Обсуждение темы (флуд и дельные советы): Sher-Khan и StarLine - риск угона
 

Sher-Khan и StarLine - риск угона


""Способ угона №2: если быстро - свернуть замок двери и замок зажигания, открыть капот, заменить оригинальный моторный ЭБУ на принесенный с собой безиммовый или моторный+иммо, завести и уехать.
Причина: Против лома нет приема .
Противодействие: установить на ЭБУ металлическую защиту на срывных болтах, чтобы нельзя было снять разъемы с блока или доп иммо с 2мя замками на капот. А лучше и то и другое.""



Окей, предположим поставили металлическую защиту. На последней встрече мне ее даже продемонстрировали.

Но вот какой вопрос: А если с "пауком" прийдут? Принесут не только ЭБУ, но и провода к нему?

Re: Sher-Khan и StarLine - риск угона
 

Смысл в чём, максимально защитить авто от угона? Тогда КАСКО!!!
А всё остальное туфта, если машину заказали, 100% уедет, что бы Вы туда не ставили. :secret:

Re: Sher-Khan и StarLine - риск угона
 

Вывод неверный.
Зачем мучатся с угоном хорошо защищенной машины, когда в соседнем дворе стоит аналогичная с шерханом.
Тогда и сигналку вам не к чему ставить, вы еще до поединка "слили". И еще учтите: КАСКО полностью не покроет ваших расходов на авто - НИКОГДА...

__________________________________________________________________________________________________________


Просто чтиво - обсуждение очередного угона

Для сбора статистики и пр. рекомендую почитать на авто-вру конфу Защита от угона.
На все грабли, уже наступали неоднократно другие люди (не только применительно к Outlander XL). Возьмите их шишки и синяки, как свой личный опыт.
Обращайте внимание на ответы от Garic, bumchik, 1DOCENT, ABTO-ACC.
Они занимаются установкой сигнализаций, имеют большой опыт.
Там же есть поиск, он работает без регистрации на авто-вру.

Re: Sher-Khan и StarLine - риск угона
 

А в гараж или охраняемое место не пробывали ставить, это тоже не аксиома, но проще чем умничать с сигнализациями по любому.

Re: Sher-Khan и StarLine - риск угона
 

Вот тут согласен!
И в магазин на автобусе ездить, да и по делам, в кино, клуб и т.д. тоже на метро или автобусе, тогда и пробок меньше будет))).

Re: Sher-Khan и StarLine - риск угона
 

согласен, риски остаются, но ночью спать спокойней.

Re: Sher-Khan и StarLine - риск угона
 

странно в списке сигналки REEF не расписаны по моделям или хотя бы сериям. У 500 серии диалоговый код.

Re: Обсуждение темы (флуд и дельные советы): Sher-Khan и StarLine - риск угона
 

Старлайн Б9 диалог - есть ли смысл ставить (реальный ли там диалог)?

Re: Обсуждение темы (флуд и дельные советы): Sher-Khan и StarLine - риск угона
 

имхо - не стоит.

Re: Обсуждение темы (флуд и дельные советы): Sher-Khan и StarLine - риск угона
 

шер-хан ..выкинул без предложения о продаже не по понтам, а по полной уверенности, что нельзя людям пихать дерь@о.

Re: Обсуждение темы (флуд и дельные советы): Sher-Khan и StarLine - риск угона
 

несоглашусь немного
в некоторых населенных пунктах прокатывает, там где угоняемость слабая, от шпаны самое то.
ИМХО

Для Москвы и др крупных городов +100:friends:

Re: Обсуждение темы (флуд и дельные советы): Sher-Khan и StarLine - риск угона
 

В новых да.
Они же пандору передрали. На всякий случай - ИМХО.
Но после того, как они обделались с С-серией, выбор мне не понятен.
Правильней сказать, мне вообще не понятен выбор систем типа старлайна, шерхана, томагавка и т.д., но тут каждому свое.
Конечно, это не значит, что нельзя в составе комплекса использовать систему с обратной связью, но по крайней мере выбор системы можно немного изменить и не забывать, что эффективным такая установка будет только в составе комплекса, а не в одиночку.

С уважением, Алексей.
АВТО-АСС, СТО2.

Re: Обсуждение темы (флуд и дельные советы): Sher-Khan и StarLine - риск угона
 

"Они же пандору передрали. На всякий случай - ИМХО."
А как это можно проверить? Платы одинаковые или инструкции???

"Но после того, как они обделались с С-серией, выбор мне не понятен."
Можно поподробнее??? Что случилось???

"Правильней сказать, мне вообще не понятен выбор систем типа старлайна, шерхана, томагавка и т.д."
А почему? Благодарю за экспертное мнение!!!

Re: Обсуждение темы (флуд и дельные советы): Sher-Khan и StarLine - риск угона
 

Вы меня простите, но очень вопрос удивил, да и всего одно сообщение в форуме..... Просто настолько изъезженная тема, что кнопки нажимать лень.
Обсуждать чужое оборудование не буду. Не в моих интересах.
А почему не нужно "зверинец" ставить, так на форуме такой информации предостаточно.
https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=21241
ну и тут можно суть понять:
https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=4153
Я уж молчу про другие форумы.

С уважением, Алексей.
АВТО-АСС, СТО2.

Re: Обсуждение темы (флуд и дельные советы): Sher-Khan и StarLine - риск угона
 

Ага, понятно, спасибо!!!
Но тамже в списке код граббера нет последних моделей Старлайн. Или уже есть??? Их можно ставить???
А что с С-серией такое происходит???
И как выяснить, что Старлайн скопировал Пандору??? Спасибо!!!

Re: Обсуждение темы (флуд и дельные советы): Sher-Khan и StarLine - риск угона
 

Помимо заявленной кодировки брелоков, добавилась такая проблема:
http://www.tucson-club.ru/forum/show...=29616&page=13 сообщение 126.
Мне лично хватило рекомендуемой стоимости системы, меньше которой нельзя устанавливать и проблем с заявленной кодировкой.
Исправились быстро, не спорю - сделали серию Б диалог.
Больше ничего говорить про данные системы не стану, а то опять виноватым буду.

С уважением, Алексей.
АВТО-АСС, СТО2.

Re: Sher-Khan и StarLine - риск угона
 

Как я понял вся информация, выложенная здесь из-под "угона нет", а это МэйджикСистем. У меня складываетяс впечатление, что самый рьяный разработчик код-граборов ... это... ну вы поняли.
Я в своё время звкончил одно военное учебное заведение, криптографию изучал вопредёлённом объёме, так и системы свой-чужой. Так там ключи меняются КАЖДЫЕ СУТКИ и поболее длинной чем в сигналках, в электронных системах перекодирования тоже имеется время действия ключа, причём паралельно ведётся учёт нагрузки на ключ - при превышении определённого числа кодограмм ключ меняется немедленно. Зачем? Да потому, что набрав опеределённое количество посылок возможно вычислить алгоритм кодирования.
Кто в с сигнализациях меняет ключи? (именно в том объёме, который определяет именно ЗАМЕНУ КЛЮЧА, а не всяких контролльных значений).
За год который я интересовался качеством установки сигнализаций (на пенсии я, хобби у меня теперь такое) ни на одном Шерхане (в Красноярске дилеры любят№5) не был включен пин-код - свернул замок, трижды вкл-выкл зажигание - сигналка отключенна, на Старлайнах - то-же самое, только нужно найти конечно кнопку. На шерханах нет и не было хорошей кодировки - узкая полоса и почти статичный низкоинформативный код позволяет добиться большей дальности.
так что характеристика "невскрываемая" может применяться только в сочетании с "на сегодняшний момент".
Сегодня Старлайн выпускает модели В92, А92 итд - считаю это просто разводом клиентов на деньги.
Защиту от угона обеспечит только комплексный подход.

Re: Sher-Khan и StarLine - риск угона
 

Да и не только, это касается практически всех сигналок, однозначно, только комплексный подход к защите авто.

Re: Sher-Khan и StarLine - риск угона
 

А то что эти системы легли в основу комплекса Starline Победит, вы не слышали или просто запамятовали?

Re: Sher-Khan и StarLine - риск угона
 

вот интересно, если я правильно понял из ролика, грабер берет только один сигнал (код), а если постановку на охрану дублировать ну скажем двумя даже дешевыми сигналками, сначала ставим на одну потом на другую . один и тот же грабер не должен же запомнит два кода или нет?

Re: Sher-Khan и StarLine - риск угона
 

Под разборку любой сгодится.:(

Re: Обсуждение темы (флуд и дельные советы): Sher-Khan и StarLine - риск угона
 

А как со спутниковыми сигнализациями?

Re: Обсуждение темы (флуд и дельные советы): Sher-Khan и StarLine - риск угона
 

Что именно Вы хотели узнать?
Есть и такие системы.
Если речь про то, угоняют со спутником или нет, то скажу сразу, что если кроме спутника ничего не установлено, то очень даже часто угоняют.

С уважением, Алексей.
АВТО-АСС, СТО2.

---------- Добавлено в 23:43 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:38 ----------

Собственно, бояться не нужно.
Если автомобиль оборудован нормальным противоугонным комплексом, могу Вас заверить, что на моей памяти нет случаев угона таких автомобилей.
У одного моего клиента Мерседес пытались три раза дернуть - после каждого приходилось восстанавливать комплект охраны в рабочее положение (имеется в виду, что пытались вскрывать, что-то в итоге ломали, что-то оставалось рабочим и т.д.), но машина то на месте!

С уважением, Алексей.
АВТО-АСС, СТО2.