Кто пересаживался с немцев расскажите впечатления
 

Добрый день.

С аутом занаком не по наслышке был XL 2.4 машина классная , но расход невменяемый. Сейчас дизельный Тигуан , время приходит менять машину , да и багажник нужен по больше. Смотрю обратно на аут но уже 2.0 . Пока катался на тесте обратил внимание на хорошую шуму , салон конечно спартанский , но основной вопрос вот какой .
Когда привыкаешь к машине ,какие мелочи начинают раздражать ?

Re: Кто пересаживался с немцев расскажите впечатления
 

Вопрос понравился! Немного подумал и ничего не пришло в голову кроме "кочерги", которая держит капот:)

Re: Кто пересаживался с немцев расскажите впечатления
 

Это наоборот хорошо , не упадет на голову зимой.

Вспомнил на XL в без кондея в пробках почему то откудато очень теплый воздух брался , даже если климат полностью в минус убрать . У новго так же ?

Re: Кто пересаживался с немцев расскажите впечатления
 

У меня такого не было.

Re: Кто пересаживался с немцев расскажите впечатления
 

То есть катимся в пробке за бортом +20 кондей выключен и воздух дуется уличной температуры . Так?

Re: Кто пересаживался с немцев расскажите впечатления
 

Не понял вопроса, что значит "воздух дуется уличной температуры". При отключённом кондёре?

Re: Кто пересаживался с немцев расскажите впечатления
 

Почти так :)
при +20 за бортом все же включал кондей, а вот до +15, нет - было нормально.

Скоро год. Задумался. Вспомнил, прыскалки омывателя не веерные! :)
меньше инфы в бортовом компьютере, чем даже на шкоде.
все, не выдавил больше. :)

Re: Кто пересаживался с немцев расскажите впечатления
 

Бензин все 92рой льют динамикой и расходом довольны . Обгоны на трассе без холодного пота ?

Добавлено через 2 минуты
Это значит , что заборник воздуха расположен так, что его не нагревает моторный отсек.

Re: Кто пересаживался с немцев расскажите впечатления
 

Кочерга под капотом не пользуется от рождения потому как ОД поставил пневмо-упоры, ну реально раздражающие писалки лобового стекла заменены на тойотовские веерные.

Розетка в багажнике однако сейчас есть уже в стоке, я себе на MY2016 делал сам.

Ну и музыка штатная конечно каменный век, как минимум китайское ГУ на андроиде плюс твиттеры надо приобретать для замены.

з.ы. ну и конечно раздражает отсутствие нормального держателя пробки бензобака, докуплен и установлен ниссановский полноценный.

Re: Кто пересаживался с немцев расскажите впечатления
 

Пересел с Субару.
Форестер аскетичнее.
Ничего не раздражает,всё устраивает,правда у меня 2,4,за расходом 92-го не слежу :)

Re: Кто пересаживался с немцев расскажите впечатления
 

Какого года машина была ? Форестер конечно уазик , но там нет ощущения одной большой заглушки как например в фокусах . Я вот обратил внимание , что таже замки дверей не прокрашены красной краской

Re: Кто пересаживался с немцев расскажите впечатления
 

@konstantin941,
2007-го,продал в 2015.
В плане проходимости и управляемости Аут с Форестером рядом не лежал,я рад,что обладал такой машиной 8 лет,всё таки постоянный полный привод расслабляет,начинаешь его воспринимать как данность,но нет,хватит,наелся драйвом,успокоился,да и постарше стал :)
У Аута багажник в 2 раза больше,вариатор расслабляет,совершенно не устаю в дальних поездках,а до этого 37 лет бензин палкой мешал :)
Да,пожалуй вот что,резина штатная паршивая,но лень менять,просто езжу аккуратнее.

Владею Tiguan 2.0 2014u и Аутом 2,4 2015 г., оба на бензине. Про размеры салона, плавность хода и т.п. писать не буду. Замечание - по шумке все-таки принципиальной разницы нет - решают колеса в обоих случаях (про шум дизеля сказать не могу - не владел)...
Теперь конкретно по Вашему вопросу (что раздражает):
1. Сиденья. Отстегивающаяся обивка (решено дилером с 3-го раза), люфт спинки (решено частично - в определенном положении его нет)
2. Отсутствие доводчиков (за исключением водительской двери) - решить не возможно (как ни странно)
3. Отсутствие индикатора омывайки - жидкость заканчивается внезапно
4. Периодически выпадал очечник (решено)
5. Динамика хуже (нет запаса по мощности при обгонах - не сильно критично на 2,4 - но думаю на 2,0 почувствуете)
6. пластик менее стоек к потертостям (ну это также не критично).
7. При значителном поперечном ветре аут ведет себя гораздо хуже на дороге (большая боковая площадь, при околоравном весе). Еще нюанс - железо в ауте тоньше и лкп на мой взгляд несколько хуже...
В целом - существенных минусов не вижу, эти мелочи не критичны, но реально раздражают. Пробег на ауте несколько больше, чем на тигуане (50 000 против 45 000). Проблем не было ни на одном. Еще замечание - подвеска мягче/комфортнее на тигуане (при одинаковом радиусе колес), при этом тигуан управляется четче... Для семьи/дальних поездок аут предпочтительнее. При выборе второго автомобиля для меня принципиален был размер салона/багажника... Автомобиль брал по акции со скидками за приблизительно 1,4 млн. руб. То что нравилось гораздо больше - соренто прайм (дизель) стоил на 800 тыс. дороже (в полтора раза). За прошедшее время аут значительно подорожал, в отличии от киа. При сегодняшней разнице в ценах остановил бы выбор, даже не задумываясь, на соренто-прайме (дизеле). Ещё упустил - слабоватое стекло в ауте: пара конкретных трещин не позволило полноценно насладиться обогревом оного

Re: Кто пересаживался с немцев расскажите впечатления
 

Странно , я после аута в свой тиг сел как с открытими окнами поехал .По шумке мне показалось сильно хуже она у тиги ( не двигателя)
У Вас последний рестайлинг ?




Ага тока у Тигуана радиус разворота почему то больше


В моей ситуации конкурент только спортейдж 4 но там что то непонятное с движками творится

А что со стуками в подвеске ?


И вот еще про угоняемость ,с тигом в целом все понятно . Как Аут ?

1. Ресталинг аута последний. Тигуан 14-го года... Буду настаивать, что при одинаковых шинах шумка +/-. Что-то "лучше" слышно в тигуане, что-то в ауте. Шины мишлен и там и там.
2. Парковаться удобнее на ауте - без вопросов... Но на трассе тигуан предпочтительнее, руль более точный. А разъезд со встречными фурами на узкой дороге на хорошей скорости, когда инстинктивно вцепляешься в баранку?
3. По стукам в подвеске - все ок в обоих авто. Изначально аут шел на 18-х дисках. Проезд стыков выводил из себя - думал оторвется голова... Заменил на 16-е стало достаточно комфортно. Однако, в тигуане еще комфортнее. Если же Вы про стуки при работе на отбой в подвеске тигуана при проезде значительных неровностей - то в ауте мне приходится всегда сбрасывать скорость на этих же участках, иначе крайне не комфортно - ощущение, что все передается на позвоночник-голову...
4. По статистике по угоняемости - это не ко мне...
Для меня толчком к покупке Аута послужили две взаимосвязанные причины. - Выезжаем семьей на природу и рыбалку - иногда нужно авто побольше тигуана. + заманчивое предложение по ценам на момент покупки аута - очень хорошая цена. Купил бы СЕЙЧАС к тигуану - одназначно нет (из-за возмоможности НЕМНОГО добавить и взять автомобиль принципиально другого уровня). Купил бы, например, к прайму новый тигуан? - не знаю. Надеюсь эксплуатировать данную связку еще пару лет, а там - посмотрю...

Re: Кто пересаживался с немцев расскажите впечатления
 

Нет оснований Вам недоверять. Но такое ощущение что мы о разных машинах говорим -))). Правда у меня бридж штатный он конено шумный.

На тесте Аут был как раз на 18тых дисках и он так комфортно переезжал рельсы , прям как мой тиг на 16тых


У меня бюджет сильно ограничен и выбор между багажником октавии без кредитов или багажником аута с полным приводом , но жрущим мотором хоть и 92рой бензин

Re: Кто пересаживался с немцев расскажите впечатления
 

ИМЕЮ 2-х литровый, все устраивает, в т.ч. расход и динамика при обгонах. При необходимости использую режим DS. 3-4 раза в год езжу на дальняк, в т.ч. Крым. По итогам поездки в Крым в прошлом году расход составил 7.6. Замерял по километражу и количеству заправленного топлива. Проблем никаких не было. Колеса 16-е. Правильно сказано: шумность зависит от резины. Сколько людей-столько мнений. На вкус и цвет товарищей нет. При таком бюджете лучший вариант АУТ, тем более устранены некоторые болячки по сравнению с машинами 2015г. Удачи.:hat:

Re: Кто пересаживался с немцев расскажите впечатления
 

Если не влезу в бюджет придется видимо брать как раз 15 года . Машину буду искать естественно на гарантии

Кроме гарантийных замен радиаторов и обивки сиденья вроде ничего не нашел .

Что то еще было ?

Re: Кто пересаживался с немцев расскажите впечатления
 

Еще поменял по гарантии ЕТАКС, т.к. ближний свет не выключался. После все стало норм. Кстати сейчас цены на машины 2015г нормальные. Можно с дв.2.4 взять.

Re: Кто пересаживался с немцев расскажите впечатления
 

Да можно , но там "типа кожа" ,а она мне на XLе так не понравилась

Re: Кто пересаживался с немцев расскажите впечатления
 

ржавчина на 5ой двери ) но у меня норм, многие про рулевую рейку пишут еще, у меня ттт норм вроде

Re: Кто пересаживался с немцев расскажите впечатления
 

Смотрет 2 шт белых 15 того года нет там ее

Re: Кто пересаживался с немцев расскажите впечатления
 

"типа кожа" на новых совсем другая, гораздо приятнее и удобнее. На XL зимой замерзал, летом потел, пришлось накидки одевать шерстяные. На новой ничего одевать не хочется, по крайней мере летом, дождемся зимы.

Re: Кто пересаживался с немцев расскажите впечатления
 

Зимой тоже всё нормально,попогрей только сразу включаю :)
Езжу без чехлов,комфортно,гигиенично.

Re: Кто пересаживался с немцев расскажите впечатления
 

Добрый день!
Пересел со Шкоды Йети 1,8.
Проехал пока немного, всего 1200км, но кое-какие раздражители уже можно отметить :)

1. Динамика. У меня Аут 2,4, но турбо есть турбо ) Йетик со своими 152 л.с. выстреливал оочень динамично, при том что массы автомобилей почти одинаковы. Но пробег у меня маловат, поэтому ещё рано судить о динамике аута. Мне, вообще, всё время кажется что он с каждой поездкой всё более прытким становится :biggrin: Это, видимо, процесс привыкания к повадкам автомобиля ))
Но вот 2.0 после дизельного тига, возможно, покажется скучноватым. Но не факт )) не ездил, не знаю.
2. Отсутствие подсветки кнопок на водительской и остальных дверях.
3. Малый функционал БК. На Шкоде гораздо больше информации (полезной) можно было вывести на дисплей
4. Отсутствие доводчика стёкол на всех дверях кроме водительской
5. Климат-контроль. На шкоде я выставлял температуру и забывал. Здесь приходится периодически вмешиваться. Надеюсь установка датчика солнечной активности поможет хоть немного )

Как то так на сегодняшний день :)

Но это мелочи, по сравнению с плюсами. Да и знал я о них изначально )
Так что я покупкой ооочень доволен :) Отличный машин :good:

Re: Кто пересаживался с немцев расскажите впечатления
 

Его там нет ? А как устанавливать ?

Re: Кто пересаживался с немцев расскажите впечатления
 

@konstantin941, Вот тема изучайте.

Re: Кто пересаживался с немцев расскажите впечатления
 

Всем привет! Пересел в прошлом году с Тигуана 1,4-DSG (6 мокрая). Комфорта от езды конечно больше в Тигуане. Таже продуманы некоторые мелочи ввиде полочек, мини-бардачков под мелочевку. Ящичек под мелочевку под сиденьем. На ауте под сиденьем "километр" пространства, можно было бы чем-то занять. Раздражает отсутствие розетки в багажнике на ауте. На тигуане было 2 шт. Работа климата, на тигуане поставил температуру и забыл, климат сам регулирует куда дуть, с какой интенсивностью и постоянно поддерживает одну температуру. На ауте поставил темп. +20 а дует холодный не выше +15, приходится вмешиваться в процесс. И не очень продуманы расположение и регулировка дефлекторов. У тигуана они вращаются на 360 градусов и их по 2 шт. так что один можно направить в одну сторону, а другой соответственно в противоположную. Согласен с вышесказанным по поводу подсветки кнопок и информативности БК. Ну и согласен с динамикой, у тигуана она лучше, особенно при обгонах. На счет подвески у аута лучше в плане длиноходности. Ну а почему пересел на аут: 1. Багажник! 2. На тигуане прошел 60 тыс. км.- произвел замену 2-х двухмассовых маховиков по 50 тыс.руб каждый., задал вопрос: нахрен мне такой машин, на которой каждые 25-30 тыс. км. надо менять маховик, плюс к этому отгорел катализатор, что еще + 120 тыров, если оригинал. Вообщем поменял по трейд-ину. Взял тестовый со скидкой в 300 тыс. Год откатал-пока тьфу-тьфу-тьфу! Рулевое конечно не о чем- "размазня"! При выходе из поворота руль не становится в ноль. По шумке почти одинаково! Кто-то говорил по слабого стекла на ауте, так скажу, что на Тигуане оно тоньше и поменял я их за 3 года-3 шт. А аут пока радует!!! Всем удачи!

Re: Кто пересаживался с немцев расскажите впечатления
 

@Ghost1374,
Это потому что Вы пустую машину взяли,2,0.
Для такой массы движок слабоват.
А кузов шикарный :)

Re: Кто пересаживался с немцев расскажите впечатления
 

не понял, что значит пустую? Пустую по комплектации? И чего же там пустого, и если сравнивать с тигуаном, то то был первой комплектации!

Re: Кто пересаживался с немцев расскажите впечатления
 

@Ghost1374,
А то и значит.
Пустая.
Другое дело если не хватило денег,а хотелось Аут.

Re: Кто пересаживался с немцев расскажите впечатления
 

Задам провокационный вопрос . Сейчас цена рав4 опустилась до цены аута 2.0 с полным приводом в минималке. У рава даже плюшек чуть по больше . Есть ли при таком раскладе аут рассматривать ?

Re: Кто пересаживался с немцев расскажите впечатления
 

Начните с багажника.

Re: Кто пересаживался с немцев расскажите впечатления
 

У каждого свои критерии относительно мощности и комплектации.

Re: Кто пересаживался с немцев расскажите впечатления
 

Но! 2.0 для Аута всё-равно слабоват!

Re: Кто пересаживался с немцев расскажите впечатления
 

Аутлендер 2.4 2013, предмаксемалка vs Сеат Толедо 2.0 тди дсг-6, 2007

Плюсы Аута очевидны, а из минусов/недочетов:
Динамика, расход (если сравнивать бензиновые), четкость рулежки, всевозможные подсветки, нычки, доводчики стекол, толщина метала и окраска, толщина самих стекол, информативность б/к, удобнее задний диван(но у аута получается ровный пол)

Re: Кто пересаживался с немцев расскажите впечатления
 

Если сравнивать багажники с аутовским органайзером , то они скорее одинаковые , если без , то у рава багажник не на столько меньше чем у аута , на сколько больше чем у тигуана.

Присматриваясь к ауту я как то не увидел всех мелочей о которых тут пишут.

Ну подсветки допустим можно перетерпеть . А вот датчик активности солнца это комфорт. Не регулируюмые потоки воздуха из вентиляции . И т.д . вот что больше смушает перед размером багажника

Re: Кто пересаживался с немцев расскажите впечатления
 

Вообще не понимаю о чём Вы...
Поездите на Форестере.
Там вообще ничего нет :)

Re: Кто пересаживался с немцев расскажите впечатления
 

Я о тигуане в котором есть все , даже защелка удерживающая крышку запаски в поднятом состоянии . Не говоря о стеклах открывающихся и закрывающися с кнопки на брелке ...

Re: Кто пересаживался с немцев расскажите впечатления
 

@konstantin941,
Мне это всё не надо.
Это просто машина,на которой езжу.
Понты ...
Единственное что манает,это стёкла можно закрыть только при включённом двигателе.
Меган II,баловал :)