Отзыв владельца Outlander 2.0. Год после немца.
Доброго времени суток.
Небольшой вывод спустя год владения машиной. Скорее для , тех кто как и я пытался найти надежность и размер в Ауте. Машина очень простая и надежная , ломаться там просто нечему. Достаточно тихая и комфортная . Настройки вариатора одни из лучших. Обратной стороной простоты подвески стал невнятный руль и посредственная управляемость. К которым так и не смог привыкнуть. По этой причине пришлось расстаться с автомобилем. Те кто будет повторять мой опыт обратите внимание на это. з.ы. Питерцы осталась зимняя резина и маслянный фильтр . Фильтр подарю кто первый успеет. |
Цитата:
|
Re: Аут 2.0 год после немца
Цитата:
Цитата:
|
Re: Аут 2.0 год после немца
Турбина и DSG не напрягают?
|
Re: Аут 2.0 год после немца
Какая резина, в каком состоянии, сколько за нее хочется?
|
Re: Аут 2.0 год после немца
Цитата:
Цитата:
И похоже значительно дешевле и проще в ремонте чем последнее поколение вариаторов на Митцу . Т. е что то , что другое 150 выходят , но вариатор будет дороже ремонтировать . Добавлено через 2 минуты Цитата:
|
Re: Аут 2.0 год после немца
Спасибо за фильтр! :good: Приятно было пообщаться ;)
|
Re: Аут 2.0 год после немца
Цитата:
|
Re: Аут 2.0 год после немца
@konstantin941, поздравляю с покупкой. Я, к сожалению, не могу себе позволить сменить авто. Буду уповать на "легендарную" надежность. Если резина без порезов и шипы на месте готов приобрести.
|
Re: Аут 2.0 год после немца
Небольшая добавка . Про расход и динамику.
Поездил по тому же маршруту на работу расход получается примерно на 2 литра меньше чем у Аута. По динамике очень похож на 2.4 , только без резинового вараитора . |
Re: Аут 2.0 год после немца
@konstantin941, не травите душу. Удачи Вам.
|
Re: Аут 2.0 год после немца
Цитата:
|
Re: Аут 2.0 год после немца
Цитата:
|
Re: Аут 2.0 год после немца
Цитата:
|
Re: Аут 2.0 год после немца
Цитата:
|
Re: Аут 2.0 год после немца
Цитата:
По старым движкам там да косяков много было . Хотя желающим меняли поршневую на модернизированную и проблем тоже не было. Другой вопрос , что теперь все движки валят в одну кучу |
Re: Аут 2.0 год после немца
Цитата:
Добавлено через 1 минуту Цитата:
Добавлено через 4 минуты [QUOTE=konstantin941;2730479]На мой срок эксплуатации должно хватить . DSG там мокрая достаточно надежная. Кто Вам сказал, что на моторе 1,4 стоит "мокрая" DQ500? Это только на 2-литровых моторах. А у Вас обычная сухая "старушка" DQ250. |
Re: Аут 2.0 год после немца
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
Re: Аут 2.0 год после немца
Главная претензия к ауту была парусность, мягкая валкая позвеска из за этого невнятная управяемость + укачивало ребенка.
Кодиак все эти проблемы решил |
Цитата:
|
Re: Аут 2.0 год после немца
Цитата:
Цитата:
Кодиак сильно жестче Аута . Дело видимо в этом |
Цитата:
|
Re: Аут 2.0 год после немца
Цитата:
|
Цитата:
|
Re: Аут 2.0 год после немца
Аут реально мягкий и валкий, но вот для меня это как раз плюс, то, что искал. Хочу еще на 16 диски перейти ) Может, конечно, не по GT-шному, но и фиг с ним )
Опять же, на сколько валкий - это с чем сравнивать. По сравнению с немцами, да, Аут дорогу не держит, руль пустой. Но большинство "обычных" водителей в своих обычных режимах движения эту разницу или не ощутят или она будет не принципиальна. |
Re: Аут 2.0 год после немца
Цитата:
|
Цитата:
|
Re: Аут 2.0 год после немца
Цитата:
|
Цитата:
|
Re: Аут 2.0 год после немца
Цитата:
|
Re: Аут 2.0 год после немца
Цитата:
Когда-нибудь разница клиренса почти в 3 см может оказаться полезной! Не вижу смысла общаться с ВАГом - я выбрал из-за надежности не ВАГ! И уточнил для форумчан АУТа Вашу неверную информацию о коробке DSG. |
Re: Аут 2.0 год после немца
Цитата:
Цитата:
|
Re: Аут 2.0 год после немца
Цитата:
1. А где в сообщениях о моторе Кодиака было написано, что речь идет про дизельный двигатель 1,4 150 л.с.? Покажите, где я это пропустил. 2. Смотрите свое сообщение #6: "DSG там мокрая..." |
Re: Аут 2.0 год после немца
Цитата:
Цитата:
|
Re: Аут 2.0 год после немца
Цитата:
2. Так на Кодиаке бензиновый мотор 1,4 с турбиной, вот отсюда и 250 Нм, а в Ауте атмосферник (что проще и надежней. Да и на Аутовский вариатор нет таких жалоб, как у Вас на ВАГовскую коробку на Кодиаковском форуме (https://skoda-kodiaq.ru/forum): - "Жутко раздражает рывок -толчек с 1-2 на холодную." - "...,а вот если 2500-2700 пинает . когда еле заметно когда посильнее" |
Re: Аут 2.0 год после немца
Цитата:
Цитата:
|
Re: Аут 2.0 год после немца
Сегодня смотрел передачу по каналу Драйв про Кодиак. Так там очень жаловались на управление, что нужно постоянно подруливать даже на малых скоростях, и руль невнятный. Как причину указали особенность настройки электроусилителя руля Кодиак.
|
Re: Аут 2.0 год после немца
Я пару месяцев назад проехал километров 200 на 2-литровом Кадьяке (180 лс). За городом - да хорошо по трассе идет, как по рельсам, въехал в город - вот тут DSG реально стала доставать своим "дерг-дерг". Не зашел ом мне, в общем))
|
Re: Аут 2.0 год после немца
Цитата:
Добавлено через 49 секунд Цитата:
|
Re: Аут 2.0 год после немца
Кстати, Аут действительно помягче Кадьяка, он более вальяжный что-ли. Но не критично. Я сужу по своему, но на MY19 подвеска вроде по другому настроена и 18 "катки" дают знать. Кадьяк, на котором я ездил, к слову был на таких же колесах, из первых партий, ещё чешской сборки. Плюшек и всяких финтифлюшек там конечно поболе, нежели даже в нашем топе ( если не считать GT). Но и подороже он выходил. Единственное, хозяин на навигаторе сэкономил, он там за отдельные, какие-то недетские деньги шел, а голова не поддерживала AA и ACP, хотя тоже с большим сенсорным дисплеем.
|
Текущее время: 14:53. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU