Что мне не нравится в MMC Airtrek
 

Вот решил создать темку, узнать кому что не нравится в Аиртреке.
Есть ряд мелочей, которые меня раздражают, итак по порядку (буду выкладивать по мере возниконовения):
1. Скрип в передней подвеске на малых скоростях при проезде неровностей.
2. АКПП - в автоматическом режиме коропка со сбросом скорости никогда не включает 2ю передачю, до последнего будет тошниться на 3й, а потом сразу скидывает на 1ю, жутко раздражает!
3. Стекла в холодную погоду примерзают и не открываются, надо греть машину порядка 1 часа чтобы открылись.
4. Жесткий пластик отделки панели и дверей, который царапается. Сэкономили суки на нормальном материале.
5. Нет никаких подогревов (сидений, зеркал, лобового стекла, руля - ничего этого нет).

Ответ: Что мне не нравится в Аиртреке
 

из перечисленного тока под п1 и п2 подпишусь остальное меня не беспокоит

Ответ: Что мне не нравится в Аиртреке
 

я думаю ты просто нервный немного)))
такие косячки бывают в любой машине...
а вото то 4то на турбо трэках подвеска оч жёсткая и слабая мне реально не нравиться((((

Ответ: Что мне не нравится в Аиртреке
 

А я вообще до покупки трека на оке ездил, так что для меня нет недостатков :good:

Ответ: Что мне не нравится в Аиртреке
 

Стекла тоже примерзают, бесит, но отогреваются намного раньше, чем через час!

Ответ: Что мне не нравится в Аиртреке
 

бесит то, что загрязняется по москве очень быстро :))))

Ответ: Что мне не нравится в Аиртреке
 

Со всем согласен за исключением п5. - зависит от комплектации.
Что мне не нравится:
1. Плохая заводская шумоизоляция(поправимо)
2.Скрипы в подвеске(что спереди что сзади)-раздражает
3. Частая замена масла потому что турбо(чуток напрягает потому что в отпуск в один конец мне больше ехать чем есть межсервисный интервал).
В остальном достаточно надежный и неприхотливый авто при своевременном обслуживании.(былло много разных немцев) а у меня пробег уже 220 000 км . Ну а уж за динамику и это можно простить ИМХО конечно.

Ответ: Что мне не нравится в Аиртреке
 

а вот скажите мне народ, зимой при какой минимальной температуре вы ездили на треке?

Ответ: Что мне не нравится в Аиртреке
 

максимум -38 ниже с момента приобретения не случалось.

Ответ: Что мне не нравится в Аиртреке
 

-30

Ответ: Что мне не нравится в Аиртреке
 

-42

Ответ: Что мне не нравится в Аиртреке
 

Петрович жесть.....
-42 это конечно пиз...ц... я свою ласточку -34 то боюсь заводить хотя знаю что заведется без проблем, за рези боюсь

Ответ: Что мне не нравится в Аиртреке
 

Записывайте в рекордсмены:),ехал на эвике в -47,стало замерзать сцепление,а на утро замерз насос AYK'а:).Больше насиловать машину не буду и не советую вам:)

Ответ: Что мне не нравится в Аиртреке
 

Имхо, ездить на авто в -47 - это издевательство над "самураем". На Западе без спецподготовки даже не задумывались бы о поездке в таких условиях.

Ответ: Что мне не нравится в Аиртреке
 

З.Ы. АСД/АИК сам отключается электроникой при -25 сигнализируя этот факт горяшими всеми тремя лампочки его режимов...

Ответ: Что мне не нравится в Аиртреке
 

Аиртрек вообще, имхо, не приспособлен к морозам, при холоднее чем минус 10 подвеска замерзает и едешь как на телеге... у меня до него была субара ланкастер - вот ей было пофиг на мороз, все работало и грело, печка лучше была. У нас вот сегодня -24 в перми, поставил на на автоподогрев через каждые 4 часа по 15 минут, стоит бенз жгет собако :)
Вспомнил еще один недостаток:
п.6 При повороте направо не видно нифига из-за правой передней стойки. На других моих машинах такого не замечал.

Ответ: Что мне не нравится в Аиртреке
 

про повороты направо верно :) бывает.
в минусы запишу что нет комплектации с МКПП... я бы именно ее взял.

Ответ: Что мне не нравится в Аиртреке
 

Про ухудшение обзора стойкой при повороте, могу сказать что на многих авто этот недостаток присутствует. У трека(во всяком случае у моего) орзор ухудшает ветровик.
А из минусов - да особо то и выделить ничего не могу, езжу 2-й месяц, пока всем доволен. :)

Ответ: Что мне не нравится в Аиртреке
 

Сегодня катался на треке, минус был один - передний привод !

Ответ: Что мне не нравится в Аиртреке
 

Не знаю,у меня при -30 в треке все тоже греет нормально,подвеска дубеет,но мне кажется это у всех авто в такой мороз.

Ответ: Что мне не нравится в Аиртреке
 

такого, чтобы раздражало нет ничего. Но есть вещи, которые напрягают:
1) +1 - скрип в подвеске
2) тормоза на турботрек могли бы поставить получше
3) любовь автомата к езде на низких оборотах и 5й передаче

Ответ: Что мне не нравится в Аиртреке
 

жесткий подвес - нравится
коробка - нравится
маленький бачок омывателя - не нравится.
масло - дорогое и замена частая - не нравится
240кобыл - нравится
расход под 20л - не нравится
удивлять разгоном - нравится
посадка - очень нравится, ланкастер для меня как ботинок на 2 размера меньше.
прогревается очень быстро.

вот реально бесит - то, что дверная карта из фольги сделана, и буквально болтается от установленного мной 220-и милиметрового динамика :rofl:

Ответ: Что мне не нравится в Аиртреке
 

Однозначно не нравится ПРАВЫЙ РУЛЬ:)
И АКПП :)
То ли дело АУТ...:rofl:

Ответ: Что мне не нравится в Аиртреке
 

тут отмечусь тоже
аутлендер
отвратительная посадка по мне. ногам тесно, голова в потолок упирается, до руля при этом тянуться приходится (нет продольной регулировки) это все при росте 186см.

кузов п;%"%ц какой хлипкий. стоя одним колесом на высоком бордюре двери не закрываются уже толком

электронный дроссель - это вообще клоака. трек вроде лишен этой гадости.

в остальном радует пока))

Ответ: Что мне не нравится в Аиртреке
 

Немного комментариев :-)
"любовь автомата к езде на низких оборотах" - да можно подумать, что ты ногу с "гашетки" не убираешь, так и пытаешься всегда вжарить, неважно есть ли кто на дороге и какая обстановка :-) Представь себя в пробке на скорости 30-50 км в час, а Трэк тебе 1-ю и 2-ю втыкает... Приезжаешь домой и пишешь на форуме "бля, как меня напрягает, что машина едет в пробке с режимом как на гоночном треке..." Странные Вы люди, уверен, японцы СПЕЦИАЛЬНО сделали именно такой режим (вернее, один из режимов) для автомата.

Ответ: Что мне не нравится в Аиртреке
 

возможно, но 5-ю передачу на 60 включать это идиотизм, тяги на этих оборотах нет и мотор работает внятяг - а значит кпд и расход неоптимальны. в городе выше 4-й вообще не включаю.
и обратные переключения, скорость 10 кмч а он еще 3-ю передачу держит... второй передачи при переключениях вниз для него не существует :))

Ответ: Что мне не нравится в Аиртреке
 

Ну а вообще, есть к чему "прикопаться" (Airtrek Turbo). Не то, что бы раздражает, а так, слегка минусы :-) :
1.Конский налог (даже в "регионах" это чувствуется, тем более в сравнении с З.П. столицы :-) Лечится перед растаможкой за "магар" или после за еще больший магар и конкретный геморрой с беготной по органам.
2.Прожорливость двигателя, даже когда едешь в спокойных режимах (трасса 12-13л/100 км на скорости до 120 км/ч; город 17-18л/100 км; зимой +1,5-2л к каждому режиму). Заменой фильтров/масел/свечей/бензина/промывкой впуска и т.д. НЕ лечится, кто-бы что не говорил.
3.Жесткость подвески в СТОКЕ. Слегка лечится установкой стоек KYB от Outlander.
4.Слабая шумоизоляция. Лечится за деньги или крутилкой громкости на магнитофоне.
5.Быстро перегреваются тормоза. Однозначно "слабые" для ТАКОЙ машины. Лечится установкой пердних 4-х поршневых суппортов и других дисков. Бюджет от 40 т.р. Дорого и сложно в поиске (применительно к Регионам).
6.Запотевание стекол задних дверей в сырую и холодную погоду. Ухудшается обзор, не лечится.
7.Очень маленький бачок омывателя (2,3 л.). Если и лечится, то как не знаю.
8.Практически отсутствие как либо ПРОДВИНУТЫХ специалистов в подобных машинах, а также приличного оборудования на СТО (кроме официалов). Многие специалисты работают методом "научного тыка".
9.Отсутствие выбора каких либо вещей для тюнинга или модернизации машины в магазинах города (опять, не Москва). Многие продавцы вообще про такую машину не слышали.
Ну, почти всё :-) Открывайте ветку про ПЛЮСы машины.

Ответ: Что мне не нравится в Аиртреке
 

Да, вот по тюнингу данных авто в нашем городе вообще ничего нет, есть тока эво и импреза ВРХ... :(
Когда был в Москве и Питере хотел взять диски тормозные, хотя бы штатные - так как в процессе поездки диски повело - обзвонил порядка 20 контор в Москве и столько же в Питере, в половине не знали про такую модель, часть не работала с правым рулем, всего в паре контор предложили привезти оригинал под заказ.... про тюнинговые диски для данной модели вообще никто слыхом не слыхивал... вот это был шок

Ответ: Что мне не нравится в Аиртреке
 

согласен.
На субаройдах (к примеру) такое реже проявляется, в крайнем случае есть режим спорт, которым можно подправить положение. На авто других производителей есть кнопочки типа o/d

vpall добавил 02.02.2009 в 17:14
Не понял как связаны "вжаривать" и нормальная езда (иногда, в состоянии пробок и при движеннии в плотном потоке необходимо сохранять постоянную тягу, например для того чтобы успевать вставать на освободившиеся места)...

З.Ы. Для вжаривания существуют площадки и треки ;) а улицы городские ИМХО не для этих целей. Видимо вы меня с кем-то путаете (в т.ч. по поводу жалоб в форумах)

Ответ: Что мне не нравится в Аиртреке
 

Нашел еще один небольшой недостаток для зимы - в холодную погоду (-15-20 град), когда идет снег, обдув лобового стекла не справляется и начинает намерзать лёд по краям стекла, т.к. дефлекторы (щели обдува) сделаны ближе к середине. Если едешь до работы 20-30 минут после ночной парковки - то стекло так полностью и не оттает :(

Ответ: Что мне не нравится в Аиртреке
 

А если температуру потеплее поставить?
У меня оттаивает в момент, всё стекло.
Кстати к плюсам запишу "удачное" расположение бачка омывайки, благодаря тёплому воздуху от двигателя бадяга в бачке быстро оттаивает. Чего нельзя сказать про авто у кот. бачок расположен под бампером.
:good:

Ответ: Что мне не нравится в Аиртреке
 

+1. Стекло оттаивает в момент

Ответ: Что мне не нравится в Аиртреке
 

Видимо у нас разные понятия об оттаявшем стекле и разные климатические условия...
я говорил про -20 град и снег

Ответ: Что мне не нравится в Аиртреке
 

Я про -25 и снег :)

Ответ: Что мне не нравится в Аиртреке
 

Вообще согласен почти со всем, но не критично. Аиру скоро год в моих руках самые низкие температуры -35, но на удивление завелся с первого раза - прогревал минут 30, потому то он просто становится табуреткой. А вообще без надобности в такие температуры нужно на диване лежать :)

Ответ: Что мне не нравится в Аиртреке
 

а что в москве такое бывает? :biggrin:

Ответ: Что мне не нравится в Аиртреке
 

на моей памяти года 2-3 назад в -32 ниссан авенир заводил.

Ответ: Что мне не нравится в Аиртреке
 

:biggrin: Бывает и -30. По области ;)

Ответ: Что мне не нравится в Аиртреке
 

у нас сегодня в перми утром было -32, машина стояла на прогреве всю ночь, так что проблем с заводками нет... синоптики обещали вообще до -40 в выходные, жесть короче... бедный аир никогда не видел таких морозов...

Re: Что мне не нравится в Аиртреке
 

Очень сильно раздражает в мороз скрип лобвого стекла в области салонного зеркала заднего вида.