Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
Народ, пообщавшись со многими владельцами Аута 3.0 после того как у меня застучал двигатель на 140 тыс. км понял, что таких как я много. Только не можем понять причины, из-за чего стучат движки. Толи ресурс у них ограничен, то ли эксплуатируем их по полной. Перед тем как застучать, у всех одинковые симптомы - стучали гидрокомпенсаторы. У меня лично перед тем как застучать была поездка в Саратов, скрость на трассе была 150-160, но честно сказать не верю, что это было предпосылкой к даннгму к данной проблеме с двигателем
А вообще честно говоря сейчас я под сомнением, что делать. Заказал двигатель из Венгрии, естественно поставлю его на свой Аут, но что будет дальше, сколько он пройдет? стоитт ли продавать машину или продолжить ездить н анем, но если на нем ездить, то есть некоторая опаска, а вдруг снова застучит и лишний раз не пришпоришь его На драйв.ру даже предлагают написать коллективное письмо в Мисубиши моторс, потому что таких как мы очень много |
Re: Стучат двигателя 3.0 после 120 тыс. км.
Цитата:
Добавлено через 58 секунд Цитата:
|
Re: Стучат двигателя 3.0 после 120 тыс. км.
Коль, у всех у кого были данные проблемы были без ГБО, у меня только у одного оно установлено и не в этом причина точно, потому что уже разбирались.
И насчет ГБО у меня на S500, установлено ГБО, машина прошла 300 тыс. и дай бог столько пройти каждой тачке) |
Re: Стучат двигателя 3.0 после 120 тыс. км.
У меня никакого ГБО не стоит, пробег 120 тыс, двигатель дал клина, заказал из Европы, вот жду теперь!
Буду ставить и продавать, потому что доверия теперь к данному авто нет! |
Re: Стучат двигателя 3.0 после 120 тыс. км.
Ужасы какие!
А причина стука/клина все-таки какая? Просто так движки не клинят! |
Re: Стучат двигателя 3.0 после 120 тыс. км.
Цитата:
|
Re: Стучат двигателя 3.0 после 120 тыс. км.
Цитата:
Вот моя веселая история: Все случилось примерно через 1000 км. после замены масла, машина тоже летала только в путь, и 180 и 200, и тут в один прекрасный день ни с того не с сего застучал гидрокомпенсатор, был такой трокот из под капота, причем стучал один ближний, но если было придать газку, то сразу все пропадало! Потом через день как то в пути начал разгоняться, а машина больше 160 не едет, тапку в пол, пофиг, подъезжаю к дому, а она заглохла, обороты плавают, а то гляди заглохнет. Было поздно, заглушил, с утра завожу все норм, поехал в магаз, туда доехали нормально, обратно еду, чувствую машина начинает тупить, паркуюсь на обочину и она заглохла, завожу металический стук и она опять глохнет, в общем приехали! Добавлено через 4 минуты Цитата:
Еще сказали может быть масло хреновое, вот думаю отдать на экспертизу! Так что уважаемые мицубисиводы, если вдруг у Вас застучит гидрик, сразу глушите машину и в сервис! Чтобы не попасть на движок, учитесь на ошибках других!!! К сожалению наших! |
Re: Стучат двигателя 3.0 после 120 тыс. км.
Цитата:
|
Re: Стучат двигателя 3.0 после 120 тыс. км.
Цитата:
Когда масло слили при разборе двигла, оно было по цвету как после 15 тыс пробега, а не как после 1000 пробега! |
Re: Стучат двигателя 3.0 после 120 тыс. км.
А у меня Mobil 1 Super 3000 5W40, кстати после замены масла проехал 2000 км и также было очень черное и грязное
|
Re: Стучат двигателя 3.0 после 120 тыс. км.
Цитата:
|
Re: Стучат двигателя 3.0 после 120 тыс. км.
Отпишись когда движок вскроют, чем вызвана поломка.
|
Re: Стучат двигателя 3.0 после 120 тыс. км.
Цитата:
|
Re: Стучат двигателя 3.0 после 120 тыс. км.
Позавчера заправлял с другом кондей в сервисе,на подъемнике висит треха со снятым двиглом.Я подбежал к мастерам с вопросом что делают.Ответ-меняли колено(поставили новое).На вопрос,что стало причиной-масленное голодание.....:(
|
Re: Стучат двигателя 3.0 после 120 тыс. км.
Цитата:
|
Re: Стучат двигателя 3.0 после 120 тыс. км.
ДЫк это не двиг - говно, а масло которое вы заливаете! А за уровнем как часто следите, после полетов 160-200? С какой периодичностью меняете масла? Черное масло через 1000 - это лучше, чем светлое после 5000, это показатель того, какими хорошими моющими свойствами оно обладает и сколько отложений в вашем двигателе накоплено. Рокот гидрика - это первый симптом низкого уровня масла (есичо). После разбора такого двигателя должен быть виден термоприхват, возможны провороты вкладышей, гнутое колено и соотвецвенно шатуны.
зы: питтинг на распредвале - тоже результат маслоголодовки, если он есть - делайте выводы. |
Re: Стучат двигателя 3.0 после 120 тыс. км.
Цитата:
Вердикт масленное голодание! Добавлено через 2 минуты Цитата:
А уровень масла проверил сразу же после первого стука гидрика, и он был в норме, и когда двиг клину дал, тоже уровень был в норме! Добавлено через 5 минут Че то до покупки, ни разу не слышал о такой проблеме, а как стал обладателем, мало того что это случилось со мной, так еще сплошь и рядом! Может ресурс маслянного насоса поосле 120 тыс. пробега у 3-х литровых кончается? |
Re: Стучат двигателя 3.0 после 120 тыс. км.
Цитата:
https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=809 |
Re: Стучат двигателя 3.0 после 120 тыс. км.
Цитата:
Добавлено через 4 минуты Цитата:
Но опять же повторюсь, тут два случая, где масло было в нормальном уровне! Думаю владельцам 3-х литровых стоит задуматься, над этим вопросом и проверить в сервисе, маслянный насос, нормальное ли он давление создает? Добавлено через 6 минут Все же думаю, хоть наши машины не на гарантии, нужно написать письмо в Мицубиси Моторс, что они скажут на это. Только нужно собрать Побольше народу с такой же бедой, и коллективно кинуть заяву |
Re: Стучат двигателя 3.0 после 120 тыс. км.
Цитата:
|
Re: Стучат двигателя 3.0 после 120 тыс. км.
не знаю я не верю в то, что одно масло заливаешь он жрет, а другое все нормально, не такое уж масло у меня плохое залито. Проблема где-то в движке, по хорошему конечно было бы его на экспертизу вести, но денег итак нет, чтобы еще этим всем заниматься
|
Re: Стучат двигателя 3.0 после 120 тыс. км.
Цитата:
|
Re: Стучат двигателя 3.0 после 120 тыс. км.
чет как-то страшно стало - КАК ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ МАСЛА?
|
Re: Стучат двигателя 3.0 после 120 тыс. км.
да вот 2000 км проехал после его замены и застучал - диагноз вынесли масленное голодание
Да на самом деле народа очень много у кого стучали 3.0 литровые движки, но видимо на форуме их просто очень мало |
Re: Стучат двигателя 3.0 после 120 тыс. км.
Цитата:
Какое масло по вашему нужно заливать, это актуально, так как будет другой двиг! Я вот думаю может Мотюль? Добавлено через 3 минуты Цитата:
Так что народу как я понимаю, с такой проблемой много! Только нет огласки! Добавлено через 4 минуты Цитата:
|
Re: Стучат двигателя 3.0 после 120 тыс. км.
Цитата:
Сейчас буду менять зимнее 0W30 (Petro Canada) на летнее 5W30 Mobil (PC не нашел, перестали продавать в известных магазинах) - пробег на зимнем около 3т км. |
Re: Стучат двигателя 3.0 после 120 тыс. км.
мне "в контакте" писали человек 5, после того как я в группе написал о своей проблеме и все меня поддерживали и говорили, что были такие же проблемы и все приобретали контрактные движки
Добавлено через 1 минуту Народ, ну это уже некуда не годиться менять масло в машине после 3 тыс. км, что это за фигня??? |
Re: Стучат двигателя 3.0 после 120 тыс. км.
Цитата:
120 тыс пробега, это вообще ни о чем! На жигулях машины ездят по 200 тыс км, без капиталок, на говне всяком типа минералки и полусинтетики! |
Re: Стучат двигателя 3.0 после 120 тыс. км.
Цитата:
|
Re: Стучат двигателя 3.0 после 120 тыс. км.
Масленное голодание не обязательно из-за низкого уровня масла . Маслянный насос может не создавать необходимое давление .
Вопрос какое должно оно быть - если мерить ? И как меняется насос ? Если сложностей нет , то для профилактики может махнуть его после 100т км ? |
Re: Стучат двигателя 3.0 после 120 тыс. км.
бред это все, первый раз слышу чтобы эти двигатели стучали, на этом форуме не раз читал о пробегах по 300-500+ т.км. без капиталки.
сделайте список в этой теме, пусть в него впишуться те у кого стучал движок с указанием пробега и причины, сами поймете что случаи единичны |
Re: Стучат двигателя 3.0 после 120 тыс. км.
Цитата:
Добавлено через 2 минуты Вот один из пяти в нижнем новгороде! - https://out-club.ru/board/showthread.php?t=67739&page=2 |
Re: Стучат двигателя 3.0 после 120 тыс. км.
Цитата:
Владельцев 3л на форуме полным полно, сообщений о стукнувших моторах 3л я встречал здесь не так уж и много. Меня бы больше удивило, если бы я ни одного подобного сообщения не встретил. Причины простые: машины бу и с пробегом за сотню (и ведь далеко не у всех он реальный), после выезда с гарантии многие обслуживаются где попало, не особо загружая свою голову знаниями о том, кто, что и как в сервисе делает с их машиной и какие тех.жидкости льёт и тд и тп. Так почему после подобного обслуживания мотор может не стукануть? Он же не вечный, ему уход хороший и качественный нужен :) Тем более 3л, на котором некоторые отжигают дай Боже (выше один с клином про 200кмч уже отметился). Достаточно ветку про масло почитать кто чего в свои моторы умудряется заливать (цифры по маслу в мануале видимо не дня них написаны), чтобы не удивляться какому-то количеству стуканувших моторов. Любые моторы рано или поздно ломаются, вечного нет ничего. Другой вопрос если есть какие-то предметные сомнения (ну вот на маслонасос кто-то грешит), то надо это проверить, а так впустую кричать караул про мотор с пробегом и неизвестной историей обслуживания это дело пустое. В ответ на подобное обращение митсу-моторс только посмеётся и будет совершенно права. А вот масло с мотора, поймавшего клин, сдать на экспертизу было бы куда полезнее и информативнее. Полистайте ойл-клаб, там про подобные случаи информации предостаточно. Ну и для статистики: 3л, пробег почти 114т.км (реальный), после выезда от дилера катается на Мотюле, угара не наблюдаю, мотор не насилую (обороты выше 4т крайне редко и то это на обгонах на трассе). Масло стараюсь проверять между заменами по несколько раз (привычка после владения машинами с расходом масла), особенно после долгой езды по трассе. |
Re: Стучат двигателя 3.0 после 120 тыс. км.
Цитата:
Так мы никого запугивать и создавать панику не собирались, просто хотим найтим собратьев по несчастью, и выявить причину! А так же всех предупредить: как я писал выше - если вдруг услышате стук гидрика сразу глушите двиг, и в сервис, чтобы не попасть на движок! |
Re: Стучат двигателя 3.0 после 120 тыс. км.
Горячая тема развернулась. Только недавно читал что движки по 500 т. пробегают и еще способны на столько же и тут на:rake:.
Мой пробег перевалил за 183 т., меняю масло через 13-15 т. (Mobil 1 5W‑50 Rally Formula), средняя скорость 120-130 км/ч (бывало 150), ни разу не доливал масло, машина вообще без проблемная:good:. |
Re: Стучат двигателя 3.0 после 120 тыс. км.
Док, ну у тебя пробег то еще детский, до моих 140 ездить и ездить, VRX прав мы вовсе не паникуем, а пытаемся найти собратьев по несчастью, чтобы в дальнейшем обладателям данных авто было понятно на что обратить внимание и как предупредить возникшую у нас ситуацию с двигателем. Тема создана только сегодня, поэтому думаю в скором времени найдутся владельцы, которые столкнулись с такой же проблемой. Только не стесняйтесь пишите!
Добавлено через 2 минуты Цитата:
|
Re: Стучат двигателя 3.0 после 120 тыс. км.
Цитата:
Добавлено через 3 минуты Цитата:
Я вот тоже изначально хотел все потихому сделать и никому ничего не говорить, но после того как узнал, что я такой не один, решил тоже не скрываться от общественности! |
Re: Стучат двигателя 3.0 после 120 тыс. км.
Цитата:
|
Вложений: 8
Цитата:
Он в передней крышке, там где передний сальник коленвала, и меняется целиком с крышкой. Короче - дорогое удовольствие. https://out-club.ru/board/attachment...9&d=1400836508 Видишь наплывы под привод насоса? https://out-club.ru/board/attachment...3&d=1400836752 А с другой стороны как раз и стоит передний сальник коленвала. https://out-club.ru/board/attachment...4&d=1400836914 |
Re: Стучат двигателя 3.0 после 120 тыс. км.
у меня провернуло вкладыш на 1 цилиндре было 125 т.км, стук был еле слышно, шатунный, и его надо было ловить на 2100 оборотов, авто не насиловал, масло не кушал, хз
купил контрактник почти новый с япы, что подтвердил сервисмен, отличается от штатного наличием клапана EGR, удовольствие дорогое ~100 т.р. говорил с челом, что двиги таскает с японии, сказал стали интересоваться 6B31, путем несложных рассчетов начали косяки всплывать после пробега за 150 |
Текущее время: 09:26. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU