Пособие по замене ремня ГРМ на Outlander XL 3.0 , двигатель 6B31, бензин, язык английский, вес 55 метров.

http://www.youtube.com/watch?v=iNAfz...layer_embedded - часть1
http://www.youtube.com/watch?v=zpK9o...layer_embedded - часть 2

Re: Видеопособие по замене ремня ГРМ на Outlander XL 3.0
 

Добрый день! Подскажите. Поменял ГРМ через 80км движения вытекло всё масло, в сервисе сказали что течь образовалось из за не затянутых болтов регулятора натяжения.В ,сервисе где менял ГРМ, говорят, что не может быть. Подскажите что могло случится, ведь теперь менять все ремни, так как они все в масле.

Re: Видеопособие по замене ремня ГРМ на Outlander XL 3.0
 

Ссылка на depositfiles: Видеопособие по замене ремня ГРМ на двигателе 6B31 (54 метра.)
Обсуждение: TO 90000 замена ремня ГРМ XL 3.0.
raindogs - Запчасти:
1052A768 Сальник коленвала передний
1145A034 Ремень ГРМ
1145A042 Рычаг натяжителя ГРМ
1145A055 Регулятор натяжителяГРМ
1145A026 Ролик направляющий ремня ГРМ
MD372536 Сальник распредвала

11B-ENGINE OVERHAUL > TIMING BELT> TIMING BELT REMOVAL AND INSTALLATION

11B-ENGINE OVERHAUL > ALTERNATOR >ALTERNATOR REMOVAL AND INSTALLATION

Re: Видеопособие по замене ремня ГРМ на Outlander XL 3.0
 

Еще один источник
Видео пособие по замене ремня ГРМ на Мицубиси Аутлендер (Mitsubishi Outlander XL 3.0)
https://out-club.ru/board/attachment...dpmsctevem.png
http://avtolook.ru/ustrojjstvo_avtom...-micubisi.html

Замена ремня ГРМ на 6В31
 

Для тех кто любит самостоятельно копаться в авто http://avtolook.ru/ustrojjstvo_avtom...-micubisi.html

Видеоурок весом 56 метров.

Re: Замена ремня ГРМ на 6В31
 

А фотка двигателя 2.4 :)

Re: Замена ремня ГРМ на 6В31
 

С фотой согласен, не та. Первое впечатление, что все просто, но на снятом двигателе. Как эта же процедура будет происходить на авто, да и спец инструмент опять-же необходим.

Re: Замена ремня ГРМ на 6В31
 

Смотрел видео по замене ремня ГРМ на 3.0 (на торрентах лежала). Не знаю, мб эта ссылка ведет на другую версию видяшки.
В общем, в той версии, которую узрел я, замена ремня - это вам не колодки или салонный фильтр поменять. :) Тонкости в виде правильного выставления меток, фиг подлезешь нормально (у них там стоял лишь один двиг в качестве демонстрации), нужны прямые руки... Лучше я сгоняю к дилеру. :)

Re: Замена ремня ГРМ на 6В31
 

Видеопособие по замене ремня ГРМ на Outlander XL 3.0

TO 90000 замена ремня ГРМ XL 3.0.

Re: Видеопособие по замене ремня ГРМ на Outlander XL 3.0
 

http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=1800428 скачал отсюда
2 файла ...

Re: Видеопособие по замене ремня ГРМ на Outlander XL 3.0
 

Не одно видео не работает!
Может у кого сохранилось?

Re: Видеопособие по замене ремня ГРМ на Outlander XL 3.0
 

Неужели ни у кого не сохранилось?!

Отчегожжжжжжжжжжжжжжжж.
Разбито на два файла 30 и 27 метров.
Сто раз выкладывал, ужо надоело, на файлообменниках жизнь не вечная.
Еслибы залить куданить на out-club....

Re: Видеопособие по замене ремня ГРМ на Outlander XL 3.0
 

Мужики - а менял кто сам на 3-х литровом ?
Ахтунг или не ахтунг ?

Re: Видеопособие по замене ремня ГРМ на Outlander XL 3.0
 

Я бы тоже видио пособие гляну, буду сам менять ремень, как потеплеет

Re: Видеопособие по замене ремня ГРМ на Outlander XL 3.0
 

Ребята выложите пожалуйста не одна ссылка не работает

Re: Видеопособие по замене ремня ГРМ на Outlander XL 3.0
 

1145A080 MITSUBISHI ГИДРОНАТЯЖИТЕЛЬ РЕМНЯ ГРМOUTL
Подходящая замена натяжителю?
Оригинал стоит 8 р и уеву тучу времени на доставку.

Обычно список при замене ремня выглядит так:
1052A768 - Сальник коленвала, передний - 1 шт.
1145A034 - Ремень зубчатый - 1 шт.
1145A042 - Ролик натяжителя ремня грм - 1 шт.
1145A055 - Регулятор натяжителя - 1 шт.
1145A026 - Ролик направляющий ремня грм - 1 шт.
MD372536 - Сальник распредвала двигателя - 2 шт.

Причина такого списка - 1 раз залез = 1 раз поменял, чтобы потом опять не лазить (для России = ТО-90).

Артикулы - по CAPS для авто 2008 г\выпуска.

Рекомендую ставить оригиналы, т.к. работы недешевы, а обрыв ремня может быть фатален для двигателя.

Re: Видеопособие по замене ремня ГРМ на Outlander XL 3.0
 

На козырьке нашел шилдик https://out-club.ru/board/attachment...hbrxrjqezv.jpg
теперь думаю стоит ли снова лезть под капот с заменой ремня. Сейчас пробег 113к

Re: Видеопособие по замене ремня ГРМ на Outlander XL 3.0
 

А помпа на 3л чем приводится? она не меняется вместе с ремнем?

Re: Видеопособие по замене ремня ГРМ на Outlander XL 3.0
 

Mitsubishi 1145A055 Регулятор натяжителя

Эта позиция озадачила, ее точно стоит менять? по сути изнашиваться там нечему, а деталька 3000+ стоит

Капремонт 3 литрового двигателя : Получается натяжителю хана и из-за него ремень ослаб так сильно?

Re: Видеопособие по замене ремня ГРМ на Outlander XL 3.0
 

Коль попадаешь на замену лучше один раз в 90 тыс. заменить все сальники ролики, натяжители ибо не дешево туда часто лазить.
Попробуй 1145A080 пробить. Это тоже самое но в половину дешевле, во всяком случае в Украине.

Re: Видеопособие по замене ремня ГРМ на Outlander XL 3.0
 

И все таки-замена сопутствующих деталей определена производителем или нашим прагматизмом? ( на русские издания книг по ремонту не сслаться)

Re: Видеопособие по замене ремня ГРМ на Outlander XL 3.0
 

Я помню то время когда менять можно было только ремень,давно это было...Тогда производители делали "качество".А при нынешнем качестве запчастей менять надо все в куче.

Re: Видеопособие по замене ремня ГРМ на Outlander XL 3.0
 

возможно по причине отсутствия в предшествующих поколениях авто именно механизмов автоматического натяжения менять кроме ремня было нечего... раньше натяжение ремня осуществлялось контролем величины его прогиба под определенной нагрузкой, а сама натяжка обеспечивалась перемещением ролика и его креплением болтом... долго и не качественно... сейчас это механизировано, но требует замены

Re: Видеопособие по замене ремня ГРМ на Outlander XL 3.0
 

Замену производил сам,менял всё вплоть до сальников и помпы,пробег составлял примерно 85тыс,состояние отходивших деталей на твёрдую 4.

Re: Видеопособие по замене ремня ГРМ на Outlander XL 3.0
 

Юрий , подскажи плиз порядок примерный . То что на самом движке снимать и ставить это видно на видео (на ютюбе можно найти) , но там двигатель снят.
Хотя если есть что добавить то был бы признателен за любую инфу по вопросу .

А вот на самой машине как что ?

Двигатель снизу чуток домкратим , потом снимаем опору и далее ремень навесного ? Кстати его и его ролики тоже менял ?
Кто-то говорил что даже яма не нужна . Там нормально места остается чтобы руками манипулировать или кроме опоры двигателя еще что снять нужно ?
Метки когда выставлял - шкиф коленвала крутил ?
Колесо тоже снимать нужно чтобы подлезть ?
Вот уже 90т км у меня будет , а тут скоро холода - или счас уже менять или зиму отъездить , но будет перепробег около 10т км тогда ...
Крайний вариант в СЦ , но пока сам все делал в обслуживании.

Добавлено через 26 часов 23 минуты
Вот нашел отчет от mmcrvr

https://www.out-club.ru/board/showpo...&postcount=104

Re: Видеопособие по замене ремня ГРМ на Outlander XL 3.0
 

Меняю сейчас грм, оф дилер у нас рукожопый, задний распредвал сдвинут на 1 зуб, 1 болт пыльника ремня был не закручен.
Невставляет меня гайки самому крутить, но приходится

Красная карточка за рукож*пый.

Re: Видеопособие по замене ремня ГРМ на Outlander XL 3.0
 

фото оригинальных деталек, номера вроде читаются, может кто-то подберет аналог

к.м.к. - проще готовое купить
 

В магаз, что торгуют подшипниками - они сразу по размеру и подберут. НТН-нами торгуют тоже вроде без проблем.

NTN - 6006LUAX - Размер (dxDxh) мм:30x55x13 - закрытого типа

Что до F-551207.03 - ролик натяжной ремня грм - это маркировка самого изделия а не подшипника,
да и поменять его там ой как не легко будет.

Re: Видеопособие по замене ремня ГРМ на Outlander XL 3.0
 

Вчера заказал запчасти для замены ГРМ в магазине Японец и вечером все привезли. Цены адекватные, вот номера деталей :
1145А034 Ремень ГРМ
1145А026 Ролик обводной ремня ГРМ
1145А042 Ролик натяжителя ремня ГРМ
1145А080 Натяжитель
MD372536 Сальник распредвала
1213А027 Сальник коленвала передний.

Re: Видеопособие по замене ремня ГРМ на Outlander XL 3.0
 

Саня682, сколько по цене вышло?
Я просто скоро поеду в ТСМ менять, хочу купить сразу в Мицуленде, вот интересно насколько у них дороже...

Re: Видеопособие по замене ремня ГРМ на Outlander XL 3.0
 

Вышло все на 7160 рубликов, это без скидок, но обещали на следующую покупку сделать скидку. В Мицуленде просили 8500

Re: Видеопособие по замене ремня ГРМ на Outlander XL 3.0
 

Кто-нить знает нужно ли при замене сальников или помпы смазывать прокладки или сальники каким-нить герметиком?

Из полезного по видеоотчету на аглицком:
1. Натяжитель грм можно использовать только 2-3 раза, как определить годится ли он для 3-го раза там не сказано.
2. Болт, который держит шкив на коленвале, можно использовать не более 3-х раз. На нем и шкиве стоит метка краской, нужно затянуть до совпадения метки на болте и шкиве и потом дозатянуть еще на 60 градусов.
3. Распредвалы можно свободно крутить только если метка на шкиве коленвала откручена на 15 минут против часовой стрелки от метки на блоке. То есть если метка на шкиве и блоке совпадают, то шевелить распредвалы +- 2 зубца можно, но не более того.

Добавлено через 4 минуты
Есть для двигла 3.0 помпа Konstein стоит в exist 1214р. Кто-нить пробовал эту помпу, как качество данного производителя?

Re: Видеопособие по замене ремня ГРМ на Outlander XL 3.0
 

по натяжению ремня, привожу выдержку из сервис мануала для 3л движка

Timing belt tension torque N•m 4.4 -
Timing belt tensioner adjuster pushrod protrusion amount mm 4.8 - 5.5 -
Timing belt tensioner adjuster pushrod depth mm Within 1 -
Timing belt auto-tensioner rod protrusion amount mm 9.1 - 13.4 -

то есть момент натяжения ремня 4.4нм, это не так уж и много. При проверке натяжителя на его шток нужно надавит с усилием 100-200н, что соответствует 10-20кг (если верить таблицам пересчета нм в кгсила). Утопление штока должно произойти макс на 3мм. То есть сопротивление пружины и есть эти 10-20кг, дальше сопротивляется гидравлика. Это утверждение более или менее верно, так как на рисунке натяжителя в разрезе витки пружины расположены равномерно с одинаковым диаметром, что говорит о линейности работы пружины. Также учитывая плечо от натяжителя к ремню через ролик, вполне может быть натяжение 4.4нм +-, а это фактически легкий прижим в пределах 3мм движения штока натяжителя. Видимо, вполне допустимо легкое провисание ремня на остановленном двигле в любой точке ремня. Но при работающем двигле легкая болтанка ремня должна наблюдаться только в районе натяжного ролика. Все это теория. Может у кого есть видео поведения ремня в районе натяжного ролика на работающем двигле?

Еще раз почитал и посмотрел как работает натяжитель ремня. По конструкции похож на масляный амортизатор - цилиндр, в нем поршень и пружина. Так как шток при выдергивании чеки практически выстреливает, то это значит что в поршне есть впускной клапан. Судя по времени ослабления грм, выпускного клапана скорее всего нет и стравливание масла происходит через естественные зазоры между поршнем и цилиндром. Работа такого механизма основана на вибрации грм, то есть натяжитель легко выдвигает шток наружу и тяжело принимает шток внутрь, вот таким образом натяжитель натягивает грм на работающем двигле. Пробовал надавить на работающий ремень с примерным усилием 10-15кг, он практически не прогибается, то есть хорошо натянут. После остановки двигателя минут через 10 ослабляется. Теперь почему натяжитель все таки надо менять. Хоть там внутри и находится масло, но поршень все равно трется о стенки цилиндра. Понятно, что масло уменьшает трение, но выработка металла все равно идет. Частота вибраций достаточно высокая, предполагаю, что в несколько раз выше, чем у работающего амортизатора. Видимо, остаточный ресурс можно спрогнозировать если измерить время ослабления грм на заглушенном прогретом двигателе. Частота вибраций работы натяжителя на ХХ не менее 5-10гц. Предполагаю, что если ослабление грм происходит через 1 или более минут, то натяжитель работоспособен и чем дольше время ослабления грм, тем меньше выработка у натяжителя. Смотрите только на прогретом двигле, так как на холодном масло густое и через паразитные щели проползает слабо. То есть холодный натяжитель всегда работает лучше чем нагретый.

Re: Видеопособие по замене ремня ГРМ на Outlander XL 3.0
 

Кто-нибудь знает как правильно подпереть двигатель 3.0 у аута при замене грм?

Re: Видеопособие по замене ремня ГРМ на Outlander XL 3.0
 

Сегодня в экзисте 1145А080 стоит немногим менее 3 т.р., супротив 8 т.р. за 1145А055. Это точно идентичные детали? Инфы по дешевому никакой, даже на какие авто подходит, нет инфы.

Re: Видеопособие по замене ремня ГРМ на Outlander XL 3.0
 

это точно натяжитель для 3л аута. сходите на сайт рольфа и проверьте. на буржуйских сайтх, например на ебее, натяжитель от gates стоит 54долл, от ММС стоит 80-100 баксов, есть сайты где и по 30 баксов.

Re: Видеопособие по замене ремня ГРМ на Outlander XL 3.0
 

Спасибо, все выяснил. Просто ценовая политика гребанного экзиста. Мастер сказал нужен ремнь, натяжитель и пара роликов. Сальники нехер трогать, поскольку не текут.