Облегчение кузова
 

Ваш опыт. Довольны ли результатом? С чего начинать. Или купи эво не выноси голову?)

Re: Облегчение кузова
 

купи эво не выноси голову (С))))))))

Re: Облегчение кузова
 

если для соревнований, то лучше купить Эво

Re: Облегчение кузова
 

если поставить меху - то сразу -40кг веса!

Re: Облегчение кузова
 

у меня шумка больше весит.

Re: Облегчение кузова
 

Вон ИЛЬЯ гуру уменьшения веса - снимал, взвешивал и т.д.

Re: Облегчение кузова
 

о да! я дофига чего поснимал ;)
ну например компрессор кондера с испарителем и трубками - минус 8кг
штатный капот 15кг, стеклопластик 6,5кг - минус 8,5кг
штатный выпуск 32кг! мой весит 16,2кг - минус 15,8кг

в общей сложности у меня сейчас получилось облегчение машина на 100,46 кг

Re: Облегчение кузова
 

слей еще половину охлаждайки, открути радиатор печки, жидкость из омывателя стекол, масла ГУР, АКПП, ДВС - в минимум, бенза в бак чтоб на лампочке(+запасной насос всегда имей)...
ну это так, стеб...
есть ЭВО и на него есть куча облегчалок - пластик, карбон - почти весь кузов можно заменить

Re: Облегчение кузова
 

в принципе, с кузовных элементов можно снять матрицы и выполнить все в стеклопластике

Re: Облегчение кузова
 

да, если вылепить из стеклопластика все 5 дверей, передние крылья, и вырезать боковые стекла(6шт) из поликарбоната - уверен, еще 100кг можно убрать - но это будет баснословно дорого. редкий эвовод покупает поликарбонатные стекла...
климат я не согласен убирать

Re: Облегчение кузова
 

из буханки хлеба, отвертки, клея и нехитрых приспособлений можно сделать троллейбус. но нафига?

Re: Облегчение кузова
 

а кто то спичечные коробки собирает........нафига??? :)
согласен, большинству треководов это не надо, хотя есть ненормальные.....к коим местами можно и меня причислить
хочешь чуть легче - временно выкинь все все из багажника и сними задние сидение
+ в баке литров 20 бензина
+кованные 17е колеса, алюминиевые суппорта, передние двухсоставные т.диски

Re: Облегчение кузова
 

Ну и получается нет особого смысла из-за 100 кг в это вдаваться? толку-то

Re: Облегчение кузова
 

ну чуть быстрей будет на разгон))

Re: Облегчение кузова
 

проще турбину воткнуть по больше) и комфортом не жертвовать)

Re: Облегчение кузова
 

ну или хотя бы кульник поставить, эффект скорей всего тот же будет.

Re: Облегчение кузова
 

Всё. Понеслось. Вам про Ерёму, а Вы .....

Корчевать Аир можно только для того, чтоб порвать такой же Аир с салоном. Или форь. И то, снимать такое, что можно после сразу вернуть на место.

Вон Бен например на гонках запаску и пиццу выкладывал.

Re: Облегчение кузова
 

А как же порванные Кайены?))

Re: Облегчение кузова
 

300-350л.с на кайена, я думаю хватит, даже с салоном...

Re: Облегчение кузова
 

смотря какой кайен!:biggrin:

Re: Облегчение кузова
 

Турбовый не объедешь, там 5 секунд или меньше.
Было бы 350-400 на механике - может быть.

Re: Облегчение кузова
 

можно еще выхлоп в бок короткий сделать
по сравнению со стоком будет оочень сильное уменьшение веса
но надо быть готовым к кирпичу на крыше :)

Re: Облегчение кузова
 

главное перед заездом хорошенько погадить) глядишь еще 2.5-3кг облегчения)))

Re: Облегчение кузова
 

Смотря какой аир или аут)))

Re: Облегчение кузова
 

мегалегкий выхлоп....всего 1 резонатор и все
к сожалению, изображение утрачено

Re: Облегчение кузова
 

красиво...да)))
технически грамотно да))
практично.....нееееет а если сомневаешься спроси у соседей по дому и стоянке)))
а вообще сразу видно распогодилось подсохло....и из под жопы треки рвутся в бой...ЭТО ВЕСНА МАУГЛИ)))))):biggrin::biggrin::biggrin: