PAJERO IV 3.0 АТ - бортовой журнал
 

Случилось так, что нам с женой удалось потестить новый Pajero, сгоняв на нем в разные города и по Москве поездив.

Поcле тест-драйва желание стать владельцами этой крепости на колесах не покидало ни на секунду, до тех пор, пока не были оформлены документы и Outlander XL не был сдан в трейд-ин.

В итоге стали владельцами Pajero 3.0 АТ. 1000 км разменяли меньше, чем за неделю.

Впечатления такие - ты защищен со всех сторон, ты проедешь там, куда раньше бы в трезвом уме не сунулся бы никогда, ты паркуешься без проблем там, куда раньше не полез бы 100%, ты комфортно устроен, ты можешь разговаривать, не повышая голоса при обстоятельствах, когда раньше приходилось говорить громко, ты наслаждаешься урчанием 3-х литрового двигателя, тебе не хочется гонять по трассе - ты комфортно перемещаешься на прежних скоростях, только все происходит с чувством собственного (и своего и машины) достоинства :) , ты сидишь высоко и глядишь далеко, что позволяет видеть то, чего не видел раньше, ты не чувствуешь себя обделенным по динамике - 3.0 везет 2 200 кг не напрягаясь, ты можешь запихать в багажник "и целого мира мало" - все равно место останется

В общем, от машины без ума :good:

Также, по случаю пришлось испытать внедорожные качества, следуя указаниям сторожа на лосиной ферме в Костроме - в итоге полем-лесом, лесом-полем, овраг, спуск/подъем в грязи под 45%, раздолбанная дорога в лесу и мост через речку. Сразу вспоминаю голос сторожа-лесника "А вы знаете, что такое швеллер?" :rofl:

Проехали везде на полном приводе, никаких понижаетс блокировками подключать не пришлось.:good:

Всем, кто думает о смене машины на более большую и еще более вместительную, чем Outlander XL, однозначно советую взять Pajero.

В этой теме буду описывать все, что связано с машиной - эксплуатация, ТО и проч.

Re: PAJERO IV 3.0 АТ - бортовой журнал
 

Налог еще не приходил, до первого ТО еще далеко, расход - по трассе при скорости 120-140 - 11-12 литров (для такой машины расход более чем нормальный. ), в городе не смотрел. На указатель расхода как правило не смотрю - всегда ставлю остаток до пустого бака.

Re: PAJERO IV 3.0 АТ - бортовой журнал
 

КАСКО дешевле, чем на Outlander XL

Макс. мощность, кВт (л.с.) / мин -1131 (178) / 5 250

Для задних пассажиров можно доустановить теле/двд. А так- штатная MMCS

Двигатель 3.0, комплектация S86

http://www.mitsubishi-motors.ru/auto...-iv/equipment/

Скидку предоставили в рамках Клубной партнерской программы.

Re: PAJERO IV 3.0 АТ - бортовой журнал
 

Бери паджарку на тест и ты поймешь, что эти цифры будут печалить кого угодно, но только не владельца :)

Покупая машину, мы прекрасно представляли себе, что это за автомобиль.

Желания гонять нет никакого - совершенно другое ощущение автомобиля. Это как сравнить круизный лайнер (pajero) и теплоход "850 лет Москве".

И там и там кофортно, но комфорт разный, теплоход быстрее, но лайнер плывет дальше и проч. и проч. по аналогии.

Еще один плюс в копилку Pajero - заправился и катаешься гораздо дольше, чем раньше на XL (бак здоровый-хватает надолго)

Re: PAJERO IV 3.0 АТ - бортовой журнал
 

Спасибо. Никаких изменений пока не планирую, может только логотип поменяется :)

Про швеллер знали :)

Цвет кварц браун. По управляемости сильных отличий не заметил. Но XL на R18 рулится острее (так и должно быть). Валкости не заметил.

Если рассматриваешься Pajero как следующую машину - бери и не думай долго.

Pajero V появится в 2015 году.

Re: PAJERO IV 3.0 АТ - бортовой журнал
 

замок описанного дискомфорта не доставляет. Наверное точки разные )))))))

Re: PAJERO IV 3.0 АТ - бортовой журнал
 

Спасибо. Про увет уже писал - кварц браун. Про дворники не совсем понял вопрос.

Ничего не потерял, приобрел много нового - см. первое сообщение.

Тормозов пока хватает - обкатка. Не будет хватать - поменяю по кругу на JBT Brakes.

На счет сосков и коленок - залезу - проверю ))))))))))))))

Re: PAJERO IV 3.0 АТ - бортовой журнал
 

Привет Володя! Очень рад за тебя, только вот не совсем понял ты до меня купил или после того как мне насоветовал, а потом и себе прикупил))) Так же рад что развивается ветка паджерика. Не много разберусь и напишу отдельный отчет, я уже накатал 5 600км. Ужы был в аварии и было где оптестить проехал почти всю астраханскую область. Эмоции бьют ключем. Обещаю отчет если не против в новой теме

---------- Добавлено в 23:24 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:21 ----------

P.S.
изучаю вопрос по чиповке. Не много не хватает динамики, но боюсь как уже не раз говорилось ушатать движек. Вообщем всем силами правдами и не правдами будем поднимать данную ветку!

Re: PAJERO IV 3.0 АТ - бортовой журнал
 

Когда с тобой говорил про паджеро на клубной встрече, мы только протестировали его и стойкое желание купить такой не покидало нас до самого момента покупки :)

Но из нас ты его купил первым :) с чем еще раз поздравляю.

Re: PAJERO IV 3.0 АТ - бортовой журнал
 

Пасиба! И тебя поздравляю)) На след неделе в Чт приеду будет о чем поговорить

Re: PAJERO IV 3.0 АТ - бортовой журнал
 

Вчера случайно обнаружил подсветку рычага АКПП и раздатки (диод в потолке, где лампочки освещения, светит вниз красным цветом) и ног (перед - водитель/пассажир, зад - посередине на двоих) - светит желтовато-оранжевым (как подсветка стеклянной крыши на ASX - цвет одинаковый).

Re: PAJERO IV 3.0 АТ - бортовой журнал
 

Володя, у тебя Чипануться у "Пыха" мысли не возникало? Я вот в сомнениях, делать, не делать....

Re: PAJERO IV 3.0 АТ - бортовой журнал
 

на данный момент в этой операции смысла не вижу.

Кто в курсе - передние кулаки на Pajero IV от Pajero IV или III?

Re: PAJERO IV 3.0 АТ - бортовой журнал
 

Я пару человек к нему отсылал,очень довольны были!:good:

Re: PAJERO IV 3.0 АТ - бортовой журнал
 

Ты имеешь в веду конкретно З литра Падж? А если не секрте кто именно делал, пообщаться б с ними.
Есть еще вот такая штука -
Педаль-бустер для Mitsubishi Pajero 4)

Тоже вроде отзывы очень даже ничего себе...
Вопрос к администрации, как насчет открыть ветку по данному вопросу?

Re: PAJERO IV 3.0 АТ - бортовой журнал
 

Что-то это мне напоминает...
Было кажется...
Здесь https://www.out-club.ru/board/showth...F3%F1%F2%E5%F0
И здесь https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=10143

Только для АУТа

Re: PAJERO IV 3.0 АТ - бортовой журнал
 

:biggrin::biggrin::biggrin:

нееее, с XL-ем этот вопрос пройденный - посмотри, сколько человек себе его поставили :)

Re: PAJERO IV 3.0 АТ - бортовой журнал
 

Изучил! Вызвало улыбку сие. Остается только ПЫХ )))

Re: PAJERO IV 3.0 АТ - бортовой журнал
 

Да паджеро 3л,пообщаться будет тяжело,хотя попробую,но не обещаю!

---------- Добавлено в 21:47 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:44 ----------

Помойму лучше позвонить ежику и все у него узнать!2 недели на обмен,если не понравится.

Re: PAJERO IV 3.0 АТ - бортовой журнал
 

Так и сделаю, спс. Звоню Ежу

Re: PAJERO IV 3.0 АТ - бортовой журнал
 

Отпиши после чиповки, очень интересно.

Re: PAJERO IV 3.0 АТ - бортовой журнал
 

я пока в размышлениях, думаю тоже подождать, либо услышать Ежика в Ветке про наши пыжыки.
К примеру увидеть диаграмму -кривую. А так что-то боязно над новым авто ставить опыты. тем боле конкретных отзывов нет в принципе от Чиповки Ежа.

Re: PAJERO IV 3.0 АТ - бортовой журнал
 

Я чипанул своего коня у Димы! Ощущения суппер!!!

Re: PAJERO IV 3.0 АТ - бортовой журнал
 

Поконкретней, если можно. Что изменилось, сколько стоит и т.д.

Re: PAJERO IV 3.0 АТ - бортовой журнал
 

отписал в новой теме https://out-club.ru/board/showthread.php?t=40275 думаю будет полезно

Re: PAJERO IV 3.0 АТ - бортовой журнал
 

доброго всем времени!
у меня сомнения возникли в выборе:
1.хотел потестить П4 с 3.0л. бензин в комплектации "ультимат"
при общении у ОД с манагером-он сказал-двигатель на эту комплектацию поставили старый-потому и такая цена низкая.
2. предложили за те же деньги Паджеро-спорт 2.5л. турбодизель-там и движок новее и какие то там "плюсы".
кто нибудь скажет о двигателе на новом П4 3.0л.?
в сомнениях сильных...может просто подожду и пускай привозят мне П4 3.0л. "ультимат"?
Заранее спасибо.

Re: PAJERO IV 3.0 АТ - бортовой журнал
 

Двигатель 3.0, о котором идёт речь, является самым надёжным, проверенным, максимально доработанным и адаптированным под наши условия.
Моё мнение: однозначно подождать и взять П4!:good:
По сравнению со Спортом - это две абсолютно разные машины.

Re: PAJERO IV 3.0 АТ - бортовой журнал
 

спасибо за совет :)
в принципе я так и понимал что "развод" представителя ОД на покупку неликвидного НМПС
сам склоняюсь к комфортному салону и двигателю не требующему "доводок и настроек по БК"

Re: PAJERO IV 3.0 АТ - бортовой журнал
 

Владимир , можно услышать от Вас мнение почему Вы смысла не видите в чиповке? Жду сам такую же только комплектация другая инстаил. Вот раздумываю по-поводу чиповки. По описанию Вашей манеры езды и цели покупки паджеро очень похож с моими может мне то же нет смысла чиповать.

Re: PAJERO IV 3.0 АТ - бортовой журнал
 

Он летает..поверь мне)))

Re: PAJERO IV 3.0 АТ - бортовой журнал
 

В том то и дело что я верю Вашему отзыву и еще больше не понимаю Владимира почему он не спешит это сделать. Я естественно не собираюсь гонять. Думаю сделать чиповку чисто чтобы двигатель "раздушить" чтоб как вы тут пишите он помягче работал. Ну и с коробкой хочу чтобы работало как обычный автомат. И чтоб -эта чиповка особо на расход не повлияла.
p,s.(вспомнили наверно себя когда еще были без машины но в ожидании ее:)))))) )

Re: PAJERO IV 3.0 АТ - бортовой журнал
 

чиповка по моим личным ощущениям, меняет машину сильно, и я много уже тут про это писал, ну вообщем давайте так. Если кто и сомневается, приезжайте на НаТаШу, я там почти каждый ЧТ. там и протестите, мне не жалко.

Re: PAJERO IV 3.0 АТ - бортовой журнал
 

трёхлитровый движок у паджа очень надёжный. Я бы не переживал за чип. Он же чугунный. Оне переварит немного увеличенную теплоотдачу!

Re: PAJERO IV 3.0 АТ - бортовой журнал
 

Ну что господа скоро и мой конь приедет-сегодня "забронировал" себе П4 3.0л.бензин в "ультимате" к выходным обещают привезти.

Re: PAJERO IV 3.0 АТ - бортовой журнал
 

Замётано! :friends:

Re: PAJERO IV 3.0 АТ - бортовой журнал
 

На мой взгляд 3.0 хватает мощности (по крайней мере для моих нужд).

Если делать чиповку, то менять тормоза однозначно (штатных точно не будет хватать). Уже приценивался к JBT, но здесь одно НО - кулаки у 3.8 (куда JBT встают без проблем) и у 3.0 разные. Соответственно проставки (+вероятно замена колесных дисков - не углублялся). Обещаю доехать до JBT и выяснить вопрос до конца.

В любом случае возможность сравнить у вас есть - приезжайте на Клубные встречи и воспользуйтесь предложением АлексФуа

Мои поздравления! Цвет какой?

Re: PAJERO IV 3.0 АТ - бортовой журнал
 

Спасибо за ответ. Буду думать.
Кстати можно теперь меня поздравить и считать полноценном членом клуба сегодня получил свою машину. Завтра поеду ставить на учет. Потом сигнализация, резина, сетку под радиатор и т.п. Защитную полировку уже сделал. ЛКП покрытие конечно очень нежное для такого авто ну это у всех японцев.

Re: PAJERO IV 3.0 АТ - бортовой журнал
 

Привет паджероводам! Скоро и я к вам присоединюсь, на следующей неделе должен подойти мой Падж 4 3.0 "ультиматум" в черном цвете. Оставил осадок трейд-ин. Мой Аут оценили в салоне в 750 рублей, хотя в ноябре будет всего 2 года эксплуатации и обута и обвешена машина по максимуму. Звонил и в Нижний Новгород и В Казань- одинаково. Продаю сейчас в частные руки за 900 т.р. Но не об этом. Не дождусь, когда сяду в Паджерку, заранее прощаю ей все мелкие (возможные) минусы. Как получу ее- сразу же отпишусь. Один пока вопрос-делать Каско или обойтись Осаго?

Re: PAJERO IV 3.0 АТ - бортовой журнал
 

Поздравляю с покупкой!

Мое мнение - КАСКО обязательно. Потратишь нервы в случае чего на что-нибудь другое :)

Re: PAJERO IV 3.0 АТ - бортовой журнал
 

Приветствую владельцев Паджеро. Вот что нашел в инете. Известный радио комментатор Сергей Стилавин в youtube выкладывает тест драйвы разных машин. Вот что он произвел про Паджеро4 3 литра :http://www.youtube.com/watch?v=Iz9nB...eature=related. Не кидате камни - сам немного удивлен. Хотя, все по делу. Кому не лень - посмотрите.