Outlander. Фотоотчет.Замена подшипников задних ступиц
 

Может я неправильно пытаюсь юзить? Ни разу еще он мне не нашел совпадений на интересующие вопросы… Замена задних подшипников на первом евроАуте 2,4 не обсуждалась вроде бы? Недавно получил такой опыт, и решил отписаться в технический раздел, может, кому и пригодится.
Outlender 2,4Mivec 4WD 2003 г. (европеец) пробег 85000.
Ехал на диагностику, весь в мучениях… Гул в последние дни перед ремонтом стоял такой, что через час езды на нормальной скорости уши закладывало, как в самолете. Накат пропал. Все слушали и слышали разное. Кому справа казалось, кому слева, я сам посередине слышал. Во, думаю, попал на задний привод, мазафака, надорвал, выходит, изнасиловал машинку... С того момента, как звук появился (сначала я грешил, что глушитель «протекать» начал), до самолетного гула примерно месяц прошел (около 5000 км).
Камень с души упал, когда подвесили его на подъемнике и послушали. Подшипники. Такой приговор меня обрадовал, так, как будто я только что нашел тысячу долларов!
Диагностику возможно произвести, только если вывесить все четыре колеса. В полевых условиях, конечно, реально, было бы, что подкладывать под машину. Потом крутишь колесо (при этом вращаются все четыре) и все отчетливо слышишь. Но в городе нет смысла. 300 р., и готов приговор.
Взял неоригинал Koyo по 1530 р./шт. Не вижу смысла переплачивать за логотип Митсу. Тоже японские (не думаю, что есть хоть какая-то разница).
Замену произвели там же где и диагностику. Маленький сервис при заправке Лукойл на въезде в г. Железнодорожный по Носовихинскому ш. (микрорайон Кучино). Мастер Александр (помогал мастер Альберт). Ребята с руками из того места, что надо. Сделали все грамотно, хоть и не быстро. Вся операция заняла 5 часов (без перекуров – некурящие) и по деньгам 3000 р. Клиента при этом не просят вежливо «подождать где-нибудь», можно, как говорится, «стоять над душой», что я и сделал. Кроме того еще весь процесс зафотал обильно (никто слова не сказал против).
Сразу скажу вывод, который сделал походу ремонта: самостоятельно сделать можно… но очень хлопотно. Минимум, надо яму, хороший инструмент, керосиновая жидкость для ржавчины (все, что может окислиться в этом узле – обязательно закисшее, и ни один болт просто так не сдался), пресс для снятия-установки подшипника, тиски, две монтажки + помощник, чтоб снять вторую половинку подшипника со ступицы. Разобрать придется все!
1. Датчик снимать не надо, просто разъединить «папу-маму».
2. Отключить ручник через отверстие в крышке (закрыто резиновой заглушкой).
3. Снять суппорт полностью, предварительно пережать и отключить гидравлику.
4. Открутить большую центральную гайку, снять крышку с ручника.
5. Снять все детали ручника (особое «удовольствие» получите при обратном монтаже пружинок)
6. Выкрутить и выбить все болты из сайлентов.
7. Снять рычаг вместе со ступицей с гранаты.
8. Из рычага половина подшипника выпрессовывается, вторая половинка снимается в тисках монтажками.
9. Запрессовать новый подшипник. И все собрать в обратном порядке.
10. Прокачать тормоза, долить тормозной жидкости.
11. Сделать сход-развал.
Ничего сложного.
Только сам я повторять эту операцию не возьмусь даже при наличии пресса (остальное у меня есть, и руки на месте) – больно уж трудоемкое занятие - эта замена.
И наступила тишина.

Re: Замена подшипников задних ступиц
 

Я тоже менял задние ступичные. Могу сказать автору, что ему повезло с быстрой диагностикой. У меня загудало - я к "официалам". Они послушали и говорят: типа, тебе кажатеся, ниче не гудит. Тады я к знакомому - вывесили все четыре колеса, завели, полетели - тишина. машину вниз, знакомого на заднее сиденье и на дорогу. Есть гул!!! Два подшипника Toyo по 1200 рублисов, литр тормозухи для последующей прокачки, полтора часа работы с (перекурами) и... тишина!!!! Кстати, у меня все открутилось и снялось без проблем, ничего не было закисшим.

Re: Замена подшипников задних ступиц
 

Я только не понял какая необходимость снимать продольный рычаг:Data_57:
Кто может пояснить.

Re: Замена подшипников задних ступиц
 

Похоже для того чтоб датчик АБС не ломануть. Другого объяснения не вижу. Может парни уже ломали и им так проще сделать. В одном Вованыч прав! очень это эротический процесс:biggrin:

Re: Замена подшипников задних ступиц
 

Рычаг снимать для удобства изъятия и запресовывания подшипника. На весу не удобно.Менял сам на подъёмнике, без пресса. Приспособил съёмник от Ваза. Суппорт не отсоединял-подвесил на пружине. По времени - часа 3.

Re: Замена подшипников задних ступиц
 

Кстати подшипник Koyo и есть оригинал;)
Когда сегодня менял сей факт подтверждаю:good:
Теперь тишина!!!

Re: Замена подшипников задних ступиц
 

менял сегодня со снятием рычага, конструкция если честно го..но. По времени 4 часа

Re: Замена подшипников задних ступиц
 

...думал, думал... чот не то... "1,5 часа ... ничего не было закисшим..." :Data_57:
дошло.
везет, значит вам, камрады из краснодара! у вас нет "лужатины"!!!
моя машина с рождения все "прелести" столичного драйва по химической чаче-мучаче хавает. так что вдшка и газ - ее фирменный конек ремонта подвески :(
с чем и поздравляю вас, дорогие москвичи и подмосквичи!
да и те же подшипники наверное по россии никто на 80 тык не меняет, кроме нас.
спасибо "заботам" правителей :diablo:

Re: Замена подшипников задних ступиц
 

Koyo поставщик рулевых реек на конвеер

Re: Замена подшипников задних ступиц
 

Кстати поставил себе подшипник Febest DAC40700043
по коду идет на лансер, все подходит :good:
стоит дешевле KOYO в два раза

Re: Замена подшипников задних ступиц
 

Давно поставил? Какой уже ресурс на нём?

Re: Замена подшипников задних ступиц
 

02.05.2009, проехал 1000-1200км пока;)

Re: Замена подшипников задних ступиц
 

На 2 WD с барабанами в чем отличие?

Re: Замена подшипников задних ступиц
 

Там подшипник вроде со ступицей меняется
https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=16526

Re: Замена подшипников задних ступиц
 

1530 р.А где такие цены? Подскажите,тоже надо менять!
В Питерском офисе Exist мне озвучили 2700 минимум со сроком ожидания 3 недели и не оригинал!

Re: Замена подшипников задних ступиц
 

Позвони сюда 456 23 30 или 305 25 60, ребята нормальные и цены у них тоже

Re: Замена подшипников задних ступиц
 

В выходные решил поменять тоже задний потшипник. Все оказалось не просто. Цену за работу объявляют в разных местах от 1500 до 3200 руб. Зависит от развода мастера приемщика. Отдал сначало в один сервис объявили 1500р., сижу, жду пока сделают. Через минут 40-45 подходят и говорят, что все пропало нужно кулак+рычаг+гранату+подшипник. Суть проблеммы: не выходит граната на шлицах из ступицы. Делали все на автомобиле. Тогда говорят мне, что надо снимать весь узел и под пресс и стоить это будет 3000 р. Я согласился. Сняли и оставили под прессом в 10 тонн на ночь. На утро звонят и говорят , что результат ноль. Везите новые запчасти (кулак+рычаг+гранату) Я не настолько еще богат чтобы так попадать, ответил им и заставил все собрать как есть. Денег за работу когда забирал не взяли. Оставил сам механику чаевых.
Поехал в другой сервис. Эти работают только по японцам. Дошло только до снятия колеса и попытки снять ступицу на автомобиле в течении 5 минут, история с запчастями повторилась. Было предложение положить под пресс и греть газом (только газа нет) ехать только нужно в другой центр этой же сети, если что и получится то цена вопроса 3200 р. если нет то везите запчасти.
Пришлось ехать в третий сервис, делают все автомобили. Договарившись с мастером приемщиком о цене и работе, а так же расказав всю историю они взялись делать. В результате опуская детали всего процесса вся работа заняла 1,5 часа, а помог пресс в 30 тонн и без газовой горелки и Цена работ в 2200 руб.
Пришлось потратить на замену одного подшипника два дня.

Re: Замена подшипников задних ступиц
 

Оглашай названия и адреса сервисов.

Re: Замена подшипников задних ступиц
 

намаялся человек...

Re: Замена подшипников задних ступиц
 

Дело не в сервисе, а в подходе к клиенту и его проблемме, а так же пути решения.
Первоночально в Подольске пытались сделать, потом в JapanCars на Феодосийской д.1. В результате сделал в Подольске позле 8-го батальйона гаи. Там и был пресс 30 тонник.

Re: Замена подшипников задних ступиц
 

[QUOTE=Вован Вован#ч;458069]намаялся человек...
Реально непопёрло.
Мне заменили за 3 часа, на
Подъемнике
Сказали менять не надо, я сказал что гудит! Заменили! Всё ок!

Re: Замена подшипников задних ступиц
 

как подшипники??? всё норм?
у меня тоже приговорили оба задних. у нас в наличии только ФЭБЭСТ.
похоже придётся брать их.

вопрос к тем кто менял сам подшипники или присутствовал при их замене:
мне офицалы сказали, что при замене ступичного подшипника необходимо менять стопорные кольца. якобы они одноразовые.
верно это или нет???
предположу, что у офицалов регламент такой, а на самом деле нифига они не одноразовые

Re: Outlander. Замена подшипников задних ступиц
 

:Data_57:
никаких стопорных колец там нет, насколько я помню процесс.
развод, чистой воды!

Re: Outlander. Фотоотчет.Замена подшипников задних ступиц
 

есть))
http://www.japancats.ru/mitsubishi/P...nitId=80F00019

http://www.japancats.ru/mitsubishi/c...0ea24a056c.jpg вот код кольца

Re: Outlander. Фотоотчет.Замена подшипников задних ступиц
 

:Data_57: не заметил в процессе... хотя наблюдал внимательно...
но, все же (веря картинке), мне его менять точно не пришлось.

Re: Outlander. Фотоотчет.Замена подшипников задних ступиц
 

бывает)))

Re: Outlander. Фотоотчет.Замена подшипников задних ступиц
 

я видимо не такой везучий, первый потшипник я поменял на передней ступице на 60 000 - по гарантии, оба задних на 75 000 уже без гарантии, грустно как то стало...

Re: Outlander. Фотоотчет.Замена подшипников задних ступиц
 

Почитал ветку, испугался, сам менять не решился. Подался в сервис. Они сначала долго пытались выбить подшипник из рычага разными приспособами, потом всеже пришлось им рычаг снимать. Сделали собрали - подшипник не гудит, зато горит лампа (ABS). Поехал к знакомому диагносту, подцепили тестер, ошибка 13, нет информации с датчика АБС правого заднего колеса, т.е. того на котором меняли подшипник. Поехал обратно в этот сервис, замерили там на яме сопротивление этого датчика, результат - 1, т.е. нет его там сопротивления никакого, разрыв цепи. Вобщем угробили датчик, незнаю как: или ударами по ступице, когда пытались выковырять подшипник, либо самими ковыряниями повредили его. Стоит он в экзисте 6750 р. Деньги за замену подшипника вернули, сказали, что датчик заменят его бесплатно, покупаю его я. Если бы менял у дилера, естественно требовал бы чтобы они датчик меняли за свой счет, а что с этого слесаря взять. Вот так я бесплатно поменял подшипник ступицы и попал на 6750 р. Обращайте внимание на датчик АБС слесарей и сами, если меняете, будьте аккуратны.

З.Ы. К спецам вопрос: датчик АБС когда откручиваешь болт его крепления должен легко и просто выниматься или с усилием? Дело в том, что мой датчик пытались снять, уже потом, когда начали снимать рычаг, но не смогли, не захотел он вылазить из гнезда, я подозреваю, что могли его раздавить, когда пытались выковырять подшипник ступицы, он расплющился и поэтому не вылазит.

Re: Outlander. Фотоотчет.Замена подшипников задних ступиц
 

тоже хочу подключиться в процесс дискуссии.
загудело сзади, с каждым новым км силнее предыдущего. описываемый выше "взлет истребителя", поражал слух каждого сидящего в салоне. вообще, что это подшипник не возникало сомнения, даже со стороной определились - правая. заказал в магазе (не "экзист" - антиреклама) фебест за 1700 р. привезли за 4 дня. переставлял сам в гараже. выбивал подогнанной под размер оснасткой. вот с запрессовкой возникли сложности, т.к. пресса не было. но по чуть-чуть подшипник влез на свое место. да, и кольцо стопорное там стоит, и нормально входит обратно (не одноразовое).

п.с.: два момента которые мне не понравились:

1. плохо прокачали тормоза (было уже 1.30 ночи и очень хотелось спать);
2. гул все-таки остался, хотя и не такой сильный как был.

в связи с этим вопросов тоже два:

1. если гул стал меньше, может поменять второй;
2. может ремонтировали не то, что надо (было мнение, что это в задней муфте гул, где привода с валом стыкуются).

если кто в курсе, подскажите.

---------- Добавлено в 17:57 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:42 ----------

кстати, про датчик абс. однозначно быть аккуратным с момента снятия рычага (отключаем разъем) до момента установки подшипника!!!

Re: Outlander. Фотоотчет.Замена подшипников задних ступиц
 

Сломали, когда пытались зачем-то снять. На задних снимать необязательно, т.е. вообще не нужная операция. Датчики закисают, и при попытке выкрутить ломаются. С ужасом жду замену передних подшипников... там, говорят, обязательно их снимать приходится.

---------- Добавлено в 19:10 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:06 ----------

скорей всего второй подшипник.
я оба сразу менял. посмотрел старые, степень износа разная была, хотя ресурс, по идее, должен быть одинаковым...

Re: Outlander. Фотоотчет.Замена подшипников задних ступиц
 

Не совсем, на права мы поворачиваем больше... А с какой стороны износ больше был?

Re: Outlander. Фотоотчет.Замена подшипников задних ступиц
 

:Data_57: это по какой-такой теории? (задумался)
хотя, может и верно.... на мкад и с мкада всегда сворачиваешь направо, равно, как и на любое кольцо.
правый и был хуже, причем значительно.
вывод - старайтесь чаще сворачивать "налево" ;)

Re: Outlander. Фотоотчет.Замена подшипников задних ступиц
 

у меня тоже гудело больше справа, но это не доказывает, что правых поворотов больше. я вот щас прикинул и понял, что у меня наоборот поворотов налево в течении дня больше. я чаще пересекаю перекрестки, пропуская встречку. и потом, на кольцо поворот направо, а по кольцу едешь все время с левым поворотом ;).

Re: Outlander. Фотоотчет.Замена подшипников задних ступиц
 

Это всего лишь, одна из теорий!!!

Re: Outlander. Фотоотчет.Замена подшипников задних ступиц
 

вообщем после недолгого успокоения после замены подшипника, т.к. гул все-таки остался (хотя природа его уже неизвестна), решил проверить редуктора. с огромным трудом были отвинчены закисшие болты и слита всакая фигня. в заднем - желтый кисель, спереди - совсем чуток черного масла выкапало. выработку пока не смотрели, но после залива свежатинки, гудеть не перестало. безусловно, характер звука меняется, но ликвидировать полностью его пока не получается.
какие возможные источники шума могут еще быть? может какая то диагностика выявит причину?

Re: Outlander. Фотоотчет.Замена подшипников задних ступиц
 

Привет, добропочтенные.Есть ли какая разница, между аутом XL, 2,4 полнопривод и просто аутом, в плане подшипников задней ступицы, просто здесь как я понял всё про аут, а у меня XL

Re: Замена подшипников задних ступиц
 

американец 2WD
подшипник задней ступицы
KOYO DACF1085 по цене и наличию -Владивосток.
http://www.partkor.ru/stupichnyj-uze...085-2-nis.html

Re: Outlander. Фотоотчет.Замена подшипников задних ступиц
 

Так подшипник KOYO DACF1085 подойдет в заднюю ступицу (торм.барабанный) или нет на американца 2 wd.

Re: Outlander. Фотоотчет.Замена подшипников задних ступиц
 

:help:Кто подскажет? Я выяснил, что у меня гудит ступичный задний подшипник, а вот какой, мнения разошлись. Но понял точно, что гул пропадает при правом повороте (нагрузка увеличивается на левом колесе). Выходит, что гудит правый?
Так какой менять? Как определить точно?

Re: Outlander. Фотоотчет.Замена подшипников задних ступиц
 

Поднять машину и крутить колеса искать люфт.