Нам 10 лет.
 

По теме.
Пробег - 110тыс.
За 10 лет что менялось - колодки все без ручника.Диски - нет.
Передние стойки - правая потекла - поменял обе.
По гарантии - ролики,ремень.
Шкив коленвала с сальником.
Акум.:стоит второй купленый в друга.Служит уже 5 лет.Возможно на зиму поставлю новый - стоит в гараже,той же марки.
По расходу бенза - без претензий:от 7.2 - до 13.6,в зависимости от "агресии"на дорогах.Позволяет делать все.
Проходимость - один раз вытаскивали на шнурке.Сел полностью на пузо.
В остальном проходимось,как для паркетника прекрасная.
Вопрос.Даже два.-Не менял свечи.Критерий замены?(куплены "породистые"),стоят в гараже.
бензонасос - куплен.Менять?Мотор,динамика все на месте.

Re: Нам 10 лет.
 

По первому вопросу - я бы поменял. Был опыт, когда вроде всё работало. Но поменял свечи, движок просто "задышал". Видимо, притупилось внимание на старых свечах. Правда было это на другом авто, не на Ауте.
По второму вопросу опыта нет, не подскажу.

Re: Нам 10 лет.
 

ИМХО: смотрим карту ТО. Свечи - да. Топливный фильтр - да. Топливный насос - нет. (Если вы топливный фильтр с насосом не путаете)

Re: Нам 10 лет.
 

Привет,поздравляю!!
У меня на год моложе твоей.
Пробег 93т.км
Менял: диски+колодки передние(колодки уже стоит второй комплект.
На 80т.км порвалась гофра на правой стойке,стали менять,обнаружилось,что амморты не выполняют тот объем работы,что должны,заменил оба передних на KYB.
Аккум тоже уже воторой.
Расход бенза примерно такой-же как у тебя,но минимальный у меня был 7,6л.Расход масла 250-300 гр от замены до замены.Перешёл на замену масло через 7,5 т.км.Масло лью М1х1 5W30.
По твоим вопросам:
1.У нас по регламенту первая замена свечей на 90т.км.
Я поменял недавно(обороты не много плавали,да тяга припала чуток)
Поставил NGK FR5EI.Стало гораздо лоучше.На старых свечах цоколь начинал темнеть и зазор увеличился.Мастер сказал,что вовревмя поменяли.Если интересует,могу сфотать свои свечи после 93т.км пробега.
Кстати,заводские свечи у меня стояли тоже NGK FR5EI.Надеюсь,что прослужат столько же долго.
2.Насос не менял,поменял только фильтр.
Вот и получился не большой отчет по эксплуатации))

Re: Нам 10 лет.
 

Свечи менял на 120. Выскочила ошибка. Заодно промыли"дроссель".В плане динамики ничего не изменилось. Визуально у старых электрод тоньше стал.

Добавлено через 1 минуту
А как можно замерять расход масла от замены до замены?

Re: Нам 10 лет.
 

Есть несколько способов,но самый простой-по щупу.
На щупе две дырочки верхняя(max)и нижняя(min)
Между мах и min примерно один литр масла.

Re: Нам 10 лет.
 

А наконечники рулевых не меняли что ли? Если нет, то стоит проверить. У меня к этому возрасту уже 3 (2 правых и левый поменяно), пробег правда за 150, в следующий раз уже вместе с тягами менять буду.

Re: Нам 10 лет.
 

Привет. Поздравляю. Нам тоже уже 10 лет и один месяц. Неделю назад был на ТО 130. Тоже свечи поменял первый раз, но мастер показал в моей синей книжечке (где отметки о ТО ставятся), на одной из страниц есть карта ТО и по ней свечи нужно менять раз в 80 тыс. Бензонасос менял на 120 тыс., до этого не помню когда. Тогда же и дроссель чистил впервые.

Re: Нам 10 лет.
 

Я не менял еще,все целое в рабочем состоянии.Единственное что,поменял, втулки стаба на 80т.км. и то они не стучали,просто мастер сказал,что эластичность поменяли,стали дубовые,но то копеечная затрата.
Еще раз убеждаюсь,что ХЛ ,по подвеске,реально крепкая и безпроблемная машинка

Добавлено через 4 минуты
Причина замены?
Не помню,чтобы в карте ТО была замена бензонасоса.Фильтр-да,есть замена

Re: Нам 10 лет.
 

Обшибся, не бензонасос, а топливный фильтр.

Re: Нам 10 лет.
 

А я втулки ещё даже не менял - нормальные, что спереди, что сзади. Недавно поменял ступичный передний левый и задние сайленты передних рычагов. В принципе для такого возраста и пробега действительно замен очень мало.

Re: Нам 10 лет.
 

Добавлю еще по своему авто. До 90 тыс. только плановые ТО и одна замена передних дисков и колодок. На 90 ты. поменял левую стойку стабилизатора. Не помню на каком пробеге по отзывной компании меняли ролики и ремень. На 8-м году сменил аккумулятор. На 120 тыс. решил поставить новые задние пружины и уже сразу же по кругу амортизаторы сменил. Также поменял металлическое кольцо/прокладку в начале выхлопной (не знаю как оно точно называется) и снова передние диски с колодками. Кстати пружины делает наш киевский одноклубник, чуть толще прут и если не ошибаюсь на виток больше. Отдал примерно 80 у.е. Стали отлично, с развалом проблем не было, уже полтора года и ни намека на просадку, отлично держат загрузку багажника. На 130 заменил свечи, масло в вариаторе, в поддоне на магнитах было чуток пыли (до этого менял на 80 тыс.), задние диски и колодки, рычаги.
Из поломок: перегорел один габарит, сломался на 100 тыс. задний рычаг корректора фар (делал сам по советам здесь на форуме), перегорел диод на кнопке включения подогрева водителя (пока не менял) и все!!!!
Да, в нижней части передних крыльев возле дверей с обоих сторон появилось вздутие краски. Пока ничего не делал, продолжаю наблюдение.


Менять авто пока не планирую, тесть на него крепко глаз положил.

Всем удачи.

Re: Нам 10 лет.
 

Забыл написать - жор масла не замечен совсем. Дроссель чистил один раз на 120 тыс.

Re: Нам 10 лет.
 

Аналогично.

Re: Нам 10 лет.
 

1
Раз менял,где-то 70-80тыс.,пробега.Был стук.Тогда же и геометрию делал.

Добавлено через 3 минуты
Масло тоже ни разу не доливал.От замены до замены(10тыс.) - уровень практически не падает.

Re: Нам 10 лет.
 

У моей машины в октябре юбилей был-10 лет. Пробег 370000. Масло меняю каждые 10000, расход масла до 1,5 л, считаю не критичный.Свечи меняю каждые 60000. За все время амортизаторы по кругу 2 раза менял, рулевые наконечники 2 раза, рулевые тяги 1 раз, передние ступичные подшипники 3 раза, задние ступицы 2 раза, ирпливный фильтр 2 раза, бензонасос 1 раз. По подвеске ушастые задние сайлентблоки 1 раз, остальные сайлентблоки 2 раза вкруг, пружины задние 2 раза.Тормозные диски передние 3 раза, задние 1 раз.

Re: Нам 10 лет.
 

Вариатор?

Re: Нам 10 лет.
 

На днях прошел ТО 110тыс.Замена масла(двигатель),все фильтра+диагностика ходовой.Все ОК.:)

Re: Нам 10 лет.
 

Какой расход масла от замены до замены?

Re: Нам 10 лет.
 

За 11 замен,ни разу не доливал.:)

Re: Нам 10 лет.
 

@FLUTCH, Игорь,привет!да какой расход масла при таком пробеге?движку ещё бегать да бегать.
У меня пробег под двести тыс.никакого масложора нет а маслице 0-20.:Data_204:
Вон доктор тоже меняет каждые десять тыс.

Re: Нам 10 лет.
 

Привет,Саня!А у меня,по-ходу,подъедает.
Я перешел на замену через каждые 7,5-8 тыс.
Масло М1х1 5W30.
На 5 тыс пришлось долить 350гр
И меня это удручает:(

Re: Нам 10 лет.
 

@FLUTCH, Игорь,привет!есть вот такая штука раскоксовыватель,говорят что не плохо помогает,попробуй может поможет,жор масла не есть хорошо,вот номерок MZ100139 если надумаешь попробовать,если что ни разу не реклама.

Re: Нам 10 лет.
 

Есть личный опыт использования?

Re: Нам 10 лет.
 

@FLUTCH, У меня нет,ко мне на ремонт притаскивают на галстуке,:biggrin: а вот дружбан года два назад пользовался этой шумой говорит что помогает,конечно масло жор полностью не пропал но масло двигатель кушать стал на много меньше.

Игорь!а какой пробег?

Re: Нам 10 лет.
 

Привет.Пробег детский-95 т.,в том-то и проблема.
Правда сын признался,что когда в Севаст мотался дал малость под хвост.Но говорит не больше 160.Может колечки подзалегли((

Re: Нам 10 лет.
 

@FLUTCH, Игорь!ну тогда лично я бы попробовал раскоксовку,при перегазовке сизого дыма нет?если есть то маслосъёмные колпачки на замену.А так да пробег детский даже сотки нет,для японца это совсем не пробег.

Re: Нам 10 лет.
 

Спасибо за совет.Дым вроде не наблюдал.Будем смотрет,что делать дальше...

Re: Нам 10 лет.
 

Игорь, при таком ужоре дыма и не будет - это всего 70г/1000км - ни о чём, кат всё это проглотит. Помнишь мой Опель - так с нуля жрал 100-250г/1000км, не дымил никогда и утечек масла не было, а я на нём всё же 240 тыков отмотал, кат так и не накрылся. Когда маслосъёмные залягут - это уже от 350г и выше расход будет. Пока следует просто понаблюдать.

Re: Нам 10 лет.
 

Я бы дальше посмотрел, может это рАзово (на 160 до Севаса;)).
Я в 1 аут (11 лет 153 тыс) доливал масло 3 раза :what: за весь период. Вот куда он его девал эти 3 раза? 2 раза было лето и под 160, 1 раз зима не более 80

Re: Нам 10 лет.
 

Я на своем много раз ехал 190км/час,правда недолго километров 5,может 10 и такого нету.Скорее всего не от скорости это зависит.Может качество бенза,масла.
Заливаю постоянно 95,95+.Масло - Mobil 5 W 40 super 3000.
И букс был,и не раз.Один раз так закопался в снегу что муфта отключилась(перегрев).

Re: Нам 10 лет.
 

Короче,было так...
Поменял масло на 88500.
Залил под верхнюю отметку на щупе.Сейчас 94460,решил проверить уровень,-возле нижней метки.Долил до чуть выше середины,вышло почти 600гр

Добавлено через 4 минуты
Да я тоже так думаю.Бенз у нас,правда,паршивый,в последнее время сильно испортился.Лью тоже 95,масло беру в Emexe у поставщика АААВ,кто-то писал у нас на форуме,что это офф по Мобилу

Re: Нам 10 лет.
 

А до этого между сменами вообще не доливал? И уровень не менялся?

Re: Нам 10 лет.
 

Я(мне)в Аут обычно заливают канистру(4 л).Приезжаю домой.Смотрю щуп - средина.До верх.уровня заливать нельзя(где-то читал).Оно-то можна - но не рекомендуют.По мануалу надо - 4.300.Обычно эти 300грм. где-то там и остются в моторе при замене.

Re: Нам 10 лет.
 

У меня также остаются, также заливаю 4 литра

Re: Нам 10 лет.
 

Впринципе нет.Все было в пределах нормы.Раньше менял каждые 10т.,ну грам 200 не больше.Потом перешел на замену 7,5-8 уровень держался.

Re: Нам 10 лет.
 

Читал,что у нас где-то 4.7л в двигателе вместе с фильтром

Re: Нам 10 лет.
 

У них на СТО отсос есть они остатки еще отсасывают.Так,что я покупаю 4+1 л.И с литрухи еще грамм 300-400 доливают.Всегда лили до середины щупа.В крайний раз чета под верхнюю дырку мастер залил.
Надо на яме глянуть,может где течки:(

Re: Нам 10 лет.
 

Я тоже. Как отказался от поездок к офдилеру.
И очень удивился, когда при смене масла не у офдилера вошло только 4 литра. Ну, думаю, буду следить за уровнем. Проехал 10000 км, уровень остался на месте. Недавно впервые менял масло у партнёра Аутклуба КарТех. Та же история, вошло только 4 литра из купленной мною канистры Идемицу. Правда, отсосов никаких не было, только самослив, как и в тот раз. При этом механик сам был удивлён, что вошло только 4 литра, посоветовал следить за уровнем масла, что я и делаю. Пока всё норм.
Что интересно, я этот вопрос поднял здесь в теме про замену масла. Про то, что внутри движка после самослива может оставаться масло, не написал никто. Там высказали предположение, что в 4-х литровой банке Идемицу на самом деле примерно на 200 мл больше масла налито. (Что-то тему не найду)

Re: Нам 10 лет.
 

Конечно остаётся грамм 200-300, а то и больше (уже от модели движка зависит) - там же много мест, откуда масло в принципе само вытечь не сможет. Ну а все заправочные объёмы по маслам даются на сухой двигатель, до первой заправки - поэтому этот объём возможно влить только после переборки...:)
Поскольку никогда под верхний уровень не заливаю - мой уровень это не более 2/3 (а обычно середина между мин/макс), влезает обычно на пол-литра меньше объёма, указанного производителем (для движков с заправкой от 4.5л, меньше у меня давно уже не было).