Обслуживание ходовки
После пробега 31 т.км (2,5 года) в автосервисе решил поменять масло в дифференциалах, раздатке и заодно полностью заменить тормозную жидкость т.к. менял пыльники на передних супортах.
Масло заказывал в Экзисте, там мне его подобрали согласно рекомендациям Mobil Mobilube HD 80W-90 - 4л (в дифф) и Mobil 75W-90 -2л (не помню какое но подороже). Но что то у меня сомнения, что мне правильно подобрали масло и правильно все сделали! 1. По маслу в дифф, как я понял это минералка, а наверное нужно было синтетику, правильно ли мне порекомендовали масло? 2. Сливали и заливали на подъемнике, осталось масла почти 1л, теперь думаю в задний дифф не долили получается (звонил в сервис, говорят ничего страшного, да и ямы у нас нет...) 3. В раздатку 2 литра не мало ли? 4. Тормоза прокачивали, но при полной замене (как я просил) осталось 0.5 литра от 1л тормозухи. При торможении нажимаю на педаль, торможение начинается с середины хода педали, при втором нажатии в самом начале... думаю может завоздушили систему, т.к. видел что прокачивали просто откручиванием штуцера, без шланчиков погруженных в тормозуху. В сервисе говорят, что разницы нет... |
Re: Обслуживание ходовки
Цитата:
|
Re: Обслуживание ходовки
Цитата:
|
Re: Обслуживание ходовки
Доказать сервису можно по прокачке тормозов.
Запишись снова на прокачку тормозов и чтоб тормоза прокачивали в твоем присутствии. И если будет воздух или темная тормозуха предьявляй предыдущую прокачку (подтверждающий документ), а эту работу не оплачивай. Можно попробовать так. |
Re: Обслуживание ходовки
В раздатке, если мне не изменяет память, 2.5л.
У нас тормозухи минимум литр уходит даже на ауты. Передний дифф 1.2л Задний дифф 2.6 на автомате, 3.2 на ручке Раздатка 2.5л |
Re: Обслуживание ходовки
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
Re: Обслуживание ходовки
Масло по книге в дифф 1,2+2,6=3,8 литра. У меня из 4 литров осталось 0,7 л, итого на 2 дифф недолив около 20%! Думаю это слишком много! Как считаете?
Посмотрел тормозуху в бачке - она желтая, а новая прозрачная! |
Re: Обслуживание ходовки
Цитата:
|
Re: Обслуживание ходовки
Сегодня заехал в тот же сервис, сказал что тормоза плохо прокачены, после споров и пререканий начали прокачивать заново, тормозную педаль качал сам.
Так же после спора с мастером-приемщиком, договорился чтоб долили масло в задний дифф. на яме, где делают сход-развал. Мастер приемщик со психом взялся это делать сам, убеждая меня что разницы нет как заливать... Результат: - появились вменяемые тормоза, как и должны быть! - в задний дифф. влезло еще 0,5 литра, как и должно быть (а это 20% масла из общего количества 2,6 л) Мастер-приемщик сам удивился... Значит поехал и спорил не зря! |
Re: Обслуживание ходовки
Цитата:
Цитата:
|
Re: Обслуживание ходовки
Вопрос: а что означает замена масла в дифф. после погружения? В лужу заехал и меняй масло? Как оно может проникнуть в дифф. вроде же все герметично?
|
Re: Обслуживание ходовки
Добрый день. Вода в дифференциал может попасть по 2 причинам:
1. Шланг сапуна (передний и задний) 2. Негерметичность (потеют) сальников привода (передний диф.) и сальник заднего моста |
Re: Обслуживание ходовки
Цитата:
|
Re: Обслуживание ходовки
Вложений: 1
Цитата:
02.апреля 2017г. Унас пока снег. |
Re: Обслуживание ходовки
У меня был случай, на xl у клиента из заднего дифференциала сливалось масло с водой. Машина городского использования. Сальники не текут.
|
Re: Обслуживание ходовки
Цитата:
|
Re: Обслуживание ходовки
Цитата:
Как у Вас в сервисе с ремонтом и со всем остальным, как и у всех или иное отношение? |
Re: Обслуживание ходовки
У нас самый лучший в мире сервис, все остальные равняются на нас!
|
Re: Обслуживание ходовки
В автосервисе, при выставлении счета появились дополнительные пункты: промывка +300 руб (думаю это обезжиривание от грязи) и диагностика ходовки +500 руб. Ну с чисткой ладно... У меня появился вопрос: для чего диагностику делали? Говорят перед сход/развалом нужно делать иначе сход/развал делать бесполезно... хорошо, тогда я попросил акт осмотра, заключение или рекомендации по неисправностям по ходовке, на что мне ответили - там все хорошо! Но если делали диагностику всей подвески (как указанно в прайсе 500 руб.) и мастер потратил время и все осмотрел, то почему говорят что все хорошо, если я сам знаю, что есть проблемы - порваны пыльники на полуосях и соответственно они требуют замены... Это же относится к подвеске, и как минимум в акте осмотра это должно быть отражено с рекомендацией замены! Эту проблему заметил я при смене колес, трещины на пыльниках по всей длине окружности, их трудно не заметить, и это то что я знаю, но наверное есть чего и не знаю, но заключение диагностики - слова мастера "все там хорошо" и + 500 руб! Стоит ли за такое платить или все же спорить?
|
Re: Обслуживание ходовки
Промывка 300р - это нормально. Промыть надо от масла, смазать болты крепления защиты, и т д. А вот если диагностику сделали, а это дейстивиельно необходимо, деньги взяли, а явные проблемы не выявили и сказали "все хорошо" - этот вопрос я бы провентилировал еще раз с руководством.
|
Re: Обслуживание ходовки
Цитата:
Добавлено через 1 минуту Цитата:
|
Re: Обслуживание ходовки
Цитата:
|
Re: Обслуживание ходовки
Цитата:
|
Re: Обслуживание ходовки
Цитата:
|
Re: Обслуживание ходовки
Цитата:
|
Re: Обслуживание ходовки
Для меня странно, что с подвеской еще нет проблем, хотя наверное есть, но я о них не знаю. Сам авто очень ломучий, самый ломучий из тех авто, что у меня были, но он мне нравится, поэтому мирюсь пока с поломками. Жалею что купил дизель, думаю бензиновый двигатель надежнее.
|
Re: Обслуживание ходовки
Цитата:
|
Re: Обслуживание ходовки
Цитата:
|
Re: Обслуживание ходовки
Цитата:
|
Re: Обслуживание ходовки
Цитата:
Цитата:
|
Re: Обслуживание ходовки
Цитата:
Как я понял, проблема с ГБЦ это не редкость у дизеля, посмотрите с 3й минуты https://www.youtube.com/watch?v=LqmJP1m6EVs Да и обрыв ремня ГРМ тоже часто встречается. Мне товарищ хвалился какой у него надежный дизель на вольво ХС90, пару месяцев назад оборвало ремень ГРМ, теперь этот надежный двигатель валяется в гараже, он купил контрактный... Добавлено через 1 час 46 минут Да, а у бензинового МНПС ремень или цепь ГРМ? |
Re: Обслуживание ходовки
Цитата:
|
Re: Обслуживание ходовки
Цитата:
Головку так просто не поведет - это перегрев двигателя, антифриз пошел, скорее всего и в турбину, отсюда и ее необходимость замены. Ну а все остальное - это столичные издержки: полив улиц реагентами, скорости от 0 до 110, пробег в 77км ежедневно в течении 6лет, ну может еще машину в конце месяца собирали:beee: |
Re: Обслуживание ходовки
Вложений: 1
Цитата:
|
Re: Обслуживание ходовки
Да, мне меняли крышку радиатора у дилера. Машина май 2014 с встроенной камерой на 5 двери.. Получается еще должны были прошивку сменить. Дома посмотрю по вин коду и номеру двигателя.
|
Re: Обслуживание ходовки
Цитата:
Подскажите, если ремень ГРМ менялся на 90 т.км, то следующую замену ГРМ когда делать (не по регламенту, а исходя из наших реалий)? Нужна ли промежуточная ревизия ремней на наличие дефектов? |
Re: Обслуживание ходовки
(
Цитата:
https://ru.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_Pajero_Sport Бывает правда 4М41, но это дизель! Цитата:
|
Re: Обслуживание ходовки
Цитата:
|
Re: Обслуживание ходовки
Всем огромный привет и хороших дорог.
Нужна подсказка, поисковик не нашёл. Речь о пыльниках ШРУСов. Нашёл внутренние от Maruichi, отзывы положительные и ценик приемлемый, кто подскажет аналог для наружных. Может номер наружных от того же Maruichi. За ранее благодарю. |
Re: Обслуживание ходовки
Почитал тему, теперь в недоумении.. Что масло в мостах через 30тыс менять прикол такой? Минимум через 60 должно быть.
|
Текущее время: 05:37. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU