Краткая информация по теме:
решение 1 >>> (флокирование) решение 2 >>> (замена уплотнителей стекол на "грандисовские", их коды MR 959757, MR 959758, MR 959759, MR 959760) решение 3 >>> (замена на уплотнители от XL 2010) (пока не проверено 100%) самостоятельная замена уплотнителей: >>> Чем тонироваться? (для тех у кого имеется штатная тонировка) >>>, >>>, >>>, >>>, >>> Затемнение у штатной тонировки 62% >>> |
Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
Вчера заметил такую досадную неприятность.
После покупки затонировал плёнкой,за пару опусканий водит.стела на плёнки остались царапины.Решил разобраться,а уплотнитель-то пластиковый(из нутри) без ворсинок.Кто знает как бороться отпишитесь. |
Ответ: Уплотнители стёкол
Можно смазать силиконовой смазкой, правда первое время стекла будут в ней и их придется вытирать...
|
Ответ: Уплотнители стёкол
Тонировка от солнца спасает!
Очень даже удобно и в носу можно ковыряться :) |
Ответ: Уплотнители стёкол
мне кажется или машина должна быть не тонирована совсем или затонирована полностью - с эстетической точки зрения
|
Ответ: Уплотнители стёкол
Господа, так что-же с царапаньем тонировки? Это дейсвительно так? Сообщите о положении дела и методах устранения. Плз.
|
Ответ: Уплотнители стёкол
может качество пленки не то?
|
Ответ: Уплотнители стёкол
Цитата:
А людей это волнует и они обсуждают проблему а не спрашивают твоего мнения о тонировке. |
Ответ: Уплотнители стёкол
Про тонировку не скажу, стекла передние не тонировал. Стекла не царапает.
|
Ответ: Уплотнители стёкол
Похоже такая проблема существует. На украинком форуме тоже обсуждают.http://www.lancer.com.ua/forum/viewt...=asc&start=780
|
Тонировка XL
За два месяца эксплуатации на тонировке появились царапины в основном на передних стеклах.
У дилера выяснил, что для тонировки они приглашают мастеров из специализированного сервиса (машину тонировал при покупке). В соответствии с гарантийным талоном, гарантия на тонировку бессрочная! Далее как в «кино» в течение двух дней был приглашен представитель сервиса и произведена замена пленки на передних стеклах. Причина царапин со слов мастера в жесткости уплотнителей. Мастером предложено следующие решение проблемы, на уплотнители стекла изнутри наклеить какой либо тонкий ворсистый материал. Сами они таких услуг не оказывают, вот теперь думаю пробовать или нет. У всех ли Аутов такая проблема? |
Ответ: Уплотнители стёкол
Cпросил у мастера про царапанье тонировке в ответ пожал плечами,захожу с другой стороны если говорю тонировался у вас то что ответ переклеивали бы много много раз.....
|
Ответ: Уплотнители стёкол
Цитата:
|
Ответ: Уплотнители стёкол
У меня была таже проблема. Это брак конструкции, или просто не расчитаны на тонировку пленкой, а только на заводскую - напылением. Мастера сняли уплотнители и обклеили их каким-то материалом аля бахот или просто ворсинестый специальный материал. Как называется не знаю. Его видно с салона, то-есть он вылазит наружу уплотнителя. Вот уже вторую неделб так ежжу, пока царапин не видно.
|
Ответ: Уплотнители стёкол
Цитата:
или это входит в стоимость тонирования...Просто не очень хочется...чтобы сначала затонировали, сказав что "все нормально будет!" , а потом приезжать, предъявлять царапины и тратить уйму времени... А при проклейки надо снимать обивку? Вообще тонироваться где лучше? у официала или где то где дешевле?:( |
Ответ: Уплотнители стёкол
Может ,что пропустил,а родная тонировка зарапаеться или нет?У меня пока за 2 месяца ни одной царапины нет.Комплектация 2
|
Ответ: Уплотнители стёкол
Цитата:
|
Ответ: Уплотнители стёкол
Цитата:
|
Ответ: РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ
Добрый вечер!Я вчера целый день(с9до17) боролся с проблемой и победил её рассказываю как:
Уплотнитель состаит из двух ресничек одна ту что мы видим вторая находится на два см. ниже первого и изготовлена из такого же материала(хренового).Рассказываю процесс. Начнём с передних опускаем до конца,отгибаем верхний уплотнитель и острым ножом срезаем нижний уплотнитель под самый корень-аккуратно чтоб не повредить плёнку если она есть.Потом берём материал я взял старые бархотные джинсы подруги(в магазине был бархат на синтетической основе а надо на хб)режем полосы шириной семь см.(сделал с запасом чтоб накрыло место где срезал второй уплотнитель) и наклеиваем на верхний уплотнитель снаружи запустив его в углубление так что край среза невиден даём высохнуть клею(занимаемся другими окнами).Потом наносим клей на место где срезал второй уплотнитель там остался бортик пластиковый и на ткань где она будет клеится к верхнеми уплотнителю(место контакта со стеклом) и быстро но аккуратно клеим ткань.Места много так что проблем не должно возникнуть и обязательно защитите стекло от клея(газета).Даём просохнуть клею с передними всё. Про задние совет если с зади мало открывают окна лучше оставте так как есть.Сложный монтаж.Кто не струсил рассказываю. Опускаем стекло(полностью не отускается это главная проблема) также отгибаем верх. уплот. и срезаем нижний(ни хрена не видно всё на ощупь),так же приклеиваем сверху материал так же даём высохнуть а вот теперь начинается гемор,я сделал удлинитель на носик тюбика и наносим клей на пластиковый бортик(как в передних) и на ткань.И пытаемся засунуть ткань промеж стекла и уплотнителя(хорошо если у вас тонкие пальцы :rofl:) я воспользовался шкуркой нулёвкой(гладкая сторона к окну) и таким образом проталкиваешь ткань.Полная ж...а.Когда просохло проверил всё работает хорошо. Ну вот и всё.Конечно было бы легче разобрав обшывку двери но я побоялся что нибудь сломать, а Рольф запросил за(разобрать-собрать) одной двери 1400 руб. работа+уборка,мытьё авто(без этого нельзя) ещё 3000 руб.А ты сам клеешь.Если возникли вопросы спрашивайте.Если руки растут не из ж...ы то всё получится. |
Ответ: Уплотнители стёкол
PAVEL M.! Какой пленкой затонирована машина?
|
Ответ: РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ
Цитата:
Вот только у меня вопрос возник... А те кто пленку клеют, они же за нее отвечают? Значит, если оклеивать в Рольфе, то все это их проблеммы!???:) |
Ответ: Уплотнители стёкол
LETчик когда был в Рольфе с заменой АБС этот вопрос поднял и услышал ответ,что будем перетонировать много-много раз другого решению у них нет.Согласитесь это не выход!
DSW Плёнка кажится называется инфинити(когда солнце она смотрится зеркальной а когда сумерки можно даже силуэт внутри расмотреть,изнутри видно очень хорошо).В Рольфе такой плёнки нет. |
Ответ: Уплотнители стёкол
PAVEL M., Спасибо за ответ. Может пленка мягковата? Надо, наверное, жесткой америкосовской?
|
Ответ: Уплотнители стёкол
Цитата:
|
Ответ: Уплотнители стёкол
Цитата:
:( |
Ответ: Уплотнители стёкол
Цитата:
|
Ответ: Уплотнители стёкол
Цитата:
|
Ответ: Уплотнители стёкол
Кто такое сказал? и 25% чего?
|
Ответ: Уплотнители стёкол
Цитата:
|
Ответ: Уплотнители стёкол
Просто пленки с таким светопропусканием не существует в природе. Это во-первых. А во-вторых обычно переднее и боковые стекла уже имеют заводскую тонировку в разрешенных правилах пределах. Например у меня было так на Акценте и сейчас на Туссане. На первый взгляд это не видно. Но если при открытой двери посмотрите например на стену дома, так чтобы одновременно видеть и через стекло и рядом без стекла , то увидите разницу. Кроме того процент светопропускания стекла указан в углу, где маркировка стекла. Как на XL не знаю, должно быть так же, у кого машины, посмотрите маркировку на стеклах.
|
Ответ: Уплотнители стёкол
Цитата:
|
Ответ: Уплотнители стёкол
А больше никто не пробовал тонироваться у дилера? Все таки можно настаивать на проклейке обшивки (против царапин) сразу???
|
Ответ: Уплотнители стёкол
Мне в Рольфе сразу сказали, что тонировать передние стекла не рекомендуют-уплотнитель будет царапать пленку.
|
Ответ: Уплотнители стёкол
Цитата:
PAVEL M. писал, что сам поборол эту проблемму, но что то не очень хочеться самому копаться... Вот думаю, пока сигналку ставить будут, можно попросить заодно нормально все проклеить:) |
Ответ: Уплотнители стёкол
Цитата:
|
Ответ: Уплотнители стёкол
Так внутрення сторона стекла и так не грязная, чего там протирать то так часто?! :(
|
Ответ: Уплотнители стёкол
Цитата:
Мягкое покрятие как ты его назвал это резина а надо бархат для стекла пойдёт а для плёнки нет. |
Ответ: Тонировка XL
Господа, для ознакомления прочитайте и всё будет ясно.
В соответствии с изменением № 3 к ГОСТ 5727-88 "Стекло безопасное для наземного транспорта" светопропускание ветровых стекол автотранспорта должно быть не менее 75%, стекол передних дверей - не менее 70%, прочих стекол - не нормируется. Ветровые стекла, окрашенные в массе и тонированные, не должны искажать правильное восприятие белого, желтого, красного, зеленого и голубого цветов. Кстати даже новое лобовое стекло автомобиля типа триплекс поглощает 15-20% светового потока, а старое, потертое щетками и дорожной пылью - свыше 20%, т.е. оно практически не имеет запаса по тонировке. Таким образом, теоретически лобовое стекло можно было бы затонировать пленкой типа SP 90, а передние двери – SP 80, пропускающими 90 и 80 процентов света соответственно. Но пленки с такими параметрами на вид абсолютно прозрачны и могут использоваться только в качестве укрепляющих, а применяемые при тонировке даже самые светлые SP 35 и PGC 30 законным требованиям не удовлетворяют. В общем, при использовании наших пленок получается следующее:
Замечание 2: В соответствии с вышеупомянутыми документами допускается иметь полностью затемненное заднее стекло при том условии, что автомобиль или иное автотранспортное средство оборудовано зеркалами заднего вида с обоих бортов (как справа, так и слева). Все вышеперечисленное вовсе не значит, что мы не тонируем передние стекла, тонируем, еще как, поскольку в нашей стране часто с законом можно договориться. Но на вопрос клиента «Пройду ли я честный техосмотр с полностью затонированной машиной?» надо знать ответ: «Нет, из-за передних стекол». Кстати, аналогичные требования действуют и в близкой нам Финляндии, с тем лишь отличием, что договориться с законом там невозможно. Поэтому въехать в эту страну с тонировкой передних стекол не удастся. Стоит обратить внимание на тот факт, что сейчас допускается самостоятельно тонировать стекла автомобиля как напылением, так и с помощью оклейки стекла пленками как снаружи, так и внутри салона. Раньше гаишники часто придирались к водителям по поводу тонировки, сделанной с помощью пленок, так как в ГОСТе это фактически запрещалось. Постановление № 353, дополняющее ГОСТ теперь разрешает любой способ тонировки. Хоть берите веник, окунайте его в ведро с краской и мажьте стекла, единственное условие - светопропускание должно быть в пределах разрешенного. Следует заметить, что хотя зеркальная тонировка прямо не запрещена ГОСТ-ом, отношение к ней работников ГИБДД «особенно внимательное», поскольку в ПДД есть пункт, запрещающий использование зеркальных стекол (см. Приложение 2). Методика проверки стекол на затемненность также изложена в ГОСТе. В частности, для этой цели в ГИБДД применяются специальные приборы – тауметры, наиболее распространенный из них называется «Блик». Напоминаем, что сотрудники ГИБДД могут проверять светопропускание стекол только при поcтановке автомобиля на учет, прохождении техосмотра или на стационарном посту . и при наличии сертифицированного прибора (в настоящий момент это тауметр "Блик"), проверенного и опечатанного. Только при этих условиях клиента могут наказать штрафом 50 рублей по части 1 статьи 12.5 КОАП, да и способов оспорить наказание много. Но, повторяем, пройти честный техосмотр или зарегистрировать машину в случае нарушения норм светопропускания не удастся. I. Выдержка из ПДД: Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств: 7. Прочие элементы конструкции 7.3. Установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя, ухудшающие прозрачность стекол, влекущие опасность травмирования участников движения. Примечание. На верхней части ветрового стекла автомобилей и автобусов могут прикрепляться прозрачные цветные пленки. Разрешается применять тонированные стекла промышленного изготовления (кроме зеркальных), светопропускание которых соответствует требованиям ГОСТа №5727-88. Допускается применять шторки на окнах автобусов, а также жалюзи и шторки на задних стеклах легковых автомобилей при наличии с обеих сторон наружных зеркал заднего вида. II ГОСТ 5727-88. "Стекло безопасное для наземного транспорта. Общие технические условия" "Светопропускание ветровых стекол автотранспорта и трамваев должно быть не менее 75%, прочих стекол - не менее 70%". И поправка, внесенная в 1992 году,"стекла, не влияющие на обзор водителя, могут иметь светопропускание менее 70%, при этом нижний предел не ограничен. При наличии исправных боковых зеркал, стекла задней полусферы автомобиля могут иметь любое светопропускание". III Изменение N2 к ГОСТ 5727-88 "Стекло безопасное для наземного транспорта" - принято Госстандартом РФ , в соответствии с ним допускается светопропускание задних и боковых стекол (кроме стекол передних дверей) до 60% против 70% ранее. Для ветровых и передних боковых стекол остаются старые требования — не менее 75% и 70% соответственно. Изменения вступили в силу 1 июля 1999 года. IV ИЗМЕНЕНИЕ N 3 к ГОСТ 5727-88 "Стекло безопасное для наземного транспорта. Общие технические условия" Дата введения 2002-01-01 ПРИНЯТО И ВВЕДЕНО В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Госстандарта России от 27.08.2001 N 353-стЗаменить код: ОКП 59 2300 на ОКП 59 2320, 59 2330. Вводную часть дополнить абзацем: "Требования по безопасности, изложенные в пп.2.2.1; 2.2.3-2.2.6; 2.2.7.3-2.2.7.10; 2.2.8.1; 2.2.8.2 и разд.3 настоящего стандарта, являются обязательными для группы однородной продукции "стекло безопасное для наземного транспорта" и подлежат включению во все виды документации, по которой она изготавливается". Пункт 2.2.4 изложить в новой редакции: "2.2.4. Светопропускание стекол, обеспечивающих видимость для водителя, должно быть не менее: 75% - для ветровых стекол; 70% - для стекол, не являющихся ветровыми, входящих в нормативное поле обзора П, определяющее переднюю обзорность (см. черт.1а). Черт.1а Расположение нормативных зон А и В переднего окна и нормативного поля обзора П https://out-club.ru/board/attachment...ahdkedlnlb.jpg 1 - граница прозрачной части левого бокового окна; 2 - левая боковая стойка переднего окна; 3 - контур очистки переднего окна; 4 - граница нормативной зоны А; 5 - граница нормативной зоны В; 6 - граница прозрачной части переднего окна; 7 - правая боковая стойка переднего окна; 8 - граница прозрачной части правого бокового окна; 9 - следы от плоскостей, являющихся границами нормативного поля обзора П Светопропускание прочих неветровых стекол не нормируется. Стекла со светопропусканием менее 70% дополнительно маркируются знаком V. Ветровые стекла, окрашенные в массе и тонированные, не должны искажать правильное восприятие белого, желтого, красного, зеленого и голубого цветов". Пункты 4.2, 4.6*. Заменить ссылку: ГОСТ 7502-80 на ГОСТ 7502-98. Пункт 4.9.1*. Заменить ссылку: ГОСТ 7338-77 на ГОСТ 7338-90. Приложение 2 дополнить терминами и пояснениями: Наименование термина Пояснения “Нормативные зоны А и В переднего окна” - условные зоны на наружной поверхности стекла автомобильного транспортного средства (АТС). Размеры нормативных зон А и В установлены настоящим стандартом. Нормативная зона А расположена внутри нормативной зоны В непосредственно перед водителем “Нормативное поле П” - условное поле передней обзорности в 180-градусном секторе, расположенное между горизонтальной плоскостью, являющейся верхней границей поля и проходящей на уровне глаз водителя, и тремя другими плоскостями, составляющими в совокупности нижнюю границу поля. “Передняя обзорность” - обзорность через переднее и боковые окна кабины, ограниченная полем зрения водителя, равным 180° в горизонтальной плоскости, при направлении линии взора с места водителя параллельно средней продольной плоскости АТС. Характеризуются размерами и расположением нормативных зон А и В переднего окна, степенью очистки нормативных зон А и В, нормативным полем обзора П, не просматриваемыми зонами в нормативном поле обзора П, а также не просматриваемыми зонами, создаваемыми стойками переднего окна. |
Ответ: Тонировка XL
1/3 страны вне закона, с каждого по полтинику солидная сумма получиться! :)
|
Ответ: Тонировка XL
Если не нравится в аквариуме, то можно одеть паранджу и никто не сглазит. А вы не замечали из каких машин (затонированных или нет) чаще на дорогу выбрасывают бычки, пустые пачки сигарет и прочий мусор?
|
Текущее время: 02:42. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU