![]() |
Жёсткая подвеска
Здравствуйте подскажите пожалуйста у всех ли на аутах жёсткая подвеска!!?? Ни одной трещинки не пропустит!! Поменял стойки ставил Kayaba exel g! Пружины старые вся подвеска в идеале всё оригинал! Аут америкос.
Отпишитесь пожалуйста у кого какие соображения по этому поводу. |
Re: Жёсткая подвеска
Цитата:
А в общем обыкновенный он, в меру жесткий, мне нравится. |
Re: Жёсткая подвеска
в меру жесткий зато управляемость на высоте
|
Re: Жёсткая подвеска
В меру мммм это не совсем то словосочетание!! У меня ауди 80 на бильштайнах мягче была!!! Он чего-то совсем жёсткий!!!! И кренов серьёзных нет даже на асфальте при сносе обоих осей!!!! Каждую ямку, кочку трещинку.. всё чувствует... и колбасит весь кузов.. Может пружиняки какие - нибудь подскажите???
---------- Добавлено в 20:41 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:39 ---------- Цитата:
|
Re: Жёсткая подвеска
Жестковат, но надежен.
Давление в колёсах поменьше сделай - может лучше станет. Я ездил на 2,0 атм. - нормально было. |
Re: Жёсткая подвеска
Конечно не лимузин, но я бы не сказал, что в каждую трещину заглядывает... А может колесья перекачиваете? Максумум 2.5 для груженого авто....
|
Re: Жёсткая подвеска
попробую 2.0 Может какие-нибудь пружинки помягче поставить???
|
Re: Жёсткая подвеска
Цитата:
|
Re: Жёсткая подвеска
Цитата:
А пока радуйтесь :). А по теме. Резину помягче, давление поменьше. И шумку дополнительную сделать. Хотя бы защитить свой уши от арок колесных. До этого была суба очень шумная. И подвеска тоже жесткая. Зашумоизолировал салон по всей геометрий кузова в три слоя. И в два слоя арки колес. Поначалу тишина пугала. Подвеску было слышно, но звуки приятные. Типо бухания, а не как бы треск с ударами. Даже когда шаровая застучала узнал только в сервисе. |
Re: Жёсткая подвеска
Конечно от резины много зависит.А также за давлением следить.Когда перекачаешь машинка лучше катиться,но по комфорту проигрываешь.
|
Re: Жёсткая подвеска
Народ посоветуйте. Пробег 105 000. Амортизаторы родные. Как-то кажется что уже не очень. Менять буду все четыре. Предварительно решил поменять все саленблоки рычагов.Посоветуйте менять амортизаторы или еще покататься на старых. Ну а ведь если амортизаторы не поменять то саленблоки очень быстро ушатаютя хоть и новые оригиналы. Амортизаторы вроде как живые и на кочание вмеру жесткие и не раскачиваются но вижу что устойчивость на кочках уже не та.На скоросте -120 на кочках зад подводит слегка.
|
Re: Жёсткая подвеска
Диагностику сделай на вибростенде, у нас это 400 р стоит, зато полная инфа по амортизаторам. У меня например пробег 90 тыс. км диагностика показала перед слева 77, перед справа-78%, зад слева 79%, зад справа 80%.
|
Re: Жёсткая подвеска
КонстантинБ спасибо за инфу с цифрами. Думаю у меня где-то 65-70 % Я вот тоже заметил , что слева амортизаторы чуток хуже. Ну 90 000 ездить еще можно думаю до 100 000 км. А у меня 105 000 км. В районе 120 000 км амортизатоы из практики перестают реально работать. Здравый смысл мне подсказывает отжалеть бобла и не разбивать рулевую рейку с шаровыми и задние саленблоки.
|
Re: Жёсткая подвеска
Жесткая она, не поспоришь =)
Я сейчас катаюсь на субару импрезе WRX последней, так она в поворотах кренится сильнее, чем аут =) Гораздо мягче идет и менее собранно, каково??? А уж как все выбоины чувствуешь на 17 колесах, отдельного разговора заслуживает. |
Re: Жёсткая подвеска
Мне на диагностике сказали, что когда показывает менее 60%, то это уже работает пружина.
|
Re: Жёсткая подвеска
Цитата:
|
Re: Жёсткая подвеска
Ну у меня тоже задница рыскает чуток, но только когда колея на асфальте.
|
Re: Жёсткая подвеска
КонстантинБ это и есть важный симптом износа амортизаторов. Не держит дорогу.
|
Re: Жёсткая подвеска
Автор видимо не юзал старых, настоящих Хонд и БМВ, вот где зубодробилка была. Аут вполне комфортен, при условии 16-х дисков. Про управляемость говорить не буду, практически эталон для гражданской машины. А дороги в Воронеже есть?
|
Re: Жёсткая подвеска
Цитата:
Автор то есть Я юзал достаточно много машин что-бы утверждать, что подвеска пипец какая жёсткая. (Занимался пригоном, продажей, авто) Аут по счёту моя 7 мая машинка личная. :) с тем учётом , что мне только исполнилось 27 лет. И есчё кто-нибудь пробовал раскачать за стойку и крыло аут ?? Я попробовал не вышло во мне 90кг... стоит как вкопанный. (Кто - то до этого предложил посчитать колебания) |
Re: Жёсткая подвеска
У меня был Пажерик. Так я при покупки усиленно качнул амотизатор уперевшись в крыло. Образовалась чуть видимая вмятина на крыле......
|
Re: Жёсткая подвеска
при 27 годах сейчас, невозможно было тогда прокатиться на прелюде 91-го года выпуска, Вам тогда, уважаемый 15 лет было, а с конца девяностых и по сей день автопроизводители стали выпускать барахло. Где фирменные хондовские независимые многорычажки? Где кованые рычаги? Кругом один МакФерсон и штамповка. А на Альфа-Ромео 90-х годов доводилось прокатиться? Я говорю об обычных, простых машинах, которые продавали пачками, незаряженных версиях.
ЗЫ. :) кстати у меня счет на авто перевалил за второй десяток...так, для сравнения мне 36 :) |
Re: Жёсткая подвеска
Пипец,а смысл так часто менять машины?Это ж не рентабельно!!!
|
Re: Жёсткая подвеска
конечно на крыло давить не стоит при считывании колебаний)))
субъективно конечно, но я выбраковал несколько стоек этим способом: открыл капот (или багажник если сзади) нажимал и раскачивал за рамку или опору крыла... и после второго или третьего качка сильно продавливал вниз (90 кг) и отпускал. если стойка после отпускания делает кивок вверх а потом вниз, продолжая колебания - трындец ей! если относительно плавно поднимается вверх и замирает - походит! на ауте действительно такой тест получался с трудом, но не ошибся - передние стойки на выброс, ну и задние до кучи поменял... хотя они живые были! валяются в гараже, кому надо отдам запыва))))) |
Re: Жёсткая подвеска
Цитата:
|
Re: Жёсткая подвеска
Как раз на машинах ездить рентабельно меньше года, ни чего не вкладывая и продавая с небольшим наваром не теряя в цене.
|
Re: Жёсткая подвеска
Цитата:
---------- Добавлено в 16:07 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:06 ---------- А могут у меня стоять какие-нибудь усиленные пружины?? P.S. Давление в шинах снизил. ---------- Добавлено в 16:14 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:06 ---------- Цитата:
|
Re: Жёсткая подвеска
Мериться не я начал. Глупое занятие - пытаться смягчить подвеску, там где она изначально жесткая, тем и уникальна.
|
Re: Жёсткая подвеска
Поменял пружины поставил оригинал Аут приподнялся и стал намного!!!!! Мягче!!!!! Вывод сделали официалы стояли не оригинальные пружины! Всем спасибо.. Тему можно закрыть.
|
Re: Жёсткая подвеска
Господа SPORT GEAR ведь похож на АУТА и думается подвеска такая же, дык вот если взять за рейлинг и покачать, машинка очень легко раскачивается это капец чему?
|
Re: Жёсткая подвеска
Походу пипец гравитации:what:
У меня было, если на капот посадить карову то машина не изменит своего положения. А У ВАС АМОРТИЗАТОРЫ ПОХОДУ. |
Re: Жёсткая подвеска
:rofl: эт точно...
кренится в повороты страшно, если в багажнике сумку оставить то точно гравитация отсутствует, начинает летать словно в космосе:)а пять человек садятся даже намека нет на то что машина просела... |
Текущее время: 23:17. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU