Стук в моторе 6b31, аутлендер XL 2007г, 3 литра.
Всем привет!
Ребята, может кто сталкивался с таким, подобного я не нашел в темах. Начал постукивать мотор, звук металлический,глухой, после того как заводишь на холодную (С ночи, либо после 3ч и выше простоя машины), появляется спустя секунд 30 (примерно 1500 оборотов) и длится пару минут, пока обороты не спадут до 1000-800 примерно. Дальше мотор работает ровно и тихо, при езде тоже все тихо. От замены масла прошло только 6100км, в сервис гонял машину, грешил на гидронатяжитель (либо на ближайшую смерть какого-либо из подшипников), гидронатяжитель заменил, остальное все послушали, включая навесное, мол шумы есть в подшипниках, но они крайне незначительны (Менял полностью весь комплект ГРМ 13 т.км. назад, (помпу, ролики, гидронатяжители с ремнем). В сервисе сказали - звук идет из двигателя, но при этом можно ездить и не заморачиваться, поскольку звук этот пропадает. Выдвинул гипотезу - может гидрокоменсаторы? В один голос двоих мастеров услышал одинаковый ответ: гидрокомпенасаторы не могут так стучать, они стучат по другому. И да, забыл добавить к вышесказанному, спустя примерно 3 минуты, несколько раз слышал треск, одиночный, очень похожий на треск труб, когда они расширяются/сжимаются. (Если получится записать, прикреплю еще и запись треска, она была, но, видимо, удалил с телефона случайно) Еще один момент, когда заводишь, звук идет тонкий и воющий, какой создает обмотка генератора, генератор поменял - но звук остался. Пропадает ровно также, когда прогревается двигатель. Связано ли это одно с другим - не знаю. Гул воющий разной частоты и стук я записал, прикреплю к письму. (Если не прикрепится, то выложил еще аудиозапись на диск, вот ссылка: https://yadi.sk/d/LBTkZONCDUhchg P.S. Заказал в срочном порядке фильтры и масло, попробую заменить, позже отпишусь, поможет или нет. И порой кажется, что будто что-то отвернулось и так дребезжит постукивая... Уж очень не хочется капиталить движок, пробег всего 164 т.км., да и слабо верится, что японский мотор способен на таком пробеге застучать... (Пятняшка моя пробегала 220км и никаких позывов на капиталку даже не подавала, кузов зато весь сгнить успел). Может кто сталкивался с подобным?? Был бы крайне признателен за помощь советом! |
Re: Стук в моторе 6b31, аутлендер XL 2007г, 3 литра.
Утром записал аудио от момента запуска (С появлением гула и стука, а также его исчезновением). Треск был одиночный, но на записи его не слышно. В конце нажимал на педаль газа, стука при повышении оборотов замечено не было.
Ссылку прикрепляю на запись: https://yadi.sk/d/guMMSlDcygfFRg |
Re: Стук в моторе 6b31, аутлендер XL 2007г, 3 литра.
Звук нормально работающего мотора, имхо.
|
Re: Стук в моторе 6b31, аутлендер XL 2007г, 3 литра.
Цитата:
|
Re: Стук в моторе 6b31, аутлендер XL 2007г, 3 литра.
В первой ссылке металлический стук очень отчетливо слышен на 7-9 секунде на заднем плане.
|
Re: Стук в моторе 6b31, аутлендер XL 2007г, 3 литра.
Гидрокампенсаторов у наших машин нет. Либо цепь даёт такой звук пока масло кидает на неё. У меня тоже звук как на дизеле. Потом всё проходит. Звон идёт из подниза оказалось катализатор греется потом проходит. У меня на первом ауте такого не было.
|
Re: Стук в моторе 6b31, аутлендер XL 2007г, 3 литра.
Цитата:
|
Re: Стук в моторе 6b31, аутлендер XL 2007г, 3 литра.
Звук такой-же и на моем ауте. Не парься ездий.
|
Re: Стук в моторе 6b31, аутлендер XL 2007г, 3 литра.
Может все таки тогда из коробки а не из двигателя. Двиголо уж очень надёжное. Не знаю как рвать его надо чтоб там что-то зашумело. Я пытался его сломать не получилось. Только глушитель сгорел.
|
Re: Стук в моторе 6b31, аутлендер XL 2007г, 3 литра.
Цитата:
Цитата:
|
Re: Стук в моторе 6b31, аутлендер XL 2007г, 3 литра.
Цитата:
|
Re: Стук в моторе 6b31, аутлендер XL 2007г, 3 литра.
Начните с замены масла тогда:biggrin:
|
Re: Стук в моторе 6b31, аутлендер XL 2007г, 3 литра.
Цитата:
|
Re: Стук в моторе 6b31, аутлендер XL 2007г, 3 литра.
И, причем, если машина постоит минут 40, ее запустить, стука этого нету, двигатель просто четко и ровно работает...
P.S. Но спать уже становится как-то мучительно, мозги все так и жрут мысли про этот стук. :D |
Re: Стук в моторе 6b31, аутлендер XL 2007г, 3 литра.
Может это просто гонка. Бывает зацикливаться на этом и оно все сильнее и больше. Превращается в фобию.
|
Re: Стук в моторе 6b31, аутлендер XL 2007г, 3 литра.
@Nsmokie, внутри впускного колектора есть заслонки которые перенаправляют воздух по малому и большому кругу. Они могут греметь. Надо найти привод управления ими и отвёрткой принудительно их подвигать. Там управление вакуумной мембраной ,пальцами не получится нажать. Это делать надо на холостых и в присутствие звука конечно. Если смотреть на мотор спереди , то привод с левой стороны. Оратите внимание на привод до запуска и после. Удачи и без фонатизма.
|
Re: Стук в моторе 6b31, аутлендер XL 2007г, 3 литра.
День второй. Обед.
Помимо стука еще появляется временами дребезжание, будто что-то отвернулось. Полез смотреть тепловую защиту в местах креплений, может сгнила (та что привинчена к кронштейнам кузова под лобовым стеклом и напротив и чуть ниже задней клапанной крышки). Влез рукой в масло вместе с грязью за задней клапанной крышкой. Заказал прокладку коллектора и 2 прокладки клапанных крышек. Буду надеяться, что крышка живая и устала только резина. То место не должно сильно греться, катализатор я выбил 60 тыс.км. назад. Начал следить за маслом перед каждой поездкой, уходит по чуть-чуть, еще ни разу не подливал. Течь может и началась гораздо раньше, заметил только что. От замены и до замены никогда не подливал масла, 10го сентября добавлял грамм 300 (Мысли были, что выгорело за поездку до юга и обратно). Сейчас отметка на 1,5мм ниже верхнего уровня, спустя месяц с лишним (Заливал по верхний уровень) Вместе с заменой масла, сразу буду менять прокладки клапанных крышек с прокладкой впускного коллектора, регулировать зазоры клапанов (За 4 года никогда этого не делал, поскольку думал, что гидрокомпенсаторы стоят на впуске и выпуске, ан-нет, мысли мои были ошибочными) и заодно свечи проверю после заправок Крымских и тех, что на трассе м4 (На м4 лил бензин 95 на Лукойле и только, в Крыму заправлялся дважды на ATAN'е). Стук может возникать по этой причине вместе с дребезжанием? Или может из-за неверной регулировки клапанов? На горячую, тишина, только слышно как шаркают заслонки (или что там шаркает :)). Как это было до появления стука. |
Re: Стук в моторе 6b31, аутлендер XL 2007г, 3 литра.
Езжу 2 года в Крым постоянно лил топливо 95 на АЗС гаспром. В Крыму на тойже заправки заправлялся Атан. После последней поездки в этом году в июле вернулся залил как обычно газпромнефть 95 пройдя неделю стали прыгать обороты. Хз почему машина глохла. Проехал километра 3 заглушил подождал минут 5 завёл все прошло. До сих пор нет ни чего. Работает все ровно. А по поводу масла залил один раз 5в30 стало жрать пришлось доливать гр 300. Потом опять перешёл на 5в40 мобил все прошло. Может все таки масло поменять надо.
|
Re: Стук в моторе 6b31, аутлендер XL 2007г, 3 литра.
Главное на потделку не напороться. Нерафенированное продадут.
У меня кориш на субарик купил оказалось поделка. Бамрер весь в копоте был. И масло доливал на 500 км 0,5. |
Re: Стук в моторе 6b31, аутлендер XL 2007г, 3 литра.
Кстати есть в Москве сервис аутлендер клуб могу номерок скинуть. Послушаю подскажут. Сервис у человека свой у самого аутлендер хл 3.0 был сейчес То-же аут 3.0 новый. Ребята рукастые.
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Re: Стук в моторе 6b31, аутлендер XL 2007г, 3 литра.
Среда, утро.
Сделал 2 записи, вернее всего 4, в 2 телефона записывал, один лежал в левом углу лобового стекла (Если стоять лицом к мотору), второй был в руках, я с ним перемещался по подкапотному пространству. На холодную: yadi.sk/d/hP7M24ALLhT0pA (Телефон лежит в углу) yadi.sk/d/P5_zmIqsjiQvgg (с вторым телефоном в руках) На горячую: yadi.sk/d/IxuJmWOp7cX9Hw (У лобового стекла) yadi.sk/d/TCnenwD-ThBwYw (со вторым телефоном в руках) Может все же гидрики стучат так? |
Re: Стук в моторе 6b31, аутлендер XL 2007г, 3 литра.
Ещё раз скинул. Пришло?
|
Re: Стук в моторе 6b31, аутлендер XL 2007г, 3 литра.
Всем привет! День 5-ый.
Машина в сервисе, скинули впускной коллектор, на задней клапанной крышке трещина и подтеки масла вокруг, как и у многих 3-х литровых моторов (фото есть на форуме, характер трещины идентичен), сейчас запаивают и поксиполом замазывают. Как помоют движок "пятиминуткой" и сменят масло с фильтрами, отпишусь о звуке, пропал или нет. Несколько клапанов были не отрегулированы. Если звук не уйдет, закажу новую заднюю (правую) клапанную крышку (1035A702), поскольку информация о езде с такой крышкой сильно разнится (кто-то 50 тыс. км проходит, а у кого-то и через 2 тысячи появляется течь) и комплект гидрокомпенсаторов в количестве 12шт. (арт. MD377560). |
Цитата:
Замена масла с промывкой двигателя и фильтрами от проблемы стуков на холодном пуске не избавили. После замены гидрокомпенсаторов снова отпишусь. |
Re: Стук в моторе 6b31, аутлендер XL 2007г, 3 литра.
Nsmokie. Привет. У Александра в сервисе?
|
Re: Стук в моторе 6b31, аутлендер XL 2007г, 3 литра.
Цитата:
К нему еще не ездил, я в области живу, пока что не очень удобно. Если в моем сервисе, где я обслуживаю авто не помогут, то съезжу туда. |
Re: Стук в моторе 6b31, аутлендер XL 2007г, 3 литра.
Цитата:
|
Re: Стук в моторе 6b31, аутлендер XL 2007г, 3 литра.
Цитата:
|
Re: Стук в моторе 6b31, аутлендер XL 2007г, 3 литра.
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Еще раз ездил в сервис, еще раз слушали.Сказали что скорее всего естественный износ поршневой. Поработав после запуска на холодную поршня разогреваются и расширяются, тем самым выбирая зазоры. Но я решил провести эксперимент. Покатался, потом оставил на час. Перед повторным запуском я залез под капот. Потрогал мотор - он был около градусов 30, руке было комфортно. Завожу, опять до боли знакомый стук, в течение пары минут, потом снова тишина.. Гидрики пришли, но еще не менял, все же на них грешу, скорее всего стук от них, похоже клапана в них не держат и пока масляный насос не накачает туда масло, идет стук. Поменяю гидрики, отпишусь. |
Re: Стук в моторе 6b31, аутлендер XL 2007г, 3 литра.
Цитата:
тоже вынимал замер износ не выявил , всё в идеале . Пробег 275 , думаю стук от перекладки поршня это последнее что может стучать в этих моторах , хотя юбки там конечно ..... как на старых спортбайках. Маслосъёмные залегли как у всех но заменил все . |
Re: Стук в моторе 6b31, аутлендер XL 2007г, 3 литра.
Цитата:
|
Re: Стук в моторе 6b31, аутлендер XL 2007г, 3 литра.
Цитата:
для чего тогда в карте ТО прописана проверка углов зазора? |
Re: Стук в моторе 6b31, аутлендер XL 2007г, 3 литра.
Понял - выпускные
|
Re: Стук в моторе 6b31, аутлендер XL 2007г, 3 литра.
Цитата:
|
Re: Стук в моторе 6b31, аутлендер XL 2007г, 3 литра.
выпускные - я про гидрокомпенсаторы
|
Re: Стук в моторе 6b31, аутлендер XL 2007г, 3 литра.
Цитата:
|
Текущее время: 23:15. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU