Обороты при включении кондицонера
Уважаемые соклубники подскажите пожалуйста имеется Outlander 2016 года, появилась проблема с оборотами (или это норма) я не могу понять
при первом включении кондиционера происходит набор оборотов порядка 1400 https://youtu.be/bmH6UVgfjXk но при дальнейшей работе кондиционера обороты повышаются порядка на 100 в состоянии паркинга https://youtu.be/dPCVr20W7zw в драйве ощущаются скачки оборотов при включения кондея примерно как на первом видео, машина начинает ускоряться а при отключении кондея замедляться, что мягко говоря подбешивает. Останавливаюсь переставлю в паркинг и почти сразу происходит скачек оборотов примерно до 1400 после всё приходит в норму как на втором видео Что делал с машиной делал чистку дросселя и замена верхнего датчика кислорода. Раньше такого поведения я не замечал. Подскажите это нормальное поведение кондиционера и скачки оборотов? Без кондиционера таких проблем не наблюдается, обороты держатся ровно |
Re: Обороты при включении кондицонера
2.4 мотор, та же шляпа.
сервис говорит норма. |
Re: Обороты при включении кондицонера
Норм, это цепная реакция. Многие паниковали даже, потом привыкли или тихо терпят
|
Re: Обороты при включении кондицонера
Цитата:
И данные симптомы появляются как правило после чистки ДроссЗаслонки. Необходима калибровка дроссельной заслонки. Танцы с бубном типа "выключи-заведи-заглуши-включи и.т.п". В инете уйма инфы. У меня только с третьего раза получилось и обороты в норму вернулись и перестали больше 100 подпрыгивать. Сейчас на меня суперспецы накинутся и будут топить что ДЗ самообучаемая, но вот у меня никак не хотела самообучаться. |
Цитата:
|
Re: Обороты при включении кондицонера
Цитата:
|
Re: Обороты при включении кондицонера
У меня так было на новой машине,очень неприятное на светофоре ждёшь а авто время от времени из под педали прыгает
Потом в норму пришло (аут 2,0) |
Re: Обороты при включении кондицонера
Цитата:
|
Re: Обороты при включении кондицонера
Всем привет, тоже имеется такая проблема, инструкций в интернете много, но ни одна не помогает, напишите пожалуйста рабочую инструкцию со всеми нюансами, уже замучался так ездить.
|
Re: Обороты при включении кондицонера
Цитата:
|
Цитата:
Дз новая меняли по гарантии в декабре, дилер ни чего не смог сделать больше. Еще пробовал вот так, все получилось, но через месяц адаптация слетела позавчера. Цитата:
|
Re: Обороты при включении кондицонера
завтра попробую данный метод, отпишусь
|
Re: Обороты при включении кондицонера
Цитата:
Такая же проблема была. Аут 2.4 декабря 2020. Мне помогло обучение холостому ходу. Когда после прогрева все отключил, даже экран, и минут 10-15 поработала на холостом ходу. Теперь повышение оборотов 100-150 максимум при включении кондиционера |
Re: Обороты при включении кондицонера
Цитата:
|
Re: Обороты при включении кондицонера
На днях скидывал клемму аккумулятора, начали подпрыгивать обороты при запуске до 2т. и при переводе селектора в нейтраль и паркинг, т.е. снятия нагрузки с двигателя, плавают от холостого до 2т. один раз и всё норм. В чём может быть причина? Если педалью газовать всё чётко.
|
Re: Обороты при включении кондицонера
Добрый день, коллеги! Поделюсь своим опытом. Аутлендер 3/2,4/2016, 70 тыс. Поехал в сервис (клубный СТО, расхваленный, Москва) менять масло с вариаторе, дифференциалах, тормозуху, тормоза. Всё сделали и порекомендовали: "а давайте почистим ДЗ, у вас она после 70 наверняка грязная, стрелка оборотов чуть дрожит...". И я согласился, дурак. Всё до этого работало как часы, климат все время "авто", стрелку не замечал вовсе.
В итоге, обороты стали прыгать до 1500 на Р, до 2000 на D. Примерно раз-три в минуту. При автопусках и выкл. кондиционера (звук из под капота, сам климат авто со снежикой включен всегда), как я полагаю. Педаль тормоза на светофорах приходиться давить сильнее, иначе прыгает вперед. Сама педаль тормоза, кажется, тоже стала тугой. При отключении кондиционера (снежинки) из салона, обороты нормальные. При запуске двигателя также обороты до 2-х тысяч, вниз, потом скачок, и далее как у всех, с периодическим подбросом стрелки. Также, плохо стало и при движении: при разгоне, допустим в 2500, вдруг стрелка прибавляет +500, происходит неконтролируемое ускорение. Или при плавном торможении обороты не падают, как надо, давишь, соответственно сильнее педаль тормоза, а потом вдруг обороты падают и получается запинка. Некомфортно. Плавность пропала. Режим нарушен. Делал: 1. Пытался сам "обучить", по методам выше. Не помогло. Или несколько минут эффект и опять. Несколько раз. 2. Два раза мне обучали на том СТО. Не помогло. Эффект держался пару дней, и то скачки были +200-+300об. Потом и это достижение ропало, скачки возобновились в полной мере. Компьютер ошибок не нашел. А мастер мне посоветовал "заводите без кондиционера". Ха-ха, подход, однако, мне не интересный. 3. поехал к официалам. C ходу не решили. Обучение не дало эффект. Буду еще пробовать с ними. По результату отпишусь. PS. Бесит эта хрень, нет четкого понимания и решения. И мастера не могут решить. У кого-то легко получилось, у кого-то вообще ничего не получилось. Сто раз пожалел, что разрешил мыть ДЗ. Спасибо за внимание. И если кто знает сервис в Москве, где знают как и точно помогут, прошу написать, буду благодарен! Машина-то у нас отличная! С Уважением, Всеволод |
Цитата:
Процедура обучения дроссельной заслонки: 1. Прогреваем двигатель, выключаем все потребители тока (лампы, кондей, магнитолу и т.п.) 2. Скинуть клемму АКБ на минуту,накинуть. 3. Включаем зажигание на 10 сек (чтобы все продиагностировалось)- выключаем зажигание. 4. Ждём минуту, заводим машину, ничего не трогаем. 5. Даём машине поработать 10 минут, ничего не включаем и не трогаем. 6. Теперь включаем все потребители тока (все что тока можно включить: лампы, кондей, магнитолу, обогрев заднего стекла и т.п.), даём машине поработать ~ 5 минут 7. Выключаем двигатель. 8. Включаем зажигание на 10 сек (чтобы все продиагностировалось). 9. Выключаем зажигание, ждем минуту, заводим двигатель. Типа всё. С пункта 6. Делал так: включить кондей на 1 градус выше минимальной, максимально обдув и минут 20 подождать и далее 7,8,9 пунты. Пока все работает отлично, тьфу три раза. |
Re: Обороты при включении кондицонера
Цитата:
|
Re: Обороты при включении кондицонера
Цитата:
по ерунде придераетесь к ЦыФерам... |
Re: Обороты при включении кондицонера
Цитата:
|
Re: Обороты при включении кондицонера
С пункта 6 включить кондиционер кнопкой AUTO, а не *
|
Re: Обороты при включении кондицонера
Цитата:
Цитата:
все делал по плану (кроме выстиавления на +1 градус). об этом моменте только сейчас прочитал в ветке. в общем пока не помогло. также при включении кондиционера или при изменении селектора скачут до 1400. сейчас на улице холодно и сложновато найти теплое помещение чтобы кондер дул как положено для охлаждения кстати какой то запах жженой резины появился после яистки заслонки.... ни у кого не было? я заслонку не снимал. чистил просто на месте. клемы провода никакие не скидывал... по идее жидкость для чсистки карбюратора вся должна была засосаться и сгореть откуда запах резины? |
Re: Обороты при включении кондицонера
Цитата:
|
Re: Обороты при включении кондицонера
Цитата:
так то тряпкой я вытирал насколько позволял доступ в коллектор жидкость для чистки карба соотвественно с остатками того что тряка не взяла. кароч все уже давно сгорело )))) проехал километров 500 после чистки. но обороты плавать так и остались при включении кондиционера. взлетают аж до 1500 |
Re: Обороты при включении кондицонера
Цитата:
|
Re: Обороты при включении кондицонера
Цитата:
|
Re: Обороты при включении кондицонера
Цитата:
|
Текущее время: 03:26. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU