Печалька. (мотор стуканул).
 

Друзья, в общем немножко я под встрял на отдыхе (Краснодарский край)

Двигатель сдох по непонятной причине, поршень разнесло в клочья, шатун погнутый, думаю и колену 3,14здец, дальнейшее вскрытие покажет что там ещё померло.

К чему всё я это, подскажите где можно мне заказать детальки кого порекомендуете, какую фирму рекомендуете (я про поршня и тд) ибо никогда не попадал на переборку и в этом деле полный профан, и самое главное по срокам... уже должен находиться в МСК, а тут такое:( хотелось бы быстрее всё реализовать и выехать.
Заранее благодарю.

Re: Печалька
 

Печалька не то слово. Соболезную.
Попробуй связаться с Игорем trek696 !

Re: Печалька
 

Гони в АRS http://www.arssport.ru/
Оставляй авто .Ехай в Москву.Регулируй сборку по телефону .
Думаю других вариантив нет.

Телефоны
8-928 444-11-88
8-918 431-33-16

Re: Печалька
 

Ребята верно говорят, звони Плешакову и договаривайся.

Re: Печалька
 

если есть немного денег и желания - удобный случай поставить недорогую ковку

Re: Печалька
 

тогда уж сразу и блок и бошку от велика)

Re: Печалька
 

это другие деньги

Re: Печалька
 

Мужики подскажите, с какого эво (4-9) можно поставить двигатель в наш автомобиль без головняков?

Я просто уже в отчаянии, запчасти некоторые нужно ждать более месяца, для меня это убийственно..

Нашёл я двигатель с 6-ого эво, двигатель в идеале подойдёт ли он? Или есть какие-то нюансы?

Кто что знает вообще по этой теме двигателей, напишите пожалуйста, какие подводные камни могут быть? Хотелось бы всё болтон.

Может есть у кого контакты, кто занимается продажей двигателей? в частности с Владика.

Заранее благодарю.

Re: Печалька
 

Совсем без "головняка" не получится...Но "низ" можно взять и от 6-го,и от 7-го и тем более от 8-9 Эво..."

Re: Печалька
 

у меня с 8-и ставили

Re: Печалька
 

Ну наконец всё сдвинулось с мёртвой точки) Запчасти найдены, финансирование пошло! Всё на компонентах эво 9.

Есть один вопрос: при вскрытии я обнаружил износ выпускного распредвала, буду его менять, так вот я хочу поставить 264.. собственно вопрос: после установки его прошиваться нужно? И схема сток впуск и 264 выпуск такой тандем нормально себя будет чувствовать? просто не могу на впуск найти 264. Как не странно 272 оч много. Но их ставить нету желания.

И ещё!!!! ОГРОМНОЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ СПАСИБО Бэну! Без его помощи застрял бы тут ещё на долго! С меня магар!

Re: Печалька
 

Да Бен вообще мужик клевый!
выручает крепко.

Re: Печалька
 

Друзья подскажите, что всё же с валами делать? А то всё закупил и на валах остановился... Вообще от 264 какой-нибудь приход будет?

Re: Печалька
 

Сток от эво найди и всё, они на тюнингэво чуть ли не бесплатно продаются.

Re: Печалька
 

бери сток!! не забивай себе голову!!

Re: Печалька
 

как вариант.
мне многие люди говорили оптимальный вариант сток эво, другие же говорят что сток аута хватает до 400 сил

Re: Печалька
 

очивидный пример саб 797 у него из-за сток валов сняли около 280 а так снимали 305 больше не дают они

Re: Печалька
 

на сколько я помню, проблема съема большей мощности, там проблема была в турбе.

Re: Печалька
 

изначально в валах, потом в турбе

Re: Печалька
 

Так и есть, практически новые по 1 тыще за каждую:biggrin:

Re: Печалька
 

Народ, а не подскажите маслоприёмник от 8 эво на наши ауты подходят?

Re: Печалька
 

маслоприемник это что и где у эво8???

Re: Печалька
 

ну.. никаких сенсаций :)
04124
например, в джапанкатсе на картинке:

Электронные каталоги
MITSUBISHI LANCER(EUR) (CT9A) -> EVOLUTION-8(GSR),5FM/T LHD -> ДВИГАТЕЛЬ(КРЫШКА РЕМНЯ ГРМ, ПОДДОН МАСЛЯНЫЙ, ЗАДНЯЯ КРЫШКА БЛОКА ЦИЛИНДРОВ, OIL STRAINER) -> COVERREAR PLATE and OIL PAN -> деталька 04124 (strainer)

Re: Печалька
 

кому сток валы ЭВО нужны-их есть у нас?

Re: Печалька
 

Спасибо Дмитрий :)
деталь 04124: у эво7-9 MD 343947, у аута 1220A001
различия даже на картинке каталога видны
резюме - от эво на аут маслоприемник не подходит

Re: Печалька
 

как Авто ? какие новости о сборке.

Re: Печалька
 

Ура! Сборка закончена! Более того сегодня приехал домой) Правда эта поездка была самой длительной и мучительной! 1400 км за 20 часов!!!:bad: Обкатка блин.. Ехал не превышая 2-2.5к RPM
Итак, как только поступили все запчастюльки, машинку собрали за 2е суток, сборка происходила щепетильно, поэтому при первом заводе двигателя всё прошло гладко на 100%:good:
Заменил много деталек:

-Блок: Начиная от поршней заканчивая коленвалом.

-ГБЦ: Распредвалы (сток), гидрокомпенсаторы, 4 клапана, свечи, ну и все прокладки/сальники...

-Ребилд турбины: хотя и состояние было на 4+ всё же решил сделать это.

- Сцепа от эво 9: Корзина, сцепа, выжимной.

- Насос Вальбро на 250л

- В очередной раз все масла, жидкостя.

И др всё уже и не помню)

Чуть не забыл... во время сборки возник один неприятный момент. Выяснилось что один балансировочный вал нужно отправить на свалку! В наличии такого не было. Принял решение, заглушить и собрать двигатель без них. Боялся тряски двигателя на холостых... зря) Всё работает ровно! По ощущением двигатель стал как-то легко раскручиваться (хотя крутил до безумных 2.5 к RPM:biggrin:), что не может не радовать!
Сейчас пробег 2100 всё ещё обкатываю, на днях заменю масло. Кстати подскажите, обкатку чтоб пройти нормальную, сколько тысяч накатать нужно?

Ну пока как то так)

Re: Печалька
 

Поздравляю обкатка закончена ,теперь плавно давай нагрузки и вперед.

Re: Печалька
 

2х тысяч достаточно, что бы уже поднимать нагрузку и потихоньку выходить в боевой режим?

Re: Печалька
 

Скажем так, самые жесткие косяки, которые можно было бы сделать при обкатке нового мотора, уже были бы сделаны))

А варианты обкатки разные бывают, но идея одна:
- избегать рваный темп
- избегать больших нагрузок на малых оборотах;
- избегать малых нагрузок на больших оборотах

По сути, определяющими являются первые несколько сотен км, остальное роляет чуть ли не экспоненциально слабее.

Re: Печалька
 

принимай поздравления
2 вполне нормально. имхо
гонять конечно пока не стоит, но но вполне шустро передвигаться уже можно.

Re: Печалька
 

Ну первые 400км я вообще выше 2х к не крутил, нагрузок не давал вообще... это был ад! После уже 2-2.5к. Радует одно, что вся обкатка прошла по трассе...

По вашим советам сегодня дал чутка оборотов до 4 к уже.. То ли я отвык то ли хз что, но по ощущениям машинка заметно быстрей стала набирать скорость, точнее гораздо легче. Не могу понять с чем это может быть связано, ели сдерживал себя и переключался на повышенную:biggrin: До смерти двигателя, он был в отличном состоянии, а я в свою очередь тюн не ставил. Или это может быть как-то связанно с балансировочными валами? Не могу понять накой они там вообще нужны?!

Re: Печалька
 

на лянче грале я снимал ремни с балансировочных валов --ехала живей.говорили ресурс двигла % на 10 уменьшается 100 тыщ после капиталки намотал дальше не знаю ..продал причем она на январе была дула 1.5 ...хз ...мне понравилось.

Re: Печалька