Outlander. Вопросы по гидроусилителю руля (ГУР)
 

Аут 2,4 АКПП, 2003 г.в. 4WD
Собственно сам вопрос ... а подходит ли на Аут ГУР от Аиртрека.... как это можно узнать.. может кто сталкивался с подобной проблемой... достать-заказать японский проще..... да и стоит он, я думаю гораздо бюджетнее... http://forum.outlander-club.org/Them...ify_inline.gif

Ответ: Вопрос по гидроусилителю
 

Знаю что рулевая рейка на Аут 2006г.выпуска от 2003 не подходит..

Ответ: Вопрос по гидроусилителю
 

я думаю, что сама рейка сильно отличается по конструкции и по крепежу тоже

Ответ: Вопрос по гидроусилителю
 

Интересует то гидроусилитель именно от аиртрека.... с мотором 2,4 может быть он подходит???? смотрел аир с мотором в 2.0 у него он вобще в другом месте расположен ну и соответственно крепеж другой....

Ответ: Вопрос по гидроусилителю
 

Видимо ситуация неспецефическая :(((
Давайте тогда поставим впрос по другому.... не может ли кто нибудь сфотографировать гидрач на Айртреке 2,4 (покрупнее) и выложить куда нибудь? Я бы хоть в первом приближении оценил подходит или нет.

Ответ: Вопрос по гидроусилителю
 

Люди, ну выручайте уже.... неужели ни у кого нет айртрека с мотором 2,4

Ответ: Вопрос по гидроусилителю
 

Подскажите камрады!

При поворотах гур стал похрюкивать как на волгах. Это нормально????
особено часто бывает при полном повороте руля.

Ответ: Вопрос по гидроусилителю
 

Проверь уровень жидкости и ее консистенцию (вспененность). По симптомам либо воздух в системе либо перепускным клапанам пипец.

Ответ: Вопрос по гидроусилителю
 

блин...обрадовал. :(
но вто ети его мать перестал. Засада просто.
может просто музыка громче включается? :)

Ответ: Вопрос по гидроусилителю
 

Вот как раз симптомы ровно такие же.... только похрюкивает конкретно.... жидкость не вспенена..... рейка заменена на б/у (клапана именно там, думаю), насос гуидроусилителя перебран с переворотом лепестков на 180 градусов..... а болезнь все равно сталась :(
разве что и в б/у рейке клапанам трындец.....
Ну и еще раз...... Камрады! Ну неужели ни у кого нет Айртрека с мотором 2,4, телефона с камерой и 5 минут времени ?????

нечто с гидроусилителем
 

Всем привет. при повороте руля, поднимаются незначительно обороты. Как думаете, с чем связанно?
расход в 17-18 литров при спокойной езде нормальный?

Ответ: нечто с гидроусилителем
 

У меня 13-14 литров 92-го по городу. Езда спокойная, пробок практически нет. По трассе при 100 км\ч - 9,5, при 120 км\ч - 10,5 литров. И по компьютеру, и по замерам. Поставил 225-ую резину расход чуть-чуть увеличился. Однако думаю, что 17-18 литров, как говорят врачи, один из вариантов нормы....

Ответ: нечто с гидроусилителем
 

Привет! У меня тоже обороты поднимаются при пов. руля на месте. Скорее всего из за изначально низких оборотов ХХ. Кстати- попробуй стоя на месте (P)+ фары+музыка "поднять" одновременно 2 закрытых стекла(до щелчков релюшек) - подсветка приборки не притухает?
А расход - по пробкам может и за 20л как нефик делать:(

Ответ: нечто с гидроусилителем
 

Господа, а попробуйте проверить натяжение ремней,т.к.:
1. У меня и у многих обороты не поднимаются при повороте руля, т.к. они должны подниматься при нажатии на педаль газа:).
2. Была такая хрень на предыдущем авто - натянули ремень генератора и всё прошло.
3. Подсветка панели тухнет см. п.№2

Удачи:)

Ответ: нечто с гидроусилителем
 

Такое было на Форде. Ездил так. Тысяч 40. Все было ок

Ответ: нечто с гидроусилителем
 

обороты поднимаются из-за работы гидроусилителя. У всех так.

Ответ: нечто с гидроусилителем
 

Аббббсолютно согласен с Владимиром!!!! Это естесственно!

Ответ: нечто с гидроусилителем
 

+1

Ответ: нечто с гидроусилителем
 

меня это заинтересовало лиш потому, что это первая моя машина с гидроусилителем, на других стоял электро. Спасибо за ответ.

Ответ: нечто с гидроусилителем
 

У меня, например, они не поднимаются. Специально проверял! Наоборот снижаются.

Ответ: нечто с гидроусилителем
 

блин. Поправка. Обороты снижаются :) Тоже проверил :)

Ответ: нечто с гидроусилителем
 

Надо бы в сервис поехать. Чевойто мнения сильно разные:(

Ответ: нечто с гидроусилителем
 

У меня поднимаются... Сегодня спецом проверил... :(

Ответ: нечто с гидроусилителем
 

Вроде вообще ничё с ними не происходит, но по крайней мере точно не повышаются:)

Ответ: нечто с гидроусилителем
 

Да всегда с "гидрачем" они на всех машинах поднимаются- это естественно, у меня до ТРЕКА 3 машины были с гидроусилителями, на всех обороты поднимались при повороте руля на месте, особенно на холодную!

Ответ: нечто с гидроусилителем
 

Блин а сегодня к товарищу специально прыгнул за руль (Королла 03) проверить у него стоят на месте..........Ничего не понимаю....Но думаю, что это все не критично!
Мистика:)

Ответ: нечто с гидроусилителем
 

У меня поднимаются! И на тойоте предыдущей тоже поднимались, это нормально!

Ответ: нечто с гидроусилителем
 

именно так! особенно на холодную

Ответ: нечто с гидроусилителем
 

При работе ГУР увеличиваеться нагрузка на двигатель, и чтобы двиг не заглох Блок Управления увеличивает обороты холостого хода в целях компенсации возросщей нагрузки, так что норма.

Ответ: нечто с гидроусилителем
 

Посмотрел у себя, оказываются падают!!!

Ответ: нечто с гидроусилителем
 

Я ошибся - обороты поднимаются! Это точно и неоспоримо. И это нормально.

Ответ: нечто с гидроусилителем
 

Вот вот поднимаются, а то я уже у всех знакомых начал руль дергать:)( испугался за машинку:) )

Ответ: нечто с гидроусилителем
 

:help: У меня это тоже теперь больная тема....на одном ТРЕКЕ ездил два года и по сей день обороты как влитые, крути не крути....а вот на турбовом (взял недавно) обороты начинают рости при кручении рулем. Сразу заметил это, так как не на одной другой машине (все были 6-ти цилиндровые тойоты) не было такого. Вот думаю почему так!? как то не очень приятно, такое осщущение, что гидрач отбирает мощность от движка...а это может значить только что гидрачу сложно толкать житкость(менял недавно). Может гидрач на в порядке или не правильная работа датчика холостого хода. Если бы не такой же Трек и у него нет такого, думал бы что это нормально!!!

ВОТ что вычетал:
Моторчик холостого хода (МХХ) предназначен для управления положением воздушной заслонки на оборотах ХХ. В зависимости от нагрузки на двигатель (кондиционер, ближний/дальний свет, обогрев заднего стекла и пр.) МХХ изменяет положение воздушной заслонки для стабилизации оборотов ХХ.

Симптомы неисправности МХХ:
1) провалы/гуляние оборотов ХХ при включении кондиционера или другой значительной нагрузки,
2) недостаточные обороты ХХ при прогреве двигателя,
3) падение оборотов ниже оборотов ХХ после сброса газа.

МХХ может иметь либо механическую (закисание ротора из-за попадания охлаждающей жидкости и пр.), либо электрическую несправность (пробой одной из обмоток моторчика). Для определения целости обмоток МХХ необходимо с помощью тестера замерить их сопротивление (от центральных клемм разъема к крайним). Это сопротивление должно составлять ~30 Ом. Для определения механической неисправности необходимо разобрать корпус МХХ (отметим, что не все корпуса могут быть разборными).

Опять гидроусилитель....
 

Всем привет!
В очередной раз меня стал волновать гидроусилитель моего аута. Заметил, что при движении непрогретой машины, при вращении руля раздаются щелчки, которые пропадают после прогрева автомобиля.
Если не ошибаюсь, то появились они после ночной температуры до +2,3 и ниже.
Кто нибудь из одноклубников сталкивался с такой же "проблемой"?
Являются ли эти щелчки, предвестниками скорой беды?

Ответ: Опять гидроусилитель....
 

Не знаю как в ауте, но у меня в Форде было такое - беды не наступило. Это что-то в механизме там подстесалось наверное. Лучше в сервисе спросить.

Ответ: Опять гидроусилитель....
 

у меня тоже на одной ТОЙОТЕ такое было (по крайней мере щелканье) Мне так нигде и ен смогли определить что этоо было, щелчки отдавали куда-то вниз, можно сказать под педали........все перебрали так и ничего не выяснили, а потом просто всняли подрамник повытряхивали камушки, заново собрали и все.....я сразу ее и продал на радостях, а то даже на рейку подозрения были....
Может и не в гидраче дело, попробуй не заводя рулем немного подвигай....у меня и так щелкало! Удачи тебе одноклубник, отпишись если че решишь...

Ответ: Опять гидроусилитель....
 

А я заметил, что утром, после "минусовой" ночи, при морозе начиная примерно от -7, в начале движения прогретой машины, первые минут 5 руль поворачивается достаточно вяло...т.е. присутствует ощущение что гидроусилитель плохо выполняет свою работу...я думаю это может быть из за жидкости в гидроусилителе? может там хрень какая то залита...мой xl со штатов пишёл ко мне свеженький. Масло заменил на то 0 всё в полном поряде, и на то 15 тоже, вот думаю может жидкость в гидроусилке поменять...

как Вы счетаете в чем причина?

Ответ: Опять гидроусилитель....
 

Я думаю, что если теде меняли жидкость у нас и ты им доверяешь, тогда менять ни чего не надо....
Жидкость гидроусилителя, как и масло в двигателе и коробке, имеет гадкое свойство, загустевать при минусовой температуре.....
Не обращай внимания, все путем у тебя......

ГУР Труднее стал крутиться руль
 

Симптомы... руль стал крутиться сложнее ... такое чувство что гура нет вообще (почти) при попадании передних колес в яму руль сразу реагирует на яму ... раньше такого небыло ... и руль стал жеще крутиться ... даже когда машина стоит на месте руль вообще сложно поддается ... но крутить 1 рукой можно для меня ...

вот даже недавно сел в Кашкай нисан и офигел как там мягко крутиться руль ... думал что это только у ниссанов такое, а у аута так и должно быть жестко .... но !!!! сел в лансер 10 и офигел как мягко руль поворачивается ... тогда я призадумался что то не то......!!!!

смотрел на бачек при работе вроде масло крутит %) ...
когда руль начинаешь прутить на холостых обороты поднимаются до 1000 ... перестаешь крутить они падают %) так и должно быть?

Ответ: ГУР Труднее стал крутиться руль
 

Ха. Сравнил Лансер с аутом, на лансере размер колес детский. Но вправду и не особо разница есть по усилиям при кручении руля. Единственное на что могу подумать что хана твоему рулевому.