Outlander 2013-2014-2015 - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
 

Не успел я приобрести свой Аут III (и месяца не прошло), как следует ТО-0 проходить!
Увы, но еще нет сервисной книжки на руках!
Вроде как нулевое ТО проходим на 3-х тыщах!
В Рольф центре менегер предложил пройти ТО бесплатно, с меня тока расходники со скидкой 10 %!
Предлагаю в данной теме поделится своими впечатлениями о прохождении ТО на Ваш новый Аут!!!:good::good:

Re: Плановое прохождение ТО
 

ТО-0 у меня по договору входит в стоимость автомобиля. Только покупаю не в Рольфе, а в Мицу на Коломенской.

Re: Плановое прохождение ТО
 

То 0 проходить не обязательно.

Re: Плановое прохождение ТО
 

Хм...может и у меня....но все же расходники туда не входят!!!

---------- Добавлено в 22:39 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:38 ----------

И все же где то я читал, что увеличения ресурса авто, все же лучше поменять масло..

Re: Плановое прохождение ТО
 

Свежее масло- всегда приятно! И не только автомобилю:)

Re: Плановое прохождение ТО
 

Сказали приезжайте на 15 тыс, по поводу масла спросил сказали залита синтетика.

Re: Плановое прохождение ТО
 

Это да)))
Но с маслицом то и фильтрик следует заменить)))

Re: Плановое прохождение ТО
 

Доброго дня, сегодня забрал свою машинку из салона, тоже предлагали бесплатное нулевое ТО, думаю воспользоваться, но масло менять не собираюсь. Не вижу смысла.

Re: Плановое прохождение ТО
 

По пути с Мурманска на Черноморское побережье проходил ТО 3000 в Нижнем Новгороде. Сам присутствовал. Из всех процедур полезной оказалась протяжка элементов подвески. Всё бесплатно. Поэтому пройти рекомендую.

Re: Плановое прохождение ТО
 

На новом авто из Мурманска и сразу на Черное море???
А где ТО проходил???

Re: Плановое прохождение ТО
 

Каждый год езжу на море, всё таки живу на севере. А тут как раз отпуск. ТО 3000 проходил у ОД в НН компания "Агат".

Re: Плановое прохождение ТО
 

Ясн....Так ты там ща на море и на новом ауте???
Как машинка себя вела все это время????Какой километраж уже прошел???

Re: Плановое прохождение ТО
 

Вот-вот! Очень интересно! Ждем впечатлений!

Re: Плановое прохождение ТО
 

Тоже интересуюсь, поэтому присоединяюсь к вопросу. Фотки тоже бы не помешали.

Re: Плановое прохождение ТО
 

Сори за опоздалый ответ, ездил с семьёй в Новороссийск в кино. На юге новых аутов пока не встречал, народ оглядывается, приятно! По трассе М4 Дон 120-130км/ч ехал практически постоянно, мах разгонял до 170, идёт уверенно. Подрулевые лепестки реально порадовали, особенно на местных серпантинах. Сейчас пробег 4900км замечаний нет. Средний расход по трассе примерно 9л. на сотню. Доволен!

Re: Плановое прохождение ТО
 

Когда забирал машину, менеджер сказал, что залито минеральное масло, и он рекомендует приехать на нулевое ТО, чтобы залили синтетику.
Действительно с завода льют минералку или это развод?

Re: Плановое прохождение ТО
 

На заводе льют специальное обкаточное масло, оно не продается в магазинах.

Re: Плановое прохождение ТО
 

сам придумал ? :rofl:

Обкаточное масло??? :)))))))))))))))))))))))))))
 

Re: Плановое прохождение ТО
 

Не слабая у тебя откатка)))))))))

Re: Плановое прохождение ТО
 

На тот момент пробег был более 3000км, до этого всё по уму

Re: Плановое прохождение ТО
 

Забей в поисковике, и ржи над собой.
P. S. В конце 90-х сам впервые узнал о таком масле от работника ЗМЗ (Заволжский моторный завод, двигатели для автомобилей ГАЗ).

Re: Плановое прохождение ТО
 

ГАЗЗЗ, это совковые конские допуски и конструктора с руками и головами из жопы )))
Автомобиль ВОЛГА после покупки ОБЯЗАТЕЛЬНО ВЕСЬ протягивался...
Вечно сопливый задний мост, ветошью уплотнялся до последнего )))

С конца 90 прошло полтора десятка лет прошло, производство ГАЗ-а здохло

Бужу :rofl::rofl::rofl::rofl::rofl::rofl: пока Вы выдаёте такие перлы ;)

Красная карточка за ж*пу.

Re: Плановое прохождение ТО
 

ЗачОт)))
Сверчки по салону не появились???

---------- Добавлено в 00:19 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:15 ----------

В общем молодец!
Что там вообще тебе на нулевом ТО проверяли???

Красная карточка за "олбанский"

Re: Плановое прохождение ТО
 

Для любителей выставить себя на всеобщее посмешище повторяю - набей в поисковике. :punish: А по поводу протяжки... Не мешает и Аут протянуть через несколько тысяч км.

1. то что было при советской власти не относится к данному авто.
Поэтому - ни разу не аргумент.
Есть официальный ответ Рольфа на эту тему (масло с завода).
И еще - можно почитать как нынче делают двигатели, как на стенде прокатывают и т.п.
2. у японской сборки нечего протягивать.
Никто этим не занимался и никто нигролом и пуш-салом днище не мазал.
Поэтому когда говорится за конкретный авто - говорится именно за него. ;)

Re: Плановое прохождение ТО
 

Как забрал авто, позвонил своему знакомому. Попросил протянуть авто.
Ответ был такой - " Если у меня лишние деньги, я могу купить ему вискаря и провести- вместе выпьем. Желательно в пятницу.
А в японской сборке не чего тянуть."

Re: Плановое прохождение ТО
 

По поводу масла в салоне мне сказали, что на 0 ТО нужно приехать, а замена масла мое решение, там не синтетика, но 15000 оно расчитано, манагер рекомендовал поменять, правда добавил, что не критично, можно и потом, я решил менять. Меня больше интересует вопрос какой все же бенз лить, машина Евро-4, а 92 вроде для евро -3, поделитесь, кто, что думает. Спасибо.

Re: Плановое прохождение ТО
 

ТО0 поеду обязательно. Замена масло на нормальное = спокойнее буду кататься.
Совершенно беспроблемный прежний Аут только подтверждает - лишним не будет.

Только напомните пожалуйста, друзья, какой у нас период обкатки и этого самого ТО-0.

ПС Сверчки небольшие есть. Такое ощущение, что там же где и на старом ауте:)

Re: Плановое прохождение ТО
 

и что в этом процессе изменилось со времен царя гороха? )))
чуть лучше стал инструмент для хонингования, чуть меньше допуска для пар трения, чуть выше стабильность размеров серийных деталей. прокрутка на "холодном" стенде никогда полностью не заменит нормальной горячей обкатки, даже просто по времени, которое отводится на стенд в конвейерной спешке, и по температурным режимам, при которых выбираются тепловые зазоры (в тех же кольцах).
масло в новом двигателе, в нормальной логике, обязано быть с пониженными антифрикционными свойствами. если производитель говорит, что оно 15 ккм отходит, то это, конечно, его ответственность. но у владельца тоже должна быть голова. немножко. я меняю масло не реже 10 ккм. не потому, что думаю о том парне, который данную машину когда-нибудь купит, или мечтаю накатать 500 ккм до капиталки, а просто потму, что хочу быть уверенным в надежности. в любой момент.

Re: Плановое прохождение ТО
 

Сверчков пока не наблюдаю. Я так понял у них есть что то типа технической ноты при проведении данного то. Проверяли электрооборудование, уровень технических жидкостей, состояние ЛКП, и т.д. Повторюсь, у меня протянули подвеску.

И зачем гадать? Логику подключать? Ведь можно и спросить!:good:
____________________________________________________________________________________________________
///
Запрошено у mitsubishi-motors.ru 25.08.2010, ответ получен через час:

Уважаемый Сергей Валентинович, добрый день.

Благодарим Вас за обращение в информационный центр Mitsubishi Motors и в ответ на поступивший запрос сообщаем.

Заводские спецификации моторного масла, заливаемого в бензиновые двигатели автомобиля Mitsubishi ASX, соответствуют следующим характеристикам:
1. Масло на минеральной основе.
2. Спецификация по SAE 0W-20 Класс масла по API SM (масло сертифицировано по ILSAC)
3. Температурный диапазон эксплуатации от -40 до +50 град. Цельсия.

Замена данного масла при проведении ТО 3000 км не является обязательным условием.

C дополнительными рекомендациями по выбору масла двигателя для обслуживания автомобиля в послепродажный период, Вы можете ознакомиться в Руководстве по эксплуатации (глава Техническое обслуживание).

Надеемся, нам удалось ответить на заданные Вами вопросы.

С уважением,
Алексей Чагаев,

Старший инженер Технической поддержки дилеров
Отдел послепродажного сопровождения
Группы Компаний РОЛЬФ
"ОТЛИЧНАЯ КОМПАНИЯ ДЛЯ ОТЛИЧНЫХ ЛЮДЕЙ'"
*********************************************
при ответе на письмо просьба цитировать всю переписку


От: Mitsubishi@mitsubishi-motors.ru [mailto:Mitsubishi@mitsubishi-motors.ru]
Отправлено: Ср, 25.08.2010 11:07
Кому: mitsubishi; Воробьев Денис Викторович
Тема: Mitsubishi Motors: Залитое на заводе моторное масло.

Сообщите, пожалуйста, письменно, какое моторное масло залито на заводе в Mitsubushi ASX:

1. Минеральное, полусинтетическое, синтетическое?
2. Обозначение по SAE?
3. Температурный диапазон эксплуатации?
4. Необходимо ли его менять на ТО-3000?

С уважением,
Сергей ...
____________________________________________________________________________________________________




Почти по всем машинам в Рольф письма писались... ;)

Re: Плановое прохождение ТО
 

Что и следовало доказать! Уж как то на минералке не охота 15 тыщ. до ТО-1 наматывать))) уж лучше побаловать двигло и залить синтетику)))

---------- Добавлено в 08:28 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:17 ----------

На этом месте по подробнее...что именно выявили и что в подвеске протягивали???
P.S. вот тебе и ЯПОШИ))) (Японские тазики?)

Re: Плановое прохождение ТО
 

а при чем тут япошки! то-0 посути для этого и есть чтобы все проверить

Re: Плановое прохождение ТО
 

Ну вы даете! До 3-ей страницы спорить об очевидном, расписанном в инструкции.
У Митсы, как и у большинства современных автомобилей, обкаточного масла нет. ТО-0 необходимо по сути для проверки качества сборки- не вытекло ли что, или не открутилось. Потому оно обязательно и бесплатно. Но для успокоения бывших владельцев ГАЗов, ТАЗов, УАЗов, Сузуки и т.п., привыкших менять масло после обкатки, есть такая услуга, но масло меняют при этом конечно же за деньги.

Re: Плановое прохождение ТО
 

ну, всё в логике, никаких противоречий. минералка имеет свойства ниже синтетики, в том числе, кстати, по стабильности свойств. я несколько об ином. гонку за "растяжку" межсервисных интервалов, насколько я помню, начал форд, активно аргументируя этим, как конкурентным преимуществом. вполне вероятно, что риск "попасть" на исполнение гарантийных обязательств был заранее просчитан на статистике и составлял совершенно ничтожную величину. очевидным образом и все остальные игроки рынка вынуждены были ввязаться в эти игры. уровень технической грамотности пользователей год от года снижается. и это, вероятно, нормальное явление, но позволяющее, однако, косвенно, сокращать срок жизни агрегатов, что, в свою очередь, выгодно тому же производителю. народ требует - вот основная движущая сила рынка нынче. тойота сопротивлялась, опять же, насолько помню лично я, дольше всех.
что касается жизненного цикла масла, то в начале появления разных лонглайфов, они были предназначены, почти исключительно, для коммерческого транспорта, имеющего длинные пробеги по трассам. т.е. в устоявшихся режимах, а не городской суете с постоянными стартами-стопами и минимальными пробегами. кстати, тот же даймлер-бенц на городские условия эксплуатации рекомендует уполовиненные интервалы обслуживания, признавая их тяжелыми.
но, в конце концов, это вопрос личных предпочтений. думая продавать машину до конца гарантии, многие и не парятся. думаю, что у меня, парящегося, будет некоторое преимущество перед прочими, когда буду показывать историю обслуживания машины. а из-под меня их всегда забирают с удовольствием и пользуются долго и без проблем.

:hat:

Re: Плановое прохождение ТО
 

Ни добавить , ни убавить :good:

Re: Плановое прохождение ТО
 

Со времен царя гороха изменилось все. И прежде всего сами масла. Не знаю кому кто что должен, но та же тойота, которая якобы что то там сопротивлялась, заливает на конвейере те же самые масла, что и рекомендует для последующей эксплуатации. Большинство производителей давно забыли об обкаточных маслах. И конкуренция здесь не причем, никакая конкуренция не мешает тем же самым производителям устанавливать бессовестные цены на ТО. Я бы лучше в два раза чаще масла и фильтры менял на неофициальном сервисе по цене 3-4 раза дешевле чем за один раз у официала если б они с гарантии не скидывали.
При Сталине и вариаторы только на комбайны ставили, что ж теперь?

Re: Плановое прохождение ТО
 

ну да, ну да, сейчас моторы полностью из продвинутых композитных материалов, а не как по-старинке, люмень, чугунь...))) стоимость ТО я вообще вынес бы за скобки, как аргумент лежащий в другой плоскости.

просто для информации. выводы, если придут, делайте сами:
для увеличения межсервисных интервалов, полностью отвечая деньгами за гарантийный срок наработки двигателей, тот же камминс (а это, замечу, не ширпотребные двигатели, а серьезная промышленная техника, которая должна работать и учет копеечки ведется очень щепетильный), увеличивает периодичность замены масла в полтора раза. режим эксплуатации не подразумевает частых краткосрочных пробегов, нагрелся - работает. при этом ведется регулярный отбор проб масла с определенной периодичностью, для контроля основных его характеристик. попутно, с помощью спектрографа производится оценка общего состояния мотора по примесям, содержащим матерал изнащивающихся деталей. вот так вот по-серьезному делается.
я не намерен ни с кем спорить. просто, скажем, пойнт-оф-вью )

Re: Плановое прохождение ТО
 

Да конечно поменять масло не плохо. Я бы тоже менял чаще, но не по ценам дилера. Например, сменить масло на 0 ТО мне озвучили 4000. А зачем это мне, если я не собираюсь владеть ей вечно? Такова политика автопроизводителей.