ,к шкиву распредвала это не имеет никакого отношения. |
Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
Тема подчищена напрочь Выводы в первом сообщении. Перечень запчастей на все виды Аутлендеров так же привел.
Впредь за вопросы - а что менять и что ставить - карточка. |
Ремень ГРМ на 4G63
Уважаемые , доброго времени суток!
Подскажите ,плз ,что подлежит замене в обязательном порядке вместе с ремнём ГРМ ? Пробег 110 тыс. |
Re: Ремень ГРМ на 4G63
Тебя интересуют ролики и сальники, или фильтра и масла?
|
Re: Ремень ГРМ на 4G63
конечно ролики и сальники... не хотелось бы менять лишнего или чего -нибудь "недоменять"
|
Re: Ремень ГРМ на 4G63
Я по капсу смотрел, но что то список выкладывать не буду.
Скинь в личку ребятам с Митцуленда , они тебе и цену дадут и продадут если надо. |
Re: Ремень ГРМ на 4G63
по капсу? энто как это?
и,уважаемый ,я всего-навсего спросил ЧТО купить ,а не ГДЕ купить... |
Re: Ремень ГРМ на 4G63
И это, у них программка есть, она сама говорит что купить.
А капс, это каталоги на экзисте, но я там не могу сальники найти, а они точно нужны. |
Re: Ремень ГРМ на 4G63
ага... спс!
|
Re: Ремень ГРМ на 4G63
у меня двигло 4g63 менял недавно: ремень ГРМ, ремень балансировочных валов, ролик пасивный "паразитный", ролик натяжения ремня ГРМ, гидронатяжитель. итого 2 ремня и 3 ролика. саленты были как новые решено было не менять.
https://www.out-club.ru/board/showpo...00&postcount=7 |
Re: Ремень ГРМ на 4G63
Цитата:
1. Mitsubishi MD 182295 Ремень вала балансировочного 2. Mitsubishi MD 329639 Ремень привода газораспределения 3. Mitsubishi MD 352473 Ролик вала ремня балансировочного 4. Mitsubishi MD 182537 Ролик натяжителя ремня ГРМ 5. Mitsubishi MD 156604 Ролик обводной ремня ГРМ 6. Mitsubishi MD 365697 Сальник вала балансировочного 7. Mitsubishi MD 343565 Сальник вала балансировочного 8. Mitsubishi MD 343563 Сальник коленвала передний 9. Mitsubishi MD 372536 Сальник вала распределительного 10. Mitsubishi MD 308086 Регулятор натяжителя ремня ГРМ |
Re: Ремень ГРМ на 4G63
Только сальников распредвала 2 надо менять. Как никак DOHC! :)
А на турбо все тоже самое |
Re: Ремень ГРМ на 4G63
это у тебя два вала, у меня один вал - SOHC
|
Re: Ремень ГРМ на 4G63
ну наверно надо было дописать тогда 4G63 SOHC!? ))
---------- Добавлено в 18:19 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:05 ---------- Да и вообще...я думал SOHC давно не делают уже. ))) |
Re: Ремень ГРМ на 4G63
Думаю вот эта инфа тоже будет очень полезна
https://out-club.ru/board/showthread.php?t=11250 |
Re: Ремень ГРМ на 4G63
Цитата:
|
Re: Ремень ГРМ на 4G63
Цитата:
|
Re: Ремень ГРМ на 4G63
Цитата:
|
Re: Ремень ГРМ на 4G63
|
Re: Ремень ГРМ на 4G63
Цитата:
про этот форум мы давно знаем. кстати в тему замены ремней Всё таки при заказе комплекта всех побрякушек для замены ГРМ лучше пробивать по номеру кузова и лучше брать оригинал и не скупиться почитайте вот в п.4 http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi...51903395/#post |
Re: Ремень ГРМ на 4G63
Да они походу сделали, чтобы ссылки не размещали. Короче заходите в раздел ФАК, там есть отчет о замене ГРМ на треке с 63 мотором.
|
Re: Ремень ГРМ на 4G63
|
Re: Ремень ГРМ на 4G63
Научился как ссылку вставлять
Отчёт о замене ремня ГРМ двиг 4G63 (SOHC) |
Re: Ремень ГРМ на 4G63
Я себе менял и заказывал в мицуленде(дешевле чем в экзисте даже с доставкой ЖДЭ) двиг 4G63 DOHC
цены от 24.11.10 Ремень ГРМ 1988 руб. в наличии. Ролик-натяжитель ремня ГРМ 865 руб. в наличии. Ролик обкатной ремня ГРМ 1071 руб. в наличии. Гидронатяжитель ремня ГРМ 2687 руб. в наличии. Ремень балансировочного вала 663 руб. в наличии. Ролик-натяжитель ремня балансировочного вала 1142 руб. в наличии. Сальник коленвала передний 400 руб. в наличии. Сальник балансировочного вала 301 руб. в наличии. Сальник масляного насоса 249 руб. в наличии. Сальник распредвала передний 227 руб. в наличии. Их нужно 2 штуки. Весь набор получается на 9820 руб. |
Re: Ремень ГРМ на 4G63
Подскажите почему нельзя оставить старый натяжитель ремня грм? Он изнашивается или что?
|
Re: Ремень ГРМ на 4G63
Цитата:
Он может заклинить и ослабить ремень. И ремень может перескочить на пару зубов. Итог может быть плачевным. Либо опять оплата его замены. Столько же что и за ГРМ. Тут все дело в собственной безопасности. Лучше не экономить и заменить на новый, так будет легче спать :). Но в сервисах практикуется его замена на 180 тысячах. Когда меняется второй раз ремень ГРМ. Решать Вам. |
Re: Ремень ГРМ на 4G63
Я уже все давным давно расписал и для Аутлендера и для Айртрека. ТЕмы объединены. Впредь пользуйтесь поиском.
|
Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
Вчера менял текущие сальники на пробеге 12000км (вроде он скручен кстати примерно со 160000к), взял за 30р польские Payen все подошло. Для справки - cтарые были фирмы NOK.
|
Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
Привет Други неподскажете есть ремни ГРМ и Болансира УСИЛЕННЫЕ !!!! Есть таке ремни или нет ??? А то каждые 90 тыш менять както напряжно!!! Зранее спосибо!!!:)
|
Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
Есть. И на балансир тоже. Только это это ресурс не увеличивает. 90 тыс? напряжно? вы вообще не хотите машину обслуживать что ли? 90 тыс - это еще не напряжно, а 40к - это круче.
|
Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
40к это ДА!!! Но очень геморно ремень ГРМ менять !!! Вот и хотел узнать !!!:( координаты некто не кинет где такие ремни можно взять!!! Плиз!!!:(
|
Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
Не бывает ремней которые будут с ресурсом цепи, на то они и ремни. Максимум что я встречал у крайслера себринг был ресурс ремня 120000км (на 2.0л двиг) .
Не устраивает ремень так надо было покупать авто с цепью на грм. |
Re: Ремень ГРМ на 4G63
Цитата:
В каких сервисах его рекомендуют не менять? |
Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
У знакомого дискавери 3. Так ему ОД сказал, что замена ремней на 160000 вроде как.
|
Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
Ланд Ровер и ММС... Ничего общего. Ряд производителей намеренно завышает срок службы (заявленный).
|
Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
Спасибо, заказал запчасти
|
Текущее время: 03:57. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU